punct de oprire | |
Vyshgorodskaya | |
---|---|
Calea ferată de sud-vest | |
50°29′51″ s. SH. 30°27′35″ E e. | |
Departamentul de d. | filiala Kiev |
Operator | calea ferată ucraineană |
data deschiderii | 1958 |
Tip de | Transportul de pasageri |
Numărul de platforme | 2 |
Numărul de căi | 2 |
Tip platformă | de coastă |
Codul stației | 320628 |
Cod în ASUZhT | 320628 |
Cod în „ Express 3 ” | 2201170 |
Învecină despre. P. | Zenit și Syrets (oprire) |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Vyshgorodskaya este un punct de oprire pentru pasageri al nodului feroviar Kiev al Căii Ferate de Sud-Vest . Este situat pe Inelul de Nord - linia de cale ferată care leagă stațiile Svyatoshino și Darnitsa prin stația Pochaina .
Este situat între punctele de oprire Zenit și Syrets , de asemenea, o caracteristică interesantă este amplasarea platformei la intersecția dintre pasajele feroviare Starozabarsky și Vyshgorodsky .
În 2015, a fost efectuată o reconstrucție completă a pasajului Starozabarsky, construit în anii 1948-1951, vechea grindă de trecere, uzată de timp și vibrații constante, a fost înlocuită cu una nouă. Suporturile pasajului superior au fost lăsate așa cum erau. Ieșirea de pe platformă se realizează pe scări către străzile Reserve , Vyshgorodskaya , Avtozavodskaya , Semyon Sklyarenko și Dobryninskaya . În apropierea peronului se află o stație pentru traseele de tramvai nr. 11, 12, 16, 17, 19, rutele de troleibuz nr. 6, 18, 25, 28, 33. În apropiere se află Institutul de Materiale Superhard Bakul , precum și -numită „Piața păsărilor” și o piață de vechituri .
Dezavantajul platformei este că se află pe un terasament înalt și, prin urmare, este dificil pentru unele persoane să ajungă la el pe trepte.
Adresă: Ucraina, Kiev, strada Rezervă, 1.
Din 4 octombrie 2011 - una dintre stațiile trenului orașului .
Pe 2 aprilie 2013, la punctul de oprire de sub picioarele călătorilor, o platformă s-a prăbușit în mod neașteptat în direcția punctului de oprire Syrets. Motivele pentru aceasta au fost dărăpănarea și deteriorarea plăcilor platformei, condițiile meteorologice nefavorabile și frecventele alunecări de teren în această zonă. Una dintre versiunile a ceea ce s-a întâmplat poate fi faptul că un om mare care a coborât din trenul care sosește ar putea deveni catalizatorul prăbușirii. În prezent, platforma de oprire a fost refăcută complet, scările și gardul au fost înlocuite, pavilionul de oprire a fost reconstruit, iar panoul cu denumirea platformei a fost înlocuit.
Nod de cale ferată Kiev | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Convenții
|