1987 Marele Premiu al Spaniei | |
---|---|
data | 27 septembrie 1987 |
Loc | Jerez de la Frontera , Spania |
urmări | Jerez (4.218 m) |
Distanţă | 72 de ture , 303,696 km |
Vreme | Însorit, fierbinte |
Stâlp | |
1:22.461 |
Nelson Piquet Williams - Honda |
Tur rapid | |
1:26.986 49 cerc |
Gerhard Berger Ferrari |
Podium | |
Câştigător |
Nigel Mansell Williams - Honda |
locul 2 |
Alain Prost McLaren - TAG |
locul 3 |
Stefan Johansson McLaren - TAG |
Cupa Mondială 1987 , etapa #13 din 16 |
Marele Premiu al Spaniei din 1987 este a treisprezecea rundă a Campionatului Mondial de Formula 1 din 1987 . A trecut pe pista Jerez din Spania . Concursul a avut loc pe 27 septembrie 1987 .
Loc | DIN | Nu. | Cal de curse | Echipă | W | Cercuri | Timpul/motivul plecării | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
unu | 2 | 5 | Nigel Mansell | Williams - Honda | ? | 72 | 1:49:12.692 | 9 |
2 | 7 | unu | Alain Prost | McLaren - TAG | ? | 72 | +22.225 | 6 |
3 | unsprezece | 2 | Stefan Johansson | McLaren - TAG | ? | 72 | +30.818 | patru |
patru | unu | 6 | Nelson Piquet | Williams - Honda | ? | 72 | +31.450 | 3 |
5 | 5 | 12 | Ayrton Senna | Lotus - Honda | ? | 72 | +1:13.507 | 2 |
6 | 17 | treizeci | Filip Allo | Larrousse - Ford | ? | 71 | +1 cerc | unu |
7 | cincisprezece | patru | Philip Streiff | Tyrrell - Ford | ? | 71 | +1 cerc | |
opt | 13 | optsprezece | Eddie Cheever | Săgeți - Megatron | ? | 70 | Am ramas fara benzina | |
9 | optsprezece | unsprezece | Satoru Nakajima | Lotus - Honda | ? | 70 | +2 ture | |
zece | 12 | 17 | Derek Warwick | Săgeți - Megatron | ? | 70 | +2 ture | |
unsprezece | douăzeci | 9 | Martin Brundle | Zakspeed | ? | 70 | +2 ture | |
12 | 19 | 16 | Ivan Capelli | Martie - Ford | ? | 70 | +2 ture | |
13 | 9 | 7 | Riccardo Patrese | Brabham _ _ | ? | 68 | +4 cercuri | |
paisprezece | 24 | 23 | Adrian Campos | Minardi - Moderni | ? | 68 | +4 cercuri | |
cincisprezece | patru | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | ? | 67 | Motor | |
16 | opt | douăzeci | Thierry Boutsen | Benetton - Ford | ? | 66 | Accident | |
adunare | 3 | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | ? | 62 | Motor | |
adunare | 16 | 3 | Jonathan Palmer | Tyrrell - Ford | ? | 55 | ciocnire | |
adunare | paisprezece | 25 | René Arnoux | Ligier - Megatron | ? | 55 | ciocnire | |
adunare | 22 | zece | Christian Danner | Zakspeed | ? | cincizeci | Transmisie | |
adunare | 21 | 24 | Alessandro Nannini | Minardi - Moderni | ? | 45 | Turbo | |
adunare | 6 | 19 | Theo Fabi | Benetton - Ford | ? | 40 | frane | |
adunare | zece | opt | Andrea de Cesaris | Brabham _ _ | ? | 26 | Transmisie | |
adunare | 23 | 26 | Piercarlo Ghinzani | Ligier - Megatron | ? | 24 | Aprindere | |
adunare | 25 | paisprezece | Pascal Fabre | AGS - Ford | ? | zece | Ambreiaj | |
adunare | 26 | 32 | Nicola Larini | Coloni - Ford | ? | opt | Suspensie | |
NKV | 21 | Alex Caffey | Osella - Alfa Romeo | ? |
Marele Premiu al Spaniei | |
---|---|
Extra Grand Prix |
|
Campionatul Mondial al designerilor de mașini | 1927 |
campionatul Europei | 1935 |
Campionatul Mondial de Formula 1 |
Formula 1 Grand Prix (1980-1989) - următorul » | « precedent -|
---|---|
1980 | |
1981 | |
1982 | |
1983 | |
1984 | |
1985 | |
1986 | |
1987 | |
1988 | |
1989 |