Linia de cale ferată Bologoe - Rybinsk

Bologoye - Sonkovo ​​​​- Rybinsk  - o linie de cale ferată cu ecartament larg, cu o lungime de 298 de kilometri, construită în 1870 de către Societatea Feroviară Rybinsk-Bologovskoye . Conectează nodul feroviar Bologoye de pe cursul principal al căii ferate Oktyabrskaya cu portul fluvial Rybinsk . Trece prin teritoriul regiunilor Tver și Yaroslavl , aparținecăilor ferate Oktyabrskaya și Nord . Se intersectează cu raza feroviară Savelovsky la gara Sonkovo , formând un nod feroviar .

Istorie

Premisele pentru construirea liniei de cale ferată au apărut în a doua jumătate a secolului al XIX-lea; după deschiderea în 1851 a liniei de cale ferată Sankt Petersburg-Moscova, pe teritoriul Rusiei Centrale a început construcția căilor ferate. În același timp, regiunea Volga Superioară era slab acoperită de transportul feroviar, în timp ce Rybinsk era de fapt ultimul punct (superior) al mișcării barjei de -a lungul Volgăi ; deasupra lui Rybinsk, Volga nu era navigabil pentru navele fluviale mari, iar încărcătura trebuia să fie transbordată de la șlepuri la barje cu viteză redusă și capacitate de transport pentru a continua pluta pe Volga [2] . În 1868 au fost luate în considerare 4 opțiuni pentru construirea unei căi ferate care să leagă Sankt Petersburg de Rybinsk: direct, prin Bologoe - Bezhetsk, prin Osecenka - Bezhetsk și prin Tver - Bezhetsk [3] .

Pentru construirea unei noi linii în 1869, a fost creată societatea pe acțiuni „Societatea căii ferate Rybinsk-Bologovskaya” (mai târziu - „Societatea căii ferate Moscova-Vindavo-Rybinsk” ), iar în 1870 această companie a construit și a pus în funcțiune o linie de 298 de kilometri , care a trecut prin orașul Bezhetsk . Un depozit de locomotive a fost construit la stația Savelino (acum Sonkovo ) și au fost construite turnuri de apă pentru alimentarea locomotivelor cu apă la stațiile Rybinsk, Volga, Rodionovo, Savelino, Viktorovo, Maksatikha, Brusovo, Udomlya, Msta. Mișcarea de lucru a trenurilor a început în mai 1870, iar la 12 iunie, linia, formată din 12 stații, 167 de poduri și 191 de treceri, a fost acceptată de comisia de stat [3] .

Note

1. ↑ Indexul oficial al mesajelor pasagerilor, vara 1946
2. ↑ „Sălbăticia Savelovskaya” . Consultat la 1 ianuarie 2012. Arhivat din original pe 5 martie 2010. (nedefinit)
3. ↑ 1 2 Oktyabrskaya Magistral (link inaccesibil) . Consultat la 12 aprilie 2011. Arhivat din original pe 4 martie 2016. (nedefinit)