Delta (barca cu motor)

"Delta" - o barcă cu motor din plastic este concepută pentru pregătirea și pregătirea inițială a schiorilor de apă , precum și pentru arbitraj și organizarea de competiții în canotaj , barca cu motor și alte sporturi nautice. Barca cu motor poate fi folosita si pentru calatorii de afaceri si ca vas de agrement si turistic [4] .

Barca cu motor „Delta” are un cockpit spațios , dotat cu o canapea cu trei locuri la pupa și două locuri separate în față. Dacă este necesar, canapeaua și fotoliile sunt așezate în locuri confortabile de dormit: spătarul canapelei de la pupa este îndepărtat și instalat în fața scaunului, spătarul scaunelor se înclină pe spate și este fixat în poziție orizontală. Există dulapuri în bazele scaunelor ; sub canapea este instalat un rezervor de combustibil cu o capacitate de 100 de litri, al cărui gât de umplere este scos pe punte . Locuri suplimentare pentru diverse echipamente sunt disponibile sub puntea de la prova , o podea detașabilă a carlingului , în spatele spatelui canapelei de la pupa, în nișele laterale ale bărcii.

Contururile carenei sunt cu chilă plată, cu o protecție zigomatică împotriva stropilor și redanuri longitudinale . Pentru a reduce stropirea, părțile laterale din nas au un colaps semnificativ. Ramurile laterale ale ramelor sunt ușor concave cu un mic pervaz la mijlocul înălțimii laterale; aceasta creste rigiditatea pielii exterioare .

Structural, carena ambarcațiunii Delta este formată din trei părți principale: piele exterioară, punte și secțiune interioară, turnate din fibră de sticlă pe bază de rășină NPS-609-21M și fibră de sticlă de clase T-11-GVS-9 și TR-0.56-GVS- 9. Grosimea carcasei de pe fund este de 4-5 mm; pe laterale - 3-4 mm; grosimea punții și a secțiunilor interioare - 2-3 mm. Secțiunea interioară înlocuiește trusa de caroserie, oferindu-i rezistență și rigiditate și servește drept bază pentru montarea echipamentului. Puntea este conectată la carenă prin lipire de-a lungul flanșelor care formează linia laterală. În exterior, conexiunea este închisă cu un profil din PVC - un aripa .

La teste, „Delta” cu două motoare „ Neptune-23 ” a dezvoltat o viteză maximă de 48,2 km/h; cu un echipaj de 5 persoane. - 43,2 km/h. Sub două „ Vârtejuri ” cu o capacitate de 30 de litri. Cu. s-au obţinut viteze de 50,5 şi respectiv 45,5 km/h. Barca cu motor a menținut viteza pe toate cursele în raport cu un val de 0,5-0,6 m înălțime; raza de circulatie era de 10-12 m.

La a XII -a competiții All-Union în sporturi acvatice cu motor pentru premiul colecției „ Barci și iahturi ”, echipajul Delta a ocupat locul doi [4] .

„Delta” s-a dovedit a fi atât de reușit încât contururile sale au fost, de asemenea, încorporate în bărci cu dimensiuni și scopuri complet diferite - de exemplu, în RIB Kalmar de 7 metri , al cărui raport de testare „pe mila măsurată ” se citi Kiya „ în nr. 169.

Barca cu motor „Delta” a fost produsă într-o serie mică de Uzina experimentală de construcții navale sportive din Leningrad numai la comenzi de la organizații și pentru export [6] [7] [8] [9] .

Delta Suite

A doua versiune a bărcii - „Delta Suite” - este proiectată pentru un motor exterior mai puternic de 25-40 CP. Cu. cu telecomanda. În acest caz, barca este echipată suplimentar cu un panou de control (pe partea tribord) cu un parbriz și un scaun pivotant pentru șofer. Dulapul de la pupa se transformă într-o canapea moale cu spătar. Pe panoul de control sunt instalate un volan și dispozitive de control al motorului, precum și echipamente suplimentare (la cererea clientului) - un vitezometru, o brichetă, un magnetofon radio. Poziția scaunului pe lungimea bărcii poate fi reglată în funcție de înălțimea șoferului.

Atât în ​​prima cât și în cea de-a doua versiune, Delta este echipată cu copertă [10] [11] [12] .

Delta Trainer

Delta lite

„Delta lite” este o barcă cu motor de agrement, a cărei exploatare este permisă fără înregistrare la GIMS și fără certificat pentru dreptul de a conduce ambarcațiuni mici [14] [15] [16] .

Note

1. ↑ Barcă cu motor Delta . Calypso.org . — Descriere, caracteristici, desene, secțiuni. Arhivat din original pe 19 decembrie 2021. (nedefinit)
2. ↑ Barcă cu motor „Delta” . motorka.org . - „ Producătorul bărcii Delta este Uzina de construcții navale sportive experimentale din Leningrad, autorul proiectului este B. N. Ershov .” Arhivat din original pe 30 aprilie 2021. (nedefinit)
3. ↑ Ershov Boris Nikolaevici - șef al cooperativei Kurs . Barque.ru . Versiunea pe internet a articolului din revista „Bărci și iahturi”, nr. 2 (165), 1998. - „ ... Și principalele proiecte create la fabrică au fost proiectele mele: „ Ritm ”, „Delta”, „ Olympus ”. ", " Gamma " , " Sigma ". Pentru acele vremuri, acestea erau bărci destul de reușite. Multe dintre ele au fost produse în serie și au câștigat concursuri pentru premiul revistei Barci și iahturi . Arhivat 13 octombrie 2020. (nedefinit)
4. ↑ 1 2 XII Competiții All-Union în sporturi nautice-motor pentru premiul colecției . Barque.ru . Versiunea pe internet a articolului din revista „Bărci și iahturi”, nr. 5 (75), 1978. - „ Al doilea primește voie la linia de sosire este Delta de plastic portocaliu cu echipajul Sporturilor Experimentale Leningrad Uzina de construcții navale: aceștia sunt A. P. Dmitriev și A. V Bazanov. <...> Înaltă navigabilitate a Deltei a permis echipajului ei să fie cu încredere printre lideri pe întreaga rută. Perfecțiunea formelor și finisarea carcasei a câștigat simpatia membrilor juriului la concursul de calitate. <...> Se mai poate adăuga că Delta în versiuni de barcă cu motor pentru două bărci „treizeci” și cu propulsie cu reacție sunt concepute special pentru a servi competițiilor de canotaj (și în special pentru a servi regata olimpica de canotaj de la Krylatskoye ) ”. Arhivat din original pe 2 decembrie 2020. (nedefinit)
5. ↑ Testele noii ambarcațiuni autohtone „Omega” . Barque.ru . Versiunea pe internet a articolului din revista „Barci și iahturi”, nr. 4 (174), 2000–2001. - „ Ca exemplu cel mai izbitor al utilizării unor astfel de contururi de marcă, se poate cita Delta, binecunoscută multor șoferi ruși de apă, care a fost produsă în serie cu diverse modificări de câțiva ani (de câțiva ani, editorii KiYa au efectuat cu succes teste de viață ale motoarelor exterioare pe acesta) . Arhivat 10 octombrie 2020. (nedefinit)
6. ↑ B. N. Ershov. Barcă cu motor nouă „Delta” . Barque.ru . Versiunea pe internet a articolului din revista „Bărci și iahturi”, nr. 6 (082), 1979. - „ La cererea editorilor, designerul LEZSS Boris Nikolayevich Ershov vorbește despre Deltă ”. Arhivat 27 octombrie 2020. (nedefinit)
7. ↑ Manual de bărci, bărci și motoare / Editat de G. M. Novak. - Leningrad: Construcții navale, 1982. - 352 p.
8. ↑ K. Konstantinov. Ershov Boris Nikolaevici - șef al cooperativei Kurs . Barque.ru . Versiunea pe internet a articolului din revista „Barci și iahturi”, nr. 2 (165), 1998. - „ ... Acum am decis să reconstruiesc conceptul de producție. Opriți-vă la unul sau două proiecte și maximizați-le seria. În primul rând, aceasta este o familie de modele ale bărcii cu motor "Delta" - modificările sale turistice de pescuit și reprezentative. Și în al doilea rând, barca cu vâsle " Laguna ". Ea este cea care ar trebui să-l înlocuiască pe Pioneer . Arhivat 13 octombrie 2020. (nedefinit)
9. ↑ Uzina de construcții navale sportive experimentale din Leningrad . Caracteristicile bărcii cu motor "Delta" . Spbaurora.ru (18 aprilie 2017) .  - „ Producătorul bărcii Delta este Uzina de construcții navale sportive experimentale din Leningrad, autorul proiectului este B. N. Ershov .” Arhivat 25 octombrie 2020. (nedefinit)
10. ↑ B. Ershov. „Delta-lux” - o barcă pentru tineret în stilul „Jazz”  // „Bărci și iahturi”: Jurnal. - Leningrad: Construcţii navale, 1996. - Nr. 2 (160) . — S. 13–14 . — ISSN 0320-9199 .
11. ↑ B. N. Ershov. Barcă cu motor rapidă și confortabilă "Delta" . Barque.ru . Versiunea pe internet a articolului din revista „Barci și iahturi”, nr. 2 (160), 1996. - „ În aceeași clădire, puteți face o barcă în două versiuni. Prima, numită condiționat „Spartan” - este doar „Delta” - este o barcă deschisă pentru un motor cu o putere de până la 25 CP. cu control timonei. A doua versiune a bărcii - „Delta Lux” - este proiectată pentru un motor exterior mai puternic de 25-40 CP. cu telecomanda . Arhivat din original pe 3 iulie 2020. (nedefinit)
12. ↑ Testele noii ambarcațiuni autohtone „Omega” . Barque.ru . Versiunea pentru internet a articolului din revista „Barci și iahturi”, nr. 4 (174), 2000. - „ Principalele avantaje ale bărcilor lui Ershov au fost întotdeauna navigabilitatea ridicată și dinamica bună, determinată de lumină, fără o „cocoașă” pronunțată. rezistență” și trim pupa , acces la planare. <...> „Delta” s-a dovedit a fi atât de reușit încât contururile sale au fost, de asemenea, încorporate în bărci cu dimensiuni și scopuri complet diferite, de exemplu, în RIB Kalmar de 7 metri , al cărui raport de testare „pe mila măsurată „ KiYa ” se citește la nr. 169. Un Omega nou-nouț, lansat în apa rece Neva pe 6 decembrie anul acesta, 2000, poate fi considerat pe bună dreptate ruda cea mai apropiată a celebrei Delte . Într-adevăr, de fapt, dacă vorbim despre carenă, aceasta este aceeași Deltă, extinsă doar cu 1,4 m și mai înaltă. <...> Design original, și în același timp profesional - aceeași „carte de vizită” a „Cursului”, precum și contururile menționate mai sus. Se pare că unele dintre produsele companiei pot fi expuse în siguranță nu doar la expozițiile nautice, ci și la expozițiile de design industrial, unde nu mai colinda pe holuri potențialii consumatori, ci cunoscători de frumusețe cu părul lung, cărora nu le pasă câte secunde. barca continuă să planeze (sau câte secunde fierbe apă un ibric de formă futuristă). Este suficient să menționăm cel puțin același „Delta-Lux” cu interiorul său asimetric în cockpit cu îndrăzneală . Arhivat 10 octombrie 2020. (nedefinit)
13. ↑ Ajută la identificarea bărcii . Katera.ru (11 ianuarie 2014). - „ ...După căutarea pe Web, s-a dovedit că era produs un model Delta destul de rar - Delta-Coach. Era mai „cu fundul plat”. Potrivit datelor din rețea, a fost eliberată o sumă complet ridicolă. ” (nedefinit)
14. ↑ Barcă cu motor „Delta lite” . - " Barcă cu motor "Delta lite" - o versiune ușoară a bărcii "Delta", produsă din 1988. Barca este inclusă în categoria navelor deschise de agrement de dimensiuni mici pentru operare pe râuri, lacuri, lacuri, zone de coastă ale mării la o distanta maxima de 3000 m si o inaltime a valului de 0,75 m. Greutatea carenei cu motor 9,9 CP. are mai puțin de 200 kg, ceea ce nu necesită înregistrare la GIMS și dreptul de a conduce o navă mică . Arhivat din original pe 10 februarie 2022. (nedefinit)
15. ↑ Codul de transport pe apă interioară al Federației Ruse din 7 martie 2001 Nr. 24-FZ . Articolul 16  - „ Nu sunt supuse înmatriculării de stat <…> nave cu o greutate de până la 200 de kilograme inclusiv și cu puterea motorului (dacă este instalat) de până la 8 kilowați inclusiv… ”. Arhivat din original pe 13 decembrie 2021. (nedefinit)
16. ↑ Ordinul Ministerului Situațiilor de Urgență al Rusiei din 6 iulie 2020 nr. 487 „Cu privire la aprobarea Regulilor de utilizare a bărcilor mici pe corpurile de apă ale Federației Ruse” . Reguli pentru utilizarea bărcilor mici pe corpurile de apă ale Federației Ruse . Base.garant.ru .  - „ Pentru a conduce ambarcațiuni mici care nu sunt supuse înmatriculării de stat, nu este necesar un certificat pentru dreptul de a conduce ambarcațiuni mici .” Arhivat din original pe 25 ianuarie 2021. (nedefinit)