Khadzhibey ( Tur . Hacıbey ) [1] :10-12 [2] :1-26 [3] :30 [4] (alte nume găsite în literatura istorică sunt Hajibey [5] :9-22 , Kachibey ( pol . Cacybei ) , Cacubius ) [5] [6] , Kotsyubeev [6] [7] [8] [9] [10] , Cakubiya [5] ) este o așezare cunoscută încă din secolul al XIV-lea (un castel de piatră, o parcare pentru nave și un port cu structuri primitive), situat pe malul Golfului Odesa , pe locul orașului modern Odesa . Așezarea a fost distrusă și abandonată în secolul al XV-lea (după o altă ipoteză, în a doua jumătate a secolului al XVI-lea [7] ) și a fost reînviată sub Imperiul Otoman în secolul al XVIII-lea [4] .
În secolul al XIII-lea, comercianții din porturile italiene prospere s-au stabilit ferm pe țărmul nordic al Mării Negre (orașele-colonie Tana , Kafa , Vichina , Likostomo , Monkastro etc.), ceea ce a fost facilitat de slăbiciunea Imperiului Bizantin și navigare liberă prin strâmtorile Mării Negre . Pe hărțile nautice italiene ( portolans ) publicate la acea vreme, coasta din regiunea actuală Odesa era desemnată prin cuvântul „Ginestra” ( la ginestra , la zinestra , la sinestra ). Numele a ceea ce a fost - un loc de ancorare, un port convenabil sau o colonie comercială - nu este cunoscut cu exactitate [11] . În același timp, stepele adiacente Golfului Odessa erau centrul taberelor de nomazi ale Nogai ulus , o hoardă care s-a desprins de Golden [12] . A existat un comerț dezvoltat între italieni și hoardă. Sclavii și cerealele erau exportate [13] . Cu toate acestea, în efortul de a stabili controlul asupra Constantinopolului , sultanul otoman Mehmed al II-lea în 1452 a închis Bosforul cu două fortărețe construite pe țărmurile asiatice ( Anadoluhisar ) și europene ( Rumelihisar ) în cel mai îngust punct al strâmtorii și a ordonat tribut să fie colectate de pe toate navele care trec, nu se supun navelor - se îneacă. Ca urmare a acestor măsuri, comerțul italian din Marea Neagră a fost paralizat [14] . Curând (până la sfârșitul secolului al XV-lea) toate coloniile comerciale de la Marea Neagră au fost abandonate sau au fost capturate și distruse de otomani . Imperiul Otoman era neîncrezător în comercianții străini și, din cauza incertitudinii politice a statutului și a populației slabe din regiunea de nord a Mării Negre , nu existau comercianți acolo. Abia de la mijlocul secolului al XVIII-lea, când Imperiul Otoman a început să-și întărească granița de nord din expansiunea în creștere a Rusiei, au apărut din nou premisele dezvoltării comerțului [15] .
Există două versiuni principale ale fundației așezării:
Potrivit unei versiuni, așezarea a fost fondată de tătari la mijlocul secolului al XIV-lea. Această ipoteză este susținută de faptul că stepele din regiunea de nord a Mării Negre au fost un refugiu pentru diferite hoarde de nomazi în secolul al XIV-lea. În a doua jumătate a secolului al XIV-lea, Hoarda de Aur s -a dezintegrat [16] . Pe coasta Golfului Odessa, se află hoarda Perekop , condusă de Bek Hadji (probabil care a făcut Hajj -ul la Mecca și Medina ), numită Hadji Bey ( turcă Koçibey , traducere literală: „prințul care a făcut Hajj-ul” ) (cunoscut printre slavi ca Kachibey). Acest bek a participat la bătălia de la Sinyukh ( Apele Albastre ) în 1362 și a fost învins de Marele Duce al Lituaniei Olgerd . „Povestea Podoliei” îl numește pe Hadji Bey printre „stepchis” și „bunici”, adică proprietarii ereditari ai acestor pământuri. Drepturile descendenților lui Hadji Bey asupra acestor pământuri sunt confirmate de etichetele hanilor din Crimeea până la mijlocul secolului al XV-lea [17] .
Conform celei de-a doua versiuni, așezarea a fost fondată de lituanieni în timpul domniei lui Vytautas (1392-1430), când regiunea de nord a Mării Negre a devenit parte a Marelui Ducat al Lituaniei .
În cadrul urmei lituaniene, sunt luate în considerare două ipoteze posibile.
În favoarea versiunii fundației lituaniene, se poate atribui chiar prima mențiune scrisă a așezării - referindu-se la 1413 [18] . Dar esența mențiunii indică faptul că până în 1413 așezarea era deja un loc de comerț dezvoltat și larg cunoscut - adică este posibil ca așezarea să fi fost fondată cu mult înainte ca aceste pământuri să fie anexate la Marele Ducat al Lituaniei - de către tătari sau chiar italienii [11] .
Profesorul A. I. Markevich în 1894 a criticat ipoteza lui Maryan Dubetsky ca fiind insuportabilă - adevărul este că Boris Kotsyuba a trăit la 150 de ani după prima mențiune a lui Kotsyubey - în secolul al XVI-lea [19] . Toate concluziile despre posibilii săi strămoși ai secolului al XIV-lea, care ar putea sta la originile lui Kotsyubey, sunt făcute numai pe baza înregistrărilor supraviețuitoare ale activităților sale economice din secolul al XVI-lea - adică la 150 de ani după presupusele evenimente. Ipoteza despre Yazlovetsky se bazează, de asemenea, pe înregistrările secolului al XVI-lea și a posibilelor evenimente din secolul al XIV-lea. Nu s-au găsit încă documente de pe vremea întemeierii așezării - secolul al XIV-lea.
Același lucru este valabil și pentru versiunea tătară a fondatorului - se bazează numai pe asemănarea sunetului numelui bek și al numelui așezării. Nu există dovezi documentare.
Din cauza înfrângerii catastrofale a Lituaniei în bătălia de la Vorskla (1399), dezvoltarea lituaniană a regiunii nordice a Mării Negre a fost suspendată.
După moartea lui Vytautas, regele polonez Jagiello a transferat puterea asupra lui Kotsyubeev Marelui Duce al Lituaniei Svidrigaila . În documentul corespunzător din 1431, așezarea este menționată sub numele Kaczubinyow , iar în registrul orașelor întocmit din ordinul lui Svidrigaila, este menționată ca Kaczucklenow .
În 1442, Khadzhibey a fost transferat în proprietatea magnatului Podolsk Fyodor Buchatsky [19] :58 . În acest moment, comerțul local a înflorit [20] . Pe lângă vânzarea cerealelor, Khadzhibey era cunoscut și ca un loc în care se extragea sare în lagune [21] :138 . Importanța lui Khadzhibey de atunci este evidențiată de faptul că controlul asupra lui a devenit motivul procesului dintre Buchatsky și funcționarii serviciului vamal.
După apariția pe scena istorică a unei noi forțe - Imperiul Otoman - și transferul Hanatului Crimeea în subordinea acestuia ( 1473 ), influența lituaniană în regiune se estompează treptat [7] : 41-42 .
În a doua jumătate a secolului al XV-lea, când Mehmed al II-lea a cucerit Hanatul Crimeei , țărmurile regiunii nordice a Mării Negre au fost și ele devastate, iar comerțul mediteranean a fost ruinat. Așezarea Khadzhibey a căzut în decădere și a devenit pustie.
Mențiuni despre Khadzhibey în documentele medievaleÎn descrierea coastei Mării Negre de către geograful și călătorul arab Abu Abdallah Muhammad al-Idrisi , realizată la mijlocul secolului al XII-lea (întocmită ca carte - așa-numita Carte a lui Roger ), coasta dintre gurile lui Nistrul și Niprul este menționat fără prezența vreunui porturi sau așezări [22 ] .
În 1421, cavalerul și călătorul burgund Gilbert de Lannoy , când descrie coasta Mării Negre pe drumul de la Moncastro ( Ackerman ) până la gura Niprului , nici el nu menționează deloc această așezare [23] : 443 - 465 .
Pe harta italiană a lui Fra Mauro din 1459, o așezare (sau ruine, ca reper de navigație) numită Fiordelix ( ital. Fiordelixe ) este prezentată pe site-ul Khadzhibey [24] . :628 - 629
În descrierile textuale ale hărții Poloniei de Vaclav Grodetsky ( lat. Grodetius ), publicate la Basel în 1558 ca un cadou regelui polonez Sigismund Augustus , există o mențiune despre Kachibey ( polonez Caczibei ), literal: „Kachibey. 48,55. Castelul este vechi, ruinat, se află pe malul lacului Ovidiu . Era un cunoscut post comercial polonez, unde era depozitată sarea de mare...” [25]
În 1578, trimisul Commonwealth-ului în Hanatul Crimeei , Martin Bronevsky ( polonez Martin Bronevsky ) vede ruinele așezării „Kachibeev, ca și când pământul s-ar fi prăbușit, spălat de un lac larg, situat în apropierea mării și la gura de apă. Nistrul ” .
La sfârşitul secolului al XV-lea. așezarea a intrat sub controlul Hanatului Crimeea , un vasal al Imperiului Otoman , și a fost din nou populată, dar deja de turci, ediși și tătari din Crimeea [5] :9 .
În secolul al XVII-lea, Kachibey apare din nou în cartografie (în primul rând în marin) [26] , însă, cel mai probabil, nu ca o așezare existentă, ci ca un semn de navigație care facilitează orientarea, ca ruine vizibile dinspre mare [27] . În lucrarea fundamentală a lui Beauplan Descrierea Ucrainei din 1651 Khadzhibey nu este menționat, dar harta atașată arată ruinele așezării Koczubi H. y. D [28] .
În 1765, lângă Khadzhibey, turcii au început să construiască cetatea Yeni-Dunya ( turcă Yeni Dünya - lit. „Lumea Nouă”) [29] , sau mai bine zis, să restaureze ruinele unui castel medieval. Un raport detaliat despre cetate și așezarea din jurul acesteia a fost păstrat în raportul Planul noului oraș turcesc Gadzhibey, pe malul mării, al ofițerului rus de informații Ivan Isleniev , care în 1766 a fost trimis sub pretextul unui comerciant pentru a îndepărta în secret. planul cetatii.
În timpul războiului ruso-turc din 1768-1774, în 1770 Rusia a reușit să cucerească hoarda Yedisan , care cutreiera în vecinătatea lui Khadzhibey. În timpul războiului, cetatea Khadzhibey a fost atacată de mai multe ori de către cazacii Zaporozhye, dar a rămas inexpugnabilă. Abia în 1774, chiar înainte de încheierea păcii , a fost posibilă capturarea acesteia, dar numai pentru câteva luni - în condițiile acordului, Rusia s-a angajat să curețe teritoriile confiscate din Turcia de pe malul drept al Niprului până în august. 1, 1774.
După abolirea Zaporizhzhya Sich în 1775, o parte din cazaci au mers pe teritoriile turcești. Un anumit număr dintre ei s-au stabilit sub zidurile cetății Khadzhibey, unde au întemeiat o așezare numită Nerubaysky în baza unui acord cu turcii (un acord de a nu ataca - a nu lupta). Printre ei erau evrei [30] . Datorită acestor coloniști, frații lor supuși ruși cunoșteau bine tot ce se întâmpla în cetate.
Ultimul raid cazac asupra cetății Khadzhibey și ruina orașului din jurul acesteia a avut loc în 1788, după începerea războiului ruso-turc .
În această perioadă, pe lângă comerț, o ocupație economică semnificativă a locuitorilor a fost evaporarea sării în estuarele adiacente în lunile de vară. Așezarea era multinațională în ceea ce privește componența locuitorilor - pe lângă turci și tătari, locuiau evrei, greci, albanezi, țărani fugiți din Rusia Mică .
Khadzhibey în citate din istorici și călătoriÎn 1656, călătorul turc Evliya Celebi a prezentat o versiune otomană a originii așezării:
Când sultanul Bayazid a cucerit Akkerman (1484), un om bogat pe nume Khoja , supranumit Bai (bogat), după ce a primit permisiunea sultanului , a construit o fortificație puternică pe acest loc, pe o stâncă, și a plasat un detașament de soldați în el. A devenit proprietarul a cinci turme de 1.500 de oi, iar după o viață lungă și fericită au început să-l numească Khodjabay. Până în prezent, clădirile acestei fortificații s-au păstrat și sunt clar vizibile pe litoralul Mării Negre, pe o stâncă abruptă.
În 1709, şambelanul şi cronicarul regelui suedez Carol al XII-lea Gustav Adlerfeld , care l-a însoţit în zborul său de la Poltava în Imperiul Otoman, vede „un sat tătăresc josnic lângă Kuyalnitskaya Peresyp ”.
Istoricul suedez Tunmann , descriind în 1783 așezările din regiunea nordică a Mării Negre pentru enciclopedia geografică germană , l-a menționat și pe Kachibey:
Anterior, a existat Kachibey lângă Marea Neagră, nu departe de gura Nistrului, un loc comercial foarte important, mai ales în perioada lituaniană. Principalele articole comerciale erau cerealele și sarea. Acum chiar și ruinele au dispărut.
Potrivit martorilor oculari [31] , cetatea (sau castelul) Gadzhibey stătea la acea vreme pe un mal înalt, acoperit de arbuști mici și forma un mic patrulater înconjurat de un meterez de pământ. În mijloc stătea casa lui Pașa nu mai mult de șase sazhen în lungime și patru în lățime. În partea laterală a casei era o mină adâncă pentru depozitarea prafului de pușcă. Pe timp de pace, 4 tunuri ieșiră la colțurile cetății. Nu departe de castel s-a împrăștiat un sat tătar, ai cărui locuitori au fost așezați în mici piroghe, prost construite din piatră locală, acoperite cu pâslă pentru iarnă. La cel mai mic pericol din partea inamicului, tătarii s-au urcat pe căruțe și au fugit în stepă.
Locul de adunare, știri și centrul activității de atunci a turcilor și tătarilor care se aflau în Gadzhibey era o cafenea care exista la colțul actualelor străzi Richelieu și Deribasovskaya. Nu departe de el a crescut un par, amintindu-le recent vechilor noștri de cafeneaua pe care o cunoșteau. Pe locul actualei case a orașului Prokopeus de pe strada Ekaterininskaya, era un cimitir musulman. Acolo unde se ridică acum compartimentul pentru pasageri de carantină, era un turn cu un far. Pe amplasament, lângă actuala vamă portuară, cunoscută în prezent drept „vechea carantină”, au fost construite mici magazine pentru depozitarea proviziilor aduse de la Izmail și Akkerman pentru garnizoana Hajibey. De aici, acele mărfuri (în principal grâu și piei) erau încărcate pe nave, cu care Hajibey își desfășura nesemnificativa comerț [32] . Nereprezentând o siguranță sigură de vreme rea pentru nave, Golful Hajibey a rămas aproape pustiu iarna. Toată activitatea lui de comerț se desfășura vara, când vremea bună era deja stabilită; dar nici atunci comandanții, neavând încredere în constanța mării, au încercat să pună capăt relației cu Gadzhibey într-o singură zi și s-au grăbit spre larg.
- Smolyaninov K. M. Istoria Odesei. eseu istoric. [5] :12-13În timpul războiului ruso-turc din 1787–92, trupele ruse au alungat armata turcă de pe coasta de nord-vest a Mării Negre. După căderea lui Ochakov în decembrie 1788, flota turcă a făcut din portul Khadzhibey baza sa regională. Captura lui Khadzhibey a devenit o prioritate pentru curățarea coastei dintre Nistru și Nipru din flota turcă. Pregătirile pentru capturarea cetății au început în vara anului 1789 cu recunoașteri îmbunătățite. La 3 (14) septembrie 1789, la ordinul lui Potemkin , trei regimente de cavalerie și trei picioare ale armatei cazaci din Marea Neagră sub comanda atamanului militar Z. Chepega și judecătorului militar A. Golovaty au ieșit cu șase tunuri la Khadzhibey din Ochakov. Pentru a ascunde manevra, trupele au înaintat doar noaptea și la 12 (23) septembrie 1789 au ajuns la Peresyp .
A doua zi, trupele obișnuite rusești s-au alăturat cazacilor - un batalion al Regimentului de Infanterie Trinity , condus de comandantul regimentului, colonelul A. S. Hvostov, și Batalionului de grenadieri Nikolaevsky , condus de comandantul celui de-al doilea major Voeikov, cu batalion, câmp și arme de asediu. Dintre acestea și cele șase regimente de cazaci menționate, s-a format un detașament avansat sub comanda generală a generalului de Ribas . Principalele forțe ale armatei ruse sub comanda generalului I.V. Gudovici erau cu o zi în urmă.
În ziua de 13 (24) septembrie 1789, întreaga avangarda era situată în râpă - Krivaya Balka, ascunsă de inamic.
Cazacii trimiși mai devreme la Khadzhibey i-au raportat lui de Ribas că garnizoana cetății era formată din doar 300 de oameni cu 12 tunuri, dar flota turcă a întărit apărarea - aproximativ 40 de nave pe mare și 33 de lanson ancorate lângă coastă. De Ribas a decis să înceapă un asalt asupra cetății fără să aștepte ca forțele principale să se apropie. Pe istmul dintre mare și estuarul Kuyalnik, generalul a plasat o baterie de 4 tunuri de asediu și 12 tunuri de câmp (toată artileria din detașamentul său), îndreptându-și focul în mare - pentru a dăuna flotei inamice și pentru a o împiedica să ajute apărătorii cetății. Totodată, acțiunile detașamentelor din timpul asaltului asupra cetății au fost distribuite cu precizie. Al doilea maior Voeikov, dezvăluindu-se inamicului și distrandu-și atenția asupra sa, a luat apropierea castelului, întrerupând atât posibilitatea debarcării trupelor de pe navele turcești, cât și posibilitatea de a scăpa din garnizoană din cetate. Rolul principal a fost atribuit batalionului sub comanda colonelului Hvostov, care, cu sprijinul din flancurile a două regimente ale cazacilor de la Marea Neagră, trebuia să se deplaseze de-a lungul coastei, să se apropie pe ascuns de cetate și să asalteze meterezele. Calculul a fost atât pe surpriză, cât și pe coerența acțiunilor tuturor unităților.
La ora 4 dimineața, turcii au observat coloanele rusești care se apropiau, dar era prea târziu. În câteva minute, batalionul colonelului Hvostov, unde se afla și de Ribas, a capturat cetatea.
Cu toate acestea, bătălia nu s-a încheiat cu capturarea cetății. Dimineața, de îndată ce a răsărit zorii, flota turcească s-a apropiat de țărm și a încercat să recupereze cetatea cu focul navei. Și, deși preponderența forțelor a fost de partea lor, turcii nu au putut recăpăta Khadzhibey. Au fost împiedicați de un vânt puternic, care a îngreunat manevra navelor turcești, și de o baterie de 12 tunuri, trimisă în grabă de Gudovici [33] , sub comanda maiorului Merkel, dislocată pe coastă, la poalele capturii. cetate, împotriva flotei turcești și i-a alungat pe turci cu focul ei iscusit. În același timp, atât generalul Gudovici, cât și de Ribas, în rapoartele lor ulterioare, au notat în unanimitate bateria maiorului Merkel, care a efectuat foc precis și țintit.
După capturarea lui Khadzhibey, de Ribas îi raportează lui Gudovici: „pagubele noastre constau în cinci morți, un ofițer a fost rănit, un subofițer, 31 de soldați”, turcii „au fost uciși în jur de o sută”. În raportul de sus, Gudovici păstrează datele pierderilor rusești, dar scrie despre turci „aproximativ două sute”. Amintiri ale martorilor oculari ai asaltului ne spun altceva: atacatorii au pierdut 15 oameni uciși și 50 răniți, turcii au fost uciși până la 70, răniți până la 120 de suflete, restul garnizoanei au reușit să urce pe corăbii [34] :116 .
Trofeele oficiale ale rușilor sunt următoarele: două grupe [35] pașa Ahmet-bey, bin-pașa, 5 ags, 5 bayraktars, 1 căpitan de navă și 66 de grade inferioare, 12 tunuri, 22 de butoaie de praf de pușcă, 800 de ghiule, Au fost doborâte 7 bannere și 2 steaguri, două lanson turcești, dintre care unul s-a scufundat în scurt timp, iar celălalt a fost nevoit să coboare la mal și să se predea.
O lună mai târziu, fortificațiile din Khadzhibey au fost aruncate în aer „prin intermediul a două mine”, ceea ce s-a datorat unei necesități militare.
Ca urmare a războiului ruso-turc din 1787–92, Khadzhibey a devenit parte a Imperiului Rus. Conform tratatului de pace de la Yassy din 1791, Khadzhibey s-a retras în sfârșit în Rusia.
Inițial, după încheierea păcii Yassy, trebuia să populeze Khadzhibey cu marinari pensionați ai flotilei mediteraneene de canotaj. Dar acest proiect a fost curând abandonat și, în schimb, în 1793, s-a decis includerea cetății Khadzhibey în a III-a linie defensivă, sau linia Nistrului (această linie de apărare trebuia să acopere noua graniță rusă din Basarabia și ar fi trebuit să includă 3 cetăți: Tiraspol, Ovidiopol și Khadzhibey), construiți aici o cetate și faceți raidului Khadzhibey o parcare pentru Flotila Mării Negre. Supravegherea generală a construcției cetăților a fost încredințată lui A. V. Suvorov . Constructorii cetăților au fost numiți viceamiral de Ribas și inginerul de Vollan . Proiectul cetății, propus de de Vollan, avea drept scop crearea unei cetăți aici pentru 120 de tunuri și 2000 de oameni de garnizoană. Construcția a început imediat, până la 800 de soldați au lucrat zilnic, iar până la sfârșitul anului 1793 contururile cetății erau deja vizibile. Astfel, Khadzhibey s-a transformat într-un oraș pur militar. La începutul anului 1794, în Khadzhibey au sosit 2 mușchetari și 2 regimente de grenadieri din noul corp de grenadieri ai Mării Negre, pentru nevoile flotei.
Potrivit unui document întocmit de preotul Roman Ivanov, Declarația făcută de regiunea nou dobândită ... Roman Ivanov, câte sate și așezări erau în declarația satelor și așezărilor sale, decembrie 1793 în Khadzhibey însuși erau doar 10 metri , în ele - „suflete masculine 22” și „femeie - 6”. Evident, au fost numărați doar localnicii, dar nu și constructorii și garnizoana cetății. În jurul lui Khadzhibey, au fost împrăștiate mai multe așezări mici - Dalnitskaya Sloboda (58 de locuitori), patru așezări fără nume pe râul Svinnaya (132 de locuitori în total) și două ferme pe râul Kuyalnik (46 de locuitori în total).
În acest moment, a avut loc o întorsătură radicală în dezvoltarea lui Khadzhibey. În locul lui, au decis să construiască un port militar și comercial la Marea Neagră. Inițial, urmau să construiască un astfel de port în Herson sau Nikolaev , dar gurile înghețate și puțin adânci ale râurilor din acele orașe i-au forțat să caute un alt loc. Meritul lui de Ribas și de Vollan este că ei înșiși au înțeles și au convins-o pe Catherine a II- a că nu există loc mai bun decât Khadzhibey.
Pe 27 mai ( 7 iunie ) 1794, a urmat Rescriptul Imperial privind înființarea unui oraș și a unui port în Khadzhibey. Noului oraș i s-au acordat privilegii: scutire timp de 10 ani de taxe, cartier militar, eliberarea unui împrumut de la vistierie către coloniști pentru prima amenajare, permisiunea sectanților să-și îndeplinească serviciile și să-și construiască bisericile. La 22 august ( 2 septembrie ) 1794, într-o atmosferă de sărbătoare, au fost puse temeliile de piatră ale primelor clădiri de oraș și port [4] .
Decretul împărătesei Ecaterina a II-a din 27.1 (7.2). 1795 satul tătar Khadzhibey a fost transformat în orașul Odesa [36] [19] :69 .
