Grozny (aeroport)

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 23 august 2021; verificările necesită 25 de modificări .

Aeroportul Internațional Grozny
cecenă Aeroportul Solzha-Galin Dunnenayukara
IATA : GRV - ICAO : URMG - Int . cod :  GRN - MO RF :  LRMG
informație
Vedere la aeroport	Bazare comună civilă cu Ministerul Apărării RF , VNG RF și Ministerul Situațiilor de Urgență
Țară	Rusia
Locație	Grozny , Aeroport-26
data deschiderii	1938
Operator	Wainahavia
Aeroportul hub pentru	Grozny Avia
NUM înălțime	+163 m
Fus orar	UTC +3 (ora Moscovei)
Ore de lucru	în jurul ceasului
Site-ul web	vaynahavia.com
Hartă
Aeroportul pe harta Districtului Federal Caucazian de Nord
Piste
Număr Dimensiuni (m) Strat 26/08 2500×45 beton asfaltic
Statistici (2018)
Trafic anual de pasageri	▲ 458 mii de oameni
Fișiere media la Wikimedia Commons

Aeroportul Internațional Grozny (Nord). Akhmat-Khadzhi Kadyrova ( aeroportul ceh . Solzha-Galin dunnenayukara ; IATA :  GRV , ICAO :  URMG ) este un aeroport internațional de importanță federală în partea de nord a orașului Grozny [1] [2] .

Istorie

Pentru prima dată, Întreprinderea Aeriană Grozny „Aeroportul Grozny” și-a început activitatea în 1938, când primele zboruri de transport poștal și sanitare au început să fie efectuate pe aeronavele R-5 și U-2 . După ceva timp, au început să fie efectuate zboruri pentru nevoile agriculturii. Până în 1977, Groznîi avea un aeroport cu doar o pistă neasfaltată , care putea accepta doar avioane Li-2 , Il-14 , An-24 și An-10 .

În 1977, un nou complex aeroportuar a fost pus în funcțiune cu o pistă artificială și baza de avioane de pasageri Tu-134 , care lega Republica Socialistă Sovietică Autonomă Cecen-Inguș cu regiunile URSS .

În vremurile tulburi din 1991-1994 și în timpul războaielor din 1994-2000. Aeroportul și-a schimbat numele de mai multe ori:

• 1991 - Aeroportul Sheikh Mansour ;
• 1995 - Aeroportul Severny;
• 1996 - Aeroportul Sheikh Mansour ;
• 2000 - Aeroportul Severny.

În conformitate cu registrul de toponime , acesta este denumit Aeroportul Grozny (Nord) [1] .

Întreaga infrastructură și aerodromul au fost afectate semnificativ în timpul ostilităților împotriva grupărilor armate cecene , care au capturat aeroportul pe 8 septembrie 1991 și l-au ținut până la 30 septembrie 1994.

După încheierea celui de-al Doilea Război Cecen și începutul vieții pașnice în republică, s-a dezvoltat restaurarea treptată a aeroportului. În anul 2000, sub conducerea lui Gakaev Adnan Vakhidovich, a fost înființată Instituția Federală de Stat „Direcția pentru Restaurarea Aeroportului Grozny Severny”.

În perioada 1999-2006 Pista a fost extinsă și prelungită și a fost creat un sistem modern de drenaj. Un complex aeroportuar părea capabil să primească Tu-154 și Il-62 .

La 6 martie 2002, prin ordinul Ministerului Transporturilor al Rusiei nr. HA-76-r, a fost lansată o restaurare la scară largă a instalațiilor.

La 5 octombrie 2006, ziua în care aeroportul a fost pus în funcțiune a fost numită în memoria alegerii președintelui Republicii, Akhmat Kadyrov . În același an, Aeroportul Severny a fost redenumit Aeroportul Grozny [3] .

La 19 februarie 2007, prin ordinul Administrației Federale a Aviației nr. AYU-19 din 19 februarie 2007, a fost eliberat un certificat de înregistrare de stat și de aptitudine pentru funcționarea aerodromului Grozny (Nord). Aerodromului i s-a atribuit clasa B. S-a obținut un permis pentru primirea aeronavelor și elicopterelor Tu-134 de toate tipurile, zi și noapte, pe tot parcursul anului [4] .

Pe 29 noiembrie 2007, Aeroportul Grozny a primit permisiunea de a primi aeronave Tu-154 [4] .

Pe 6 noiembrie 2009, Comitetul pentru Aviație Interstatală (IAC) a emis un certificat internațional aerodromului [5] [6] [7] .

Pe 23 august 2021, Aeroportul Grozny a fost numit după președintele Republicii Cecene, Akhmat Abdulkhamidovich Kadyrov [8] .

Destinații

Companie aeriană	Destinaţie	Frecvența de execuție	Numărul zborului	Tipul de aeronavă
Aeroflot	Moscova Sheremetyevo	Zilnic	SU-1498 SU-1499	Airbus A320
UTair	Moscova Vnukovo	Zilnic	UT-355 UT-456	Boeing 737-500
UTair	Moscova Vnukovo	Zilnic	UT-399 UT-400	Boeing 737-500
UTair	Moscova Vnukovo	Zilnic	UT-561 UT-562	Boeing 737-500
Azimut	Rostov-pe-Don Platov (aeroport)	luni vineri	AZO-209 AZO-210	Sukhoi Superjet 100
Azimut	St.Petersburg Pulkovo (aeroport)	Miercuri, Vineri, Duminică	AZO-604 AZO-603	Sukhoi Superjet 100
Compania de trafic aerian	Bishkek Manas	marţi	YK-787 YK-788	Boeing 737-300
Pegasus Airlines	Istanbul Sabiha Gokcen	Zilnic	PC-400 PC-401	Boeing 737-800
Air Arabia	Sharjah Sharjah (aeroport)	Marti Vineri	ABY-905 ABY-906	Airbus A320neo Boeing 737-800

Specificații aeroport

Aeroportul are o pistă care măsoară 2500 × 45 metri, echipată cu un sistem modern de traseu de alunecare ILS SP-90, un sistem de semnalizare luminoasă de mare intensitate de la Transcon ( Republica Cehă ), un sistem meteorologic automat Krams, care vă permite să primiți aeronave cu regularitate și siguranță ridicate de zbor. [5]

Tipuri de aeronave acceptate

Avioane: An-12 , An-24 , An-26 , An-72 , An-74 , An-140 , An-148 , Il-76 , Il-114 , Tu-134 , Tu-154 , Yak-40 , Yak-42 , Airbus A319 , Airbus A320 , Airbus A321 , ATR 42 , ATR 72 , Boeing 737 , Boeing 757 , Bombardier CRJ 100/200 și toate mai ușoare, elicoptere de toate tipurile.

Indicatori de performanță

Trafic de pasageri:
an	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020	2021
mii de pasageri	247,8	204,3	207,8	283,2	458,0 [9]	475 [10]	315 [11]	713,8 [12]
Surse: [13] [14] [15]

Perspective de dezvoltare

În viitor, este planificată construirea unui hotel de cinci stele pe teritoriul adiacent aeroportului și crearea unei parcări moderne pentru mașini. De asemenea, planurile de dezvoltare a aerodromului includ prelungirea pistei cu 1100 de metri, ceea ce va permite aeroportului să primească avioane de aproape toate tipurile. [16]

Incidente și dezastre

• La 25 decembrie 1993, aeronava Tu -154B-2 , numărul de coadă RA-85296 al companiilor aeriene Aeroflot , care efectuează zborul Moscova  - Grozny , a făcut o aterizare bruscă - trenul de aterizare din față s-a rupt. Apropierea de aterizare a fost efectuată în condiții meteorologice dificile. La bord se aflau 172 de persoane, inclusiv 7 membri ai echipajului, nimeni nu a fost rănit. [17]
• Pe 3 iulie 2011, în timpul apropierii de aterizare, echipajul aeronavei a informat controlorul de trafic aerian despre un fascicul laser orbitor îndreptat spre aeronavă. Drept urmare, a fost reținut un locuitor al satului Petropavlovskaya , născut în 1994, care, prin acțiunile sale de huligan, a pus în pericol siguranța aterizării aeronavei. [18] O consecință interesantă a acestui incident a fost că, pe 5 iulie, președintele Republicii Cecene, Ramzan Kadyrov , a ordonat ca toate indicatoarele laser să fie scoase de la vânzare în republică. [19]
• Pe 20 noiembrie 2011, a avut loc o aterizare de urgență (defecțiune medie a motorului) a Yak-42 Grozny-Aviaflying de la Istanbul  la Grozny . La bord se aflau 113 pasageri și 7 membri ai echipajului, fără răniri. [douăzeci]

Note

1. ↑ 1 2 Numele obiectelor geografice de pe teritoriul Federației Ruse (link inaccesibil) . rosreestr.ru. Preluat la 28 februarie 2020. Arhivat din original la 12 iunie 2020. (nedefinit) 
2. ↑ Decretul Guvernului Federației Ruse din 20 aprilie 2016 Nr. 726-r „Cu privire la aprobarea listei aeroporturilor federale” [1] Copie de arhivă din 8 mai 2016 privind Wayback Machine
3. ↑ În Republica Cecenă au fost puse în vânzare biletele pentru primul zbor Groznî-Moscova, care a avut loc pe 8 martie.Copie de arhivă din 24 decembrie 2013 pe Wayback Machine  (Data accesării: 11 ianuarie 2012)
4. ↑ 1 2 Cadrul de reglementare (actual) - Asociația Intersectorială a Aviației (link inaccesibil) . Preluat la 11 ianuarie 2012. Arhivat din original la 10 mai 2012. (nedefinit) 
5. ↑ 1 2 IAC a eliberat un certificat internațional aerodromului Grozny . Data accesului: 8 ianuarie 2012. Arhivat din original pe 4 martie 2016. (nedefinit)
6. ↑ Porțile internaționale ale Republicii Cecene . Data accesului: 8 ianuarie 2012. Arhivat din original pe 4 martie 2013. (nedefinit)
7. ↑ Aeroportul Grozny se deschide pentru zboruri internaționale (link inaccesibil) . Data accesului: 8 ianuarie 2012. Arhivat din original pe 16 noiembrie 2012. (nedefinit) 
8. ↑ Putin a numit aeroportul din Groznîi după Akhmat Kadyrov . lenta.ru . Preluat la 23 august 2021. Arhivat din original la 23 august 2021. (nedefinit)
9. ↑ TASS. Grozny plănuiește să deschidă zboruri directe către Simferopol, Soci și Surgut în mai . Preluat la 16 august 2019. Arhivat din original la 16 august 2019. (nedefinit)
10. ↑ CECENIA. Aeroportul Grozny a răspuns calomniei mass-media liberale . Preluat la 23 octombrie 2021. Arhivat din original la 23 octombrie 2021. (nedefinit)
11. ↑ Kadyrov: Aeroportul Grozny a redus traficul de pasageri din cauza pandemiei . Preluat la 23 octombrie 2021. Arhivat din original la 23 octombrie 2021. (nedefinit)
12. ↑ Aeroportul Grozny intenționează să crească traficul de pasageri cu 20% în 2022 . Preluat la 21 februarie 2022. Arhivat din original la 22 februarie 2022. (nedefinit)
13. ↑ Volumele de trafic prin aeroporturile rusești în perioada ianuarie-decembrie 2014-2015. . Rosaviatsiya . Consultat la 16 ianuarie 2018. Arhivat din original la 17 iulie 2016. (nedefinit)
14. ↑ Volumele de trafic prin aeroporturile rusești în ianuarie-decembrie 2015-2016. . Rosaviatsiya . Consultat la 16 ianuarie 2018. Arhivat din original la 21 februarie 2017. (nedefinit)
15. ↑ Volumele de trafic prin aeroporturile rusești în perioada ianuarie-decembrie 2016-2017. (link indisponibil) . Rosaviatsiya . Preluat la 28 martie 2018. Arhivat din original la 28 martie 2018. (nedefinit) 
16. ↑ Aeroporturile din Caucazul de Nord deschid noi zboruri internaționale și interne . Data accesului: 11 ianuarie 2012. Arhivat din original pe 23 noiembrie 2011. (nedefinit)
17. ↑ Rețeaua de siguranță a aviației . Data accesului: 13 ianuarie 2012. Arhivat din original pe 4 martie 2016. (nedefinit)
18. ↑ În Grozny, un adolescent aproape că a orbit un pilot de avion cu un laser . Data accesului: 11 ianuarie 2012. Arhivat din original pe 8 martie 2016. (nedefinit)
19. ↑ Kadyrov scoate în afara legii indicatoarele laser în Cecenia . Data accesului: 11 ianuarie 2012. Arhivat din original pe 9 noiembrie 2013. (nedefinit)
20. ↑ Avionul Yak-42 a aterizat de urgență în Cecenia

Link -uri

• G!S meteo  (link inaccesibil) Prognoza meteo pentru aeroportul Grozny și probabilitatea de întârzieri ale zborurilor. (Accesat: 5 iunie 2012)
• Tabloul de bord al aeroportului Grozny pe Yandex. Programe. (Accesat: 9 mai 2012)