| Uzina Zavolzhsky de tractoare cu omizi | |
|---|---|
| Tip de | Societate pe acțiuni închisă |
| Baza | 1949 |
| Locație | Zavolzhye |
| Industrie | auto |
| Produse | vehicule de teren senile |
| Site-ul web | zzgt.ru |
CJSC „Uzina Zavolzhsky de tractoare Caterpillar” ( abrevierea ZZGT ) este o întreprindere de construcție de mașini sovietică și rusă situată în orașul Zavolzhye [1] , producător de vehicule de teren plutitoare pe șenile .
Furnizor de piese și ansambluri pentru Automobilul Gorki , Motorul Zavolzhsky și alte fabrici.
Uzina de tractoare cu șenile Zavolzhsky a fost fondată în 1949 ca o fabrică de reparații și mecanice pentru repararea echipamentelor de construcții: buldozere , tractoare , excavatoare și altele. Firma specializata in revizia diferitelor utilaje de constructii.
În timpul construcției hidrocentralei Gorki , întreprinderea a organizat producția de structuri metalice necesare construcției. În această perioadă, finanțarea a permis creșterea capacității de producție a întreprinderii datorită punerii în funcțiune a noilor ateliere.
După ce construcția CHE a fost finalizată în 1956, întreprinderea și-a schimbat tipul de activitate și a început să stăpânească producția de recipiente de înaltă presiune pentru nevoile unei fabrici chimice în construcție în Dzerjinsk . În această perioadă, întreprinderea a primit numele de fabrică Zavolzhsky "Khimmash" și timp de aproape zece ani a produs diverse echipamente pentru industria chimică .
În perioada de dezvoltare a Nordului Îndepărtat, când complexul de petrol și gaze al URSS a început să se dezvolte intens, vehiculele plutitoare pentru toate terenurile au fost necesare pentru a lucra în Yakutia și în alte regiuni nordice . A fost necesar să se transporte o cantitate imensă de marfă în condiții de impracticabilitate completă, să livreze echipe de petroliști la locul lor de muncă, să transporte geologi și pacienți. Iarna, aceste zone s-au confruntat cu temperaturi foarte scăzute, iar vara tundra s-a transformat în mlaștini impenetrabile , peste care transportul convențional nu putea trece și erau necesare vehicule de teren.
Pentru a rezolva problema producției de vehicule de teren pentru condițiile din nordul îndepărtat, printr-un decret al guvernului CCCH în 1967, Khimmash a fost reorganizat în OJSC Zavolzhsky Crawler Tractor Plant (ZZGT). În același timp, întreprinderea a fost introdusă în Uzina de Automobile Gorki (GAZ). Noua specializare a necesitat o renovare completă, crearea de noi unități de producție, divizii structurale, recalificarea personalului de producție și formarea unui serviciu propriu de proiectare. Doar șase ani mai târziu, a fost realizat un model experimental al primului vehicul de teren GAZ-71 , care a fost în curând pus în producție. A fost urmată de lansarea următorului model și, în total, întreprinderea a produs în masă peste 20 de modele de vehicule de teren.
Piața în curs de dezvoltare din URSS a forțat-o să fie corporatizată, iar în 1993 întreprinderea a devenit o societate pe acțiuni.
În mai 2012, au deschis un joint venture cu corporația americană Terex .
GT-S(GAZ-47)
1954-1964
GT-SM (GAZ-71)
1968-1985
GAZ-3402
1986-1991
Fabrica produce vehicule pe șenile, inclusiv vehicule pentru toate terenurile de următoarele modele:
Vehicul de zăpadă și mlaștină 5901