Jenkinson, Anthony

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 2 ianuarie 2021; verificările necesită 18 modificări .
Anthony Jenkinson
Data nașterii 8 octombrie 1529( 1529-10-08 ) [1]
Locul nașterii
Data mortii 16 februarie 1611( 1611-02-16 ) [1] (81 de ani)
Un loc al morții
Țară
Ocupaţie diplomat , istoric , explorator călător
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Anthony Jenkinson ( ing.  Anthony Jenkinson ); 8 octombrie 1529 - 1610 / 1611 [3] ) - diplomat englez , negustor [3] și călător, primul ambasador plenipotențiar al Angliei în Rusia . A vizitat Rusia de patru ori, din 1557 până în 1571, ca ambasador al suveranilor englezi și reprezentant al Companiei Moscovei , fondată de negustorii londonezi în 1555. Strămoșul lorzilor din Liverpool [3] .

Istorie

După moartea primului trimis al coroanei britanice , căpitanul Richard Cancelar , în toamna anului 1556, regina Maria Tudor l-a trimis pe Jenkinson ca ambasador oficial la Moscova. În anul următor, 1557, Jenkinson a fost cel care l-a livrat pe Osip Grigorievich Nepeya , primul trimis al Moscovei în Insulele Britanice, la bordul navei sale Primrose (Primrose) . Împreună cu trimisul, pe navă au fost livrate două scrisori, daruri bogate, inclusiv un leu viu și o leoaică, precum și specialiști valoroși, printre care un medic și un farmacist. În 1557 și 1561, când negocierile cu țarul Ivan al IV-lea erau deja în desfășurare în numele Elisabetei I , sarcina principală a lui Jenkinson a fost să obțină scrisori de protecție și dreptul la o călătorie nestingherită de-a lungul Volgăi până la Marea Caspică . .

Jenkinson a reprezentat coroana engleză sub Ivan cel Groaznic (prin intermediul lui Jenkinson a fost efectuată corespondența între țarul Ivan al IV-lea și regina Elisabeta I ). Jenkinson a reprezentat și Compania engleză din Moscova , fondată în 1555 la Londra, a cărei conducere a fost încredințată navigatorului Sebastian Cabot . Această societate deținea monopolul comerțului în statul moscovit [3] . Condiția prealabilă pentru rătăcirile ulterioare ale lui Jenkinson a fost intenția britanicilor de a găsi o rută de transport către India și China pentru dezvoltarea relațiilor comerciale.

Expedițiile lui Jenkinson

Călătorie în Rusia (1557)

Călătoria lui Jenkinson în Rusia a început la 12 mai 1557, când a plecat din Grausend cu una dintre cele patru nave comerciale (Primroz, Ioan Evanghelistul, Anna, Trinity), a ocolit coasta de nord a Scandinaviei și a intrat în gura Dvinei de Nord, lângă insula Yagry , în regiunea Severodvinsk , unde britanicii companiei comerciale „Compania Moscova” și-au fondat postul comercial - portul Sf. Nicolae. Mai departe prin Hholmogory , de-a lungul râului Dvina, a navigat prin orașul Veliky Ustyug , Perm cu Vologda și, în cele din urmă, a ajuns la Moscova, unde la 6 decembrie 1557 a fost invitat la curtea lui Ivan cel Groaznic . [4] [5]

Călătorie de la Moscova la Bukhara (1558)

În 1558, Jenkinson a părăsit Moscova și a călătorit de-a lungul râurilor Oka și Volga până la Astrakhan , apoi a traversat Marea Caspică și a intrat în Golful Mangyshlak , unde a aterizat în Peninsula Mangyshlak . Scopul său a fost să ajungă la Bukhara , dar din cauza ostilității localnicilor, nu a reușit să-și ducă la bun sfârșit misiunea [6] . Pentru a naviga în Marea Caspică, Jenkinson a cumpărat un autobuz în Astrakhan , o navă cu nasul ascuțit  , cu fundul rotund, cu o capacitate de transport de peste 200 de tone, și a transportat mărfuri pe ea, ceea ce necesita o rulotă de 1.000 de cămile [7] .

Prima întreprindere comercială de pe Marea Caspică a fost făcută de britanici, care, căutând cea mai apropiată și mai profitabilă cale către India, în 1558, l-au trimis pe faimosul Jenkinson din Astrakhan pe coasta de est. A ajuns la țărm în vechiul Mangishlak, altfel Sartash (Sartash Pier (Piatra Galbenă) și-a primit numele de la micul Karatau de Est și mai departe până la punctul nodal de la izvorul Chepe (satul modern Shetpe, Kazahstan)), numit și întins la intrarea în Golful Kochak (73, 9 km nord-est de Aktau), Jenkinson a călătorit la Bukhara, dar întâmpinând nenumărate obstacole și cele mai multe pericole din partea locuitorilor stepei sălbatice, s-a întors fără succes. Britanicii nu au fost opriți de acest eșec și, ulterior, au încercat în mod repetat să stabilească comerț pe țărmurile vestice și sudice ale Mării Caspice: revoltele cazacilor, jafurile pe mare și alte accidente le-au distrus constant intențiile. (Notele Societății Geografice Imperiale Ruse, 1883, volumul 10, p. 435)

Călătorie în Persia (1561-1564)

În mai 1561, Jenkinson a navigat de la Grausend în Rusia cu nava „Jwollow”, iar în iulie a ajuns în portul Sf. Nicolae. Pe 8 august a ajuns la Vologda, unde a stat câteva zile, iar pe 20 august a ajuns la Moscova, unde a stat șase luni. La 27 aprilie 1562, a părăsit Moscova și mai jos pe râul Volga până în Astrahan, unde a ajuns pe 10 iunie. La traversarea Mării Caspice, o furtună a lovit nava, dar cu toate acestea, pe 3 august, Jenkinson a ajuns în siguranță la Derbent , unde mai târziu a avut o audiență cu domnitorul Abdul-Khan . A vizitat regiunea Shirvan , a petrecut toată iarna în Qazvin , primăvara a fost în Shamakhi . La 30 mai, s-a întors pe mare înapoi la Astrakhan, apoi a urcat pe Volga până la Kazan, de unde a fost escortat la Moscova, unde a ajuns la 20 august 1563. Și-a petrecut anul următor la Moscova și a ajuns cu bine la Londra pe 28 septembrie 1564.

Călătorie în Rusia (1571-1572)

În 1571, Jenkinson a părăsit Marea Britanie cu două nave Svalov și Harru și pe 26 iulie a ajuns în Golful Sf. Nicolae (Poccia) cu scopul de a extinde acordurile comerciale în numele reginei engleze Elisabeta I. După o întârziere de șase luni în Kholmogory din cauza ciumei, Jenkinson a ajuns la Moscova în mai 1572.

Harta Rusiei

Jenkinson a fost primul călător din Europa de Vest care a descris coasta Mării Caspice și Asia Centrală în timpul expediției sale la Bukhara din 1558-1560. Rezultatul acestor observații nu au fost doar rapoarte oficiale, ci și cea mai detaliată hartă a Rusiei, a Mării Caspice și a Asiei Centrale la acea vreme, publicată la Londra în 1562 sub titlul „Descrierea Rusiei, Moscoviei și Tartariei. Autorul Anthony Jenkinson englez, publicat la Londra în anul 1562. Harta este dedicată Excelenței Sale Henry Sidney, Președintele Galilor. Cu Privilegi” [8] [3] , care aruncă lumină asupra regiunilor aproape inaccesibile europenilor din inima Eurasiei [9] .

Timp de mai bine de patru secole, harta originală a fost considerată pierdută, iar oamenii de știință au putut examina doar imaginile existente în Theatrum Orbis Terrarum ale lui Abraham Ortelius și edițiile din Carnelius de Yoda . În 1987, harta originală a fost achiziționată de la un proprietar privat de Biblioteca de Publicații Cartografice a Universității din Wrocław și prezentată la cea de-a 13-a Conferință Internațională de Istoria Cartografiei, desfășurată la Amsterdam în 1989 [10] .


Bibliografie

  • Jenkinson A. Călătorie în Asia Centrală 1558-1560. // Călătorii englezi în statul moscovit în secolul al XVI-lea / Per. Y. Gauthier , prefaţă de G. Novitsky . — M .: Sotsekgiz , 1937. — 307 p. ( link )
  • Călători englezi în Moscovia în secolul al XVI-lea. - Ryazan: Alexandria, 2007. - 400 p. - (Surse ale istoriei).

Note

  1. ↑ 1 2 3 4 Schmuck S. Jenkinson, Anthony // Encyclopædia Iranica  (engleză) / N. Sims-Williams , A. Ashraf , H. Borjian , M. Ashtiany - SUA : Columbia University , 1982. - ISSN 2330-4804
  2. ↑ Laughton J. K. Jenkinson, Anthony (DNB00)  // Dictionary of National Biography / L. Stephen , S. Lee - Londra : Smith, Elder & Co. , 1885.
  3. ↑ 1 2 3 4 5 Regiunea Volga Mijlociu, 2012 , p. 9.
  4. ↑ Lecturi în Societatea Imperială de Istorie și Antichități Ruse. / Ştiri ale englezilor despre Rusia din a doua jumătate a secolului al XVI-lea . / Volumul 4 - 1884
  5. ↑ Anthony Jenkinson
  6. ↑ Note ale Societății Geografice Imperiale Ruse. / Volumul 10, p. 435 - 1883
  7. ↑ Kazakova E.P. Autobuz rusesc (mărgele) al Mării Caspice . astmuseum.ru . Astrakhan State United Historical and Architectural Museum-Reserve (3 iunie 2014). Preluat la 3 noiembrie 2021. Arhivat din original la 12 martie 2022.
  8. ↑ Numele hărții este dat din ediția spaniolă a atlasului lui Abraham Ortelius Theatrum Orbis Terrarum . Anvers. 1588-1612. GIM, GO-5926
  9. ↑ A. B. Sotin, Anthony Jenkinson: A Renaissance Englishman in the Lands of the East . Preluat la 30 august 2009. Arhivat din original la 1 noiembrie 2004.
  10. ↑ Harta unică a Rusiei a lui Anthony Jenkinson (1562) și influența acesteia asupra cartografiei europene
  11. ↑ Cornelis de Jode

Literatură

  • Jenkinson, Anton // Dicționar enciclopedic al lui Brockhaus și Efron  : în 86 de volume (82 de volume și 4 suplimentare). - Sankt Petersburg. , 1890-1907.
  • Tolstoi Yu. V. Primii patruzeci de ani de relații dintre Rusia și Anglia. 1553-1593. - Sankt Petersburg: Tip. și cromolit. A. Transhel, 1875. - 563 p.
  • Fomenko I.K. Prima mențiune despre „Samara” în sursele medievale vest-europene  // Regiunea Volga Mijlociu în contextul istoriei medievale ruse: la răscrucea culturilor (sfârșitul secolelor XIII-XVI): Materiale ale conferinței științifice și practice / Colegiul editorial: D. A. Stashenkov (editori responsabili), A. F. Kochkina, L. V. Kuznetsova. - Samara : "Gravare". Ministerul Culturii Regiunii Samara, Muzeul Regional de Istorie și Tradiții Locale Samara, numit după P. V. Alabin , 2012. - P. 9-23 . ISBN 978-5-473-00859-3_ _  —OTRS.
  • Osipov I. A. Anthony Jenkinson și harta Rusiei în 1562 . - Syktyvkar, 2008.
  • Taymasova L. Yu. O poțiune pentru suveran. Spionajul englez în Rusia în secolul al XVI-lea. - M. : Veche, 2010. - 368 p. - (Secretele pământului rusesc). - ISBN 978-5-9533-4367-1 .
  • O.G. Iaroșenko, N.N. Zhumagaliev. O48. Oyil. Istoria în documente de arhivă, - Aktobe, 2019. - 596 pagini. ISBN 978-601-7559-24-3

Link -uri

  Accesați articolul Wikidata  Dicționare și enciclopedii