Proiect 50030 ambarcațiuni de patrulare

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 18 ianuarie 2022; verificarea necesită 1 editare .
Proiect 50030 ambarcațiuni de patrulare
Proiectul 50030 ambarcațiuni de patrulare Kalkan

Barcă BG12 tip "Kalkan-P"
Proiect
Producătorii
Operatori
Principalele caracteristici
Deplasare 7,56 t
Lungime 11 m (maximum)
Lăţime 3,2 m
Proiect 0,6 m
Motoare 1 x Volvo Penta sau MTU sau Caterpillar
Putere 609 l. Cu.
mutator 1 tun cu apa
viteza de calatorie 42 noduri (plin) și 16 noduri (economic)
raza de croazieră 470 km
Echipajul 2 persoane + 6 pasageri
Armament
Artilerie Mitralieră 1 - 12,7 mm, mitraliera 1 - 7,62 mm

Proiectul 50030 Bărci de patrulare Kalkan sunt bărci de patrulare construite în Ucraina. Conceput pentru a servi în protecția frontierei de stat pe râuri, lacuri și zonele de coastă ale mărilor, precum și pentru a furniza servicii de puncte de control pe mare și pentru a rezolva alte probleme.

Istorie

La 31 august 2014, un grup tactic de două ambarcațiuni de patrulare a Gărzii Marine a Serviciului de Stat de Grăniceri al Ucrainei (barca BG 119 din proiectul 1400M „Grif” și o barcă mică de tip „Kalkan”) în Marea de Azov a fost împușcat de pe țărm de persoane necunoscute în apropierea satului Bezymennoe, în urma căruia barca BG 119 a fost avariată și s-a scufundat.

Modificări

proiectul 50030 „Kalkan”

proiectul 09104 "Kalkan-P" - o barcă de patrulare de mare viteză concepută pentru nevoile pazei de coastă a Ucrainei.

„Kalkan-M” - este o versiune modernizată a „Kalkan”, echipată cu echipamente de import, motoare suedeze ale companiei „Volvo-Penta” (model TAMD 122R-A) și tunuri cu apă.

Țările care operează

Mai multe bărci fac parte din paza de coastă din Kazahstan și Turkmenistan. În plus, după criza din Crimeea, trei bărci ale proiectului Kalkan au intrat sub controlul Rusiei, după care au fost transferate la diferite ministere ale Republicii Crimeea.

Note

Link -uri