Pistol universal dublu de 25 mm 2M-3

2M-3

Tunul antiaerian de bord 2M-ZM pe o mașină blindată din Muzeul Tehnic din Togliatti
Istoricul producției
Tara de origine URSS
Producător Fabrica de mașini Tula
Fabricat, unitati 855 1953-1984
Istoricul serviciului
Era în serviciu  URSS Rusia Ucraina Azerbaidjan Kazahstan 
 
 
 
Caracteristicile armei
Calibru , mm 25
Lungimea butoiului, mm / calibre 1975/80
Greutatea proiectilului, kg 0,281
Viteza botului,
m/s		 900
Principiul de încărcare actionare hidraulica/manual
Rata de foc,
ture pe minut		 300 (per baril)
Caracteristicile suportului pistolului
Masa totală a AC, kg 1515
Raza de măturare pe trunchi, mm 2150
Unghiul tijei, ° -10/+85°
Viteza maximă de ghidare verticală, °/s 40
Viteza maximă de ghidare orizontală, °/s 70
Raza maximă de tragere, m 7500
Atingerea înălțimii, m 2800 (pentru auto-lichidator)
Rezervare patru
Calculul instalatiei, pers. 2
 Fișiere media la Wikimedia Commons

2M-3 - Suport pentru tun naval  automat cu două țevi de 25 mm . Este un mijloc de autoapărare pentru nave, poate fi folosit pentru a lovi ținte la o rază înclinată de până la 3000 m. Producția a fost stăpânită la Tulamashzavod [1] .

Alte denumiri: KZAU „2M-3” (instalație automată antiaeriană navă „2M-3”).

Istoricul creației

La 27 februarie 1945, ANIMI (Institutul de Cercetări Navale de Artilerie) [2] a eliberat industriei o misiune tactică și tehnică pentru o instalație automată cu două etaje de 25 mm „2M-3” (în continuare - AU 2M-3), destinată braţ torpiloare pr .183 şi 184 . Sarcina tactică și tehnică specificată a fost aprobată de deputat. Comandantul șef al Marinei URSS la 14 martie 1947.

Proiectarea AU 2M-3 a început prin decretul Consiliului de Miniștri al URSS nr. 1523-549ss din 02 aprilie 1949 și a fost realizat în OKB-43 (designer șef A.S. Kharykin ). Designul tehnic al AU 2M-3 a fost dezvoltat în 1947 și aprobat de deputat. Comandantul șef al Marinei URSS la 1 august 1947. Desenele de lucru ale AU 2M-3 au fost aprobate la 03 iulie 1948.

Pentru noul AU 2M-3 din OKB-16 (designer-șef A. E. Nudelman ) pe baza puștii de asalt de 84 km , a fost dezvoltată o nouă pușcă de asalt 110-PM . În același timp, balistica și muniția puștii de asalt 84-KM au rămas neschimbate. [3] . Proiectul de proiect al puștii de asalt 110-PM a fost dezvoltat la OKB-16 în 1945, în conformitate cu misiunea tactică și tehnică a departamentului de artilerie al Marinei URSS. După aprobarea sa, OKB-16 a început să dezvolte desene de lucru și să producă un prototip al puștii de asalt 110-PM, ocolind etapa de proiectare tehnică. În perioada 1946-1948, pușca de asalt 110-PM a fost testată pe trei mostre fabricate. În noiembrie 1948, în timpul testelor pe teren ale celui de-al treilea model al puștii de asalt 110-PM, receptorul s-a rupt la 4521 de focuri. Al 4-lea eșantion de pistol-mitralieră 110 PM a trecut teste în valoare de 4789 de focuri, care au fost efectuate în perioada 7 septembrie 1949 până în 19 ianuarie 1950. În 1950, OKB-16 a fabricat cel de-al 5-lea model de pușcă de asalt 110-PM, ținând cont de toate comentariile, și l-a prezentat pentru testele de stat pe teren (din 8 august până în 13 decembrie 1950) în valoare de 7201 focuri. Pistolul mitralieră de 110 PM a rezistat testului și a fost recomandat pentru adoptare.

Acționarea hidraulică către AU 2M-3 a fost fabricată de fabrica nr. 46 conform desenelor din TsNII-173 .

În 1949, au fost fabricate trei prototipuri ale AU 2M-3: două pentru o barcă și unul pentru locul de testare Rzhev . Toți nu au trecut testele pe teren și pe nave, iar la 14 decembrie 1949, UA a Marinei URSS a decis să reproșeze desenele pentru fabricarea unui nou model de AU 2M-3 cu modificări corespunzătoare în TTZ-ul său. Noi desene de lucru ale AU 2M-3 au fost dezvoltate de OKB-43 în februarie-mai 1950. Prototipul AU 2M-3 a fost fabricat de fabrica numărul 535 în octombrie 1950. Acest eșantion AU 2M-3 a trecut testele combinate din fabrică și pe teren în noiembrie-decembrie 1950 și le-a trecut. Comisia l-a recomandat pentru testele pe nave. În același 1950, uzina nr. 535 a mai fabricat trei prototipuri ale AU 2M-3 (cu o mitralieră 110-PM), care a trecut testele navelor de stat pe o torpilieră pr.183 din 26 ianuarie până în 5 martie 1952. Au fost observate nefiabilitatea mitralierei 110-PM și o serie de alte deficiențe. Prin decizia comisiei de stat, eșantionul AU 2M-3 ar fi trebuit să fie finalizat și au fost efectuate teste repetate ale navelor de stat, care au fost efectuate cu succes în perioada 20 octombrie - 5 noiembrie 1952, raportul privind acestea a fost aprobat la 25 noiembrie, 1952.

AU 2M-3 cu o pușcă de asalt 110-PM a fost adoptat prin Decretul Consiliului de Miniștri al URSS nr. 659-336 din 27 februarie 1953 și Ordinul ministrului naval al URSS N. G. Kuznetsov nr. 00159 din martie 05, 1953. [patru]

Cum funcționează

Teava puștii de asalt 110-PM este un monobloc, canalul este blocat de un piston. Automatizarea funcționează datorită energiei de recul cu o cursă scurtă a butoiului. Caracteristica principală de proiectare este deplasarea forțată a mecanismului de blocare în poziția din spate, care a fost necesară pentru a asigura fiabilitatea mașinii. După încheierea derulării articulației țevii și a mecanismului de blocare, acesta din urmă (împreună cu carcasa uzată) în timpul rulării țevii a continuat forțat să se rotească înapoi în poziția cea mai din spate. Frână de deplasare hidraulică. Moletul cu arc este pus pe butoi.

Sursa de alimentare a mitralierei 110-PM este bandă cu două fețe (dar mitralierele din prima serie permiteau și alimentarea cu 7 cartușe). Bandă metalică liberă, se încadrează într-o magazie rotundă cu 65 de cartușe, a căror greutate totală este de 55,07 kg. Partea de balansare a instalației a constat din 2 leagăne în formă de cutie . Pentru implementarea ghidării verticale pe leagănul inferior a existat un sector de viteze cuplat cu treapta de viteză a cutiei de viteze. Conexiunile din stânga și din dreapta legau capetele din spate ale leagănelor superioare și inferioare și împreună cu acestea și paturile formau un paralelogram. O astfel de conectare a leagănelor a asigurat egalitatea unghiurilor de balansare ale ambelor leagăne.

Ghidarea verticală și orizontală a AU 2M-3 a fost efectuată folosind două unități hidraulice, dintre care una este conectată la cutia de viteze de ghidare verticală, iar cealaltă la cutia de viteze de ghidare orizontală. Acționările hidraulice au fost destinate ghidării verticale și reîncărcării (armarea pieselor mobile) a ambelor mașini. Unghiul de ghidare vertical al AU 2M-3 a fost în intervalul de la -10 la + 85 ° și orizontal până la 120 °. În plus, a existat și ghidare manuală, efectuată de un tunar.

Răcirea butoaielor AU 2M-3 în timpul tragerii a fost aer. De asemenea, la înlocuirea revistelor, a fost furnizată apă din culpă pentru a răci butoaiele printr-un furtun cu duză. Timpul de răcire cu apă a fost de cel puțin 15 secunde.

Pentru a trage în ținte de aer și de suprafață, AU 2M-3 a fost echipat cu un vizor inelar colimator KMT-25 (o vizor inelar mecanic montat pe un mecanism paralelogram). [5]

Modificări

In 1949, uzina nr. 535 a livrat 3 unitati, in 1950 - 4, in 1951 - 46, in 1952 - 173, in 1953 - 177, in 1954 - 275, in 1955 - 406, in 1955 - 1957 si - 1956 - 2 unitati. Producția de AU 2M-3M a fost întreruptă în 1984. Prețul de vânzare al unei instalații în 1951 a fost de 527.000 de ruble, în 1954 - 206.000 de ruble, iar în 1955 - 151.780 de ruble. [7]

Analogii

Tun antiaerian de 25 mm tip 96 Arma a fost dezvoltată în Franța la începutul anilor 1930 de binecunoscuta firmă de arme Hotchkiss . În 1934, Marina japoneză a achiziționat un mic lot de aceste arme. Deoarece era considerabil superior tunului antiaerien Vickers QF Mark II , învechit, proiectat în Marea Britanie , care a fost folosit apoi de flota japoneză pentru apărarea aeriană cu rază scurtă de acțiune a navelor, s-a decis să își stabilească propria producție de tunuri franceze. A început în 1936 la arsenalul naval din orașul Yokosuka . 4M-120 Monturi navale BL-120-I și BL-120-II quad de 25 mm, destinate armarii crucișătoarelor grele Project 82 . Dezvoltat inițial în OKB-172 și apoi - în OKB-43. Au fost redenumite 4M-120-I și 4M-120-II. O trăsătură caracteristică a fost prezența acționărilor electro-hidraulice pentru instalațiile de punctare. AU 4M-120 nu a intrat în producția de masă. [8] AU 4M-120 era înarmat doar cu distrugătorul pr. 41 „Fearless” [9] . BL-130 Instalarea unei nave duble de 25 mm, o rezervă în caz de eșec în dezvoltarea AU 2M-3. Proiectat de OKB-172 în 1950. Proiectantul principal al AU BL-130 a fost A.L. Constantinov . În AU BL-130 se foloseau și puști de asalt 110-PM, dar aveau dispozitive de încărcare pneumatică și de amortizare. După o serie de caracteristici, AU BL-130 a fost superior AU 2M-3, dar acesta din urmă a fost pus în producție de masă, deoarece avea un grad mai mare de pregătire. [zece] 25 mm/60 Tip 61 Copie chineză a AU 2M3 în serviciu cu Marina PLA . [11] Tipul 61 este un AU 2M-3 ușor modificat. Produs sub licență din 1966. [12] A fost folosit pe scară largă în marina chineză, ca și originalul AU 2M3. ZU-23-2M Wrobel ZU-23-2M "Sparrow" 23 mm de montare dublă navă , o variantă navală poloneză a ZU-23-2 . Produs din 1979. În marina poloneză, a fost instalat pe nave în locul lui AU 2M3(M), iar mai târziu l-a înlocuit aproape complet. Mitralieră MK-38 de 25 mm O montură navală cu o singură țeavă Mark 38 de 25 mm dezvoltată din tunul Bushmaster M242 de 25 mm . Adoptat în 1988 ca mijloc de autoapărare și atac de către navele marinei americane împotriva țintelor ușoare de suprafață și de coastă [13] .

Caracteristici tactice și tehnice

Caracteristicile de performanță ale AU 2M-3, 2M-3M [3]
Tip de AU 2M-3 AU 2M-3M
Lungimea butoiului, mm 2000 2000
Lungimea butoiului, klb 79 79
Lungimea piesei filetate, mm nu există date 1775
Unghi VN, deg −10; +85 −10; +85
Unghi GN, grade 360 360
Viteza inițială a proiectilului, m/s 890 890
Rata de tragere a unei arme, rds/min 270-300 270-300
Lungimea mașinii, mm 2845 (110-PM) 2810 (M-110)
Lungimea mașinii, klb 112 (110-PM) 111 (M-110)
Raza de măturare pe opritorul de flacără al mașinii inferioare, mm 2150 (110-PM)  - (M-110)
Greutatea unei mașini, kg 101 (110-PM) 110 (M-110)
Lungime de rulare, mm 204-206 nu există date
Lungime de instalare, mm 2845 2845
Lățimea de instalare, mm 1974 2150
Greutatea totală a instalației fără piese de schimb și muniție, kg 1500 1515
Greutatea mașinii cu aripi, kg 260 nu există date
Înălțimea armurii, mm 900 973
Grosimea armurii, mm patru patru
Vizorul este proiectat pentru viteza maximă a țintelor aeriene, m/s 150 150
Calcul, pers. 2 2

Muniție

Nomenclatura muniției [14]
Tip de Index / Marina URAV Lungimea proiectilului, klb Greutatea proiectilului, g Greutate BB, g Explozivi
Proiectil trasor care străpunge armura A3-BR-85 4.5 281 4.2 Nu
Fragmentare-incendiar-tracer proiectil A3-OZR-85 4.9 281 11.3 B-23, B-23U, A-23, MG-25
Fragmentare-incendiar-tracer proiectil A3-OZR-85M 5.1 281 douăzeci B-23, B-23U, A-23, MG-25

În serviciu

Instalațiile 2M-3, 2M-3M au făcut parte din armamentul navelor mari de debarcare, proiect 1171 , nave mici de debarcare, proiect 450 [15] , ambarcațiuni de artilerie, proiect 1204 [16] , ambarcațiuni antisubmarin, proiect 201 , torpiloare , proiectul 183 și proiectul 206M , proiectul bărci cu rachete 183-R , proiectul dragămine 254m , proiectul 264 , proiectul 266m , proiectul 1258 , proiectul 1265 , nave civile și nave auxiliare ale Marinei, inclusiv proiectele 6, 7 747, 6, 747,1 561, 433, 514, 560, 512, 770 etc. De fapt, sistemele de artilerie „2M-3” și „2M-3M” din flota URSS au fost înarmate cu peste 30 de proiecte de nave, vase și bărci . Până acum, AU 2M-3, 2M-3M au fost unul dintre principalele mijloace de autoapărare și apărare aeriană a navelor Marinei URSS și Rusiei. [17]

Utilizarea în luptă

Barcile torpiloare egiptene și siriene , Proiectul 183 , și bărcile cu rachete, Proiectul 183-R , au luat parte la războiul arabo-israelian din 1973 . Cu toate acestea, în bătăliile navale, după ce bărcile au consumat rachetele antinavă , eficiența slabă a tunului 2M-3 ca armă de autoapărare împotriva tunurilor de 40 mm / 70 Breda-Bofors Mod.58 / 11 și Tunuri OTO Melara de 76 mm ale bărcilor cu rachete israeliene de tipul „Saar-2” , „Saar-3” , „Saar-4” . [optsprezece]

În Războiul Civil din Siria , a fost observată utilizarea unei instalații sub forma unei gantere bazată pe ZIL-131. Această montură de artilerie, se pare, a fost demontată de pe bărci vechi sau de la dragătorii de mine dezafectate din Marina Siriană. Mașina poate aparține Corpului Marin Sirian, care a luptat în munții Latakia. [19]

În războiul din Nagorno-Karabah 1992-94, a fost folosit de forțele armate azere pe șasiul MT-LBU.

Vezi și

Note

  1. ↑ History of Tulamashzavod Arhivat la 5 mai 2012.
  2. ↑ Institutul Naval de Cercetare Artilerie în 1945-1960. . Consultat la 14 aprilie 2012. Arhivat din original pe 4 martie 2016.
  3. ↑ 1 2 Instalare automată cu două etaje de 25 mm 2M-3 Arhivat la 5 septembrie 2012.
  4. ↑ Pistol universal dublu de 25 mm 2M-3 . Consultat la 14 octombrie 2010. Arhivat din original pe 17 octombrie 2009.
  5. ↑ Instalații automate antiaeriene gemene de 25 mm 2M-3 și 2M-ZM - Marina Rusă . Consultat la 14 octombrie 2010. Arhivat din original la 4 august 2010.
  6. ↑ Instalare automată 2M-3 montată pe două etaje de 25 mm Arhivată la 5 septembrie 2012.
  7. ↑ Pistol universal dublu de 25 mm 2M-3 Arhivat 16 octombrie 2012.
  8. ↑ Tunurile antiaeriene vin pe nave  (link inaccesibil)
  9. ↑ DESTROYER „UNFEARABLE” Proiectul 41
  10. ↑ Mitraliere antiaeriene
  11. ↑ Pistole tip 61 de 25 mm AAA Arhivat 22 mai 2010.
  12. ↑ TIP 61 (DUAL-25MM) ARTILERIE ANTIAERIANĂ DE LA BORDA Arhivat 11 iunie 2008.
  13. ↑ Mitralieră MK-38 de 25 mm . Consultat la 24 aprilie 2012. Arhivat din original la 1 mai 2012.
  14. ↑ instalație automată cu două etaje 2M-3  (link inaccesibil)
  15. ↑ Proiectul 450 navă mică de debarcare (link inaccesibil) . Preluat la 11 martie 2012. Arhivat din original la 15 septembrie 2016. 
  16. ↑ Nave de patrulare de frontieră și ambarcațiuni de artilerie Proiect 1204, cod „Bumblebee” Arhivat la 19 decembrie 2011.
  17. ↑ Echipament militar intern (după 1945) . Data accesului: 14 octombrie 2010. Arhivat din original pe 20 noiembrie 2010.
  18. ↑ Operațiuni navale în timpul războiului arabo-israelian din 1973 . Preluat la 25 februarie 2012. Arhivat din original la 12 mai 2012.
  19. ↑ Gantera siriană de 25 mm bazată pe ZIL-131 rusesc. . Preluat la 10 mai 2016. Arhivat din original la 5 iunie 2016.

Link -uri

Literatură

 Artileria navală automată a URSS și a Rusiei
Calibrul 100, 130, 152 mm
Calibru 57, 76 mm
Calibrul 37, 45 mm
Calibrul 23 - 30 mm