Bruno Ruffo | |
---|---|
Data nașterii | 9 decembrie 1920 |
Locul nașterii | |
Data mortii | 10 februarie 2007 (86 de ani) |
Un loc al morții | |
Profil (engleză) pe MotoGP.com | |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Bruno Ruffo ( italian Bruno Ruffo ; 9 decembrie 1920, Colognola ai Colli , Veneto, 10 februarie 2007, Verona ) este un motociclist italian. De trei ori campion mondial în seria Grand Prix de curse de motociclete rutiere-circulare: de două ori la clasa 250cc (1949 și 1951) și la clasa 125cc (1950).
Bruno Ruffo era fiul unui mecanic care conducea un atelier de motociclete. A debutat în curse la vârsta de 17 ani [1] .
În sezonul de debut al Campionatului Mondial de Grand Prix din 1949, desfășurat sub auspiciile Federației Internaționale de Motociclete, Bruno a devenit cel mai bun la o motocicletă Moto Guzzi.
În sezonul următor, Ruffo, la conducerea lui Moto Guzzi, a fost nevoit să cedeze în luptă coechipierul Dario Ambrosini, ocupând locul trei în campionat. În schimb, și-a concentrat eforturile pe performanțe de 125cc pentru echipa Mondial, cu care a devenit de două ori campion mondial.
În sezonul 1951, Bruno a câștigat pentru a doua oară campionatul de 250cc cu patru victorii de etapă.
În sezonul 1952 a continuat să conducă pentru Moto Guzzi în clasa 250cc. A ocupat locul 2 la Marele Premiu al Olandei de la Assen, în spatele coechipierului Enrico Lorenzetti, care a devenit ulterior campion. Ruffo a stabilit cel mai rapid tur în trei dintre cele patru Mari Premii ale sezonului la care a participat. În timpul Marelui Premiu al Germaniei, Ruffo a suferit o coliziune cu Lorenzetti, rupându-și ambele picioare și suferind răni grave din care nu și-a mai revenit. După o lungă recuperare, s-a întors în 1953 și a câștigat două curse naționale la Syracuse și Mestre. În timp ce exersa pe Insula Man, a avut din nou un accident, rănindu-și din nou picioarele rupte. După aceea, Bruno Ruffo, la 32 de ani, a decis să părăsească cursele [1] .
Bruno și-a încheiat cariera profesională în 1952 după un accident și a deschis o afacere de succes în închirieri auto în Verona [1] .
În 1955, președintele italian Giovanni Gronchi i-a acordat lui Bruno Ordinul de Merit al Republicii Italiene. În 2003, președintele Carlo Ciampi Ruffo l-a făcut însoțitor al Ordinului de Merit al Republicii Italiene, plasându-l pe Bruno la egalitate cu campioni precum Giacomo Agostini , Pier Paolo Bianchi , Eugenio Lazzarini și Carlo Ubbiali .
![]() | |
---|---|
În cataloagele bibliografice |
|
Campioni Mondiali 250cc → Moto2 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|