Astrahan (shnyava)

„Astrakhan” - Shnyava din Flotila Caspică a Imperiului Rus . În timpul serviciului său, ea a luat parte la campania persană a lui Petru I în 1722-1723 și, de asemenea, în diferite momente la explorarea Mării Caspice sub conducerea prințului A. Bekovich-Cherkassky , prințului V. A. Urusov , locotenent comandant K. P. von Verden și locotenentul comandant F.I.Soimonov .

Descrierea navei

Navigarea shnyava cu o carenă de lemn, lungimea navei între perpendiculare, conform informațiilor din diverse surse, a variat de la 21,3 la 21,7 metri [comm. 1] , latime 4,98-5 metri [comm. 2] , iar pescajul este de 1,88-1,9 metri [comm. 3] . Echipajul navei era format din 54 de persoane [1] [2] [3] . În campania din 1726, pe shnyava au fost instalate arme de artilerie în cantitate de 6 tunuri [4] .

Istoricul serviciului

Shnyava „Astrakhan” a fost așezat pe rampa Amiralității Kazan în decembrie 1714 și, după lansare în 1716, a devenit parte a Flotilei Caspice a Rusiei . Construcția shnyava a fost efectuată de un constructor de nave - un ucenic al afacerii scampway M. R. Cherkasov [2] [5] [6] . În vara aceluiași an, ea a traversat Volga spre Astrakhan [7] .

În campaniile din 1716 și 1717, ea a făcut parte din expediția prințului A. Bekovich-Cherkassky pentru a explora țărmurile Mării Caspice [7] . În următoarea campanie din 1718, a făcut parte din expediția prințului V. A. Urusov , în timpul căreia a fost făcut un inventar și a fost pregătită o hartă a coastei de est a Mării Caspice [7] [8] . În 1719 și 1720 a fost membru al detașamentului expediționar al căpitanului-locotenent K. P. von Verden , care a explorat și Marea Caspică și a pregătit o hartă plată a mării, care în 1720 a fost prezentată la Academia de Științe din Paris [7] [ 9] .

Ea a luat parte la campania persană din 1722-1723. Din 18 iulie  (29) până pe 28 iulie  ( 8 august )  1722 , ea a făcut tranziția de la Astrakhan la Golful Agrakhan , unde a luat parte la debarcare. După debarcare, shnyava a plecat din nou pe mare și a ajuns la Derbent pe 23 august ( 3 septembrie ) și s-a întors la Astrakhan în octombrie același an. În iulie 1723 următor, a fost din nou folosit pentru a transporta trupele ruse de la Astrahan la Baku [7] .

În campania din 1726, ea a făcut parte dintr-un detașament de nave din flottila Caspică sub comanda generală a locotenentului comandant F.I. Soimonov [com. 4] care a realizat un inventar al țărmurilor Mării Caspice [11] . Inventarul a fost realizat pentru a actualiza harta și a desena pe ea provinciile, porturile de agrement, râurile, cetățile și raidurile nou cucerite [9] . În timpul lucrărilor hidrografice, un detașament din Golful Krasnovodsk a descoperit un număr mare de nave cu vele, totuși, din cauza situației dificile în ceea ce privește atacurile piraților din această regiune, navele rusești nu au intrat în golf și nu au intrat în contact cu echipajele acestor nave [4] .

Din golful Krasnovodsk, detașamentul a mers spre sud, spre Insulele Ogurchinsky . În zona insulelor, s-a stabilit contactul cu locuitorii locali, care, după ce au aflat că navele detașamentului plănuiau să intre în golful Balkhan pentru comerț, au început să bombardeze barca trimisă la țărm pentru negocieri. După ce a învins atacul, barca s-a întors la detașament. Gekboat „ Tsaritsyn ” a returnat focul de artilerie asupra atacatorilor, dar din cauza entuziasmului nu a fost posibil să-și stabilească succesul, iar navele detașamentului au părăsit insulele [12] .

Pe lângă cercetările din timpul expediției, din 10 iunie  (21) până în 9 august  ( 20 )  1726 , detașamentul a capturat 5 nave persane și 2 turkmene [7] .

La sfârșitul serviciului după 1726, shnyava Astrakhan a fost demontată [7] .

Comandanti Shnyava

Comandantii shnyava „Astrakhan” în momente diferite au fost:

• Locotenentul F. I. Soymonov (1721-1722) [7] [13] ;
• locotenentul T. I. Lukin (1722) [14] [15] .

Note

1. ↑ 96 de picioare [1] .
2. ↑ 16 ft 4 in [1] .
3. ↑ 6 ft 2 in [1] .
4. ↑ Escadrila a inclus și barca geck-ul Tsaritsyn și o altă navă [4] [10] .

1. ↑ 1 2 3 4 Veselago, 1872 , p. 652.
2. ↑ 1 2 Cernîșev, 2002 , p. 72-73.
3. ↑ Shirokorad, 2007 , p. 400.
4. ↑ 1 2 3 Kirokosyan, 2013 , p. 380.
5. ↑ Veselago, 1872 , p. 652-653.
6. ↑ Veselago I, 2013 , p. 504.
7. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Cernîșev, 2002 , p. 73.
8. ↑ Veselago I, 2013 , p. 478.
9. ↑ 1 2 Veselago I, 2013 , p. 204.
10. ↑ Veselago I, 2013 , p. 456.
11. ↑ Cernîșev, 2002 , p. 73, 367.
12. ↑ Kirokosyan, 2013 , p. 380-381.
13. ↑ Veselago I, 2013 , p. 455.
14. ↑ Colecția marină, 1863 , p. 221.
15. ↑ Veselago I, 2013 , p. 341-342.

Literatură

• Veselago F.F. Lista curților militare rusești din 1668 până în 1860. - Sankt Petersburg. : Tipografia ministerului naval, 1872. - 798 p.
• Veselago F. F. Lista generală marină de la înființarea flotei până în 1917. - Sankt Petersburg. : „Atlant”, 2013. - T. 1. - 544 p. - (Biblioteca de Istorie Militară). - ISBN 978-5-906200-02-0 .
• Chernyshev A. A. Flota de navigație rusă. Director. - M . : Editura Militară , 2002. - T. 2. - 480 p. - (Nave și nave ale flotei ruse). - 5000 de exemplare.  — ISBN 5-203-01789-1 .
• Shirokorad A. B. 200 de ani ai flotei de navigație a Rusiei / Ed. A. B. Vasil'eva. - Ed. a II-a. -M .: "Veche", 2007. - 448 p. —ISBN 978-5-9533-1517-3.
• Kirokosyan M.A. Steagul rusesc în Marea Caspică: Două secole ale flotilei Caspice (mijlocul secolului al XVII-lea - mijlocul secolului al XIX-lea); Pirații din Marea Caspică / Introducere de A. A. Zhilkin. - M . : Carte militară, câmpul Kuchkovo, 2013. - 416 p. - 2000 de exemplare.  - ISBN 978-5-9904362-3-7 . - ISBN 978-5-9950-0352-6 .
• Colecția marine publicată de Comitetul Științific Marin. - Sankt Petersburg. : tipografia Corpului Cadetului Naval, 1863. - T. LXVIII. — 511 p.