Astara | |
---|---|
Serviciu | |
imperiul rus | |
Clasa și tipul navei | vapor |
Organizare | Flotila Caspică |
Producător | Fabrica de mașini din Nijni Novgorod |
Construcția a început | 1855 |
Lansat în apă | 1856 |
Comandat | 1856 |
Retras din Marina | 24 ianuarie ( 5 februarie ) 1870 |
Principalele caracteristici | |
Lungimea dintre perpendiculare | 45,72 m |
Lățimea mijlocului navei | 5,79 m |
Motoare | motor cu abur cu o capacitate de 60 CP. Cu. |
Armament | |
Numărul total de arme | 6 |
Astara este o navă cu aburi înarmată a Flotilei Caspice a Imperiului Rus .
Vapor cu cocă de fier, lungimea vasului era de 45,72 metri [comm. 1] , iar lățimea cu înveliș este de 5,79 metri [com. 2] . Aparatul cu abur era echipat cu un motor cu abur de 60 de cai putere nominală . Armamentul navei era alcătuit din șase tunuri [1] [2] .
Vaporul cu abur cu vâsle „Astara” a fost așezat la Fabrica de Mașini Nijni Novgorod în 1855 și, după lansare în 1856, a devenit parte a Flotilei Caspice a Rusiei . Construcția a fost realizată de comandantul locotenent colonel al navei M. M. Okunev [1] [3] .
Din 1860 până în 1865 a navigat de-a lungul Volgăi [4] .
La 24 ianuarie ( 5 februarie ) 1870 , vaporul „Astara” a fost exclus din componența vaselor flotilei Caspice [1] .
Navele cu aburi ale Flotilei Caspice | |
---|---|