Gashnan, Natasha

Natasha Gashnang ( franceză:  Natacha Gachnang ; născută la 27 octombrie 1987 în Vevey , Elveția ) este o pilotă de curse elvețiană .

Biografie

Vărul  Sebastien Buemi  este și șofer profesionist de mașini de curse, de două ori campion mondial la curse de anduranță, campion în Formula E 2015/2016 , câștigător al celor 24 de ore de la Le Mans 2018 .

A urcat prima dată la volan la vârsta de cinci ani, cu sprijinul tatălui ei, după ce s-a încercat pe hartă ; Treptat, cursele locale au devenit participarea la competiții mai serioase, unde Gashnan a luptat din ce în ce mai des în condiții de egalitate cu mulți băieți de aceeași vârstă și uneori a ajuns în primii zece. Până în 2001-2002, ea a câștigat treptat un loc în grupul de elită al kartingului european, luptând în mod regulat în grupul lider al competițiilor la orice nivel, în 2003 a ajuns la testele Germaniei Formula BMW ADAC , apoi a petrecut trei sezoane în seria, îmbunătățindu-și treptat rezultatele: ca urmare, după ce a obținut mai multe podiumuri, în ultimul an a obținut locul șase în clasamentul individual. În același timp, Buemi, după ce și-a început cariera de curse un sezon mai târziu, a reușit imediat să lupte în mod regulat pentru pozițiile de frunte și chiar în primul an a devenit câștigătorul clasamentului general. În 2006, Gashnan a concurat în diferite campionate de Formula 3 și a câștigat o cursă. Un an mai târziu, a concurat în Campionatul Nord-American Star Mazda . După șapte curse, Gashnan a ajuns de două ori în primele trei, dar a revenit din nou în Europa.

În 2008, Gashnan a semnat un contract cu echipa spaniolă de Formula 3 Campos , unde a devenit imediat una dintre liderii seriei și, în ciuda lipsei de victorii, a luptat pentru titlu pentru o lungă perioadă de timp, ajungând în cele din urmă pe locul trei la individual. clasament, în 17 starturi ale sezonului 12 odată terminat în zona de puncte. Un an mai târziu, a concurat în campionatul FIA ​​​​Formula 2 , pătrunzând în zona de puncte o singură dată în timpul sezonului. În 2010, și-a petrecut ultimul sezon în curse de tip formulă, participând la mai multe etape ale campionatului Auto GP , unde, în ciuda unei formații mai slabe, a luptat din nou doar ocazional pentru a ajunge în zona de puncte, câștigând un singur credit. punct în șase curse.

Din 2009, ea a început să caute alte opțiuni pentru a-și continua cariera, mai întâi încercând ea însăși în cursele claselor inferioare de prototipuri sportive, iar un an mai târziu semnând un contract cu una dintre echipele Campionatului Mondial FIA ​​GT1 și făcând-o. debut la 24 de ore de la Le Mans . Succesele locale nu au atras prea multă atenție din partea sponsorilor, iar una dintre avariile mașinii a dus la un accident grav pe pistă din Abu Dhabi , care l-a costat pe Gashnan o dublă fractură a piciorului drept. [2] În 2011-12, Gashnan a alergat mai multe curse în seria intra-germană, iar în 2013 a petrecut un sezon la ELMS și a concurat pentru a doua oară la 24 de ore de la Le Mans (unde echipajul ei a reușit să termine acest lucru. timp - pe locul cinci în clasa lor); dar un an mai târziu și-a încheiat spectacolele, nefiind reușită să intereseze niciuna dintre echipele din serial care au interesat-o cu serviciile ei.

Statistici rezultate

Note

1. ↑ 1 2 3 Baza de date  cu drivere
2. ↑ Natasha Gashnan și-a rupt piciorul în cursa de debut FIA GT1 . formula-2.ru (20 aprilie 2010). Preluat la 31 martie 2015. Arhivat din original la 2 aprilie 2015. (Rusă)

Link -uri

• Site oficial  (eng.)  (fr.)
• Profil  (germană) pe site-ul revistei Speedsport
• Galerie foto  (ing.) pe jalopnik.com

Site-uri tematice	Baza de date șoferi motorsportstats.com (sofer) curse-referință (racer)
În cataloagele bibliografice	GND : 132567873 ISNI : 0000 0000 2793 0022 VIAF : 3637501 WorldCat VIAF : 3637501