| Balakovo | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IATA : BWO (BAO intern) - ICAO : UWSB (UWSB) | ||||||||||||||||
| informație | ||||||||||||||||
| Vedere la aeroport | locul de aterizare | |||||||||||||||
| Țară | Rusia | |||||||||||||||
| Locație | Regiunea Saratov | |||||||||||||||
| data deschiderii | 18 februarie 1956 | |||||||||||||||
| NUM înălțime | +23 m | |||||||||||||||
| Fus orar | UTC+3/+4 | |||||||||||||||
| Ore de lucru | nu functioneaza (abandonat) | |||||||||||||||
| Hartă | ||||||||||||||||
| Rusia | ||||||||||||||||
| Piste | ||||||||||||||||
|
||||||||||||||||
Balakovo este un fost aeroport din orașul Balakovo , regiunea Saratov .
Aerodromul de clasa I a putut primi Il -76 , Tu-154 și avioane mai ușoare, elicoptere de toate tipurile. Greutatea maximă la decolare a aeronavelor acceptate este de 180 de tone. Numărul de clasificare a pistei ( PCN ) 25/R/X/T.
Din 2001, aerodromul a fost închis; un loc de aterizare (numit oficial Malaya Bykovka) operează pe teritoriul său pentru lucrări aeriene la avioanele și elicopterele An-2 .
Primele zboruri regulate de la vechiul aeroport Balakovo (care era situat în apropierea orașului, în zona actualului dispensar al centralei nucleare și avea doar piste neasfaltate ) au fost efectuate de-a lungul rutei Balakovo - Volsk - Saratov (și înapoi) la 18 februarie 1956 pe o aeronavă An-2 .
Din martie 1965, au fost efectuate zboruri și pe aeronave Li-2 , din luna mai a aceluiași an, a început să opereze un zbor cu aeronave Il-14 către Moscova. Din 5 august 1967, zborurile au fost deschise pe aeronavele An-2 de-a lungul rutelor Balakovo - Dukhovnitskoye - Khvalynsk - Kuibyshev , Balakovo - Volsk - Marx, Balakovo - Bazarny Karabulak - Lopatino - Penza .
În 1964, s-a format Balakovo Emiratele Arabe Unite ale OJSC Saratov din Volga UGA.
La 14 iunie 1976, s-a format cea de-a 363-a escadrilă de aviație unită Balakovo din Volga UGA,
La 1 octombrie 1960, a fost organizată o stație meteorologică aeronautică ( AMSG ) de categoria a III-a Balakovo pentru sprijinul meteorologic al aeroportului Balakovo. În 1978, AMSG a primit categoria a II-a, închisă la 18 decembrie 2001 [1] .
În 1970, AMSG i s-a atribuit categoria a III-a, a fost organizat un grup sinoptic pentru a deservi escadronul aerian Balakovo [1] .
La începutul anilor 1980, a început construcția unui nou aeroport cu o pistă artificială la 10 km sud de Balakovo (lângă autostrada spre Ershov), necesitatea de a crea care a fost cauzată de construcția CNE Balakovo și de crearea în apropierea acesteia (precum ca toate centralele nucleare) ale unei zone de excludere a zborului.
Noul aeroport a fost deschis în decembrie 1984, AMSG i s-a atribuit categoria II [1] .
Pe 25 august 1985, primul zbor regulat nr. 782 Balakovo - Moscova a fost efectuat pe aeronava An-24 a escadronului aerian Penza.
Din 1987, zborurile au început să fie efectuate pe aeronavele An-24 ale escadronului Saratov. În același an, escadrila Balakovo a primit trei avioane An-24 (An-24B cu numărul de coadă 46318, An-24RV cu numerele de coadă 46520 și 47264);
Din iunie 1989, aeroportul a început să primească avioane Yak-42 ; primul zbor regulat către Moscova a avut loc pe 21 august a aceluiași an, pe o aeronavă a escadronului Saratov .
În aprilie 1990, aeroportul (pentru prima dată în regiunea Saratov) a primit aeronava Tu-154 , care a efectuat un zbor tehnic . În iulie 1991, aeroportul a primit o aeronavă și mai mare - Il-76 .
Din 14.06.1976 până în 01.03.1993, Escadrila Balakovo United Aviation (escadrila 363 de zbor a UGA Volga) a operat:
Următoarele zboruri regulate au fost operate de pe aeroportul Balakovo
P-355/356 Balakovo-Saratov-Bryansk-Minsk1 de 2 ori pe săptămână luni și vineri, vara de 3 ori pe săptămână luni, miercuri, vineri. Zborul a fost operat de Balakovo OJSC;
P-375/376 Balakovo-Saratov-Donețk-Odesa de 2 ori pe săptămână marți și sâmbătă, vara de 4 ori pe săptămână marți, joi, sâmbătă și duminică. Zborul a fost operat de Balakovo OJSC;
P-377/378 Balakovo-Saratov-Kyiv-Kharkov de 2 ori pe săptămână miercurea și duminica, vara de 4 ori pe săptămână marți joi sâmbăta Zborul a fost operat de Balakovo JSC;
P-471/472 Balakovo-Saratov-Mineralnye Vody De 2 ori pe săptămână sâmbăta și marți, vara de 4 ori pe săptămână marți Joi Sâmbăta Zborul a fost operat de Balakovo OJSC;
P-485/486 Balakovo-Saratov-Donețk-Simferopol de 2 ori pe săptămână, luni și vineri. Zborul a fost operat de Balakovo OJSC;
P-409/410 Saratov-Balakovo-Kazan-Perm de 2 ori pe săptămână, luni și vineri. Zborul a fost operat de Saratov OJSC;
P-411/412 Saratov-Balakovo-Kazan de 2 ori pe săptămână, luni și vineri. Zborul a fost operat de Saratov OJSC;
P-415/416 Saratov-Balakovo-Chelyabinsk de 2 ori pe săptămână luni și vineri, vara de 3 ori pe săptămână luni, miercuri, vineri. Zborul a fost operat de Saratov OJSC;
P-469/470 Saratov-Balakovo-Ufa-Sverdlovsk de 2 ori pe săptămână în zilele de miercuri și duminică Zborul a fost operat de OJSC Saratov;
P-1123/1124 Kirov-Kuibyshev (Samara)-Balakovo vara de 3 ori pe săptămână, marți, joi, sâmbătă. Zborul a fost operat de Kirov OJSC;
P-519/520 Gorki (Nijni Novgorod) - Kuibyshev (Samara) - Balakovo de 3 ori pe săptămână, luni, marți, joi, sâmbătă, zilnic în perioada de vară. Zborul a fost operat de Gorki OJSC;
P-779/780 Ceboksary-Balakovo-Rostov-pe-Don de 2 ori pe săptămână în zilele de luni și vineri Vara de 3 ori pe săptămână în zilele de miercuri, vineri, duminică Zborul a fost operat de Cheboksary JSC;
P-785/786 Cheboksary-Balakovo-Krasnodar-Sukhumi de 2 ori pe săptămână în zilele de marți și joi Zborul a fost operat de Cheboksary OJSC;
P-851/852 Penza-Balakovo-Astrakhan-Baku De 5 ori pe săptămână luni, marți, miercuri, vineri și duminică Zilnic în perioada de vară. Zborul a fost operat de Penza OJSC;
P-943/944 Orenburg-Balakovo-Volgograd-Krasnodar de 4 ori pe săptămână în zilele de luni, miercuri, vineri și duminică. Zborul a fost operat de OJSC Orenburg;
791/792 Moscova (Domodedovo) - Balakovo de 5 ori pe săptămână, luni, marți, miercuri, vineri și sâmbătă, zilnic în perioada de vară. Zborul a fost operat de Saratov SA;
Inițial, Yak-42 a zburat de la Saratov la Domodedovo pe zborul 753. Din Moscova a zburat la Balakovo și înapoi la Domodedovo, apoi s-a întors la Saratov cu zborul 754.
P421/422 Saratov-Balakovo de 6 ori pe săptămână Luni Marți Joi Vineri Sâmbăta și Duminica În fiecare zi în perioada de vară. Zborul a fost operat de Saratov SA;
o cantitate mare de lucrări aviatice a fost efectuată în regiunea Saratov și în alte regiuni din regiunea Volga, în Urali și în Kazahstan
Din 1992 , după prăbușirea URSS , aeroportul a intrat în criză. În 1994, singurul zbor regulat a fost operat de aici - spre Moscova. În anii 1995-1996 au existat şi zboruri către Ekaterinburg , Berezovo , Magnitogorsk , Soci , Minvody , Krasnodar .
Din 1999, zborurile regulate de la aeroport au încetat în sfârșit. În 2001, aeroportul a fost închis, aerodromul Balakovo a fost exclus din Registrul aerodromurilor civile din Rusia. Pe 18 decembrie 2001 a fost închisă și AMSG Balakovo [1] .
Din 2009, pista aeroportului Balakovo a fost folosită de ceva vreme ca pistă pentru cursele de mașini Drag Racing.
azi din avioanele escadronului Balakovo zboară
