Victor Vouk | |
---|---|
Engleză Victor Wouk | |
Data nașterii | 27 aprilie 1919 |
Locul nașterii | New York , SUA |
Data mortii | 19 mai 2005 (86 de ani) |
Un loc al morții | New York , SUA |
Țară | |
Sfera științifică | om de știință , inginer |
Alma Mater |
Victor Wouk ( ing. Victor Wouk , 27 aprilie 1919 , New York , New York - 19 mai 2005 , New York , New York ) este un om de știință american , inginer , dezvoltator de vehicule electrice și vehicule hibride .
Viktor Vouk s-a născut pe 27 aprilie 1919 la New York din Abram Isaac Vouk și Esther Levin, imigranți din Minsk . Fratele său este scriitorul Herman Wouk [1] . Și-a luat licența de la Universitatea Columbia în 1939 . În 1942, și-a luat doctoratul de la Institutul de Tehnologie din California .
În 1959, a participat la crearea mașinii electrice Henney Kilowatt .
În anii 1960 și 1970, a dezvoltat vehicule electrice și circuite hibride pentru transportul rutier. A transformat un Buick Skylark instalând un motor electric de 20 kW și un motor rotativ Mazda RX-2. Prototipul a fost testat la Agenția pentru Protecția Mediului. Consumul de combustibil a fost redus cu 50%, emisiile au fost de doar 9% comparativ cu mașinile pe benzină ale vremii.
Această muncă ia adus porecla „ bunicul vehiculelor electrice și hibrizilor americane ”.
Wouk a fost puternic implicat în standardizarea vehiculelor electrice și hibride; a făcut parte din comitetele IEC TC69 și ISO TC22 SC21.
Victor Wouk a murit de cancer în New York City pe 19 mai 2005 [1] .
Arhivele sale sunt păstrate la Institutul de Tehnologie din California .