Bocharov, Vasili Ivanovici

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă revizuită de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 26 iunie 2018; verificările necesită 28 de modificări .
Vasili Ivanovici Bocharov
Data nașterii 10 ianuarie 1923( 10.01.1923 )
Locul nașterii
Data mortii 9 noiembrie 1994 (71 de ani)( 09.11.1994 )
Un loc al morții Jukovski , Rusia
Țară  URSS → Rusia
 
Sfera științifică industria aeronautică
Loc de munca Institutul de Cercetare a Zborului
Alma Mater
Grad academic doctor în științe tehnice (1991)
Cunoscut ca om de știință , inginer în domeniul creării de motoare care respira aer , teoria și practica asigurării siguranței zborului și investigarea accidentelor de aviație , șef adjunct al Institutului de Cercetare a Zborului (1992-1994)
Premii și premii
Gradul Ordinului Războiului Patriotic al II-lea - 1944 Gradul Ordinului Războiului Patriotic al II-lea - 1985 Ordinul Steagul Roșu al Muncii - 1971 Ordinul Steagul Roșu al Muncii - 1990
Ordinul Stelei Roșii - 1945 Medalia „Pentru curaj” (URSS) - 1943 Medalia „Pentru Meritul Militar” - 1943 Medalie jubiliară „Pentru Valiant Muncă (Pentru Valoare Militară). În comemorarea a 100 de ani de la nașterea lui Vladimir Ilici Lenin”
Medalia „Pentru victoria asupra Germaniei în Marele Război Patriotic din 1941-1945” Medalia SU Douăzeci de ani de victorie în Marele Război Patriotic 1941-1945 ribbon.svg Medalia SU Treizeci de ani de victorie în Marele Război Patriotic 1941-1945 ribbon.svg Medalia SU Patruzeci de ani de victorie în Marele Război Patriotic 1941-1945 ribbon.svg
Medalia „Pentru capturarea Budapestei” Medalia SU pentru eliberarea Praga ribbon.svg Medalia „Veteran al Muncii” Medalia SU 50 de ani ai forțelor armate ale URSS ribbon.svg
Medalia SU 60 de ani ai forțelor armate ale URSS ribbon.svg Medalia SU 70 de ani ai forțelor armate ale URSS ribbon.svg
Premiul de Stat al URSS - 1979 Constructor onorific de avioane - 1991
Autograf
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Vasily Ivanovich Bocharov (1923-1994) - om de știință , inginer în domeniul creării de motoare care respira aer , teoria și practica asigurării siguranței zborului și investigarea accidentelor de aviație , unul dintre șefii adjuncți ai Institutului de Cercetare a Zborului (1992-1994), Doctor în științe tehnice (1991 ) ), laureat al Premiului de Stat al URSS (1979) [1] [2] .

Biografie

Primii ani

Născut la 10 ianuarie 1923 în satul Shepilovo , Lipitsk volost , districtul Kashirsky, provincia Tula (acum districtul Serpuhov , regiunea Moscova ). În 1941 s-a înrolat de bunăvoie în armată.

Participarea la Marele Război Patriotic

Membru al Marelui Război Patriotic din decembrie 1941. El a servit ca radiotelegraf senior și șef al postului de radio al companiei de comunicații separate 698 și al batalionului separat de comunicații 575 al diviziei 240 de puști . A luptat pe fronturile Bryansk (februarie - septembrie 1942), Voronej (septembrie 1942 - octombrie 1943), 1 ucrainean (octombrie 1943 - februarie 1944) și 2 ucrainean (februarie 1944 - mai 1945).

A participat la bătălii defensive în direcția Voronezh, Voronezh-Kastornoe , ofensiva de la Harkov și operațiunile defensive de la Harkov, Bătălia de la Kursk , Belgorod-Harkov , Poltava-Kremenchug , ofensiva de la Kiev, defensivă de la Kiev , Zhytomyr -Shev , Korsko- Shevhe , Korsko- Bousky Operațiuni Yassko-Chișinău , Debrețin , Budapesta , Bratislava-Brnov și Praga .

A primit ordine și medalii [3] . Demobilizat cu gradul de sergent superior în 1945.

Activități științifice și de inginerie

După război, a absolvit Institutul de Aviație din Moscova și în 1951 a fost trimis să lucreze la Institutul de Cercetare a Zborului . [2]

În LII , a început să lucreze ca tehnician superior în complexul nr. 3 în iulie 1951. Mai târziu, în funcții de inginerie, a fost angajat în testele de zbor ale centralelor electrice de avioane. El a adus o contribuție semnificativă la studiul supratensiunii compresorului și la dezvoltarea sistemelor pentru o creștere pe termen scurt a marjelor de stabilitate a compresorului și a unui sistem pentru restabilirea automată a modului inițial de funcționare a motorului [2] [4] [5] .

În 1962, prin decizia Comitetului de Stat pentru Tehnologia Aviației din URSS și conform ordinului lui N. S. Stroev , împreună cu V. V. Kostochkin , a organizat un nou laborator complex nr. 4 la LII (mai târziu departamentul de cercetare nr. 4) pentru dezvoltarea unei noi direcţii ştiinţifice a fiabilităţii . Ulterior, pe baza departamentului său, a fost creat un laborator științific de cercetare și testare în domeniul siguranței zborului . În 1965 și-a susținut teza de doctorat [6] .

Sub conducerea lui V. V. Kostochkin , a participat la dezvoltarea și implementarea în 1962-1969 a Ghidurilor pentru determinarea fiabilității produselor aeronavelor în timpul dezvoltării, testării și exploatării lor , emise de LII și care conțin mai multe probleme privind metodele de standardizare, analiza și controlul fiabilității aeronavelor și elicopterelor. La implementarea acestui manual, a participat la crearea unui număr de documente organizatorice și administrative (regulamente, instrucțiuni, ordine), care au făcut posibilă reorganizarea sistemului de lucru al întreprinderilor din industrie în domeniul fiabilității și creșterea eficienței acestuia. [4] [6] [7] .

Un expert recunoscut în domeniul investigației accidentelor în industria națională, aviație militară și civilă . Participant la crearea sistemului de certificare sovietic pentru aeronave civile și elicoptere. Această lucrare a fost realizată sub conducerea lui M. A. Tayts la sfârșitul anilor 1960 pentru a se pregăti pentru intrarea URSS în ICAO . [8] El a adus o contribuție semnificativă la dezvoltarea standardelor ICAO în ceea ce privește înregistrarea informațiilor de zbor la bord și regulile pentru investigarea accidentelor de aeronave. Cu participarea sa, specialiștii din organizațiile MAP și MGA au dezvoltat și implementat primele standarde interne de navigabilitate pentru aeronave (NLGS-1, ulterior NLGS-2 și -3), elicoptere (NLGV-1 și -2) și proceduri de certificare pentru aceste standarde. [7] .

Pentru dezvoltarea și implementarea de noi metode și mijloace de asigurare a siguranței zborului la acea vreme în dezvoltarea aviației sovietice, Bocharov a fost distins cu Premiul de Stat al URSS în 1979 [6] .

El a jucat, de asemenea, un rol important în asigurarea fiabilității și siguranței orbiterului Buran . A condus grupul de lucru care a elaborat „Standardele de siguranță intermediare pentru zborurile cu nave spațiale de tip avion”, aprobate în 1986 [5] .

Bocharov a condus crearea și implementarea în industria aviației naționale a unei metodologii cuprinzătoare pentru analizarea și asigurarea caracteristicilor operaționale și tehnice (ETC), împreună cu performanța de zbor a aeronavelor , inclusiv standarde, liste standard de lucru, repartizarea responsabilităților serviciilor și diviziilor de organizațiilor și unităților militare, sprijinul metodologic necesar . Pe baza rezultatelor acestor lucrări, el și-a susținut teza de doctorat în 1991 [6] și a fost ales membru corespondent al Academiei Ruse de Inginerie .

De-a lungul anilor de muncă, el a trecut de la tehnician superior la șef adjunct al institutului . A predat la Institutul Central de Pregătire Avansată a Personalului din Industria Aviatică (TsIPKK MAP URSS ). În anii grei ai perestroikei în URSS și a transformărilor economice din Rusia, împreună cu K.K. Vasilchenko , care era atunci șeful LII , au făcut mult pentru a păstra institutul ca unul dintre cei cinci (inclusiv TsAGI , CIAM , VIAM , GosNIIAS ). ) centrele științifice de stat ale aviației din Rusia. La inițiativa lui K.K. Vasilchenko a fost numit adjunct al acestuia în 1992.

Moartea

În ultima poziție, Vasily Ivanovich Bocharov a reușit să lucreze doar doi ani. A murit brusc din cauza unei tromboembolism la locul de muncă în timp ce era șef al institutului în 1994 [6] [7] . A fost înmormântat în cimitirul satului Ostrovtsy, districtul Ramensky, regiunea Moscova.

Premii și titluri

Bibliografie

Bocharov este un participant la pregătirea la FRI a unui document de îndrumare fundamental pentru proiectanți privind fiabilitatea echipamentelor aviatice:

El a contribuit la crearea „ Bibliotecii de referință pentru inginer de testare aeronautică ” între începutul anilor 1980 și mijlocul anilor 1990 ca unul dintre autorii cărții:

De asemenea, a fost unul dintre autorii unei colecții științifice și tehnice care rezumă rezultatele activității de 50 de ani a FRI :

Note

  1. ↑ 1 2 3 4 5 Aviația Rusiei: enciclopedie biografică: 1909-2009 / Ed. A. N. Zelina . - Moscova: Capital Encyclopedia, 2009. - S. [72] (stb. 2). — 880 p. - 1000 de exemplare.  - ISBN 978-5-903989-03-4 .
  2. ↑ 1 2 3 Andrei Petrov. Comunitatea aviației a sărbătorit 80 de ani de la Vasily Ivanovich Bocharov  // Zhukovskie Vesti: ziar. - Redacția ziarului „Zhukovskiye Vesti”, 2003. - 22 ianuarie ( Nr. 4 ). - S. 4 .
  3. ↑ Bocharov Vasili Ivanovici . Memoria poporului. Preluat: 3 decembrie 2019.
  4. ↑ 1 2 Cercetare și testare în zbor. Fragmente de istorie și starea actuală: Colecție științifică și tehnică / Ed. consiliu: K. K. Vasilchenko (prev.), A. M. Znamenskaya, M. D. Klyachko, Yu. E. Makhonkin, A. D. Mironov , M. I. Kheifets. - Moscova : Mashinostroenie , 1993. - 496 p. — ISBN 5-217-02059-8 .
  5. ↑ 1 2 Centrul Științific de Stat al Institutului de Cercetare Zbor al Federației Ruse. MM. Gromov: cronologia evenimentelor / Compilat de: V. V. Tsyplakov, T. A. Gorelova, V. A. Amiryants. - Jukovski : Institutul de Cercetare a Zborului numit după M. M. Gromov , 2016. - 447 p. - 1500 de exemplare.  — ISBN 9785902525851 .
  6. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 O. Ya. Derkach, V. L. Kaplan, A. N. Petrov, V. A. Poltavets, A. I. Svinarchuk și alții . tehnologie / Ed. A. N. Petrova. - Moscova : Vedere largă, 2012. - 140 p. — ISBN 9785904465032 .
  7. ↑ 1 2 3 Institutul de Cercetare Zbor. Evoluții. Oameni / Compilat de: A. D. Mironov , L. M. Berestov, R. B. Zolotukhin, M. F. Leonova, V. A. Amiryants. - Moscova : Mashinostroyeniye  : Mashinostroenie-Polyot, 2001. - 536 p. - 2100 de exemplare.  — ISBN 521703064X .
  8. ↑ Anatoli Smirnov. Congresul ar trebui să caute soluții la dificultățile de astăzi  // Zhukovskie Vesti: ziar. - Redacția ziarului „Zhukovskiye Vesti”, 2016. - 1-8 martie ( Nr. 9 (1271) ). - S. 6 .
  9. ↑ M. S. Yampolsky, V. S. Belukhin, A. N. Gurkovich, A. N. Kondratenko, M. A. Arustamov, A. I. Lipin, P. G. Podlinov, K. L. Suponko, L F. Kheifets, P. I. Beda, B. G. Bedrik, A. M. V. Kov. , V. A Naskalny, V. N. Petukhov, I. P. Parshin, A. Sh. Shapiro. A 50-a aniversare a Institutului de Cercetare de Stat pentru întreținerea și repararea echipamentelor aviatice: eseu istoric / A. K. Batalov, editor executiv și G. P. Kharitonov, adjunct. resp. editor. - Lyubertsy: GosNII ERAT VVS, 1992. - 207 p.

Link -uri

  Accesați articolul Wikidata  Genealogie și necropole