Vaigach (spărgător de gheață nuclear)

"Vaigach"
Clasa și tipul navei spărgător de gheață cu propulsie nucleară clasa KM(★) LL2[2] A
Port de origine Murmansk
numărul IMO 8417493
indicativ de apel UBNY
Organizare Federația Rusă
Operator FSUE " Atomflot " al corporației de stat " Rosatom "
Producător Wärtsilä , centrală electrică - Șantierul Naval Baltic
Lansat în apă 1988
Comandat 1990
stare In operatie
Principalele caracteristici
Deplasare 20791 tone
Lungime 151,8 m
Lăţime 29,2 m
Înălţime 15,2 m (înălțimea plăcii)
Proiect 8,1 m
Motoare turboelectric nuclear, 2 × GTA 6421-OM5
Putere 50.000 l. Cu.
mutator 3 elice cu pas fix cu 4 pale detașabile
viteza de calatorie Max. 18,5 noduri pe apă
Autonomia navigatiei 120 de zile (prin prevedere)
Echipajul 89 de persoane
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Vaigach  este un spărgător de gheață cu propulsie nucleară de mică putere al proiectului Taimyr (proiectul 10580).

O trăsătură distinctivă a acestui proiect de spărgător de gheață este pescajul redus, ceea ce face posibilă deservirea navelor care urmează Ruta Mării Nordului cu intrare în gurile râurilor siberiene. Numit după spărgătorul de gheață hidrografic de la începutul secolului al XX-lea " Vaigach ".

Istorie

Așezat la șantierul naval „Holstrem Histalahti” concernul „ Vartsilya Meriteollisuus ” din Helsinki (Finlanda).

În 1989, spărgătorul de gheață a fost remorcat în URSS pentru a fi finalizat la Leningrad, la uzina de construcții navale din Baltic, numită după. Sergo Ordzhonikidze (nr. 189) , unde a fost instalată o centrală nucleară bazată pe reactorul KLT-40M . A fost dat în funcțiune la 25 iulie 1990.

În februarie - martie 2011, Vaigach a lucrat în Golful Finlandei din cauza condițiilor grele de gheață de la periferia Sankt Petersburgului [1] .

În 2017, resursa centralei a fost din nou extinsă la 200 de mii de ore [2] , ceea ce a făcut posibilă funcționarea spărgătoarelor de gheață până la punerea în funcțiune a spărgătoarelor de gheață ale proiectului 22220 .

Spărgătorul de gheață

Principalele motoare ale spărgătoarelor de gheață dezvoltă o putere de 50.000 de litri. Cu. și permiteți spărgătorul de gheață să navigheze prin 1,77 metri de gheață cu o viteză de 2 noduri. Spărgătorul de gheață poate funcționa la temperaturi de până la -50 °C. Temperatura estimată a apei −2 °С…+10 °С (+23 °С cu putere limitată).

Aplicația principală este escortarea navelor de transport cu produsele fabricii Norilsk Nickel de la Norilsk și a navelor cu cherestea și minereu de la Igarka la Dikson .

În total, au fost construite două spărgătoare de gheață ale acestui proiect: „ Taimyr ” și „Vaigach”. Construcția lor a fost o piatră de hotar importantă în istoria cooperării dintre Finlanda și URSS. Timp de mulți ani, Vaigach, împreună cu Taimyr, a fost principalul spărgător de gheață pe ruta Murmansk  - Dudinka .

Note

  1. Andrey Ozharovsky. Croaziera nucleară Murmansk-Petersburg-Murmansk este realizată de spărgătorul de gheață Vaigach . ERC Bellona (21 februarie 2011). Preluat la 5 octombrie 2021. Arhivat din original pe 27 octombrie 2020.
  2. Afrikantov OKBM JSC a prelungit durata de viață a reactorului spărgător de gheață nuclear Vaigach de la 175 mii la 200 mii de ore . JSC Atomenergomash (20 aprilie 2017). Preluat la 5 octombrie 2021. Arhivat din original la 5 octombrie 2021.

Link -uri

Galerii foto și baze de date prin înregistrare