Troleibuzul Erevan

[1] [2] Troleibuzul Erevan ( armeană :  Երևանյան տրոլեյբուս ) este un sistem de troleibuz care operează în capitala armeană Erevan . Deschis la 16 august 1949 . Există 5 rute active (Nr. 1, 2, 9, 10, 15) [3] , flota de material rulant este formată din 51 de troleibuze. Erevan, împreună cu orașul Sukhum , este unul dintre cele două orașe din Transcaucazia unde traficul de troleibuze a fost păstrat.

Istorie

Troleibuzele au apărut în Erevan în 1949, iar primul depozit de troleibuze - în 1957. Rețeaua a atins dimensiunea maximă în 1970-1980: erau 25 de rute care deserveau 300 de troleibuze, 3 parcuri de troleibuze operate în oraș. Harta rutei poate fi găsită aici: https://transphoto.org/photo/12/89/74/1289740.jpg?1

După cutremurul Spitak , dezvoltarea rețelei s-a oprit, iar după prăbușirea URSS a început un pogrom de transport electric în oraș: numărul de rute și troleibuze a fost redus treptat. În 1999, depoul de troleibuz Kanaker a fost închis. Anul cheie a fost 2004: pe lângă închiderea tramvaiului și telecabinei din Erevan , rețeaua de troleibuze a fost aproape înjumătățită. Cu toate acestea, după aceea, distrugerea în masă a transportului electric terestre a încetat. În 2005, 11 troleibuze Berliet ER100 uzate din Lyon au fost livrate la Erevan. În 2007 și 2008, în Erevan au sosit 2 loturi de troleibuze LiAZ-5280 (18 troleibuze în fiecare lot, dintre care 1 este marca LiAZ-52803 ). În total, 36 dintre ele au ajuns la Erevan, dintre care 34 de vehicule funcţionează în prezent (maşinile nr. 027 şi 030 au ars în toamna anului 2010). În 2007, în oraș erau 6 trasee: nr. 1, 2, 9, 10, 15, 24. În 2008, traseele nr. 9, 10 au fost închise pentru reparații. În decembrie 2009, traseul nr. 24 a fost închis din cauza unui accident la substație, dar în același timp au fost deschise nr. 9 și 10. În ciuda închiderii, rețeaua de contact a traseului nr. 24 încă rămâne: au de gând să restabilească atunci când sunt primite mașini noi.

În martie 2021, traseul nr. 9 nu a funcționat din cauza blocării Bulevardului Baghramyan de către opoziție. În perioada 02.05.2022 până în 15.06.2022, rutele de troleibuz nr. 1 și 9 nu au funcționat din cauza blocării străzilor și străzilor din centrul orașului de către opoziție. În perioada 06.06.2022 până în 15.06.2022, a funcționat o rută temporară de troleibuz nr. 9Ա (stația de metrou Avan - „Barekamutyun”), care a deservit exclusiv flota de troleibuze „Nor Nork”: producția a fost de 2 vehicule.

Trasee

Din octombrie 2022, există 5 rute active [4] :

• Numarul 1. Piața Garegin Nzhdeh - Jrvezh,
• nr. 2. Centrul comercial „Klaik” - muzeul „Erebuni”,
• nr. 9. Avan - Circul de stat,
• nr. 10. Microdistrictele 5 și 6 din Nor Nork — stația de metrou „Barekamutyun”,
• nr. 15. sector 15 - aeroportul „Erebuni”.

Există 1 rută închisă temporar - nr. 24 (masivul de sud-vest - Piața Abovyan), este planificată să o refaceți când se primesc mașini noi. Pe 11 iulie 2022 a fost deschisă o prelungire a traseului nr. 2 către centrul comercial Klaik (~ 1,1 km).

Harta rutei

Material rulant

Producția zilnică este de 30-35 de mașini.

Există 51 de troleibuze în sistem, dintre care 41 sunt în funcțiune:

• LiAZ-5280  - 32 de troleibuze,
• Škoda 14Tr02/6  - 9 troleibuze,
• Škoda 14Tr89/6  - 1 troleibuz,
• Berliet ER100  - 5 troleibuze,
• LiAZ-52803  - 2 troleibuze (cu podea semi-jos),
• Škoda 14Tr/Arm - 1 troleibuz,
• Škoda 14Tr "Yeraz" - 1 troleibuz.

Troleibuzele Berliet ER100 second hand au fost achiziționate în 2005 din Lyon . În 2007-2008, flota de troleibuze a fost actualizată cu peste 60%. Au sosit 2 loturi de troleibuze noi ale modelului LiAZ-5280 . Au sosit în total 36 de troleibuze, dintre care 2 au podea joasă și au lift pentru persoanele cu dizabilități (nr. 003 și 019). Există un troleibuz tematic - Škoda 14Tr / Arm (nr. 06), precum și un troleibuz asamblat exclusiv de întreprindere - Škoda 14Tr "Yeraz" (nr. 62) [5] . În acest moment, un alt troleibuz (Nr. 72) este în revizie.

Flota de material rulant va fi în curând actualizată și mărită: pe 23 iunie 2022 a fost anunțată o licitație pentru achiziționarea a 15 troleibuze noi cu podea joasă, care a fost câștigată de compania chineză „ Yutong ” [6] . Pe 12 august 2022, a fost anunțată o altă licitație pentru achiziționarea a încă 15 troleibuze noi, în care compania chineză „ Yutong ” a câștigat din nou. Este de așteptat ca toate cele 30 de modele noi Yutong ZK6128BEVG să ajungă în Erevan până la sfârșitul anului 2022: vor fi complet cu podea joasă, echipate cu control climatic și conectori USB. Noile troleibuze vor avea, de asemenea, un parcurs autonom de 60 km, ceea ce face posibilă extinderea rutelor existente fără a construi o nouă rețea de contact.