Bătălia de la Cartagena (1798)

Bătălia din 15 iulie 1798 sau Bătălia de la Cartagena, o bătălie navală minoră din perioada războaielor revoluționare franceze, a avut loc la 15 iulie 1798, la 97 de mile sud-est de Cartagena , Spania . În această luptă, nava Royal Navy de linie HMS Lion sub comanda căpitanului Manly Dixon a învins o escadrilă de patru fregate spaniole sub comanda comodorului Don Felix O'Neill.

Lion a fost una dintre numeroasele nave trimise în vestul Mediteranei de vice-amiralul Earl St. Vincent , comandantul flotei britanice mediteraneene , cu sediul la Tahoe în Portugalia, la sfârșitul primăverii anului 1798. Navele spaniole erau raiders care au navigat de la Cartagena la Murcia cu șapte zile mai devreme și au fost interceptate în timp ce se întorceau la bază după o călătorie eșuată. Deși împreună puterea navelor spaniole era superioară navei britanice, individual ele erau mai slabe, iar comodorul O'Neill nu a putut coordona acțiunile escadridului său. Drept urmare, una dintre fregate, Santa Dorothea , a căzut în spatele restului navelor și a fost atacată de Lion . În ciuda focului efectiv asupra navei britanice de la restul escadronului spaniol, Santa Dorothea a fost forțată să se predea. O'Neill s-a întors în cele din urmă la Cartagena cu fregatele rămase.

Fără opoziție, Dixon a putut să-și păstreze premiul și să-l trimită flotei Contelui Sf. Vincent la Cadiz , de unde a fost ulterior achiziționat pentru Royal Navy. Lion a rămas încă un an în Marea Mediterană, participând la blocada Maltei și Alexandriei. Spaniolii, ale căror porturi maritime au fost blocate de escadroane ale Marinei Regale, nu au întreprins nicio acțiune activă în Marea Mediterană în timpul anului.

Fundal

La începutul anului 1797, Marea Mediterană era complet sub controlul marinei franceze și al aliaților acestora, inclusiv Spania, care a dezertat în franceză la sfârșitul anului 1796, în condițiile Tratatului de la San Ildefonso . Fără acces la porturile de apă adâncă și lipsă de provizii, Marina Regală, desfășurată în Marea Mediterană sub viceamiralul Sir John Jervis , a fost forțată să se retragă în cel mai apropiat port aliat de la gura râului Tagus din Portugalia. [1] Deși britanicii au trebuit să se retragă, flota lui Jervis a fost pe deplin operațională și a învins Spania în bătălia de la Capul St. Vincent pe 14 februarie 1797 , capturând patru nave spaniole de linie. [2] Blocada porturilor spaniole din Atlantic a fost reluată, inclusiv cea din Cadiz , un port important, bine fortificat, iar spaniolii nu au încercat o descoperire până la sfârșitul anului. [3]

La începutul anului 1798, lui Jervis, numit recent Conte de St. Vincent, i s-a spus că o forță franceză sub comanda generalului Napoleon Bonaparte se adună în portul mediteranean Toulon . Zvonuri similare au ajuns la Amiraalitatea din Londra, așa că St. Vincent l-a trimis pe contraamiralul Sir Horatio Nelson cu trei nave de linie pentru a observa activitatea Franței. [4] Cu toate acestea, Nelson a sosit prea târziu, iar flota franceză a pornit deja, transportând 30.000 de militari în estul Mediteranei. Nelson, făcând legătura cu o flotă de zece nave trimise de St. Vincent sub căpitanul Thomas Troubridge , i-a urmărit pe francezi, dar nu a reușit nici măcar să le cunoască destinația înainte de capturarea Maltei de către flota franceză. Zece zile mai târziu, Bonaparte a navigat spre Alexandria pentru a invada Egiptul. Nelson a mers acolo, dar pe măsură ce se mișca mai repede decât francezii, escadrila lui i-a depășit și a ajuns primul la Alexandria. Negăsind francezii acolo, Nelson a decis să se întoarcă și a mers în direcția opusă celei din care se apropiau francezii. [5]

În timp ce Nelson traversa Mediterana, St. Vincent a profitat de absența forțelor inamice din vestul Mediteranei pentru a desfășura nave de război nou sosite. [6] Una dintre aceste nave a fost nava cu 64 de tunuri din linia HMS Lion , comandată de căpitanul Manly Dixon, care a fost trimisă în flota St. Vincent la începutul anului ca înlocuitor pentru una dintre navele lui Troubridge. Ordonat să patruleze coasta mediteraneană spaniolă, Lion naviga la 97 de mile (156 km) sud-est de Cartagena , un port din Murcia spaniolă, când patru vele au fost văzute spre sud-est la 09:00 pe 15 iulie. [7]

Bătălia

Cele patru pânze văzute de pe vasul englezesc erau o escadrilă de fregate spaniole care au plecat din Cartagena pe 8 iulie pentru o operațiune de raid scurt și nereușit în vestul Mediteranei. [8] Fiecare navă transporta 34 de tunuri cu o greutate de salvare de aproximativ 180 de lire (82 kg) față de 678 de lire (308 kg) pentru Lion . [4] Văzând Leul care se apropia , navele spaniole au format o linie de luptă în următoarea ordine: comodorul Felix O'Neill pe nava amiral Pomona sub căpitanul Don Francis Villamil, apoi Proserpina sub căpitanul Don Bial, Santa Dorothea sub căpitanul Don Manuel Guerraro și Santa Casilda sub comanda căpitanului Don Errara. Ca răspuns la manevrele inamicului, Dixon a ordonat ca nava să fie adusă în vânt pentru a-și menține o poziție spre vânt, ceea ce i-a oferit libertate de manevră. Profitând de acest avantaj, Dixon s-a apropiat de escadrila de fregate, care se pregătea să respingă atacul. [9]

Una dintre fregate, Santa Dorothea , își pierduse catargul de probă și mai devreme, drept urmare a fost mai lent decât restul navelor escadronului. Rămânând în urmă cu restul, Guerraro a constatat curând că nava sa a fost separată de restul navelor, în timp ce Lion , la ordinul lui Dixon, se îndrepta spre golul dintre navele spaniole. Observând pericolul, O'Neill a ordonat primelor trei fregate să se întoarcă și să se miște pentru a apăra Santa Dorothea . Trecând aproape de Lion în raza de acțiune a muschetei, au deschis foc puternic la 11:15. [8] Lion a răspuns și fregatele spaniole au fost forțate să se retragă, în timp ce Dixon a început să o urmărească pe Santa Dorothea . [6]

În încercarea de a interfera cu vasul de luptă, Guerraro a ordonat ca lui Lion să fie tras cu tunuri de retragere, ceea ce a cauzat daune semnificative tachelarii lui Dixon. [10] Pe măsură ce Lion a început să reducă distanța, navele lui O'Neill s-au întors și din nou, de data aceasta de la o distanță mai mare, au deschis focul asupra britanicilor, deși nu a provocat daune apreciabile. [6] În cele din urmă, Dixon a reușit să se apropie de fregata spaniolă și navele au început să facă schimb de laturi. O navă britanică mai puternică a cauzat pagube grave Santa Dorothea și în câteva minute și-a pierdut catargul de mijloc, iar catargul principal și cârma au fost avariate. [10] În timp ce Santa Dorothea a deviat de la curs, O'Neill l-a atacat pe Lion a treia oară, de la o distanță și mai mare, din nou fără a provoca pagube apreciabile și încă o dată fiind lovit de focul de întoarcere de la nava de linie. Văzând că ultima sa încercare de a o salva pe Dorothea s-a încheiat cu un eșec, O'Neill s-a retras. Navele sale au ridicat toate pânzele și s-au deplasat spre Cartagena la 13:10. [11] Guerraro, abandonat de tovarășii săi, nu a avut nicio șansă de salvare și, prin urmare, a ridicat un steag englezesc inversat în semn de capitulare. [opt]

Consecințele

Santa Dorothea a fost grav avariată în timpul scurtei bătălii - din echipajul ei de 371, cel puțin 20 de oameni au murit și 32 au fost răniți. Pe de altă parte, britanicii au pierdut doar doi răniți în luptă: un marinar și-a pierdut un picior și un aspirant a fost rănit la umăr. [12] Deși tachelajul Leului a fost grav avariat, coca sa a fost în mare parte nedeteriorată. Punând mâna pe premiul său, Dixon și-a petrecut a doua zi reparând Santa Dorothea înainte de a fi trimisă la Contele Sf. Vincent din Cadiz. Nava capturată a fost achiziționată de Royal Navy și a servit timp de câțiva ani ca HMS Santa Dorotea , o fregată de 12 lire și 36 de tunuri. [13] Premiul în bani a fost plătit echipajului lui Dixon în octombrie 1800. [14] Marina a eliberat medalii celor decernați pentru această bătălie aproape cinci decenii mai târziu, în 1847. [cincisprezece]

Lion a rămas în vestul Mediteranei în următoarele două luni până când s-a alăturat unei escadrile de patru nave portugheze de linie sub comanda lui Thomas Xavier da Gama, marchizul de Niza. [16] În septembrie, escadrila lui de Nise a primit ordin să se alăture lui Nelson în căutarea francezilor și a navigat spre est. Dar trecând la nord de Malta, au întâlnit un convoi mare de nave bătute sub comanda căpitanului Sir James Sumarez . Acestea erau șapte nave britanice de linie și șase nave franceze capturate, toate supraviețuind bătăliei de la Aboukir din 1 august. Escadrila anglo-portugheză a continuat spre Alexandria, ajungând în octombrie, unde a participat pentru scurt timp la blocada cu escadrila staționată acolo sub căpitanul Sir Samuel Hood , înainte de a se întoarce în Malta în decembrie, ca parte a escadronului nou format. [17] Spaniolii nu au întreprins nicio acțiune activă în Marea Mediterană până la sfârșitul anului 1798. [3]

Link -uri

1. ↑ Maffeo, p. 224
2. ↑ Clowes, p. 318
3. ↑ 12 Iacov, p . 195
4. ↑ 1 2 Clowes, p. 351
5. ↑ Adkins, p. cincisprezece
6. ↑ 1 2 3 Gardiner, p. 54
7. ↑ James, p. 225
8. ↑ 1 2 3 Nr. 15061, p. 879  (engleză)  // London Gazette  : ziar. — L. . — Nu. 15061 . — P. 879 . — ISSN 0374-3721 .
9. ↑ Clowes, p. 511
10. ↑ 12 Iacov, p . 226
11. ↑ Clowes, p. 512
12. ↑ Nr. 15061, p. 880  (engleză)  // London Gazette  : ziar. — L. . — Nu. 15061 . — P. 880 . — ISSN 0374-3721 .
13. ↑ Clowes, p. 560
14. ↑ Nr. 15305, p. 1219  (engleză)  // London Gazette  : ziar. — L. . — Nu. 15305 . — P. 1219 . — ISSN 0374-3721 .
15. ↑ Nr. 20939, p. 236-245  (engleză)  // London Gazette  : ziar. — L. . — Nu. 20939 . - P. 236-245 . — ISSN 0374-3721 .
16. ↑ James, p. 188
17. ↑ James, p. 193

Literatură

• Roy și Lesley Adkins. = Războiul pentru toate oceanele. - Abacus, 2006. - ISBN 0-349-11916-3 .

• William Laird Clowes. = The Royal Navy, A History from the Earliest Times to 1900, Volumul IV. — Abacus, 1997 [1900]. — ISBN 1-86176-013-2 .

• Robert Gardiner. = Nelson împotriva lui Napoleon. — Edițiile Caxton, 2001 [1996]. — ISBN 1-86176-026-4 .

• William James. = The Naval History of Great Britain, volumul 2, 1797–1799. — Conway Maritime Press, 2002 [1827]. - ISBN 0-85177-906-9 .

• Steven E. Maffeo. = Cele mai secrete și confidențiale: Inteligența în epoca lui Nelson. - Londra: Chatham Publishing, 2000. - ISBN 1-86176-152-X .