Fregata amfibie "Captain de Fragata David Eyama Angu Osa"

„Căpitanul de Fragata David Eyama Angu Osa” ( Сapitán de Fragata David Eyama Angue Osa ) este o fregata amfibie ( navă mare de aterizare ), conform unei alte clasificări - o navă de aterizare a elicopterului. A intrat în serviciu pe 10 octombrie 2009. Pentru 2020, este cea mai mare navă de război a Marinei Guineei Ecuatoriale .

Istoria proiectului

Nava a fost construită probabil în Bulgaria conform proiectului ucrainean RO2 (cod Salamander , numele navei a fost același în timpul construcției sale) și a devenit parte a Marinei Guineei Ecuatoriale în octombrie 2009. Potrivit altor surse, a fost construit în China [1] .

Potrivit unor rapoarte, designul navei a fost creat pe baza proiectului sovietic BDK 1171 cod „Aligator” . Proiectul inițial a fost mult îmbunătățit - în special, au fost echipate un heliport și un hangar permanent. Nava este echipată cu un sistem integrat de autoapărare al navei mici „Kaskad” (radar + OES + mini-BIUS + 2-3 module de control al armelor de luptă - toate într-o versiune desktop[ clară ] ).

Armament

Nava este echipată cu un suport de tun AK-176 de 76 mm (AU) , două monturi duble 2M-3 25 mm, două lansatoare BM-14-17 de 140 mm (PU) , precum și două BM- 5M.01 „Katran-M” [1] . Potrivit altor surse, în loc de două tunuri 2M-3, au fost instalate tunuri AK-630 de 30 mm .

Modulul de luptă BM-5M.01 Katran-M include un tun automat ZTM1 de 30 mm și o mitralieră KT de 7,62 mm coaxială cu acesta , precum și două până la patru ATGM-uri de barieră cu sistem de ghidare laser. Unghiurile de elevație ale tunului de 30 mm au fost mărite la +60 de grade, iar declinațiile la -16 grade.

Note

1. ↑ 1 2 Guineea Ecuatorială a introdus oficial corveta Bata de 2500 de tone în flotă // Center for Analysis of the World Arms Trade, 14.02.2012 . Consultat la 29 februarie 2020. Arhivat din original pe 29 februarie 2020. (nedefinit)