Blume, Walter

Walter Blume
limba germana  Walter Blume
Data nașterii	10 ianuarie 1896( 10.01.1896 )
Locul nașterii	Hirschberg , Silezia, Imperiul German
Data mortii	27 mai 1964 (68 de ani)( 27.05.1964 )
Un loc al morții	Duisburg , Renania de Nord-Westfalia
Cetățenie	Imperiul German
Ocupaţie	inginer , pilot de vânătoare , inginer aeronautic
Premii și premii
Fișiere media la Wikimedia Commons

Walter Blume ( germană:  Walter Blume ; 10 ianuarie 1896 , Hirschberg  - 27 mai 1964 , Duisburg ) a fost un as german al Primului Război Mondial (28 de victorii, ordinul Pour le Mérite ), ulterior inginer proiectant la Arado Flugzeugwerke .

Biografie

După ce a absolvit liceul din Hirschberg, s-a pregătit la o fabrică de inginerie.

În septembrie 1914 s-a oferit voluntar pentru Batalionul 5 Silezia Jaeger. A fost rănit în bătălia de la Elk din octombrie 1914.

După ce și-a revenit, din iunie 1915 până în iunie 1916 a urmat pregătire de zbor la școala de aviație Leipzig-Mokau și a început să zboare pe frontul de vest, mai întâi în unitatea de antrenament de lângă Saint-Quentin , apoi la parcul aerian de la Strasbourg , apoi ca parte a unitatea de aerodrom nr. 65 ( Schlettstadt ). Blume zbura atunci cu un avion Avatik cu două locuri . În iulie 1916 a primit Crucea de Fier clasa a II-a și a fost promovat la funcția de vice-sergent major în august.

Cererea de transfer la luptători cu un singur loc a fost admisă, iar din ianuarie 1917, Blume a luptat sub comanda lui Bruno Lörzer în escadrila 26 aeriană pe o aeronavă Albatross . Pe ea, Blume a doborât primul inamic pe 10 mai 1917 lângă orașul Gouzokur și, în total, ca parte a Jasta 26, a reușit să câștige 6 victorii. Pe 14 august a fost distins cu Crucea de Fier clasa I.

Blume a fost grav rănit la piept pe 29 noiembrie 1917 (în timpul luptei cu escadrila 48 britanică) și a petrecut trei luni în spital.

Apoi a fost trimis la Escadrila 9 Aeriană , în care la 5 martie 1918 l-a înlocuit ca comandant pe Oberleutnant Kurt Student , ulterior colonel general al Luftwaffe. În timpul serviciului său ulterior, a doborât alte 22 de avioane, zburând cu luptători Albatross și Fokker D.VII și aducând scorul său de luptă la 28 de victorii. La 2 octombrie 1918 a primit ordinul Pour le Merite , din 15 ianuarie 1919, pensionat.

Perioada interbelică

După război, Walter Blume și-a finalizat studiile de inginerie la Universitatea de Tehnologie din Hanovra . În timpul studiilor, el, fiind elev al profesorului Georg Hans Madelung , a luat parte la dezvoltarea planorului Vampir.

Alăturându-se lui Albatros Flugzeugwerke ca proiectant șef în noiembrie 1926 , Blume și-a continuat cariera în aviație. Înainte de aceasta, s-a întâmplat să participe la reînarmarea secretă a armatei, efectuată de Oficiul de Armament al Forțelor Terestre .

În 1933 a plecat să lucreze pentru Arado Flugzeugwerke, unde a ocupat funcția de director tehnic. Participă la dezvoltarea aeronavei Ar 66 și a altor modele.

Al Doilea Război Mondial

Printre evoluțiile Blume din acea perioadă se numără transportorul Ar 232 și bombardierul cu reacție produs în masă Ar 234 /

După al Doilea Război Mondial

Potrivit unor rapoarte, Walter Blume a fost capturat de soldații Armatei Roșii și a petrecut următorii câțiva ani în URSS, unde a ajutat designerii sovietici să dezvolte avioane cu reacție.

Apoi, după ce s-a stabilit la Düsseldorf , Blume a lucrat o perioadă de timp ca unul dintre liderii unei asociații producătoare de metale neferoase. În octombrie 1952, a reușit să obțină un loc în Duisburg (aprox. 41.000 m²) pentru amenajarea Leichtbau und Flugtechnik GmbH, cunoscută și sub numele de Bureau Blume. Cu toate acestea, în ciuda participării a șase ingineri și două mii de muncitori la dezvoltarea și construcția aeronavei Blume Bl.500, nici acest break cu patru locuri și nici proiectul de transport nu au fost de interes pentru nou-creatul Luftwaffe. Din întreg proiectul au rămas două aeronave Blume Bl.502 , care au primit certificare .

Sub presiunea Ministerului Federal al Economiei, Blume a fost forțat în septembrie 1955 să accepte fuziunea „Biroului” său cu Focke-Wulf (acum, după o serie de fuziuni, EADS ).

Walter Blume a murit la Duisburg la vârsta de 68 de ani.

Premii

• Cruce de Fier clasa a II-a (24 iulie 1916)
• Cruce de Fier clasa I (14 august 1917)
• Ordinul Regal al Casei Hohenzollern Crucea de cavaler cu săbii (7 august 1918)
• Pour le Mérite (30 septembrie 1918)
• Insigna unui pilot militar (Prusia)

Note

Link -uri

• Biografia lui W. Blume la flieger-album.de
• Contul personal al lui Ace Walter Blume la theaerodrome.com {lang-en}
• Nu numai specialiști. Resurse umane ale industriei aviatice germane din perioada postbelică {lang-de}