Piața Alexandru Nevski (stația de metrou, linia Pravoberezhnaya)

„Piața Alexandru Nevski”
Linia Lakhtinsko-Pravoberezhnaya
Metrou Petersburg
Zonă	Central
judetul	Ligovka-Yamskaya
data deschiderii	30 decembrie 1985
Tip de	coloană cu trei bolți adânc
Adâncime, m	≈ 60
Numărul de platforme	unu
tipul platformei	insular
forma platformei	Drept
Arhitecti	G. N. Buldakov V. N. Shcherbin A. P. Volkova
arhitecți de lobby	A. S. Getskin N. V. Romașkin-Timanov
Ingineri de proiectare de lobby	V. G. Samosudov
Stația a fost construită	Lenmetrostroy
Tranziții de stație	Piața Alexandru Nevski
Ieși în stradă	Nevsky Prospekt , Chernoretsky Lane
Transport terestru	8, 24, 27, 46, 55, 58, 132, 191 7, 24, 65 1, 14, 16, 22, 33
Mod de lucru	7:00-20:00 (în zilele lucrătoare)
Codul stației	AP
Gări din apropiere	Perspectiva Novocherkasskaya și Ligovsky
Fișiere media la Wikimedia Commons

„Piața Alexandru Nevski”  (denumire oficială - „Piața Alexandru Nevski 2” [1] ) este o stație a metroului din Sankt Petersburg . Este situat pe a patra linie (Lakhtinsko-Pravoberezhnaya) între stațiile " Ligovsky Prospekt " și " Novocherkasskaya ".

Stația a fost deschisă la 30 decembrie 1985 , ca parte a secțiunii „ Piața Alexandru Nevski ” - „ Prospect bolșevici ”. Numele a fost dat locației din apropierea pieței cu același nume .

Structuri de sol

Vestibulul a fost proiectat de arhitecții A. S. Getskin , N. V. Romashkin-Timanov și inginerul V. G. Samosudov, cu participarea lui K. G. Leontiev ( Institutul Lenmetrogiprotrans ). Holul este construit într-o clădire industrială și de facilități cu cinci etaje a metroului, situată lângă Piața Alexander Nevsky , în Chernoretsky Lane , și formează un volum semicircular al clădirii. Sala scării rulante, în plan rotund, se dezvăluie în exterior cu stâlpi căptușiți cu dolomit Saarema , precum și cu vitralii de dimensiuni mari , datorită cărora spațiul este extins vizual și este disponibil accesul la lumina naturală. Tavanul cu boltă este format dintr-o structură spațială din beton armat pliat radial cu un diametru de aproximativ 28 de metri. Marmura ușoară a fost folosită în decorarea interioară a holului , podelele și plintele sunt realizate din granit Karelian . Deasupra vestibulului se află o hală de montaj a clădirii de producție și de facilități a metroului, care ocupă trei etaje în înălțime.

Peretele holului de deasupra pasajului scării rulante este decorat cu un panou mozaic „ Bătălia pe gheață ”, realizat după schița artistului A. K. Bystrov .

• Clădirea de pe Chernoretsky Lane, în care se află sediul gării

• Holul stației

Structuri subterane

Ploshchad Aleksandra Nevskogo-2 este o stație de coloană adâncă (adâncime ≈ 60 m). Sala subterană a fost construită conform proiectului arhitecților G. N. Buldakov , V. N. Shcherbin și A. P. Volkova (atelierul nr. 6 al LenNIIproekt).

Interiorul stației este format din două rânduri de coloane unite în arcade, având teșituri în partea inferioară. Deasupra arcadei este instalată o serie de grile pentru corpuri de iluminat din aluminiu anodizat sub formă de lacune. Aceleași lămpi luminează holurile laterale. Soclul pereților căii este căptușit cu granit lustruit. Pereții înșiși sunt îmbrăcați în panouri decorative compuse din piese din aluminiu extrudat în formă de solzi de armură . La capătul stației, într-o nișă specială tăiată cu smalt auriu, a fost planificată instalarea unei sculpturi în bronz a lui Alexandru Nevski . Autorul trebuia să fie V. E. Goreva, dar sculptura nu a fost finalizată de deschiderea gării. Mai târziu, M. K. Anikushin a preluat sculptura imaginii lui Alexander Nevsky . Dar nici aceste planuri nu au reușit să devină realitate, iar nișa special pregătită pentru sculptură este goală.

O pantă care conține trei scări rulante este conectată la capătul de vest al gării printr-o pasarelă scurtă. Inițial, în acest culoar de trecere existau trei pasaje arcuite, dar în 1990 pasajul îndepărtat a fost închis și a început să fie folosit ca spațiu de birou. Metroul Petersburg nu intenționează să-l deschidă din nou [2] .

Transferuri

Stația este un centru de transfer pentru trenurile liniei Nevsko-Vasileostrovskaya . La capătul de est al gării începe o galerie de scară rulantă, care duce la tunelul de tranziție către stația „ Piața Alexandru Nevski ” a liniei a treia.

Orele de funcționare în holul stației

De la deschidere până în 2000 , holul gării a funcționat ca de obicei. Din 2000 - numai în zilele lucrătoare de la 7:00 la 20:00. Pentru perioada de reparație a cursului înclinat al stației vecine, „Piața Alexander Nevsky-1”, holul a fost deschis zilnic de la 5:35 la 0:15 [3] [4] . De asemenea, programul de deschidere al holului a fost prelungit din 13 iulie până în 27 iulie 2017 pentru perioada de ședere în Lavra Alexandru Nevski a relicvelor Sfântului Nicolae Făcătorul de Minuni (holul era deschis doar până la intrare).

Din 8 februarie până în 29 decembrie 2016, în timpul reviziei stației Elizarovskaya , holul a funcționat și el ca de obicei.

Dezvoltarea căii

La vest de stație există o fundătură cu 3 comutatoare cu un punct de întreținere. Liniile principale de prima și a treia stație trec pe o distanță scurtă într-un tunel cu două căi - înainte de prelungirea liniei, aceste căi erau conectate printr-o rampă transversală. După extinderea liniei, congresul a fost redus la unul anti-păros. Liniile de cale a 2-a principală și a 3-a stație sunt conectate într-o cameră de ieșire convențională.

O ramură de legătură s-a ramificat ulterior de la fundătură până la a treia stație de linie cu același nume .

Transport urban terestru