| Hector Ivanovici Gulet | |
|---|---|
| Data nașterii | 1800 |
| Locul nașterii | Newcastle |
| Data mortii | 1866 |
| Un loc al morții | Uzina Nikolaev |
| Cetățenie | Imperiul Britanic |
| Ocupaţie | inginer, constructor naval |
| Soție | Gulet Elizaveta Eduardovna |
Hector Ivanovich Gullet (1800-1866) - inginer , crescător, fondator al primei companii de construcție de nave cu aburi din Siberia . subiect britanic .
Hector Gullet s-a mutat în Rusia la mijlocul anilor 1840 (conform unei alte versiuni, în anii 1830), după ce a disperat să înceapă o afacere în patria sa. La început a lucrat pentru angajare în firma „Gax și Tet”. În 1853-1858 Gullet a devenit coproprietar al fabricilor lui P. V. Gax din Ekaterinburg și Kungur . Apoi și-a fondat propria fabrică de construcții navale în Perm , iar după aceea - o fabrică de mașini-construcții navale și turnătorie în Tyumen .
Însoțitorii lui Gullet nu au vrut să investească în renovarea fabricii mecanice Melkovskaya din Ekaterinburg, ale cărei clădiri erau dărăpănate în acel moment. Drept urmare, la 21 iunie 1861, a fost oprită. Ulterior , P. E. Tet a pus bazele producţiei de bere la această fabrică .
Gaks și Gullet au investit mult efort și bani în fabrica din Kungur, actualizând echipamente și achiziționând unelte moderne pentru acele vremuri. În 1859, avea 3 stăpâni și 150-200 de muncitori. Au început să fie publicate reclame în ziarele din Siberia despre posibilitatea de a comanda bărci cu aburi și mașini cu abur de la doi subiecți britanici , care urmau să fie construite la întreprinderile lor Ekaterinburg și Kungur. Afacerea s-a dovedit a fi profitabilă.
În 1860-1863 Gullet și-a transferat activitatea și fabrica la Tyumen. La 7 km de orașul de pe malul râului Tura, lângă satul Mys, exact vizavi de debarcaderul orașului, acesta, împreună cu compatriotul M.A. Pearson, a înființat un atelier de lăcătuș și o forjă pentru a asambla corpurile de bărci cu aburi primite de la Ekaterinburg, precum şi producţia de piese de motor. Gulet a fost primul din Siberia care a trecut la producția industrială de nave din artizanat. Și-a căsătorit fiica cu un om de afaceri din Tyumen, Konstantin P. Longinov. Gullet însuși a părăsit în curând Tyumen pentru uzina Nikolaevsky de lângă Irkutsk , a cărei conducere i-a fost încredințată de către comerciantul Trapeznikov, care, la rândul său, a primit producția de la stat. La conducerea întreprinderii Tyumen a rămas ginerele său [1] . G. I. Gullet a reușit să facă din planta care i-a fost încredințată una model, dar în scurt timp a murit și a fost îngropată acolo.
După moartea lui G. I. Gullet în 1866, compania sa, condusă de Gax și Longinov, a înflorit până în 1874 , dar apoi a fost ruinată de concurenți. Ea a produs bărci cu aburi cu o capacitate de 60 și 120 (nava Zarya) l. s., o închisoare plutitoare, nave cu aburi, care au început să transporte pasageri de-a lungul râurilor siberiene, precum și să navigheze în Mările Okhotsk și Kara . Un vas cu aburi cu roată cu zbaturi a fost numit după Gullet. În 1871, la o expoziție de produse industriale din Tyumen, întreprinderea lui Hector Ivanovich Gullet a prezentat 43 de articole de produse și a atras atenția tuturor. După ruină și un lung litigiu, întreprinderea lui Gullet a reușit să evite falimentul cu ajutorul Senatului Imperiului Rus , dar văduva sa și Longinov au fost nevoiți să-și părăsească afacerea din Tyumen și să se mute la Sankt Petersburg , deși primul, probabil, a vizitat periodic copii în Tyumen și, posibil, a murit în timpul uneia dintre aceste călătorii. Înainte de asta, ea a reușit să fie proprietarul Uzinei Mecanice Tyumen, cu toate acestea, i-a eliberat o împuternicire lui Longinov , oferindu-i libertate deplină de acțiune.
Șantierele navale Gulet de pe râul Tura au supraviețuit până în zilele noastre.
Hector Gullet a fost căsătorit cu Elizaveta Eduardovna Gullet (12 iulie 1828, Newcastle - 7 februarie 1885, Tyumen; înmormântat la cimitirul Zarechny (Parfyonovsky) din Tyumen), de asemenea subiect britanic și tot din Newcastle. Soția antreprenorului s-a angajat în creșterea copiilor, menaj și caritate - a participat la lucrările comitetului sanitar al orașului și a contribuit cu bani la întreținerea spitalului. Gullets și-au subliniat întotdeauna cetățenia britanică. Cuplul a avut opt copii. Trei fii au primit studii superioare tehnice. Una dintre fiicele antreprenorului era căsătorită cu comerciantul Kotovshchikov și locuia în Tyumen. Fiul unui inginer, Robert Hektorovich, a condus de ceva timp fabrica tatălui său, dar numai pe bază de închiriere.
La fabrica Gullet a fost construită nava cu aburi Rus, pe care, după revoluție, împăratul detronat Nicolae al II-lea a sosit la Tobolsk de la Tyumen (unde a fost livrat pe calea ferată) .
În 2010, pe terasamentul Tura din Tyumen, a fost ridicat un monument de bronz lui Gullet, un comerciant vechi credincios Ignatov , care a fondat fabrica de construcții navale Zhabynsky după moartea unui partener [2] .