| Statie | |
| Volkhovstroy-1 | |
|---|---|
| St. Petersburg-Glavny — Galich St. Petersburg-Glavny — Murmansk Volkhovstroy I — Chudovo-Moskovskoye | |
| calea ferată Oktyabrskaya | |
| Clădirea stației | |
| 59°55′16″ N SH. 32°18′01″ in. e. | |
| data deschiderii | 1905 [1] |
| Nume anterioare | Zvanka |
| Tip de | camera de sortare |
| răcoare | extracurriculare |
| Numărul de platforme | 3 |
| Numărul de căi | zece |
| Forma platformelor | Drept |
| Zona tarifară | 13 |
| Cod în ASUZhT | 040008 |
| Cod în „ Express 3 ” | 2004672 |
| Învecină despre. P. | Volkhovstroy II , 119 km și Novy Oktyabrsky |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Volkhovstroy-1 este o șantieră de triaj din orașul Volkhov ( regiunea Leningrad ). În ceea ce privește volumul de muncă prestată, este extrașcolar. Împreună cu gara învecinată , Volkhovstroy-2 formează un nod feroviar mare și semnificativ din punct de vedere al infrastructurii .
Stația a fost deschisă în 1904 pe noua linie St. Petersburg - Vologda , numele inițial a fost Zvanka, în 1934 a fost redenumită Volkhovstroy. Din anii 1910 se pune o linie de la staţie către Petrozavodsk şi Murmansk .
În 1996, a început reconstrucția gării. Finalizarea sa a fost la sfârșitul anului 1998 [2] .
În 2012, institutul de proiectare al OJSC Lengiprotrans a dezvoltat un proiect pentru a prelungi liniile de primire și de plecare ale parcului de recepție al gării, precum și o schemă generală pentru dezvoltarea întregului nod feroviar Volkhovstroyevsky. În cadrul implementării acestui proiect a fost începută reconstrucția clădirii administrative din apropierea gării, dar de la jumătatea anului 2013, lucrările au fost înghețate. Reluarea lucrărilor este planificată pentru anul 2015 [3] .
În stație se află o locomotivă-monument cu abur E y 708-64 - prima locomotivă cu abur care a sosit în Leningrad după ce blocada a fost ruptă .
La gară există un depozit de locomotive de reparații Volhov .
Trenurile pleacă din Volkhovstroy în mai multe direcții:
Înainte de electrificarea continuă a tuturor direcțiilor adiacente Volkhovstroy, comunicația suburbană de la stația de pe ele (cu excepția Leningradului) a fost efectuată de trenuri cu motor diesel - în principal ca parte a unei mașini interregionale și a unui vechi „scaun rezervat” ( în ultimii ani, și în versiunea de modificare suburbană Gomel) - sub locomotiva diesel TEP60 - în ultimii ani sub locomotiva diesel TEP70 .
Aproape toate trenurile de mare distanță care trec prin el opresc în gară (cu excepția trenului nr. 805/806 Sankt Petersburg - Petrozavodsk).
Trenul nr. 241 * Urmează Murmansk-Moscova prin Volkhovstroy-2.
În decembrie 2018, există peste 20 de trenuri care circulă zilnic.
| Circulație sezonieră a trenurilor | |||
|---|---|---|---|
| numărul trenului | Traseul de conducere | numărul trenului | Traseul de conducere |
| 191 | Chelyabinsk - Sankt Petersburg | 192 | Sankt Petersburg - Chelyabinsk |
| 241 | - | 242 | Moscova - Murmansk |
Stația de stație Volkhovstroy-1
Locomotiva cu abur E la 708-64
Locomotiva cu abur Er 786-27
VL10-1554
Gară
Gară
Intrare
De la fereastra trenului