Jukov, Alexander Ivanovici (pilot)
Versiunea stabilă a fost verificată pe 17 septembrie 2022 . Există modificări neverificate în șabloane sau .| Jukov Alexandru Ivanovici | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Data nașterii | 16 aprilie 1895 | ||||
| Locul nașterii | |||||
| Data mortii | 16 martie 1980 (84 de ani) | ||||
| Un loc al morții | |||||
| Afiliere |
Imperiul Rus URSS |
||||
| Tip de armată | Forțele Aeriene | ||||
| Ani de munca | 1915 - | ||||
| Rang |
 |
||||
| Bătălii/războaie | Marele Război Patriotic | ||||
| Premii și premii |
|
||||
Jukov Alexander Ivanovici ( 16 aprilie 1895 - 16 martie 1980 ) - pilot de încercare de clasa I, căpitan .
Biografie
Născut la 16 aprilie 1895 la Moscova . A lucrat ca ucenic la o fabrică de mecanică. Din 1911, a lucrat ca îngrijitor la aerodromul din Moscova - câmpul Khodynka, la Școala privată de aviație a lui M. F. Campo Scipio. Din 1914, mecanic la Școala de Zbor din Moscova. În armata rusă din 1915 cu gradul de subofițer . A învățat independent să zboare, în 1918 i s-a acordat titlul de pilot.
În 1918-1924 , pilot instructor al Școlii de Aviație din Moscova, Aerodromul Central, cunoscut și sub numele de Khodynskoye Pole, unde, printre alții, a antrenat piloți militari roșii (piloți militari roșii). În 1924-1953. la munca de testare. Șeful primei școli de zbor din URSS la Uzina de Aviație de Stat nr. 1 (GAZ nr. 1) numită după Aviakhim. În total, a pregătit personal aproximativ 350 de piloți. Printre studenții săi: V. P. Chkalov , M. M. Gromov , M. A. Nyukhtikov , Yu , inclusiv primul avion de luptă sovietic I-1 , testele de rotație ale multor avioane ale Biroului de proiectare al N. N. Polikarpov și A. I. Mikoyan.
Membru al celui de -al Doilea Război Mondial : în iulie - septembrie 1941 - pilot al primei escadrile separate de aviație de luptă, în grupul de apărare aeriană a orașului Moscova . În total pe perioada activității sale:
- Ridicat în cer și avioane experimentale testate: I-2 , PM-1 (P-2), E-2 , I-190
- serial testat: R-1 , I-1 , I-2 , I-2 bis , I-3 , I-4 , R-5 , I-5 , I-7 , I-15 , I-15 bis , R -Z , I-153 , Yak-4 , MiG-1 , MiG-3 .
Din aprilie 1942 până în 1945 - la munca de testare în zbor la Biroul de proiectare experimentală al lui Artem Mikoyan , mai târziu - ( OKB-155 ). Ridicat spre cer și testat:
- 01/06/1941 - Avion de vânătoare MiG-1 cu motor AM-37 ,
- 06/11/1941 - DIS (T),
- 26.12.1942 - vânător I-220 (2A),
- 13.08.1945 - MiG-8 „Rață”.
A locuit la Moscova , în ultimii ani în propria sa casă de lemn la st. Usievici 1a [1] . A murit la 16 martie 1980 . A fost înmormântat la Moscova, la cimitirul Vagankovsky .
Premiat cu comenzi: Lenin , Războiul Patriotic gradul I , Steaua Roșie , precum și medalii ale URSS.
Note
- ↑ Wikimapia - Să descriem întreaga lume! . wikimapia.org. Preluat la 11 august 2017. Arhivat din original la 25 august 2011.