Forțele aeropurtate ale Armatei Imperiale Japoneze

Forțele aeropurtate ale Armatei Imperiale Japoneze
japoneză 挺進集団

Emblema parașutistilor Armatei Imperiale Japoneze
Ani de existență 1941 - 1945
Țară  imperiul japonez
Inclus în Armata imperială japoneză
Tip de trupe aeropurtate
Include două brigăzi
Funcţie operațiuni aeriene
populatie 5575 de persoane
Dislocare Aerodromul Karasehara, Kawaminami , Kyushu
Poreclă Teishin shudun ( japonez: 挺進集団)
Echipamente Arme japoneze (vezi mai jos)
Participarea la Al doilea război chino-japonez Al doilea razboi mondial
Succesor Brigada 1 Aeropurtată
comandanți
Comandanți de seamă Rikichi Tsukada
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Forțele aeropurtate ale Armatei Imperiale Japoneze , mai cunoscute sub numele de Teishin Shudun ( Jap. 挺進集団), a fost o formațiune aeropurtată a Imperiului Japonez în timpul celui de-al doilea război chino-japonez și al celui de-al doilea război mondial. Era o formație comparabilă ca statut cu o divizie, făcea parte din Aviația Armată a Armatei Imperiale Japoneze . Erau un analog al unităților aeropurtate ale flotei și ale marinelor .

Istorie

Armata Imperială Japoneză a plănuit să creeze unități aeropurtate la sfârșitul anilor 1930, dar Cartierul General Imperial s-a orientat pentru prima dată la această problemă după ce a analizat acțiunile parașutistilor al Treilea Reich în timpul Blitzkrieg-ului din Europa din 1940. Primele unități au fost formate în 1941 și în octombrie același an, în timpul unei alte încercări de a lua Changsha , au fost trimise în spatele trupelor chineze - trei mici parașutiști au fost aruncați acolo cu scopuri tactice și de recunoaștere și sabotaj.

La 14 februarie 1942 a avut loc bătălia de la Palembang .pe insula Sumatra , în care parașutiștii armatei japoneze au participat pentru prima dată la luptă. Conform planului, 425 de oameni din Regimentul 1 Parașutiști urmau să captureze aerodromul Palembang , în timp ce luptătorii din Regimentul 2 Parașutiști urmau să ocupe orașul și să preia controlul rafinăriei de petrol. Regimentul 1 Aeropurtat a mers în Japonia la bordul navei de transport Meiko-Maru, dar pe 3 ianuarie 1942, nava a fost scufundată în Marea Chinei de Sud, lângă insula Hainan . Întregul personal al regimentului a luat la bord crucișătorul „Kasii” , cu toate acestea, parașutistii și-au pierdut toate echipamentele, astfel încât toate sarcinile pentru capturarea Palembang au fost transferate Regimentului 2 Aeropurtat.

Parașutiștii armatei trebuiau să ia parte la capturarea Birmaniei , dar ulterior această operațiune a fost anulată. În iulie 1943, în urma succesului, a fost creat Primul Detașament de Tancuri Glider, care includea patru tancuri ușoare de tip 95 Ha-Go . Detașamentul a fost extins ulterior la dimensiunea unui batalion, care includea 14 tancuri de tip 2 „ Ke-To ”, o companie de infanterie și o companie de vehicule. Brigăzile de parașutiști au fost ulterior adunate într-un mare detașament, numit „Teishin shudun” și având statutul de divizie. Baza lor a fost aerodromul Karasekhara de la Kawaminami , pe insula Kyushu . Parașutiștii erau comandați de generalul-maior Rikichi Tsukada , numărul total de personal a ajuns la 5575 de oameni. Acesta a inclus următoarele părți:

Cu toate acestea, parașutiștii Japoniei, ca orice altă țară care a participat la cel de-al Doilea Război Mondial, au suferit pierderi disproporționate de forță de muncă, iar pentru Japonia, pierderea celor mai buni soldați din personalul Armatei Imperiale a fost un dezastru. Ca urmare, Teishin shudan a devenit infanterie ușoară. Cele două regimente au fost fuzionate în Primul Grup Aeropurtat al Generalului-maior Rikichi Tsukada și s-au alăturat Grupului de Armate de Sud , care a participat la apărarea Filipinelor în 1944-1945 . Personalul celor șase regimente era asemănător unui batalion de infanterie obișnuit, dar nu aveau artilerie, așa că alte unități le asigurau sprijin de artilerie. Personalul nu a aterizat cu parașute, ci a fost transferat din loc în loc în avioane.

750 de oameni (majoritatea din Brigada 2 Aeropurtată) trebuiau să efectueze o serie de atacuri asupra bazelor aeriene americane ale insulelor Leyte și Luzon , de unde bombardiere aliate au zburat spre arhipelagul japonez, în noaptea de 6 decembrie 1944. Trebuiau să fie livrate de aeronave Mitsubishi Ki-57 , dar majoritatea aeronavelor au fost doborâte de americani. Nu au supraviețuit mai mult de 300 de oameni, care au distrus mai multe avioane și au ținut apărarea la Burauenpână când au fost distruși de americani [1] . Rămășițele Teishin shudun au rămas în Filipine până la sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial.

În Forțele de Autoapărare Japoniei, unitățile de parașutisti au fost restaurate abia în 1958, când a fost creată Brigada 1 Aeropurtată ..

Echipament

Uniforma parasutistilor Armatei Imperiale Japoneze era asemanatoare cu uniforma parasutistilor germani: ei purtau coifuri tapitate din piele, inlocuite ulterior cu cele din otel, desi in unele fotografii ale japonezilor se vedeau coifuri germane. Echipamentul soldaților se potrivea cu cel al infanteriei obișnuite, cu excepția faptului că parașutiștii aveau bandoliere suplimentare . În timpul campaniei din Filipine, parașutiștii au achiziționat uniforma kaki de tip 98, cu curele maro, o stea aurie pe șapcă și cizme și mănuși maro închis și deschis. Emblemele parașutistilor descriu un zmeu auriu, o parașuta deschisă și o stea.

Armamentul japonezilor includea următoarele tipuri de arme:

Armele grele erau uneori aruncate în containere speciale pentru parașute. Până la sfârșitul războiului, s-a planificat să se echipeze Teishin shudan cu arme antitanc experimentale - lansatoare de grenade propulsate de rachete tip 4 de 70 mm și puști fără recul de tip 5 de 45 mm - ceea ce, desigur, nu s-a întâmplat din multe motive. . Suportul tancurilor a fost asigurat de tancurile de tip 95 „ Ha-Go ”; s-a presupus că parașutiștii vor folosi tancurile zburătoare numărul 3„Co-Ra” sau „Ku-Ro”, precum și tancuri experimentale zburătoare precum Maeda Ku-6.

Note

  1. Miller, Donald. Povestea celui de-al Doilea Război Mondial  (engleză) . - N. Y. : Simon & Schuster , 2001. - P.  422 . — ISBN 978-0743227186 .

Literatură

Link -uri