Companie aeriană de marfă

Companie aeriană de marfă - o companie aeriană angajată în transportul aerian de mărfuri și exploatarea aeronavelor special concepute în acest scop . Multe companii aeriene de marfă sunt filiale ale transportatorilor aerieni de pasageri.

Logistica

Transportul aerian este o componentă a multor rețele logistice internaționale. Logistica include circulația materiilor prime , a mărfurilor în producție și a produselor finite [1] .

Avioane cargo

Marile companii aeriene de marfă tind să utilizeze avioane de marfă noi sau nou construite. Cu toate acestea, multe companii aeriene de marfă folosesc aeronave mai vechi, inclusiv cele care nu mai sunt potrivite pentru serviciul de pasageri, cum ar fi Boeing 707 , Boeing 727 , Douglas DC-8 , McDonnell Douglas DC-10 , McDonnell Douglas MD-11 , Airbus A300 și Il-76 .

An-225 „Mriya” , o versiune extinsă a lui An-124 „Ruslan” , a fost cea mai mare aeronavă de transport din lume și a fost folosită pentru a transporta mărfuri mari și supradimensionate până în februarie 2022, când a fost distrus în timpul luptelor pentru aeroportul Antonov . 2] [ 3] [4] . Singura copie zburătoare a fost operată de Antonov Airlines [ 5 ] .

În trecut, unele companii aeriene de marfă transportau ocazional pasageri pe zborurile lor, iar UPS Airlines a încercat fără succes să creeze o divizie de companii aeriene charter de pasageri.

Boeing 747 este, de asemenea, utilizat pe scară largă ca avion de marfă.

Principalele companii aeriene de marfă

Top 10 companii de transport de marfă din 2020 [6] [7] :

Nu. Companie Statistici (pentru cifra de afaceri de marfă în tone-kilometri, milioane)
2020 2019 2018
unu FedEx Express 20 656 17 503 17 499
2 UPS Airlines 14 371 12 842 12 695
3 Marfă Qatar Airways 13 740 13 024 12 713
patru Emirates SkyCargo 9 569 12 052 12 459
5 Cathay Pacific Cargo 8137 10 930 11 284
6 Marfă aeriană coreeană 8104 7412 7839
7 Lufthansa Cargo 7697 7226 7394
opt Cargolux 7345 7180 7322
9 Marfă turcească 6977 7029 7051
zece China Southern Airlines Cargo 6591 6825 6597

Activități în timpul pandemiei de COVID-19

Pandemia de COVID-19 a dat o lovitură gravă aviației . Încetarea aproape totală a transportului aerian de pasageri a redus traficul de mărfuri, deoarece jumătate din totalul mărfurilor aeriene este transportată în compartimentele de bagaje ale aeronavelor de pasageri. În consecință, tarifele de transport aerian de marfă au crescut de la 0,80 USD pe kilogram pentru mărfurile transatlantice la 2,50-4 USD pe kilogram, ceea ce a determinat companiile aeriene de pasageri să opereze zboruri de marfă și companiile aeriene de marfă să pună în funcțiune aeronave în depozit .

Note

  1. Nascimento Pinto. Cum aceste tendințe modelează viitorul  logisticii . www.stattimes.com (3 octombrie 2020). Preluat la 22 martie 2022. Arhivat din original la 30 noiembrie 2020.
  2. Chapman Freeborn. Chapman Freeborn încarcă primul AN-225 în  America de Sud . Chapman Freeborn . Preluat la 22 martie 2022. Arhivat din original la 14 martie 2022.
  3. Chapman Freeborn. Primul satelit al Argentinei livrat pe un charter de marfă AN-124  (engleză) . Chapman Freeborn (2 octombrie 2014). Preluat la 22 martie 2022. Arhivat din original la 5 octombrie 2016.
  4. Jack Guy. Cel mai mare avion din lume distrus în Ucraina  (engleză) . CNN . Preluat la 22 martie 2022. Arhivat din original la 27 februarie 2022.
  5. Companiile aeriene  Antonov . Companiile aeriene Antonov . Preluat la 22 martie 2022. Arhivat din original la 19 martie 2022.
  6. ↑ Top 25 de companii aeriene de marfă 2018 : FedEx în top, în timp ce Qatar se apropie de Emirates  . Air Cargo News (15 iulie 2019). Preluat la 22 martie 2022. Arhivat din original la 5 martie 2022.
  7. ↑ Top 25 de companii aeriene de marfă 2019 : FedEx își păstrează primul loc pe măsură ce Qatarul urcă  . Air Cargo News (29 iulie 2020). Preluat la 22 martie 2022. Arhivat din original la 22 martie 2022.
  8. ↑ Tarifele de marfă în creștere pe fondul scăderii zborurilor de pasageri  . Zbor global . Preluat la 22 martie 2022. Arhivat din original la 1 august 2020.