Kalevala | |
---|---|
Escadrila rusă pe rada San Francisco în 1863 |
|
Serviciu | |
imperiul rus | |
Clasa și tipul navei | corvetă cu șurub |
Tipul platformei | navă cu trei catarge |
Organizare | Flota Baltică |
Producător | Abov șantierul naval |
comandantul navei | Jurgenson |
Construcția a început | 10 iulie ( 22 ) 1856 |
Lansat în apă | 20 iunie ( 2 iulie ) 1856 |
Retras din Marina | 23 decembrie 1872 ( 4 ianuarie 1873 ) |
Principalele caracteristici | |
Deplasare | 1290 t |
Lungimea dintre perpendiculare | 50,6 m |
Lățimea mijlocului navei | 11,9 m |
Proiect | 4,7 m |
Motoare | Motor cu abur cu o capacitate de 250 cai putere nominală . Cu. |
viteza de calatorie | 10,5/12 noduri |
Echipajul | 182 |
Armament | |
Numărul total de arme | cincisprezece |
"Kalevala" - o corvetă cu șurub cu arme de navigație. Construit în 1858 în orașul Abo ( Principatul Finlandei ). Deplasare - 1290 tone, armament - 15 tunuri, echipaj: 15 ofițeri și 167 grade inferioare [1] [2] [3] .
În 1861 (sub comanda locotenentului comandant V.F. Davydov [4] ) a făcut tranziția de la Kronstadt la Orientul Îndepărtat și, în următorii trei ani, a navigat pe Oceanul Pacific (la vremea aceea, mijlocașul Konstantin Stanyukovici , mai târziu un celebru scriitor de peisaje maritime, a fost la bordul corvetei ).
În mai 1862, corveta a participat la filmarea clipper-ului Gaydamak de pe adâncime, iar apoi, sub steagul contraamiralului A. A. Popov , comandantul escadronului Oceanului Pacific , a navigat din portul Petropavlovsk de -a lungul rutei Aleutine spre San Francisco .
De la începutul navigației în 1863, corveta (sub comanda locotenentului comandant F. N. Zheltukhin ) a luat parte la inventarul apelor Golfului Petru cel Mare sub conducerea locotenent-colonelului Corpului Navigatorilor Navali V. M. Babkin . Golful din partea de sud a Golfului Posiet al Golfului Petru cel Mare, cercetat de echipajul corvettei, a fost numit după corveta Kalevala și a fost numit după propria sa navă.
Mai mult, Kalevala a fost trimis într- o expediție pe coasta Pacificului Americii de Nord , ca parte a unei escadrile sub comanda contraamiralului A. A. Popov . Escadrila avea sediul în San Francisco [5] . În 1864, locotenentul comandant Carnelan [6] [7] [8] a preluat funcția de comandant al corvetei . Din San Francisco, corveta a plecat în Japonia, unde a început pregătirile pentru întoarcerea în Marea Baltică.
În 1864, corveta sub comanda locotenentului F. A. Gerken a mers la Kronstadt, unde a ajuns în 1865.
Timp de șapte ani a navigat în Marea Baltică și în 1872 a fost exclus de pe listele flotei.
În 1862, în timpul șederii corvetei în Honolulu , a fost vizitată de regele Kamehameah IV al Regatului Hawaii .
În povestea sa „În jurul lumii pe zmeu” (1896), Konstantin Stanyukovich descrie circumnavigarea corvetei în 1861-1863.
Corvete cu vele și cu elice ale Flotei Baltice a Rusiei | |
---|---|
tip "Flora" (1805-1806) | |
Tip pilad (1840-1841) | |
tipul „Boyarin” (1855-1857) |
|
tipul „Bogatyr” (1860-1864) |
|
tipul „Vityaz” (1886-1887) | |
Proiecte individuale | |
Premii lansate |