Grosenhain (aerodrom)

Grosenhain

Tipul turnului de control al aerodromului
IATA : nu - ICAO : EDAK
informație
Vedere la aeroport militar
Țară Germania
Locație Saxonia (stat)
data deschiderii 1914
NUM înălțime +67 m
Fus orar UTC+2
Hartă
localizarea aeroportului pe harta Germaniei
Piste
Număr Dimensiuni (m) Strat
11/29 2400x48 beton
11L/29R 100x24 amorsare
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Aerodromul Grosenhain ( germană :  Großenhain ), ( ICAO :  EDAK ) este un aerodrom militar situat în apropierea orașului Grosenhain cu același nume din Saxonia , Germania .

Istorie

Aerodromul este unul dintre cele mai vechi aerodromuri germane care operează. Începând cu 1911, ofițerii sași pentru Forțele Aeriene Imperiale Germane s-au antrenat pe aerodrom . Aici au fost instruiți și piloți pentru Primul Război Mondial. Printre celebrii absolvenți ai școlii, ași ai Primului Război Mondial, cu sediul pe acest aerodrom s-au numărat Manfred von Richthofen , Rudolf Berthold , Walter Blume , Julius Bukler , Franz Buechner , Karl Menkhoff și mulți alții. În total, până în 1918, aici au fost instruiți aproximativ 60.000 de oameni.

În perioada 1919-1945, următorii au avut sediul pe aerodrom:

start Sfarsitul Divizia [1]
martie 1935 martie 1945 Aufkl. Gr. 323
aprilie 1936 septembrie 1937 Aufkl. Gr. 123
octombrie 1937 octombrie 1938 Aufkl. Gr. 23
noiembrie 1938 august 1939 Aufkl. Gr. unsprezece
noiembrie 1944 februarie 1945 II./ZG 76 (II. Gruppe des Zerstörergeschwaders 76)
noiembrie 1944 martie 1945 14./KG 3 (14. Staffel des Kampfgeschwaders 3)
februarie 1945 martie 1945 Junghi, II./SG 2
februarie 1945 aprilie 1945 III./JG 54 (III. Gruppe des Jagdgeschwaders 54)
aprilie 1945 aprilie 1945 I., III./JG 27

Pe 2 mai 1945, aerodromul a fost ocupat de trupele sovietice și până la 18 mai a găzduit Divizia a 9-a de aviație de luptă de gardă , comandată de trei ori de eroul Uniunii Sovietice A. I. Pokryshkin .

După sfârșitul războiului, a fost construită o nouă infrastructură pentru aerodrom. Pista a fost prelungită. În perioada 1945-1993, următorii au avut sediul pe aerodrom:

start Sfarsitul Piese și conexiuni Notă
mai 1945 mai 1945 Divizia a 9-a de aviație de vânătoare de gardă Divizia de aviație de vânătoare a
322-a		 divizie si sediu
mai 1945 mai 1945 Regimentul 482 Aviație de Luptă La-5
mai 1945 mai 1945 Regimentul 2 de Aviație de Luptă Gărzi Regimentul 937 de Aviație de Luptă
 La-7
mai 1945 mai 1945 Regimentul 16 de Aviație de Luptă Gărzi Regimentul
100 de Aviație de
Luptă Gărzi Regimentul 104 de Aviație de Luptă Gărzi		 P-39 Airacobra
1946 1949 Divizia 2 Aviație
de Asalt Gărzi Regimentul 78 de Aviație de Asalt Gărzi		 control divizie și sediu,
IL-10
1947 1948 Divizia a 3-a de aviație de luptă de gardă divizie si sediu
1948 1951 Divizia 6 Aviație de Luptă Gărzi divizie si sediu
1949 1951 Divizia 269 de aviație de
vânătoare Regimentul 168 de aviație de vânătoare		 sediul diviziei și cartierul general, regiment pe Yak-9
1951 1993 Divizia 105 de aviație de vânătoare 105 Divizie de aviație de vânătoare-bombardieri 105
Divizie de aviație de vânătoare-bombardieri
 control diviziune și sediu,
Yak-12 , An-2 , An-14 , MiG-9
1951 1955 Regimentul 559 de Aviație de Luptă MiG-15
1951 1989 Regimentul 497 de aviație de vânătoare Regimentul
497 de aviație de vânătoare-bombardieri Regimentul
497 de aviație de vânătoare-bombardieri Regimentul 497 de
aviație de bombardieri		 MiG-15 ,
MiG-17 ,
Su-17 ,
Su-24
1989 1993 Regimentul 296 de aviație de vânătoare-bombardiere MiG-27

După lichidarea RDG în 1990 și retragerea trupelor sovietice din Germania, a început transformarea aerodromului pentru utilizare ulterioară în scopuri civile. Începând din mai 1993, aerodromul a devenit civil.

Incidente

Note

  1. ↑ Henry L. deZeng IV: Luftwaffe Airfields 1935-45 Germany (1937 Borders) , S. 240-242 Arhivat 26 august 2014 la Wayback Machine , abgerufen am 16 septembrie 2014

Literatură

Link -uri

  Aeroporturile din Germania
Operare
co-bazat
  • nordholz
  • Ingolstadt/Manching
  • Rostock-Lage
Inactiv