Dovizioso, Andrea

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 27 februarie 2022; verificările necesită 3 modificări .
Andrea Dovizioso
Data nașterii 23 martie 1986( 23-03-1986 ) [1] (36 de ani)
Locul nașterii
Echipa actuală Echipa Ducati
Număr patru
Site-ul web andreadovizioso.com
Statistici de performanță
Rezultate la clasa MotoGP
Ani de activitate 2008- _
Producătorii Honda ( 2008 - 11 )
Yamaha ( 2012 )
Ducati ( 2013 - )
Începe 215
victorii Polonii
paisprezece 7
podiumuri Ochelari î.Hr
60 2421 unsprezece
Rezultate la clasa 250 cm³
Ani de activitate 2005-07 _ _
Producătorii Honda
Începe 68
victorii Polonii
patru patru
podiumuri Ochelari î.Hr
26 721 opt
Rezultate la clasa 125 cm³
Ani de activitate 2001-04 _ _
Producătorii Aprilia ( 2001 )
Honda ( 2002-04 ) _ _
Titluri de campionat 1 ( 2004 )
Începe 49
victorii Polonii
5 9
podiumuri Ochelari î.Hr
cincisprezece 492 3
Profil  (engleză) pe MotoGP.com
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Andrea Dovizioso ( italian:  Andrea Dovizioso ; născut la 23 martie 1986 , Forlimpopoli , Italia , Dovi, DesmoDovi, Dovi04 ) este un motociclist profesionist italian. Participă la Campionatul Mondial MotoGP , pentru echipa Ducati la numărul 04. În 2004, a câștigat titlul de campionat la clasa 125 cc a Campionatului Mondial MotoGP . Primul pilot italian care a câștigat Marele Premiu al Italiei pe o motocicletă Ducati .

Cariera

125cc

În 2000, Dovizioso a câștigat proba italiană Aprilia Challenge din Italia. În această perioadă a lucrat cu Guido Mancini , un fost motociclist și mecanic care a lucrat în trecut cu Valentino Rossi și Loris Capirossi . În 2002, Dovizioso a concurat în Campionatul Mondial MotoGP la clasa 125cc (Moto3) pentru Team Scot Honda , terminând pe locul 16 în clasamentul final. Cele mai bune rezultate ale sale din sezonul '02 au fost două locuri 9 la Le Mans și Donington. În 2003, Dovizioso a urcat pe podium de patru ori, ajungând pe locul 5 în clasamentul final. În sezonul 2004, Dovizioso a fost de 11 ori în primii trei, cinci dintre ele a ocupat cea mai înaltă treaptă a podiumului. Drept urmare, a devenit câștigătorul campionatului, primind 293 de puncte.

250cc

În 2005, Dovizioso a intrat în clasa 250cc, rămânând fidel echipei Scot Honda . În sezonul '05, a urcat pe podium de cinci ori, ajungând pe locul 3 în clasamentul final. De asemenea, a primit premiul Rookie of the Year. În 2006, Dovizioso a rămas cu echipa, care poartă acum numele Humangest Racing . De 11 ori Dovi a fost în primele trei și a câștigat două curse - la Barcelona și Estoril. A pierdut titlul de campionat abia în ultima cursă a sezonului și a devenit al doilea după Jorge Lorenzo . În sezonul 2007, Dovizioso a câștigat două curse la Istanbul și Donington și a fost din nou aproape de campionat, dar din nou a devenit al doilea.

MotoGP

Honda (2008–2011)

2008

Pe 15 septembrie 2007, Dovizioso a anunțat mutarea cu echipa sa la MotoGP . Debutul a fost luminos - Dovey a ocupat locul patru la deschiderea sezonului în Qatar, ratându-l pe Valentino Rossi în ultimul tur. Pe tot parcursul sezonului, Dovizioso a fost unul dintre cei mai puternici piloți ai Honda, plasându-se pe locurile 4 și 5 de mai multe ori și pe locul 3 la Turul Malaeziei de la Sepang. A terminat pe locul cinci în clasamentul final.

2009

Pentru sezonul 2009, Dovizioso a devenit pilotul oficial pentru Repsol Honda , inlocuindu-l pe Nicky Hayden . În iulie 2009, Dovizioso a câștigat prima sa cursă de MotoGP la Marele Premiu al Marii Britanii de la Donington Park .

2010

Al doilea sezon al lui Dovizioso în MotoGP a început destul de puternic. Echipa Repsol Honda a urcat întregul podium în cursa de deschidere a sezonului '10 din Qatar. Apoi Dovey a mai fost de trei ori în primele trei, dar la mijlocul sezonului rezultatele s-au deteriorat vizibil. Dar Dovizioso a continuat să lupte. El a reușit să devină primul la Marele Premiu al Japoniei în Twin Ring Motegi , al doilea - în Marea Britanie și în Malaezia. Dovey a ratat turneul din Australia și a încheiat sezonul al treilea în Portugalia și al cincilea la Valencia. Drept urmare, în clasamentul final, a devenit al cincilea.

2011

Dovizioso și-a petrecut al treilea sezon în MotoGP cu echipa Repsol Honda , alături de piloții Casey Stoner și Dani Pedrosa . Dovey a început bine sezonul . El a terminat pe locul 4 în Qatar după o lungă luptă cu Marco Simoncelli . Dar în Spania , la Jerez , Dovizioso a fost nevoit să schimbe cauciucurile în cursă și, ca urmare, a fost doar pe locul 13. În Portugalia, Dovi a terminat din nou pe locul 4, în spatele lui Valentino Rossi . Dovizioso și-a arătat cel mai bun rezultat al sezonului la Le Mans  - unde a ajuns pe locul 2. Apoi a fost locul 4 în Catalonia , 2 în Marea Britanie , 3 în Olanda , 2 în cursa de acasă de la Mugello , 2 în Cehia Brno . Au urmat două cincimi, iar în cursa Motorland Aragon , Dovizioso a căzut și a ieșit din luptă. La Marele Premiu al Japoniei de la Twin Ring Motegi , Dovi a terminat pe locul 5. În Australia și Valencia  - al treilea. Cursa din Malaezia din '11 de la Sepang a fost anulată după moartea lui Marco Simoncelli . Dovizioso a încheiat sezonul pe poziția a treia și a decis să schimbe echipe. Pentru 2012, pe un contract de un an, s-a alăturat echipei Tech 3 Yamaha cu Cal Crutchlow .

Note

  1. Andrea Dovizioso // As  (spaniol) - Madrid : Grupo PRISA , 1967.

Link -uri