Gara Centrală din New YorkGrand Central Terminal | |
---|---|
Linia Hudson Linia Harlem Linia New Haven Sucursala New Canaan Sucursala Danbury | |
Sala principală a Gării Centrale | |
40°45′10″ s. SH. 73°58′35″ V e. | |
Operator | Autoritatea Metropolitană de Transport |
data deschiderii | 1871 |
Numărul de platforme | 44 |
Numărul de căi | 67 |
Tip platformă | insular si lateral |
Forma platformelor | Drept |
Ieșire spre | Strada 42 și Park Avenue |
Transfer către |
1) schimb de metrou : Gara Centrală - Strada 42 () 2) autobuze M1, M2, M3, M4, M42, M101, M102, M103 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Codul stației | GCT și NYG |
Învecină despre. P. | Stația Harlem–125th Street [d] [1], stația Harlem–125th Street [d] , stația Harlem–125th Street [d] și stația Yonkers [d] |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Grand Central Station ( ing. Grand Central Terminal , neoficial și Grand Central Station ) este cea mai veche și mai faimoasă gară din New York . Situat în mijlocul Manhattanului , la intersecția dintre Strada 42 și Park Avenue . Deservește calea ferată Metro-North, care leagă Manhattan-ul de suburbiile de nord ale New York-ului, situate în statele New York, New Jersey și Connecticut, se construiește și o gara Long Island Railroad . Prin numărul de peroane (44) și șine (67) depășește orice altă stație din lume. [2] Același nume ca și stația este împărțit de trei stații de metrou din New York City care sunt adiacente și formează un hub de transfer .
La momentul finalizării finale a construcției, Gara Centrală era cea mai scumpă din lume - construcția sa a costat 43 de milioane de dolari.
Prima stație de pe același amplasament a fost construită în 1871 și se numea Grand Central Deepo. În 1898, clădirea a fost reconstruită și a primit noul nume Grand Central Station. Grand Central (numit și Grand Central Terminal ) a fost construit în 1913. A fost reconstruită în stilul Beaux Arts . În anii 1970, când s-a înregistrat o scădere a traficului feroviar de pasageri în toată țara, însoțită de închiderea stațiilor din multe orașe, datorită lui Jacqueline Kennedy, clădirea a fost salvată de la distrugere.
În 1994, a fost realizată o altă modernizare cuprinzătoare a complexului gării.
Grand Central este situat în mijlocul Manhattanului . Este subteran și pe două niveluri. Există 41 de căi la nivelul superior și 26 de căi la nivelul de jos. Sala de așteptare este realizată într-un stil luxos , cu ferestre arcuite și coloane, care amintesc de un templu boltit.
Până de curând, stația avea un peron 61 „secret”. A fost folosit o singură dată, pentru a escorta președintele Franklin Roosevelt direct la Waldorf-Astoria [3] .
Sub nivelurile existente ale stației, este planificată o nouă gara Long Island Railroad . La finalizare, stația va avea 75 de linii și 48 de peroane.
Ceasul la Gara Centrală din New York
Plafonul Sălii Principale, pictat după desenele lui Paul Elle , este motivul Căii Lactee traversând semnele zodiacului (1912)
Clădirea stației în 2018
Gara centrală cu clădirea Metlife în fundal
Grup sculptural deasupra ceasului de pe fațada principală a clădirii gării
Sculptura unui vultur pleșuv
Platforme
![]() | |
---|---|
Dicționare și enciclopedii | |
În cataloagele bibliografice |
|
New York | |
---|---|
cinci boruri | |
cultură |
|
Guvern |
|
Economie |
|
Transport | |
Populația | |
Alte |
|