Delivron, Andrey Karlovich

Andrei Karlovici Delivron
Data nașterii	14 august 1840( 1840-08-14 )
Locul nașterii	Gelsinfors
Data mortii	după 1916
Afiliere	imperiul rus
Tip de armată	Marina Imperială Rusă
Rang	amiral în retragere
a poruncit	distrugător „Vzryv” nava clipper „ Shooter ” monitor „ Cuirasat ” fregata „Amiral Lazarev”
Premii și premii
Conexiuni	tatăl K. F. Delivron fratele K. K. Delivron fratele B. K. Delivron

Andrei Karlovich Delivron (de Livron) ( 14 august 1840 , Gelsinfors  - după 1916) - ofițer de marină rus, navigator în jurul lumii.

Biografie

Andrei de Livron s-a născut în familia unui ofițer de marină și la 4 septembrie 1852 a fost înscris în Corpul de Cadeți Navali . După ce a fost promovat la gradul de midshipman la 21 august 1856, a navigat pe fregata „Brave” în Marea Baltică și pe nava cu elice „Retvizan” a făcut o călătorie în străinătate în 1858-1859.

La 11 mai 1859, de Livron a fost promovat la gradul de midshipman și în 1860 a mers în Orientul Îndepărtat rusesc pe corveta Kalevala . În 1863, a măsurat golful Novik , apoi a participat la lucrări hidrografice în golful Amur , inclusiv un inventar al golfului Slavyansky , apoi a lucrat lângă insulele Rimsky-Korsakov și de la golful Posyet până la gura râului Tumen-Ula . La 8 iulie 1863 a fost avansat la gradul de locotenent . În același an, a vizitat San Francisco în timpul unei expediții pe țărmurile Americii de Nord . Mai departe, mașina de tuns „ Abrek ” a vizitat Novo-Arkhangelsk . După aceea, a fost transferat pe corveta amiral Bogatyr , pe care a călătorit în largul coastelor Statelor Unite ale Americii de Nord și s-a mutat în Japonia. În Japonia, s-a întors în corveta Kalevala, cu care s-a întors în Marea Baltică [1] .

La întoarcerea în patria sa, la 26 iulie 1865, i s-a conferit Ordinul Sf. Stanislav, gradul III . Mai târziu, de Livron a evaluat critic astfel de nave - numindu-le „toy clippers” și a remarcat că „semănau mai mult cu iahturi de raid decât cu nave oceanice... Este greu de crezut că toate aceste mici gunoaie au fost cândva pe Amur și au făcut traversări mari oceanice, deoarece dimensiunea acestor mici tuns nu corespundea deloc cu înotul lor serios” [2]

În 1866, Andrei Karlovich a servit pe bateria blindată Don’t Touch Me , iar în 1868-1870 pe fregata blindată Petropavlovsk ca ofițer de pavilion sub șeful escadronului blindat, viceamiralul G. I. Butakov . La 1 ianuarie 1870, de Livron a primit Ordinul Sf. Ana, clasa a III-a .

La 11 martie 1872, Andrei Karlovich a fost numit ofițer superior al corvetei Askold , iar pe 16 aprilie același an, ofițer superior al bărcii blindate Enchantress . La 1 ianuarie 1873, a primit Ordinul Sf. Stanislau clasa a II-a .

La 1 ianuarie 1874, de Livron a fost avansat la gradul de locotenent comandant , iar pe 14 octombrie a aceluiași an a fost detașat în provincia Astrakhan pentru a selecta recruți pentru flotă. La întoarcerea dintr-o călătorie de afaceri în anul următor, a revenit în funcția de ofițer superior al bărcii blindate „Charodeika” și a navigat în Marea Baltică în următorii doi ani. La 16 aprilie 1877, Andrey Karlovich a fost numit comandant al distrugătorului „ Vzryv ” și l-a comandat timp de trei ani, pentru care la 1 ianuarie 1880 a primit Ordinul Sf. Vladimir, gradul IV .

La 8 ianuarie 1880, Andrei Karlovich a fost numit comandantul navei clipper Strelok , pe care, la 24 iunie a aceluiași an, a navigat în jurul lumii. Clipperul a trecut Oceanul Indian, a vizitat multe porturi din Indiile de Est și Indochina. În apele chineze și japoneze, ca parte a escadronului Pacific , nava a durat mai mult de șapte luni. Apoi tunsoarea a păzit ambarcațiunile rusești în Marea Bering, a explorat porturile Insulei Medny și Insulei Bering , precum și golfurile Sf. Lawrence , Butakov și Providence . Unul dintre golfurile cercetate a fost numit ulterior după navă. În 1881, de Livron și echipajul Strelka au participat la căutarea iahtului american Jeannette din expediția polară a lui D. W. De Long . În aprilie 1882, Andrei Karlovich a primit ordin de a se întoarce acasă. Pentru distincție, a fost distins cu Ordinul Sf. Ana, gradul II , la 1 ianuarie a anului următor .

După întoarcerea în patria sa, la 26 februarie 1883, de Livron a fost avansat la gradul de căpitan de gradul 2 odată cu numirea comandantului monitorului „ Cuirasatul ” și în următorii trei ani și jumătate l-a comandat pe călătorii în Golful Finlandei.

La 1 ianuarie 1887, Andrei Karlovich a fost avansat la gradul de căpitan de gradul I , iar de la 8 mai 1889 a comandat fregata blindată Amiral Lazarev, de la 1 ianuarie 1890, fregata semiblindată General-Amiral . La 15 aprilie 1891, a fost numit director al Farului Londrei din Golful Finlandei și a acționat ca pilot comandant al Societății Piloților Kronstadt [1] , pentru care la 1 ianuarie a anului următor a fost distins cu Ordinul Sf. Vladimir, gradul III .

La 27 noiembrie 1895 a fost avansat contraamiral [1] , cu revocare din serviciu la împlinirea limitei de vârstă, cu uniformă și pensie. În timpul primului război mondial a fost inspector al instituțiilor medicale din Petrograd. Pentru munca în această funcție la 6 decembrie 1916 i s-a acordat cea mai înaltă recunoștință. Nu se cunoaște mai departe soarta lui, dar până în februarie 1917 a fost publicat în Colecția Marine [1 ] .

Familie

26 octombrie 1879 Andrei Karlovich s-a căsătorit cu Alexandra Ivanovna Paromenskaya. În căsătorie s-au născut patru copii: Andrey , Tatyana, Natalya, Ekaterina.

Memorie

O pelerină din Golful Petru cel Mare al Mării Japoniei a fost numită în onoarea lui.

Note

1. ↑ 1 2 3 4 Gruzdev, 1996 , p. 88.
2. ↑ De-Livron A.K., 1863 , p. 9.

Literatură

• De-Livron A.K. Corvette „Kalevala”. - Sankt Petersburg. , 1863.
• Litoral Gruzdev A.I.: numele de pe hartă. Dicţionar toponimic marin al regiunii Primorsky. - Vladivostok: Dalnauka, 1996. - 244 p.