Bruhat, Armand Joseph

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 23 noiembrie 2021; verificările necesită 2 modificări .
Armand Joseph Bruhat
fr.  Armand Joseph Bruat

Amiral Bruhat gravură din secolul al XIX-lea de Dumont
Primul guvernator al așezărilor franceze din Oceania
1843  - 1847
Predecesor post stabilit
Succesor Charles Francois Laveau
Naștere 26 mai 1796 Colmar , Alsacia , Franța( 26.05.1796 )
Moarte 19 noiembrie 1855 (în vârstă de 59 de ani) Messina , Sicilia , Regatul celor Două Sicilii( 19.11.1855 )
Loc de înmormântare
Tată Claude Joseph Bruhat
Mamă Antoinette Francoise Elisabeth Blum
Soție Carolina Felicia Peitawi
Copii Maria Tereza, Margareta, Berta
Premii
Marele Ofițer al Legiunii de Onoare Comandant al Ordinului Legiunii de Onoare Ofițer al Ordinului Legiunii de Onoare
Cavaler al Ordinului Legiunii de Onoare medalie militară (Franța) Cavaler al Ordinului Sfântul Mormânt al Ierusalimului
Serviciu militar
Ani de munca 1815-1855
Tip de armată forțele navale franceze
Rang Amiralul Franței
bătălii
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Armand Joseph Bruat ( fr.  Armand Joseph Bruat , 26 mai 1796 [K 1] , Colmar , Alsacia , Republica Franceză  - 19 noiembrie 1855 , Messina , Sicilia , Regatul celor Două Sicilii ), militar și om de stat francez , amiral al Franței .

Origini, primii ani

Numele de familie Brua are rădăcini occitane , etimologia sa se bazează pe cuvintele „bru” sau „bruc” - „erica” , iar cuvântul „ bruat ”, adică „câmp acoperit cu erică”, se mai păstrează în numele zonei. în Loara de Sus [1 ] . Familia Bruat ( fr.  Bruat ) provine din orașul Porrentruy ( germană:  Pruntrut , fr.  Porrentruy ) din Episcopia Basel (actualmente în cantonul Jura , Elveția ). La mijlocul secolului al XV-lea. Bruhat s-a mutat din Elveția în vecinatatea Franche-Comté în posesiuni franceze și s-a stabilit timp de un secol și jumătate în orașul Granvillard ( Grandvillars francezi  ), unde până astăzi turiștilor li se arată casa familiei Bruhat - "Rue Notre - Dame". „ [2] . Părinții viitorului comandant naval au fost Claude Joseph Bruat ( francez Claude Joseph Bruat , 1763 - 1807 ) și Antoinette Blum ( francez Antoinette Françoise Elisabeth Blum , 1772 - 1843 ). Claude Joseph, funcționar judiciar care s-a ridicat în urma Revoluției , a fost membru al magistratului de la Granvillars în 1791 , în 1794-1796 deputat al Convenției [3] , apoi, până la sfârșitul vieții, a acționat. ca judecător în magistratul orașului Altkirch ( fr. Altkirch ) din Upper Reine [4] . Antoinette Blum era o germană, singura fiică a unui medic parizian de origine austriacă și cetățean elvețian.    

Viitorul amiral s-a născut la 26 mai 1796 în sudul Alsaciei în orașul Colmar , centrul departamentului Rin superior , și-a petrecut copilăria în orașul Oberlarg ( fr.  Oberlarg ) la 70 km sud de Colmar , unde tatăl său deținea Chateau de Morimont ( fr.  Château) du Morimont ), confiscat de Prima Republică Franceză nobililor din Picardia de Wignacourt [5] . Pe lângă Armand, familia Bruhat a avut un alt fiu - Antoine Joseph ( 1793 - 1876 ) [K 2] , care a ales ulterior o carieră de diplomat . Armand Joseph și-a făcut studiile primare mai întâi la școala latină [K 3] din orașul Tan ( fr.  Thann ), unde a fost menționat ca primul elev, iar apoi la Școala Centrală a Rinului Superior din Colmar , primul scoala tehnica din regiune (deschisa in 1796). În 1811, Armand Joseph a intrat la școala specială a marinei din Brest , pe care a absolvit-o în 1815 cu gradul de aspirant .

Cariera navală

Bruhat și-a început serviciul naval pe noul bric de mare viteză „Horseman” ( fr.  Le Hussard ), construit în 1815 [6] . Pe această navă , el a înțeles știința afacerilor maritime, făcând campanii în Danemarca , Brazilia și Antile în 1815-1817 sub comanda comandantului Bouvet . După întoarcere, se îmbarcă pe corveta „Speranța” ( fr. „l’Espérance” ) [K 4] în escadrila levantină , care a păzit interesele comerțului francez în Orientul Mijlociu și a servit și ca „școală” practică pentru absolvenți. a academiilor maritime. În timp ce slujea pe Nadezhda, Bruhat a primit căpitanul navei Grivet [K 5] pentru că s-a aruncat în mare în timpul unei furtuni și a salvat un om care se înea. La sfârșitul serviciului său în 1819, a fost recunoscut drept unul dintre cei mai buni absolvenți ai școlii navale și a primit gradul de locotenent [K 6] . În 1819-1822 , a servit succesiv ca prim-locotenent pe navele de luptă „Conqueror” ( fr. le Conquérant ), „Thunderer” ( fr. le Foudroyant ) și fregata „Diana” ( fr. la Diane ), pe care a făcut . o călătorie în Senegal . În această campanie, a sărit din nou în marea furtunoasă, salvând un coleg spălat peste bord, de data aceasta Brua aproape că a murit, doi marinari au fost nevoiți să petreacă două ore și jumătate în valuri înainte de a fi ridicați de tovarășii lor. De la 2 noiembrie 1822 până la 27 decembrie 1826, Bruhat, în grad de locotenent, a făcut cea mai dificilă călătorie în apele Oceanelor Atlantic și Pacific la bordul biletului de sfat cu 18 tunuri ( clasa sloop / corvetă ) „Diligent” ( fr. la Diligente ). În 1825, în largul coastei Chile , o echipă de memorii a capturat o navă corsară care a încercat să atace nava.      

În 1826, Bruhat s-a întors în escadrila levantină , după ce a primit o numire ca prim-locotenent pe vasul de luptă Breslau ( fr.  le Breslaw ). La bordul acestei nave, el participă la prima campanie militară cu drepturi depline, întreprinsă de Franța , Marea Britanie și Rusia în 1827 împotriva Imperiului Otoman , cu scopul de a-l obliga pe acesta din urmă să respecte termenii Convenției de la Londra. . La 20 octombrie 1827, escadrila Levant sub comanda amiralului de Rigny ia parte la bătălia de la Navarino . În această bătălie, „Breslau” a contribuit la distrugerea a două fregate turcești , a abandonat poziția de luptă prescrisă și a venit în ajutorul navei engleze „Albion”, atacată de trei nave turcești, apoi a acoperit nava amiral rusăAzov ” din foc, amiralul rus Heiden a recunoscut ulterior că nava îi datorează salvarea Breslaului și i-a mulțumit personal căpitanului său. Îndemânarea arătată de Bruhat în această bătălie ia adus Legionul de onoare și, în anul următor, comanda propriei sale nave. În 1828, i s-a dat comanda bricului cu 16 tunuri „Silen” ( fr. la Silène ). Sarcina lui Bruhat este de a patrula coasta algeriană pentru a combate pirații și a asigura siguranța circulației navelor franceze [K 7] . Până în 1830, Bruhat a avut un succes destul de mare și chiar a capturat mai multe nave algeriene. La 15 mai 1830, Silen și un alt brigant Adventure ( fr. l'Aventure ), efectuând un raid de recunoaștere, eșuează în largul Capului Bengut din cauza unei erori de navigație, echipajele navelor sunt capturate de beduini care le-au adus în Alger . . Din cei 200 de prizonieri, doar 92 au supraviețuit, restul au fost uciși în timp ce erau în arest. Consulii Marii Britanii și Sardiniei au obținut eliberarea căpitanilor navelor de la dey algerian, dar au refuzat să-și părăsească subordonații. În timpul captivității lui Brua, riscându-și viața, reușește să trimită o notă comandantului flotei franceze, amiralul Duperre, despre starea apărării de coastă a orașului. Bruhat a fost eliberat numai după capturarea Algerului de către Franța la 5 iulie 1830. După eliberare, preia comanda bricului „Palinour” ( fr. le Palinure ) [K 8] , pe care navighează până în 1832 , apoi comandă brigandul „Grenadier” ( fr. le Grenadier ) până în 1835 , în 1836 - 1837. G. la comanda brigantului „Ducedic” ( fr. le Ducouédic ) [K 9] , care a însoțit fregata „Iphigenia” cu prințul Joinville la bord spre Levant. În 1835-1838 a slujit în misiunea navală franceză din Portugalia , sub comanda căpitanului Turpin, unde, în mai 1838, a primit gradul de căpitan.       

În 1838, Bruhat s-a întors în flota Levantului (Escadrila Evoluție), după ce a primit comanda navei de luptă Jena ( L'Iéna). Datorită exercițiilor și exercițiilor constante introduse de Bruhat, tunerii din Jena au dobândit o astfel de pricepere în tragere, încât nava a tras o salvă pe minut - o cadență uimitoare de foc, observată chiar și de englezii sofisticați [7] . În 1839, Jena a devenit nava amiral a escadronului, iar Bruhat a devenit căpitanul pavilionului comandantului contraamiralului E. J. Lalande (1787-1844). Lalande a fost unul dintre cei mai buni comandanți din Levant - „era un om înțelept care, cu îngăduința sa, a cucerit toate inimile în mai puțin de un an” [8] , manevrele, exercițiile și tragerile constante au transformat escadrila într-o unitate de luptă puternică. , amiralul a găsit o abordare față de fiecare dintre comandanții navei și a știut să-și folosească punctele forte. Căpitanul pavilionului era opusul comandantului său: Lalande era „prieten” cu marinarii și era indulgent față de ei, Bruat cerea o disciplină strictă, Lalande își făcea planuri grandioase și își punea obiective de neatins, Bruat era sceptic, Lalande îi plăceau conversațiile lungi, Bruhat era un om tăcut, Lalande a fost om de știință și filozof, Bruhat este soldat. Și totuși, s-au completat perfect [9] . Lalande a devenit protagonistul crizei egiptene din 1840 , când escadrila din Levant nu a reușit să-l împiedice pe otomanul Kapudan Pașa Ahmed Fawzi să predea întreaga flotă turcească adversarului sultanului , Muhammad Ali (un eveniment numit „ Afacerea Lalande” . "). Marea Britanie și Rusia l-au sprijinit pe sultanul Imperiului Otoman și au format o alianță cu Austria și Prusia împotriva Egiptului . Franța s-a trezit izolată politic și sub amenințarea unei coaliții a tuturor foștilor săi adversari, așa că nu a intervenit când trupele britanice și austriece i-au atacat pe egipteni la Beirut și Acre . Lalande, totuși, a propus prim-ministrului Thiers și regelui Ludovic I un plan : să oprească flota rusă de la Marea Neagră prin ocuparea mai multor forturi turcești în Dardanele , să atace și să captureze sau să distrugă o escadrilă engleză în Levant și să folosească flota egipteană pentru a transporta trupe franceze pentru a invada Irlanda [10] . După astfel de declarații, Lalande a fost imediat rechemat la Toulon și îndepărtat de la comandă în iulie 1840. Lalande a fost înlocuit de vice-amiralul baron G. A. Hugon (1783-1862), care a devenit celebru pentru lupta cu pirații în Marea Egee în 1831, „ cel mai experimentat marinar pe care l-a avut vreodată flota franceză ”, după cum spunea un contemporan despre el [11]. ] . Hugon a făcut imediat schimbări de personal printre comandanții navelor care i-au fost încredințate: căpitanul M. Turpin a preluat comanda Jena , Brua a primit comanda Tritonului (Le Triton), iar fostul comandant al Tritonului, F. Gamelin , a preluat conducerea. în calitate de căpitan de pavilion al comandantului, care a făcut nava amiral a escadronului Ocean (L 'Océan). „Triton” a fost una dintre cele mai vechi nave ale escadrilei, a slujit mai bine de 20 de ani [K 10] , devenind celebru doar pentru faptul că marinarii săi au adus holera în Algeria în 1835, care a luat viețile a 30.000 de oameni [ 12] . La 21 ianuarie 1841, amiralul Hugon decide să ducă escadrila într-o campanie de iarnă în Insulele Hyeres . Unul dintre subalternii săi explică dorința comandantului de a naviga în inima iernii pe o mare furtunoasă noaptea, încălcând carta și ordinele de comandă, prin plictiseala care l-a învins pe amiral în portul Toulon [13] . Imediat ce au părăsit portul, escadrila a căzut într-o furtună teribilă care a împrăștiat nave peste mare de la Genova la Minorca , timp de patru zile echipele s-au luptat cu elementele, nava amiral, după ce a pierdut escadrila, a plecat în Sardinia , însoțită. cu o singură fregata, căpitanii navelor rămase au scăpat singuri. O singură navă a ajuns în portul Hyeres , o navă a fost pierdută, alta s-a spălat la țărm, restul au fost grav avariate, inclusiv 4 din cele 5 cuirasate. Tritonul a avut o perioadă deosebit de grea , calele navei erau pline cu apă, iar pompele nu aveau suficientă putere pentru a-l pompa, dar, datorită priceperii lui Bruhat, nava a reușit să ajungă la Callao pe 24 ianuarie , unde a a făcut o reparație pe termen scurt care i-a permis să ajungă la Toulon [14] . Pierderile escadronului au echivalat cu o bătălie pierdută, reparațiile s-au prelungit luni de zile, cel mai surprinzător lucru este că o poveste asemănătoare s-a întâmplat înainte, ilustrul amiral deja „scufundase” nave în timpul furtunilor de iarnă, fiind comandantul unui detașament în 1833 [15] în largul coastei Greciei , dar nu a învățat niciodată lecția necesară. Pentru salvarea navei, Brua a devenit ofițer al Ordinului Legiunii de Onoare, dar nu a vrut să mai slujească sub comanda lui Hugon și, după ce lucrările de reparații au fost finalizate la Triton , a părăsit comanda. navă și până în 1843 a lucrat în prefectura maritimă a Mediteranei, care se ocupa de apărare, informații și securitate în regiune sub comanda viceamiralului J. B. Grive (1778-1869) [16] . Profitând de șederea forțată pe mal, Bruhat își aranjează viața personală căsătorindu-se în decembrie 1841 cu fiica unui oficial din Marsilia , în același loc în 1842, din cuplul Brua se naște fiica cea mare, Maria Teresa.

Guvernator al Marquesasului

În 1843, Bruhat a fost numit consul francez în regatul Tahiti , guvernator al Insulelor Marquesas și comandant al forțelor navale franceze din regiune [K 11] . Situația din regiune era foarte complexă și confuză. În urmă cu doar doi ani, în 1841, contraamiralul Abel Auber Dupty-Thouard ( 1793 - 1864 ) a anexat Insulele Marquesas în numele Franței pentru a neutraliza influența nelimitată a britanicilor în regiune. Apoi, din proprie inițiativă, și mai mult datorită sfatului lui Jacques Antoine Morenhout ( 1796 - 1879 ), expert în Polinezia , care locuia în Tahiti din 1835, la 9 septembrie 1842, semnează un tratat de protectorat cu regina Pomare a IV -a. de Tahiti , stăpânind astfel societatea insulelor . Franța recunoaște sechestrarea neautorizată prin numirea lui Morenhout ca consul în Tahiti (acționând în 1842-1843) și pe amiralul Dupty-Thouard ca comandant al forțelor navale din Oceania . Astfel de acțiuni au provocat o reacție negativă din partea Marii Britanii, care timp de mulți ani a considerat insulele ca fiind proprii și a desfășurat activ activități misionare acolo. Pastorul George Pritchard ( 1796-1883 ) , consulul englez la Tahiti din 1839, a luat aceste evenimente în mod deosebit de clar . În 1839, pastorul a cerut de la șeful guvernului, Lord Palmerston , să înființeze un protectorat asupra insulei și, după refuz, a înființat băștinașii să expulzeze misionarii catolici francezi de pe insulă. Acum a cerut deschis la o revoltă. Într-un moment atât de dificil, Bruhat ajunge pe insule, însoțit de 4 nave și 1000 de soldați. După ratificarea oficială de către Franța a condițiilor protectoratului , Morenhout și-a renunțat la poziția lui Bruhat, dar a rămas cel mai apropiat consilier al guvernatorului , preluând postul de director de afaceri interne al insulelor. În același an, Bruhat a primit o numire în postul stabilit de guvernator al așezărilor franceze din Oceania .

În 1844, activitățile lui Pritchard au dat roade, determinând o adevărată răscoală armată a tahitienilor pentru a-i expulza pe francezi, regina Pomare a IV -a i-a sprijinit pe rebeli, părăsindu-și reședința în noaptea de 30-31 ianuarie 1844 și ascunzându-se la bordul navei britanice. Basilisk ( ing.  Basilisk ), care a adus-o pe insula Raiatea . De acolo, ea scrie scrisori reginei Victoria , cerând asistență militară, și regelui Ludovic Filip , cerând încetarea ocupației. Brua confiscă proprietatea reginei fugare și începe construcția de forturi fortificate pentru a găzdui garnizoane , la ordinul său, în martie 1844, principalul instigator al conflictului, pastorul Pritchard, este deportat din Tahiti în Chile, dar situația nu poate fi corectată. Numărul rebelilor de pe insulele Tahiti și Moorea ajunge la 5.000 de oameni, dintre care mulți dețin arme de foc. De partea rebelilor se afla conducatorii statelor insulare vecine: Regele Tapoa II al Bora Bora ( 1806 - 1861 ), fostul sot al Reginei Pomare IV , Regele Raiatea Tamatoa IV ( 1797 - 1857 ) si Regina Huahine Terii-taria II . ( 1790 - 1858 ), fosta soție a părintelui Pomare al IV-lea, a izbucnit un război franco-tahitian de amploare [17] . Întrucât Pomare al IV-lea refuză să intre în tratative cu guvernatorul, Bruhat decide să acționeze cu forța armelor, la 21 martie 1844, francezii atacă rebelii de lângă Afaahiti pe Moorea, deschizând operațiuni militare, ca răspuns, rebelii atacă Fortul Taravao, uciderea a doi soldați francezi. Bruhat ordonă un bombardament pe coasta de est a Tahiti, iar la 17 aprilie 1844, în fruntea a 440 de soldați, sub acoperirea focului de la două nave de război, se angajează în luptă cu 3.000 de rebeli la Mahaena (Mahaena), pierderile de ambele părți sunt foarte semnificativ [K 12] . La 29 iunie 1844, tahitienii lansează noi atacuri asupra fortăreților franceze, ucigând 6 persoane și rănind 10. În august 1844, din Franța sosesc vești dezamăgitoare: regele Ludovic Filip a refuzat să ratifice anexarea Insulelor Societății, nedorind să agraveze relațiile cu Marea Britanie. Bruhat, ignorând acest eveniment, continuă ostilitățile. În aprilie 1845, el ordonă o blocare navală a insulelor Raiatea și Huahine . Reacția britanicilor la aceasta, precum și înfrângerea catastrofală a francezilor în încercarea de a ateriza pe Hua Hin la 12 aprilie 1846 [K 13] , l-au forțat pe Bruhat să abandoneze blocada. Ostilitățile active au continuat până la 17 decembrie 1846, când detașamentul francez i-a învins pe rebelii de pe vârful Fautahua, capturând liderii revoltei, iar pe 18 decembrie, principalele forțe rebele și-au depus armele. La 23 decembrie 1846, Bruhat a primit gradul de contraamiral , corespunzător postului său. Marea Britanie oferă Franței condiții acceptabile pentru un protectorat, extinzându-l doar la Tahiti și Moorea, în timp ce Bora Bora, Raiatea și Huahine își păstrează statutul de regate independente. Bruhat este nemulțumit de condiții și enervat de atitudinea reginei, refuzând să se întoarcă în Tahiti, cere anexarea insulelor sau abdicarea reginei. Regina Pomare a IV-a s-a întors la Papeete în februarie 1847 , temându-se că soarta insulelor ar putea fi decisă fără participarea ei, acceptă negocieri, sub rezerva schimbării guvernatorului agresiv și beligerant. Bruhat este rechemat la Paris , înlocuit de mai diplomatic Charles Laveau ( 1798-1878 ) . Rezultatul domniei de patru ani a lui Bruhat în Oceania a fost afirmarea puterii Franței pe insulele Societății, dar acest lucru a fost făcut cu prețul unor costuri materiale uriașe și a unor pierderi mari de vieți omenești [K 14] , cu toate acestea, Activitatea lui Bruhat a fost evaluată prin acordarea Ordinului Legiunii de Onoare ( marele ofițer ) în 1847. De asemenea, este necesar să se țină cont de faptul că pe lângă războiul sângeros, sub conducerea lui Brua, în Tahiti au fost înființate mai multe școli, precum și portul a fost extins și orașul Papeete, care a devenit centrul colonialului francez. administrație, a fost echipat.

Guvernatorul Martiniquei

Bruhat se întoarce în patria sa din Polinezia în așteptarea Revoluției din 1848 și a instaurării celei de-a doua republici . În iulie 1847, a ocupat funcția de prefect maritim Toulon , ale cărui atribuții includeau executarea funcțiilor de poliție în regiunea maritimă încredințată (regiunea mediteraneană era subordonată prefectului Toulon), și anume: asigurarea liberei marimi și cabotajului de coastă , siguranța maritimă. rute și control al capturilor de pește. Bruhat a îndeplinit funcţiile de prefect maritim până în 1849 . În martie 1849, a fost numit guvernator general al Martiniquei , un alt teritoriu francez de peste mări cu probleme. Guvernul provizoriu al celei de-a doua republici la 27 aprilie 1848 a abolit sclavia în colonii prin decretul său , dar chiar înainte de anunțarea decretului privind Martinica la 22 mai 1848, sclavii din plantațiile de zahăr s-au răsculat, iar guvernatorul local, prin hotărâre, a autorizat abolirea sclaviei la 23 mai, decretul a fost citit abia la 3 iunie 1848 . Majoritatea populației Martiniquei era acum formată din foști sclavi: în 1848, înainte de abolirea sclaviei, 72.859 de sclavi trăiau pe insulă, 38.729 foști sclavi eliberați și doar 9.542 de coloniști albi. După desființarea sclaviei, Martinica a primit 70 de mii de șomeri înfometați, dispuși negativ față de minoritatea albă, și o criză economică profundă, întrucât economia s-a construit pe cultivarea trestiei de zahăr , pe care nu avea cine să o extragă. Plantatorii au agravat situația prin angajarea de indieni (25,5 mii de oameni), africani din Congo (10,5 mii de oameni) și chinezi (978 de persoane) din Shanghai și Guangzhou , care au preluat locurile de muncă de sclavi eliberați. O situație similară s-a dezvoltat și în vecina Guadelupa , o altă insulă din Antilele Franceze [K 15] . În acest moment , noul guvernator al Bruhat ajunge în Fort-de-France [K 16] . O mare îngrijorare pentru guvernator în încercările sale de a găsi un compromis între plantatori și foști sclavi este transmisă de Victor Schelcher (1804-1893), deputat din Martinica în Adunarea Constituantă a Franței din 1848 și luptător activ împotriva sclaviei. Făcând o carieră politică în Franța, Schelscher nu uită de Martinica sa natală și își entuziasmează în mod regulat publicul cu scrierile sale care conțin un apel către foștii sclavi să lupte pentru egalitate cu populația albă: „Vocea adevărului pentru muncitorii și muncitorii rurali din Franța. Martinica” ( franceză: La verité aux ouvriers et cultivateurs de la Martinique , 1850 ), „Protest al negrilor și mulaților, cetățeni ai Franței, împotriva acuzațiilor calomnioase” ( franceză Protestation des citoyens français nègres et mulâtres contre des accusations calomnieuses , 1851 ) și altele.În ciuda tuturor dificultăților, Bruhat a reușit să salveze pacea în colonie pe toată durata mandatului său de guvernator, când a fost înlocuit în acest post de fostul ministru al Marinei al Franței, Auguste Napoleon Vaillant [K 17] . Pentru îndeplinirea cu succes a îndatoririlor sale, Bruhat a fost promovat vice- amiral în 1852 . Întors în Franța, amiralul a trăit o tragedie personală: la 31 decembrie 1852, soția sa a născut pe mult așteptatul moștenitor, fiul a fost numit Armand Joseph, în onoarea tatălui său, dar copilul s-a născut slab și a trăit doar intr-o zi.   

Războiul Crimeei

După ce a părăsit Franța ca republică, la întoarcerea sa, Bruhat își găsește imperiul . Împăratul Napoleon al III-lea îi încredințează în 1853 comanda escadrilei [K 18] , care, având în vedere tensiunea tot mai mare dintre imperiile francez și rus , ar trebui să se alăture escadrilei evoluționiste sub comanda viceamiralului Gamelin , pentru a pune presiune. despre diplomația rusă. Bruhat se leagă de Gamelin în largul coastei Maltei , unde în iulie 1853 a fost creată o flotă mediteraneană, formată din trei escadroane, Gamelin a fost numit comandant, adjunctul său Bruhat, care a înălțat steagul pe cuirasatul Montebello ( fr.  Le Montebello , 118 tunuri) . , 1812 ). La 22 decembrie 1853, navele aliate [K 19] au intrat în Marea Neagră , la 17 ianuarie 1854, Napoleon al III-lea i-a prezentat un ultimatum lui Nicolae I , după respingerea acestuia de partea rusă la 15 martie 1854, Franța, alături de Marea Britanie și Sardinia, au declarat război Rusiei, războiul Crimeei . La 17 octombrie 1854, în timpul primului bombardament al Sevastopolului [K 20] , asediat de aliați , amiralul Gamelin aproape că a murit ca urmare a unei lovituri directe asupra navei sale de către un obuz de la o baterie de coastă rusă, o încercare a aliaților. flota care pătrundea în golful Sevastopol a fost respinsă. La 14 noiembrie 1854, o furtună a provocat mult mai multe daune flotei aliate decât bateriilor rusești, s-au pierdut 52 de nave, dintre care 25 au fost transporturi militare. Pe lângă această catastrofă, marinarii francezi sunt decimați de holeră încă de la începutul campaniei , distrugând echipaje întregi. 2 decembrie 1854 Gamelin primește cel mai înalt grad naval de amiral al Franței și se întoarce la Paris pentru a ocupa postul de ministru al Marinei, transferă comanda flotei franceze din Marea Neagră la Bruhat. Noul comandant este mult mai activ decât Gamelin, are mai multe operațiuni navale serioase pe seama lui. Intrând în Marea Azov , 12 mai, 7 iulie și 19 august 1855, flota aliată bombardează orașul Taganrog , 24 mai 1855 Mariupol , 3 și 5 iulie 1855 Berdiansk . La 30 august 1855, Sevastopolul a căzut, dar nu a urmat pacea; la 17 octombrie 1855, Bruhat a efectuat ultima operațiune împotriva rușilor, cucerind Kinburn [K 21] . La 15 septembrie 1855, amiralul Franței a primit cel mai înalt grad al flotei franceze pentru succes la comandă, dar era deja rupt de holeră și, lăsând flota să petreacă iarna în portul Sevastopol, a fost trimis în Franța. Pe nava amiral Montebello, în timpul războiului, 421 de persoane s-au îmbolnăvit de holeră, dintre care 164 au murit. Comandantul flotei a murit în drum spre casă la 19 noiembrie 1855 la bordul navei Montebello în portul Messina , trupul său a fost dus la Toulon, apoi la Paris și la 5 decembrie 1855 a fost înmormântat în cimitirul Pere Lachaise .

Familie

Bruhat s-a căsătorit în timpul primului său serviciu în prefectura maritimă din Toulon la 2 decembrie 1841 la Marsilia , Caroline Felicia Peytavy ( fr.  Caroline Félicité Peytavin , 1821 - 1893 ), fiica unui funcționar al magistratului orașului, i-a devenit aleasă. După moartea amiralului, Napoleon al III-lea a făcut-o pe văduva sa guvernantă a „copiilor Franței”, profesoară a copiilor familiei imperiale, Caroline Felicia a fost înmormântată împreună cu soțul ei în cimitirul Pere Lachaise . În căsătorie, cuplul a avut trei fiice:

Se crede că personajul fiicei mijlocii a amiralului este întruchipat în imaginea lui Elisabeth Marguerite Guyon , un personaj literar, eroul operelor scriitoarei odinioară populare [K 22] Victorine Moniot ( fr.  Victorine Monniot , 1824). -1880) [18] , care, în timp ce scria romanul său The Journal of Marguerite (terminat în 1858) a fost profesorul fiicelor mai mici ale lui Bruhat.

Premii

Memorie

Străzile din Granvillars, Colmar , Brest , Saint-Louis și Papeete poartă numele amiralului Brua , o navă a Marinei Franceze (sloop „Bruat”) poartă numele acestuia, în patria comandantului naval din Colmar, prin hotărâre a magistratul orasului de catre sculptorul Auguste Bartholdi in 1864 a fost ridicat un monument sub forma unei fantani - o atractie populara a orasului in vremea noastra.

Note

Comentarii
  1. O serie de surse indică data de 27.03.1796, care se datorează unei erori comise la instalarea unei plăci comemorative pe casa lui Brua din Colmar, conform metricii, acesta s-a născut la 26.05.1796.
  2. Fratele mai mare al amiralului a avut și el o relație indirectă cu flota, fiul său cel mic Emil Marius (1828-1874) a devenit contraamiral, iar fiica sa Ann (1837-1925) s-a căsătorit cu viceamiralul Alfred Conrad (1824-1891) în 1859. .
  3. în Franța se numeau colegii, dădeau un învățământ primar sporit - un fel de legătură între învățământul primar și cel superior
  4. Patru ani mai târziu, corveta Nadezhda a devenit faimoasă pentru că a participat la celebra călătorie în jurul lumii a baronului Hyacinth de Bougainville în 1824-1826.
  5. viitor vice-amiral
  6. În Marina Franceză - adjunct căpitan al navei.
  7. La 16 iunie 1827, Franța a anunțat oficial începutul blocadei coastei Algeriei până la sfârșitul jafurilor pe mare.
  8. Construită la Lorient în ianuarie 1804, a primit un nume foarte nefericit pentru navă în cinstea eroului antic Polinur, cârmaciul Eneas, care, adormit la postul său, a căzut în mare, după o lungă luptă cu valurile. a reușit să ajungă la țărm, unde a fost imediat ucis de sălbatici.
  9. Numit după popularul căpitan francez Charles Louis du Quedic (1740–1780), erou al războiului de revoluție americană.
  10. „Triton”, 74 de tunuri, încă 6 tunuri au fost adăugate în 1837, proiect din 1807 – „Venețian”, depus la șantierele navale din Rochefort în septembrie 1814, lansat pe 22.09.1823, la momentul evenimentelor descrise. , a servit 23 de ani.
  11. Bruhat a devenit faimos pentru că a venit în Marquesas cu conacul său parizian. La îndrumarea lui, casa a fost demontată, livrată pe insule și reasamblată. Conacul cu două etaje, placat cu zinc, a fost construit la ordinul lui Bruhat de către celebrul arhitect parizian Potter, birourile erau situate la primul etaj, iar reședința privată a guvernatorului și a familiei sale se afla la al doilea.
  12. Franța a pierdut 15 morți și 51 de răniți, tahitenii - aproximativ 200 de morți (războiul franco-tahitian) Copie de arhivă din 2 decembrie 2013 pe Wayback Machine
  13. Comandantul francez Bonnard, atacat de 600 de polinezieni, a pierdut 7 oameni uciși, 18 răniți.
  14. În timpul războiului, francezii au pierdut 160 de morți și răniți, tahitienii peste 500, astfel de pierderi sunt foarte semnificative pentru o insulă mică.
  15. Guadelupa a primit și în septembrie 1849 un nou guvernator - Jacques Feron.
  16. După Revoluția din 1848, acest nume a fost dat centrului administrativ al Antilelor, cunoscut anterior sub numele de Fort Royal.
  17. Prudent Vaillant și-a schimbat de mai multe ori numele, adaptându-se la situația politică, devenind Auguste Nicolas sub republicani și regaliști, și Auguste Napoleon sub bonapartiști.
  18. 6 nave de luptă (dintre care 3 sunt cu abur), 3 fregate (toate cu abur), putere de foc de 582 de tunuri.
  19. Franța și Marea Britanie.
  20. În timpul acestui bombardament, amiralul rus V. A. Kornilov , unul dintre liderii apărării orașului, a murit pe Malahov Kurgan.
  21. Pentru bombardarea lui Kinburn, francezii au folosit mai întâi platforme plutitoare blindate.
  22. Între 1858 și 1914. romanul „Jurnalul Margaretei” a rezistat la 158 de ediții.
Surse
  1. Etimologia numelui Bruhat Arhivat la 2 decembrie 2013 la Wayback Machine la http://www.genealogie.com Arhivat la 21 februarie 2011 la Wayback Machine
  2. Originea familiei Bruhat Arhivat 3 decembrie 2013 la Wayback Machine de pe site-ul web al orașului Granvillars
  3. Dicționarul parlamentarilor francezi, 1889-1891 , p. 510-511.
  4. Arborele genealogic Bruhat la http://gw.geneanet.org Arhivat 7 august 2016.
  5. Bruhat, Armand  // Enciclopedia militară  : [în 18 volume] / ed. V. F. Novitsky  ... [ și alții ]. - Sankt Petersburg.  ; [ M. ] : Tip. t-va I. D. Sytin , 1911-1915.
  6. „Horseman” Arhivat pe 19 decembrie 2013 la Wayback Machine (uneori tradus ca „Hussar”) pe Seagifts.com
  7. Ilustrația revistei #0001, 4 martie 1843 , pp. 1-3.
  8. Revue de Deux Monde („Revista Lumii Vechi și Noi”), 1864 , p. 362.
  9. Revue de Deux Monde („Revista Lumii Vechi și Noi”), 1864 , p. 350.
  10. Pașa: cum Muhammad Ali a sfidat Occidentul, 2007 , p. 66.
  11. Revue de Deux Monde („Revista Lumii Vechi și Noi”), 1864 , p. 371.
  12. Medicine and epidemics in Algeria Arhivat 2 decembrie 2015 la Wayback Machine de Dr. Maurice Camacho.
  13. Revue de Deux Monde („Review of the Old and New World”), 1864 , p. 371-372.
  14. Revue de Deux Monde („Review of the Old and New World”), 1864 , p. 372.
  15. Povești despre naufragii, 1854 , p. 1-25.
  16. Îndatoririle Prefecților Navali Arhivat 9 aprilie 2015 la Wayback Machine , prin Decretul Regal 27/12/1827.
  17. Războiul Franco-Tahitian Arhivat la 14 decembrie 2016 la Wayback Machine , hartă de luptă și descriere de pe site-ul Adunării Polineziei Franceze.
  18. Victorine Monio „Jurnalul lui Marguerite”, 1861 .
  19. Site-ul web al Ministerului francez al Culturii Copie de arhivă din 22 februarie 2014 la Wayback Machine  (fr.)
  20. Site-ul web al Ministerului francez al Culturii Copie de arhivă din 22 februarie 2014 la Wayback Machine  (fr.)
  21. Site-ul web al Ministerului francez al Culturii Copie de arhivă din 22 februarie 2014 la Wayback Machine  (fr.)
  22. Site-ul web al Ministerului francez al Culturii Copie de arhivă din 22 februarie 2014 la Wayback Machine  (fr.)

Literatură