Forțele Aeriene Ciadiere | |
---|---|
fr. Armée de l'air Tchadienne | |
Țară | Ciad |
Subordonare | Ministerul Apărării din Ciad |
Inclus în | Forțele armate ale Ciadului |
Tip de | Forțele Aeriene |
Dislocare | |
Participarea la |
Conflict ciad-libian Războiul de graniță în Ciad |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Forțele Aeriene Ciadiere ( fr. Armée de l'air Tchadienne ) este unul dintre tipurile de forțe armate ale Republicii Ciad .
Confruntările în curs de la granița cu Sudanul forțează conducerea militară a Ciadului să continue să consolideze forțele aeriene naționale. În 2008, șase elicoptere AS.550C2 Fennec au fost achiziționate de la Singapore , care erau anterior în serviciu cu Forțele Aeriene din Singapore. Toate elicopterele au fost modernizate cu participarea Eurocopter Singapore . Elicopterele ar trebui să fie folosite ca elicoptere de antrenament, însă, dacă este necesar, pot fi echipate și cu un tun de 20 mm.
Începând cu 2010, în Ciad sunt operate și elicoptere de transport și luptă Mi-24/25 și Mi-8/17 , precum și aeronave de atac Su-25 achiziționate în 2009 în Ucraina . Avioanele au fost testate în luptă în mai 2009 , când au lansat atacuri cu rachete și bombe asupra unui convoi de rebeli care au invadat Ciadul de pe teritoriul Sudanului vecin . Atacul aerian a fost efectuat de pe aerodromul Abéché , la aproximativ 786 km est de N'Djamena , în apropiere de granița cu Sudanul .
Majoritatea piloților care zboară cu Su-25 sunt ucraineni [1] . Nu este încă clar dacă armata ciadiană își va folosi proprii piloți în viitor.
Pe 28 noiembrie 2009, un elicopter Mi-17 nou asamblat a fost livrat din Ucraina către Ciad la bordul An-124 . Elicopterul este planificat să fie folosit ca unul de luptă, pentru care va fi echipat cu suporturi la bord pentru agățarea rachetelor sau bombelor.
Potrivit experților străini, Ciad are în prezent o forță aeriană acceptabilă capabilă să reziste atacurilor rebelilor sau atacurilor din exterior [2] . Ceea ce s-a arătat. [3]
O fotografie | Tip de | Scop | Cantitate | Note | |
---|---|---|---|---|---|
Avioane | |||||
MiG-29 | luptător | 1 [4] | |||
Su-25 Su-25UB | aeronave de atacantrenament de luptă | 6 [5]2 [4] | |||
An-26 | transport militar | 3 [5] | 1 în serviciu [4] | ||
Alenia C-27J Spartan | transport militar | 2 [5] | |||
Lockheed C-130H-30 | transport | 1 [5] | |||
Boeing 737BBJ | pasager | 1 [4] | Atribuit la escadronul aerian guvernamental | ||
Cessna 208 | inteligenta | 2 [5] | |||
Pilatus PC- | educațional și de formare | 2 [5] | 1 în serviciu [6] | ||
Pilatus PC-9 | educațional și de formare | 1 [5] | |||
SF.260WL | educațional și de formare | 2 [6] | 1 în serviciu [5] | ||
Elicoptere | |||||
Mi-8 Mi-17 Mi-171 | transport militar polivalent | 262 | 7 în serviciu [5] | ||
Mi-24V | şoc | 3 [5] | |||
H125M/AS550С | polivalent | 6 [5] | |||
SE3160 | polivalent | 2 [6] | 1 în serviciu [5] |
O fotografie | Tip de | Scop | Cantitate | Note | |
---|---|---|---|---|---|
Avioane | |||||
Lockheed C-130A Lockheed C-130H | aeronave de transport | unuunu | în depozit din 2018 [7] | ||
MD-87 | pasager | 1 [6] | |||
Grumman Gulfstream II | pasager | 1 [6] | A fost repartizat la escadrila guvernamentală, din 2015 nu există informații | ||
Beechcraft 1900 | pasager | 1 [4] | |||
Pilatus PC-6Pilatus PC-6/B | scop general | 22 | totul este în depozit | ||
SIAI-Marchetti SF.260M | educațional și de formare | patru | toate în depozit [6] | ||
Reims F337 | scop general | 2 |
marca de identificare
Urmă de chilă
Africa : Forțele Aeriene | |
---|---|
State independente |
|
Dependente |
|
State nerecunoscute și parțial recunoscute |
|
1 Parțial în Asia. |