Thunder (navă bombardieră, 1765)

Tunet
Grom

Ilustrație din cartea lui A. A. Chernyshev „Flota de navigație rusă”
Serviciu
 imperiul rus
Clasa și tipul navei Nava Bombardier
Organizare Flota Baltică
Producător Amiraalitatea Sankt Petersburg
Autor de desen de nave D. Suterland
comandantul navei I. Davydov
Construcția a început 23 august  ( 3 septembrie1762
Lansat în apă 19 august  ( 301765
Retras din Marina august 1774
Principalele caracteristici
Lungimea dintre perpendiculare 28,9—29 m
Lățimea mijlocului navei 8,2—8,23 m
Proiect 3,35-3,7
Adâncimea de intriu 3,3 m
Echipajul 100
Armament
Numărul total de arme 10/16

„Thunder”  - o navă de bombardament cu vele a Flotei Baltice a Imperiului Rus , participant la războiul ruso-turc din 1768-1774 în teatrul de operațiuni mediteranean, inclusiv luptele de la Chios și Chesme .

Comandantul navei pe toată durata serviciului său în flota rusă din 1769 până în 1774, locotenent-comandant I. M. Perepechin [1] [2] .

Descrierea navei

Una dintre cele șase nave de bombardament cu vele de tip Donder, construite în anii 1751-1771 la șantierele navale din Sankt Petersburg și Kronstadt după proiectul constructorului naval D. Suterland [comm. 1] . Lungimea navei, conform informațiilor din diverse surse, era de 28,9-29 metri [com. 2] , latime - 8,2-8,23 metri [comm. 3] , adâncimea intriului este de 3,3 metri [comm. 4] și pescaj - 3,35-3,7 metri. Armamentul navei a variat de la 10 la 16 tunuri, care în momente diferite au inclus două mortare de 5 lire, două obuziere de 3 lire , două mortare Kegorn de 8 lire , zece tunuri de 6 lire de-a lungul lateralelor și șaisprezece șoimi de 3 lire . . Echipajul navei era format din 100 de persoane [3] [4] [5] .

Istoricul serviciului

Nava bombardier „Thunder” a fost așezată în Amiraalitatea Sankt Petersburg la 23 august  ( 3 septembrie1762 , iar după lansare la 19 august  ( 301765 , a devenit parte a Flotei Baltice Ruse . Construcția navei a fost realizată de constructorul naval I. Davydov conform proiectului comandantului de navă de gradul major D. Suterland [5] [6] [7] .

A luat parte la războiul ruso-turc din 1768-1774. În 1769 a fost inclus în Escadrila I Arhipelag a amiralului G. A. Spiridov . Pentru a îmbunătăți navigabilitatea navei în timpul tranziției către Marea Mediterană , a rămas pe ea doar armament ușor, care la acea vreme consta din zece tunuri de 6 lire și șaisprezece șoimi de 3 lire. Toate armele grele, constând din două mortare de 5 lire și două obuziere de 3 lire, au fost scoase din Grom și încărcate la bordul cuirasatului Rostislav [6 ] .

La 27 iulie  ( 7 august1769 , escadrila a părăsit Kronstadt, trecând de-a lungul traseului Bornholm  - Copenhaga  - Hull , a intrat în Marea Nordului , unde catargul principal a fost spart de o furtună puternică lângă Grom . În Hull, nava a fost reparată și pe 10 octombrie  (21) detașamentul a plecat din nou pe mare, dar s-a separat de restul navelor și unul a mers la Portsmouth . Pe 20 noiembrie ( 1 decembrie ), nava a părăsit Portsmouth, însă, după ce a ajuns la Capul Lizard pe 24 noiembrie ( 5 decembrie ), din cauza unei defecțiuni a catargului principal și a cârmei , a fost forțată să inverseze cursul și pe 5 decembrie  (16) a venit din nou la Portsmouth. În timpul următoarei reparații de pe navă, catargele principal și de mijloc au fost înlocuite [8] .

La 11  ( 22 )  februarie 1770 , însoţit de cuirasatul " Europa " , a părăsit Portsmouth şi , mergând pe drumul spre Gibraltar , pe 23 martie ( 5 aprilie ) a ajuns la cetatea Coron , unde restul navelor din escadrila au fost localizate. Reconectându-se cu escadrila, nava a ajuns pe 18 aprilie  (29) în Golful Navarino , unde a ajuns și Rostislav pe 6 mai  (17) cu tunurile grele ale Thunder, care au fost transferate și reinstalate pe nava de bombardament. După ce a fost înarmat cu artilerie grea , la 27 mai ( 7 iunie ) a părăsit golful ca parte a detașamentului contelui A. G. Orlov , care la 11  (22) iunie la Insula Milo s-a alăturat restului flotei și a plecat cu el în căutare. a navelor inamice [1] .

În timpul bătăliei de la Chios din 24 iunie ( 5 iulie ), a fost în corpul de batalie și a mers paralel cu linia de nave. În seara aceleiași zile, a stat la intrarea în Golful Chesme și a început să bombardeze navele inamice și fortificațiile de coastă din golf. În noaptea de 26 iunie ( 7 iulie ), o navă turcească a luat foc și a explodat de la una dintre bombele incendiare ale lui Grom, un incendiu a început și pe alte nave ale escadronului turc, după care nava de bombardament a încetat focul. Iar înfrângerea escadrilei turcești a fost completată de atacul firewall -urilor și focul navelor escadronului contraamiral S. K. Greig [1] .

Aflat în escadrila contelui A. G. Orlov din 18 iulie  (29) până în 24 septembrie ( 5 octombrie ), a luat parte la bombardarea cetății Pelari de pe insula Lemnos . După ridicarea asediului din 28 septembrie ( 9 octombrie ), împreună cu alte nave ale escadrilului, a plecat la Auza . În octombrie și noiembrie ale aceluiași an, a escortat navele premiate de la Auza la Genova, după care a plecat la reparații la Livorno [1] .

În campania din 1771, de la 9  (20) iunie până la 7  (18) iulie, ca parte a escadronului contelui A. G. Orlov, s-a mutat din Livorno înapoi la Auza. Până la sfârșitul anului, a participat la călătorii de croazieră ale flotei ruse în Arhipelag, iar la 1 noiembrie  (12) a luat parte și la bombardarea cetății Mitilene . În următoarea campanie din 1772, a luat parte la croazieră cu scopul de a bloca Dardanelele și de a ataca Metelino [1] [9] .

În martie și aprilie 1773 a luat parte la o croazieră în Arhipelag. În același an, făcând parte din divizia lui A. V. Elmanov , a fost folosit pentru a oferi sprijin de artilerie din mare în timpul debarcării, pentru care a bombardat cetatea Budrum la 7 iulie  (18) și la 5 august ( 16 ) și 6 (17)  - cetatea Stancio. După aceea, până pe 21 noiembrie ( 2 decembrie ), a plecat din nou într-o călătorie de croazieră în Arhipelag, după care s-a întors la Auzu [1] .  

În campania din 1774, din cauza deteriorării sale, nava de bombardament „Thunder” se afla în Auz. Din cauza putrezirii carenei, nava a fost dezarmată, tunurile au fost transportate la țărm, iar carena a fost demontată pentru lemne de foc în luna august a aceluiași an [1] [5] [10] .

Note

Comentarii

  1. Seria a inclus și nave de bombardament „ Donder ”, „ Samson ”, „ Marte ” și două nave „Jupiter” construite în 1755 și 1771 .
  2. 95 ft .
  3. 27 ft.
  4. 11 ft.

Link-uri către surse

  1. 1 2 3 4 5 6 7 Cernîșev, 2002 , p. 22.
  2. Veselago II, 2013 , p. 285-286.
  3. Cernîșev, 2002 , p. 19-22.
  4. Veselago, 1872 , p. 120.
  5. 1 2 3 Shirokorad, 2007 , p. 152.
  6. 1 2 Cernîșev, 2002 , p. 21.
  7. Veselago, 1872 , p. 120-121.
  8. Cernîșev, 2002 , p. 21-22.
  9. Veselago II, 2013 , p. 286.
  10. Veselago, 1872 , p. 121.

Literatură