Alexei Alekseevici Birilev | |||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||
Data nașterii | 16 martie (28), 1844 sau 16 martie 1844 [1] | ||||||||||||||||||||||||||
Locul nașterii | Guvernoratul Tver , Imperiul Rus | ||||||||||||||||||||||||||
Data mortii | 6 februarie (19), 1915 (70 de ani)sau 6 februarie 1915 [1] (70 de ani) | ||||||||||||||||||||||||||
Un loc al morții | Petrograd , Imperiul Rus | ||||||||||||||||||||||||||
Afiliere | imperiul rus | ||||||||||||||||||||||||||
Tip de armată | Marinei | ||||||||||||||||||||||||||
Ani de munca | 1859 - 1915 | ||||||||||||||||||||||||||
Rang | amiral | ||||||||||||||||||||||||||
a poruncit |
comandant: |
||||||||||||||||||||||||||
Bătălii/războaie | |||||||||||||||||||||||||||
Premii și premii |
Premii straine: |
||||||||||||||||||||||||||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Aleksey Alekseevich Birilev ( 16 martie 1844 , provincia Tver - 6 februarie 1915 , Petrograd ) - naval și om de stat rus, ministru de naval, amiral (1907). Cetățean de onoare al orașului Brest ( Franța ) (02.08.1892).
A absolvit Corpul Cadeților Navali , a urmat un curs de prelegeri la Academia Navală din Nikolaev .
La 1 august 1859 a fost înscris ca cadet în echipajul 1 naval. Sub patronajul fratelui său mai mare N. A. Birilev, a mers în Orientul Îndepărtat rus pe mașina Razboinik sub comanda locotenentului comandant Ratkov. În Oceanul Pacific, a fost transferat la fregata Svetlana sub comanda căpitanului 2nd rang I. I. Butakov . La 1 martie 1862 a fost avansat la gradul de aspirant cu vechime de la 1 iunie. În 1864 i s-a acordat gradul de aspirant . Apoi a fost transferat în poziția de ofițer de ceas pe mașina de tuns „Rider” sub comanda locotenentului comandant Zheltov. În 1865 s-a întors la Kronstadt deja cu Ordinul Sf. Stanislav, gradul III. În 1868 a fost promovat locotenent al flotei, iar în 1878 locotenent comandant .
În 1880 a preluat comanda primei sale nave, fregata blindată Amiral Lazarev . Apoi, timp de cinci ani, a comandat una dintre primele nave miniere rusești - distrugătorul „ Vzryv ”. În 1885 - căpitan de gradul 2 .
Din 1886 până în 1887 - comandantul crucișatorului de mine locotenentul Ilyin . Din 1888 - comandantul mașinii de tuns „ Plastun ”. În 1889 i s-a conferit gradul de căpitan de gradul I. Șeful echipei de mine la echipajul 8 naval, comandantul crucișatorului de rangul 1 „ Minin ” (1890-1892) a navigat pe ea către țărmurile Americii Centrale și al Mării Mediterane , escadrila cuirasatul „ Sisoy the Great ” (1893) , cuirasatul de apărare de coastă „ Amiral Ushakov ” și cuirasatul escadrilă „ Gangut ” (1893-1894). Din 1894, în grad de contraamiral , din 1901 - viceamiral .
Timp de patru ani a condus Detașamentul de Instruire și Artilerie al Flotei Baltice, în 1900-1901 a fost comandantul unui detașament separat de nave în Marea Mediterană, în 1903 a fost comandantul Detașamentului Practic Unit de Apărare a Mării Baltice Coasta Marii .
La 19 februarie 1904 a fost numit guvernator militar al orașului Kronstadt , iar la 10 mai - comandant șef al flotei și portului , șeful apărării navale a Mării Baltice [2] (în 1905 a fost redenumit comandant al Flotei Baltice ). ). Împreună cu această numire, i s-a încredințat sarcina de a înarma, pregăti și furniza escadrile de amirali Z. P. Rozhestvensky și N. I. Nebogatov trimise la război . Improvizate în grabă, aceste escadroane au fost aprovizionate și echipate la fel de grăbit și accidental. Având în vedere apropierea escadrilelor de teatrul de operațiuni și indicațiile amiralului Rozhestvensky asupra stării sale dureroase, Birilev a fost numit comandant al Flotei Pacificului la 8 mai 1905 și a ajuns la Vladivostok , dar după bătălia de la Tsushima și moartea. al flotei ruse din ea, a fost returnat la Sankt Petersburg.
Membru al Consiliului de Apărare a Statului (1905-1907). La 3 noiembrie 1905, a fost numit membru al Consiliului de Stat , în care a rămas până la moartea sa în 1915, fiind în grupul dreptei.
A fost Președintele „Primei Societăți Militare de Vânătoare”, Sankt Petersburg (cartă înregistrată la 21.03.1899), redenumită ulterior „Societatea Militară Imperială de Vânătoare” (06 martie 1906). [3]
După reorganizarea celor mai înalte organe ale administrației navale și înființarea postului de ministru al Marinei, prin Înalt Ordin, viceamiralul A. A. Birilev a fost numit la 29 iunie 1905, primul ministru rus al Marinei.
În calitate de ministru al Marinei, Birilev a dat instrucțiuni de a recrea flota, de a reorganiza departamentele centrale ale ministerului maritim , de a servi ca ofițeri și de a dezvolta un viitor program de construcții navale . Reformele planificate nu au fost legate de o idee călăuzitoare, nu au avut un plan de implementare specific și au fost doar parțiale. Sarcina stabilită departamentului naval de a organiza apărarea de coastă fără a crea o linie de front, a cărei construcție a fost amânată pe termen nelimitat, a fost în general greșită și a încetinit doar renașterea flotei.
A acordat multă atenție câmpurilor minate și dezvoltării scufundărilor. [patru]
Cu toate acestea, dragostea incontestabilă a lui Birilev pentru flotă, a cărei stare tristă a simțit-o profund, vivacitatea, energia și bunele intenții nu au rămas complet fără rezultat. În timpul conducerii sale în Ministerul Naval s-au încercat întinerirea personalului de comandă al flotei (18 septembrie 1905), s-au pus bazele pentru serviciul stat-majorului naval (6 noiembrie 1905), durata navigației a fost sporit, serviciul permanent și viața pe navele flotei s-au organizat pe tot parcursul anului, s-a restabilit gradul de ofițeri de navă.aspirași odată cu reluarea călătoriilor în străinătate pentru ei (24 aprilie 1906), durata de viață a fost redusă la 5 ani, etc.
Măsurile utile au fost parțial paralizate de evenimentele din 1905-1907, de o serie de revolte militare și de declinul complet al disciplinei în marina.
La 11 ianuarie 1907, a fost demis conform unei petiții din postul de ministru al Marinei cu promovare la amirali (1 iulie) și rămânând membru al Consiliului de Stat.
Birilev a strâns o colecție mare de comenzi și medalii rusești și străine pentru acea perioadă (în valoare de 29 de piese), pe care i-a fost acordat personal, pentru care a încercat să participe la vizitele prietenoase ale navelor de război în diferite țări. A fost cetățean de onoare al orașului-port francez Brest .
A. A. Birilev a murit la Petrograd. A fost înmormântat la cimitirul Nikolsky al Lavrei Alexandru Nevski .
Arhiva amiralului A. A. Birilev este păstrată în arhivele Marinei , dosar 293; 1846-1916.
Premii straine:
Aleksey Alekseevich - un originar din familia nobilă a Birilyov , cunoscut încă din secolul al XV-lea .
Tatăl - Alexei Ivanovici Birilyov , mama - Stepanida Ivanovna Velyaminova-Zernova ( 1802 - 1877 , Sankt Petersburg ).
Copii:
Un om foarte bun, sincer, dar original... nu prost și nici rău... dar mai mult vorbăreț decât om de afaceri.
... un iepure tipic, dar cu un temperament plin de viață și fierbinte, a privit toate întrebările cu o simplitate și o simplitate extremă. Un patriot până la capăt și, bineînțeles, cu siguranță dreptate, dar... după ce s-a lăsat din abur... nu a insistat asupra părerii sale.
Era un marinar cinstit, energic, direct și a fost demis din funcția de ministru din cauza „influențelor exterioare”.
... Witte, se pare, îi era frică de el... În același timp, Witte a asigurat că aprecia foarte mult bunul simț simplu al amiralului.
În flotă, Birilev a devenit faimos în principal pentru colectarea comenzilor străine. În acest sens, niciunul dintre magnații marini nu a putut concura cu el. Odată, pe când era încă contraamiral și comanda un detașament de nave în Marea Mediterană, nu era atât de angajat în afaceri maritime, cât a vizitat cele mai înalte persoane din diferite state. Au fost mari sărbători naționale în Italia. Detașamentul nostru mediteranean a venit la Napoli. Amiralul Birilev, împreună cu ofițerul său pavilion Mihailov, a mers la Roma, unde a fost primit de regele Victor Emanuel al II-lea și de regina Elena. Amiralul a distrat cu pricepere regina la cină cu poveștile sale mereu pline de spirit. Regele i-a acordat un ordin italian. A vizitat și Tunisia, unde a primit o stea de la un bei nativ. Sultanul turc a sărbătorit a douăzeci și cinci de ani de la domnie. Cum ar putea fi ratată o asemenea oportunitate? Amiralul de pe canoniera „Kubanets” a mers în Dardanele, iar de acolo, transferându-se la tren, a călătorit la Constantinopol pentru a se prezenta sultanului și pentru a-l felicita cu ocazia aniversării glorioasei, înțeleptei și fericite domnie. Atins de o asemenea atenție, sultanul i-a acordat steaua Medjidie. Și cum să nu vizitezi Grecia, pe insula Corfu, unde urma să aibă loc nunta Marelui Duce George Mihailovici și a prințesei grecești Maria Georgievna? Calculul a fost corect. După căsătoria tinerilor, o nouă stea a strălucit pe pieptul amiralului. În capitala Bulgariei, Sofia, l-a vizitat pe țarul Ferdinand, iar aici i s-a acordat și un ordin. Apoi a plecat în Serbia pentru o întâlnire la Belgrad cu Regele Alexandru și Regina Draga. Se părea că timpul pentru vizitarea cuplului regal era destul de nefericit. Regina s-a întristat după o naștere disfuncțională. Regele era năprasnic și nimeni nu îndrăznea să se apropie de el. Nici trimisul nostru și nici ministrul curții sârbe nu au putut asigura o audiență cu Birilev. Dar a fost persistent și nu și-a pierdut inima. După ce a trăit degeaba două săptămâni, el, prin vreo doamnă de curte, a reușit să se întâlnească cu Draga. El a liniştit-o pe regina cu atâta măiestrie, încât ea i-a mulţumit pentru atitudinea lui cordială faţă de ea. Și prin ea, se rostogolise deja la rege însuși. Ca urmare, colecția lui de vedete a crescut. În general, amiralul a avut noroc. Peste tot, oriunde a întâlnit cutare sau cutare cea mai înaltă persoană, i se acordau ordine. Pentru a obține așa ceva, nu s-a sfiit de niciun mijloc, ajungând la virtuozitate în ingeniozitatea sa. La Madrid, a locuit mai mult de o săptămână, căutând o audiență la rege. Era înainte de Paște, Alphonse al XIII-lea și regina posteau în acel moment și nu primeau pe nimeni. Amiralul a așteptat cu răbdare și abia în a doua zi de Paște li s-a prezentat la circ în timpul unei corride. Regele era într-o dispoziție grozavă, a vorbit cu bunăvoință cu amiralul rus și, după ce a scos o stea de pe unul dintre marinarii săi de la curte, i-a prins-o personal la pieptul lui Birilev. Nu mai avea nimic de făcut la circ. A mers imediat la gară și s-a urcat în tren. Întorcându-se la Barcelona, unde îl aștepta un detașament de nave rusești, a trecut la canoniera „Brave”. Nu era timp de pierdut: președintele Republicii Franceze, Loubet, se afla la Villafranca. Au condus nava, lăsând în urmă detașamentul. Furnizorii, care lucrau în cuptoare, s-au străduit atât de mult, încât pe „Brave” hornul, strălucind în roșu, a ars. Întâlnirea cu președintele a mai avut loc. Pieptul lui Birilev era împodobit cu o altă stea - Ordinul Legiunii de Onoare.
Când s-a întors în apele domestice cu detașamentul său, au vorbit despre el în flotă:
„Excelența Sa și-a încheiat cu succes cruciada.
Dicționare și enciclopedii |
|
---|---|
Genealogie și necropole | |
În cataloagele bibliografice |