| Fortăreață | |
| cetatea Daugavgriva | |
|---|---|
| letonă. Daugavgriva | |
| din „Atlasul cetăților Imperiului Rus”, 1830 | |
| 57°02′43″ s. SH. 24°02′23″ in. e. | |
| Țară | Letonia |
| Oraș | Riga |
| Fondator | Albert von Buxhoeveden |
| Data fondarii | 1205 |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Cetatea Daugavgriva ( în letonă Daugavgrīva ; anterior Dinamunde sau Dyunamunde , din germanul Dünamünde ; în 1893-1917 Ust-Dvinsk ) este o fortăreață de lângă Riga , construită în Livonia suedeză la începutul secolului al XVII-lea și formată pe o peninsula Riga . râul Bullupe (acum - Insula Bullu ). Până în 1893 se numea Dinamunde, până în 1917 - Ust-Dvinsk. În perioada modernă, face parte din microdistrictul Riga Daugavgriva .
Până în a doua jumătate a secolului al XII-lea, întregul curs al Dvinei de Vest (Daugava) a aparținut prinților Polotsk , care se limitau doar la colectarea taxelor de la populația locală. Ei nu și-au influențat modul de viață și religia, așa că aici s-a păstrat multă vreme religia păgână.
În anii 1170, o navă Bremen a fost adusă în gura Dvinei de Vest , iar din acel moment s-au stabilit relații comerciale constante între populația locală și germani. După ceva timp, arhiepiscopul de Bremen l-a trimis aici pe călugărul Meinhard (Meingard) să propovăduiască creștinismul, care a întemeiat o colonie germană fortificată în Ikskül - prima fortăreață pentru cuceriri ulterioare. Când populația locală a început să se revolte împotriva stăpânirii germane, la gura Daugavei au apărut 23 de nave cu soldați sub comanda episcopului Albert von Buxgevden (sau von Appeldern).
În 1201, Albert von Buxgevden a întemeiat pe malul drept al Dvinei de Vest principala fortăreață a stăpânirii germane în statele baltice - orașul Riga , iar după aceea a așezat la gura de vărsare, pe malul drept al Dvinei, mănăstirea. a fraților ordinului Cistercian , numit după locația sa - Dunamünde (gura Dvinei).
După înfrângerea castelului în 1228 de către triburile curonienilor și semigallienilor , clerul nu a mai avut puterea de a păstra Dunamünde în mâinile lor fără sprijinul Ordinului Livonian . În timpul unui lung război civil din Livonia , episcopul Friedrich de Riga și starețul mănăstirii cisterciene Libert , devastată de Rigani și reconstruită în grabă , la 23 martie (sau 26 mai), 1305, au vândut castelul ordinului și stăpânului său Gottfried von . Rogge . Maestrul a construit acolo un castel bine fortificat (Alt-Dünamünde) și a creat o unitate administrativă - Dünamünde Komturstvo ; mănăstirea, după încheierea acordului, s-a mutat la Padis (în nord-vestul Estoniei de astăzi ).
În 1567, râul Dvina de Vest a format o nouă gura de vărsare, străpungându-se în mare, unde se află acum. Nu era nevoie să apărăm vechea gura de adâncime a râului, iar vechiul castel a început să-și piardă importanța strategică.
În 1600 a început războiul polono-suedez . La 1 august 1608, suedezii, sub conducerea comandantului conte Mansfeld , au capturat Castelul Dunamünde. Neriscând să se deplaseze mai sus pe Dvina pentru a captura Riga, Manfeld s-a limitat la o întrerupere a comunicării dintre Riga și mare, pentru care a ordonat să se ridice pe malul stâng al Dvinei de Vest în colțul format din malurile stângi ale Vestului. Dvina și Bullupe (atunci Bolder-Aa) un Shternshanets pătrangular, care a închis albia de sud. Odată cu construirea acestui șanț, a devenit posibilă dominarea transportului atât de-a lungul Dvinei de Vest, cât și de-a lungul Lielupei (Aa Courland). Pe 19 septembrie, Mansfeld a plecat în Suedia, lăsând doar o garnizoană de 250 de oameni cu comandantul Nils Sternskiold și 29 de tunuri falconet în șanțul Neimund. Pentru a-l deosebi de vechiul castel Dunamünde, chantzul a fost numit Neumünde (adică „albia nouă a râului” ). Ulterior, a fost reconstruită și a devenit noua cetate a Dunamünde.
În 1609, trupele poloneze sub conducerea voievodului Chodkiewicz au fost trimise la Neimünde pentru a ocupa șanțul. Mansfeld a venit în ajutor, dar a fost învins, iar cetatea a trecut la polonezi.
În 1617, flota suedeză apare pe rada de la Riga. Profitând de trădarea comandantului Forenbach, suedezii cuceresc pe 23 iulie atât vechea cetate Dyunamunde, cât și șanțul Neymund. O lună mai târziu, polonezii, sub conducerea guvernatorului Radziwill și a lui Khodkevich, îi alungă din nou pe suedezii din Dunamünde, iar riganii asediază șanțul de pe malul drept, ridicând pe acesta o serie de fortificații între 31 august și 2 septembrie și ia în stăpânire șanțul.
Dorind să forțeze Polonia să renunțe la toate pretențiile asupra Livoniei, regele suedez Gustav al II-lea Adolf a echipat în 1621 o expediție pentru a captura Dunamünde și Riga. 150 de nave suedeze și o aterizare puternică sub comanda lui german Wrangel s-au apropiat de gura Dvinei. În august, forța de aterizare a aterizat pe malul său drept. Înconjurând cetatea, principalele forțe ale suedezilor s-au mutat la Riga. Suedezii au ocupat Riga, Dyunamunde și șanțul Neymund.
În 1624, regele suedez Gustav al II-lea Adolf a ajuns la cetate, distrusă de polonezi în timpul retragerii, și a indicat ce lucrare trebuie făcută. Șanțul era înarmat cu 21 de tunuri, în interior se aflau 6 barăci, mai multe case și o biserică (lungime 14 brațe, lățime 4 brațe).
Conform armistițiului dintre suedezi și polonezi din 26 septembrie 1628, s-a decis ca Riga și Neumünde să rămână cu suedezii. Simplul fapt că cetatea Dunamünde nu este menționată în actele de armistițiu indică faptul că, datorită noului canal, ea și-a pierdut semnificația de atunci. Suedezii au decis să reconstruiască Neumünde. În 1641, generalul Rotenberg a fost numit constructorul tuturor cetăților livoniene . Conform proiectului său, cetatea a fost reconstruită ca bastion pentagonal (echivalentul olandez). În 1670, s-a decis reconstruirea cetății într-o cetate cu șase bastioane conform proiectului inginerului militar francez Mareșal Vauban .
În 1680, vechiul castel din Dunamünde a început să fie demontat, iar materialul a fost transportat la construirea unei noi cetăți. Noua cetate a primit și vechiul nume - Dunamünde. Lucrările de reconstrucție a cetății au continuat până la începutul Războiului de Nord (1700-1721) . Ecarpele de pământ și contrascarpele au fost înlocuite cu „haine” de piatră. Cazemate și pulberi au fost construite în pereți cortină. Pe teritoriul cetății se afla o cazarmă cu două etaje și o bisericuță. Cetatea avea șase bastioane (un bastion - o fortificație pentagonală - este format din două fețe sub forma unei grinzi de ieșire și două flancuri scurte învecinate cu perdele , perdele servesc la apărarea zonei din fața bastioanelor), cinci raveline (ravelins - un clădire auxiliară defensivă sub formă de colț de ieșire, cu vârful spre inamic ) - cu glacisuri . Bastioanele aveau nume: Morgen Stern (Steaua dimineții), Süder Stern (Steaua Sudului), Cowachen (Kolwachen), Abend Stern (Steaua Serii sau Steaua Portului), Süder Sonne (Soarele Sudului), Nordpohl (Polul Nord). Apărarea este deschisă peste tot, pe alocuri pe două niveluri.
În 1697, cetatea a fost vizitată de ambasada Rusiei, care a inclus țarul rus Petru I, care era foarte interesat de detaliile amenajării cetăților din Livonia.
În 1700 a început Războiul Nordului. Petru I a decis să preia controlul asupra statelor baltice și să obțină Rusiei acces la mare. El încheie o alianță cu Polonia și Danemarca. Polonia urma să ocupe Livonia și Estland, Rusia - Germania și Danemarca - Holstein. Regele polonez August al II-lea ocupă Dunamünde, dar regele suedez Carol al XII-lea i-a alungat pe polonezi și pe sași din cetate și a forțat Danemarca să rupă alianța cu Rusia, iar el însuși i-a învins pe ruși la Narva. Carol al XII-lea a fost dus de urmărirea regelui polonez, uitând de Petru. La 27 iunie 1709, Petru I i-a învins pe suedezi de lângă Poltava . Rămâne să stăpânească Riga.
În 1709, trupele contelui Sheremetyev s-au mutat la Riga. În această zi a sosit în armată Petru I. A început asediul Riga , care a durat 9 luni. [unu]
În aprilie 1710, Sheremetyev a ajuns la Bolderaa. A ordonat să fie construită o reduță pe insulă. La gura Dvinei s-a ridicat și o reduta. Pe malul drept al Curlandei Aa (Lielupe, acum Bulupe) au fost montate tunuri. Astfel, cetatea Dunamünde a fost blocată din toate părțile. Foametea a început în cetate și a izbucnit o epidemie de ciumă. Comandantul cetății Stackelberg a decis să se predea. La 19 august 1709, conform termenelor de capitulare, garnizoana cetăţii a ieşit cu arme, cu muzică tare şi stindarde desfăcute. Trupele ruse intră în cetate. La 30 iunie 1711, țarul Petru I vizitează cetatea și ordonă aducerea cetății în stare de luptă.
Primul inginer rus al cetății, maiorul de Koling, numit în această funcție în 1712, a întărit cetatea. La 27 martie 1721, Petru I vizitează cetatea, inspectează cetatea și dă instrucțiuni cu privire la ce lucrări mai trebuie făcute. Primul comandant rus al cetății a fost colonelul Kropotov, numit în această funcție în 1729.
Timp de 28 de ani, cetatea a fost liniștită. Prin decretul împărătesei Anna Ioannovna din 26 septembrie 1738, cetatea a fost transferată într-o poziție de apărare, din cauza complicațiilor așteptate, cu ocazia numirii lui Biron , protejat al Rusiei, drept duce de Curland .
În 1741 , în timpul împărătesei Elisabeta Petrovna , cetatea a fost din nou pusă în defensivă din cauza războiului cu Suedia.
Cetatea a fost folosită și ca închisoare. Așadar, la începutul anului 1742, comandantul cetății, locotenent-colonelul Lavrov, a fost înlocuit brusc de general-locotenent Bibikov. Numirea generalului în postul de colonel s-a explicat prin faptul că cazematele cetăţii se vor transforma într-o închisoare pentru persoane foarte eminente. La 13 decembrie 1742, împăratul Ioan al VI-lea Antonovici , demis de Elisabeta Petrovna , și părinții săi Anna Leopoldovna și Anton Ulrich de Brunswick au fost transferați de la Castelul Riga în cetate . A fost înscăunat la vârsta de două luni și a stat pe el timp de un an și 16 zile (de la 18 octombrie 1740 până la 24 noiembrie 1741). Aici a fost plasat într-un turn de pulbere situat în centrul cetății. Ioan al VI-lea a fost în fortăreață până la 31 decembrie 1743, când a fost trimis la Kholmogory (unde a fost arestat până la vârsta de 16 ani), iar părinții săi la cetatea Ranenburg de lângă Tula (vezi familia Brunswick ).
În 1765, Fort Kometa a fost construit pe coasta Golfului Riga. Sub Ecaterina a II-a, cetatea a fost modernizată. În 1775, în centrul cetății, pe locul unei mici biserici suedeze ( Ernst Gluck a citit predici în ea , care a fost primul care a tradus Biblia în letonă și a crescut-o pe tânăra Martha Skavronskaya, viitoarea împărăteasă Ecaterina I), conform proiectului arhitectului din Sankt Petersburg Alexander Vista a fost ridicată Biserica Schimbarea la Față a Mântuitorului. Din 1783 până în 1788 a fost construit un baraj care leagă cetatea de Fort Comet.
Pe la mijlocul secolului al XVIII-lea, cetatea Dinamunde, construită în apropierea mării și pe malul râului, nu mai lucra - putea suferi aceeași soartă ca și predecesorul ei. Cetatea a rămas pe loc, dar depozitele de nisip au împins atât marea, cât și râul departe de ea aproape un kilometru.
Dinamunde ar fi putut rămâne o structură defensivă dacă s-ar fi pus în aplicare un proiect îndrăzneț - construirea unui nou port Riga chiar în fața cetății, la mare. „Planul portului Riga de lângă Dynamünd”, datat 1784, a fost dezgropat în arhive de doctorul în istorie Ieva Ose. Armata, pădurea și două porturi comerciale trebuiau să fie păzite de o fortăreață. Dar locuitorii din Riga au învățat să curețe gura Dvinei, care era în permanență acoperită cu nisip, străpungând șenul din ea, iar nevoia de alunițe Bolderai a dispărut.
În 1808, au fost finalizate construcția barajului Comet și adâncirea portului din Dynamünde. În 1851, portul a fost adâncit în continuare și adaptat pentru acostarea de iarnă a navelor.
În 1852, în cetate a fost instalată o linie telegrafică - prima nu numai în Rusia, ci în toată Europa de Est.
În 1855, bateriile cetății au respins încercările navelor engleze de a pătrunde în gura Dvinei.
La 27 mai 1856, împăratul Alexandru al II-lea vizitează cetatea .
În 1853, a fost construit un pod peste râul Aa (Bulupe).
În 1863, au fost construite poduri pentru a comunica cu ravelinii.
În 1864 a fost săpată prima fântână arteziană. Apă găsită la o adâncime de 175 de picioare (aproximativ 53 m).
În 1870 a început construcția căii ferate Ostesdambis-Riga, cu o lungime de peste 17 kilometri. Deoarece navele mari grele nu puteau trece la Riga de-a lungul unui râu puțin adânc, aici mărfurile trebuiau reîncărcate pe nave ușoare etc. Odată cu deschiderea căii ferate la 1 ianuarie 1871, viteza de livrare a mărfurilor la Riga a crescut.
În 1887, a fost emis un regulament privind conducerea cetăţii.
Până în 1888, cetatea nu a avut o asemenea autoritate executivă care să unească conducerea părților de inginerie și artilerie ale cetății. Şeful secţiei de inginerie şi comandantul de artilerie erau subordonaţi comandantului numai în probleme de ordine externă. În ceea ce privește pregătirea și desfășurarea orelor speciale, aceștia erau independenți. Acum toată lumea era subordonată comandantului, iar sediul cetății a devenit organul executiv.
Primul comandant cu „putere deplină” a fost generalul-maior Domoradsky, un om cu o energie neobosită și o voință puternică. Primul șef de stat major a fost colonelul Dagaev.
În 1893, cetatea a fost redenumită Ust-Dvinsk.
În timpul sărbătoririi a 200 de ani de la anexarea Riga la Rusia, în 1910, împăratul Rusiei Nicolae al II-lea a sosit la Riga cu iahtul Shtandart . În timpul șederii sale la Riga, pe 4 august a vizitat cetatea Ust-Dvinsk. Aparent, împăratul a apreciat poziția strategic avantajoasă a cetății, deoarece în 1911 șeful Statului Major general, generalul de cavalerie Ya. G. Zhilinsky, a venit la cetate. Rezultatul acestei vizite a fost decizia de a moderniza cetatea. Construcția a început în 1912. Lucrarea a fost supravegheată de un comitet de construcție condus de comandantul cetății, general-locotenent Ivan Andreevici Mionchinsky. În comitet mai figurau șeful de stat major al cetății, colonelul Marelui Stat Major G. I. Goncharenko, șeful artileriei, colonelul Tihomirov, șeful inginerilor cetății, inginer-colonelul Bernard, controlorul de stat Dragnevici și reprezentantul ministerul militar Bashlovsky .
În cetate au apărut o serie de ingineri militari, conducători de arteli, maiștri, constructori, dulgheri și tăietori de pietre. Lucrările au fost efectuate de dimineața devreme până seara târziu. În scurt timp, lucrurile s-au mutat atât de departe încât cetatea a fost transformată.
Conform planului elaborat, s-a lucrat cu mult dincolo de vechile fortificații, inclusiv pe malul drept al Dvinei. Aici au fost construite fortificații defensive pentru 6 baterii de artilerie, echipate cu tunuri de 6 inci de tip Kane ale fabricii Obukhov cu depozite pentru obuze. În același loc, doar câteva din adâncurile insulei, au fost construite încă 3 baterii pentru arme de tip Vickers de 5,5 inci . Și deja pe flancul drept al Mangalsala, au fost construite 2 baterii pentru tunurile de 10 inci (254 mm) ale fabricii Obukhov. În spatele meterezelor de pe malul stâng al Dvinei au fost construite noi forturi și 3 baterii de tunuri de 6 inci. Concomitent cu bateriile și forturile, au fost create cazemate bine fortificate pentru a adăposti garnizoana cetății și pivnițele de arme din beton armat. A fost creată și o întreagă rețea de cabluri telefonice subterane. Orașul minier a fost mutat pe malul drept. Pentru o mai bună comunicare cu malul drept, bărcile cu vâsle ale flotilei miniere au fost înlocuite cu zece bărci cu motor.
S-au făcut lucrări grozave și în interiorul zidurilor cetății, au fost construite noi locații pentru ofițeri și au fost reparate căi de acces. Condițiile de viață ale întregii garnizoane s-au îmbunătățit. Treptat, cetatea a început să capete înfățișarea unui fort fortificat pe termen lung și, în curând, în general, o zonă fortificată capabilă să respingă orice atac, rezistând bombardamentelor și asediului.
În doi ani, lucrările de construcție au fost finalizate, iar cetatea de la mare a devenit aproape inexpugnabilă. Mai mult decât atât, din cauza adâncimii mici a șanului Dvina, navele cu artilerie puternică de la distanță mare nu ar putea înăbuși focul bateriilor cetății. În plus, s-a planificat protejarea gurii de vărsare a râului Dvina cu un câmp minat. Conducătorii cetății Ust-Dvinsk și-au îndeplinit cu conștiință sarcinile de a o pregăti pentru apărarea Rigii de pe mare și de a transforma cetatea într-un bastion inexpugnabil împotriva celei mai puternice flote germane din lume la acea vreme. Este deosebit de important ca toate lucrările principale să fi fost finalizate înainte de începerea primului război mondial.
Notă: În cetatea Dinamunde în anii 1773-1776 a fost construită Biserica Sfânta Schimbarea la Față după proiectul (1771) al arhitectului Senatului Alexander Vista pentru garnizoana rusă a cetății. Catedrala de piatră a fost construită pe locul unei vechi biserici ortodoxe din lemn ridicată aici în 1735. Biserica, proiectată de Sigismund Zege von Laurenberg , sub îndrumarea maestrului de construcții Christoph (Christopher) Haberland, a fost construită nu aici, ci în cetatea Cetății Riga (lângă Castelul Riga, de cealaltă parte a Dvinei). ) zece ani mai târziu - a fost prima care a supraviețuit până în zilele noastre Catedrala Ortodoxă Sf. Petru și Pavel (1781-1785), acum sala de concerte Ave Sol.
Despre cum s-a întâlnit garnizoana cetății în prima zi a războiului, povestește în memoriile sale șeful de stat major al cetății G. I. Goncharenko . La sfârșitul lunii iulie, se afla în vacanță pe litoralul Riga și s-a întors imediat la cetate de îndată ce a fost anunțată „situația specială”. În garnizoană, a găsit la sediu un general agitat Mionchinsky, care, cu ajutorul unui adjutant, încerca să deschidă un seif în care se păstrau documentele care reglementau acțiunile de urgență. Acest plan a prescris procedura de pregătire a cetății pentru apărare. Se pregăteau tunuri pentru luptă, s-au tăiat poieni pentru salve de tunuri, s-au așezat câmpuri de mine la gura Dvinei și în mare. Au fost instalate posturi de observare suplimentare, inclusiv la far. Au trecut patru zile în muncă plină de viață și în rezolvarea unor probleme importante de apărare. Totul s-a întâmplat calm și de afaceri și nu am crezut în mod deosebit în apropierea războiului. Cu toate acestea, la 30 iulie, a fost primită o telegramă de la Sankt Petersburg de la ministrul de război, generalul Sukhomlinov: „Considerați 31 iulie ca prima zi de mobilizare” - generalul Mionchinsky și-a semnat și a semnat ordinul de mobilizare. Pentru a întări garnizoana, Regimentul de Infanterie Gdov a ajuns la cetate cu artilerie de regiment. Mobilizarea a fost condusă de șeful de stat major, colonelul Marelui Stat Major G. I. Goncharenko. 13 companii de gardă letone au fost chemate la cetate pentru a se forma. Ei au inclus soldați cu experiență și subofițeri, recruți și instructori. Aproape fără excepție, rezerviștii sunt letoni. Astfel, Grigori Ivanovici a trebuit să formeze primele unități letone, care într-un an aveau să devină formațiuni naționale: celebrii pușcași letoni. Dar, deocamdată, aceste companii au fost împărțite între regimente obișnuite. Dar timpul va trece și, datorită înaltei autorități a acestor companii și a inițiativei generalilor ruși Potapov și Mionchinsky, vor fi semnate documente istorice: ordinul șefului de stat major al comandantului suprem suprem general Alekseev nr. Nr. 688 al Marelui Duce Nikolai Nikolaevici cel Tânăr, au fost aprobate „Regulamentul privind crearea batalioanelor de puști letone”. Formarea acestor batalioane va avea loc în cetatea Ust-Dvinsk. În comanda acestor batalioane vor fi implicați ofițeri și generali letoni cu experiență, care ulterior vor fi dislocați în regimente: generalul August Misin , colonelei Karl Gopper , Joakim Vatsetis , Andris Auzan , Janis Kalnin, Karl Zeltins, Friedrich Briedis , Gustav Francis și mulți alții.
Cetatea a primit sarcina de a-și asigura apărarea completă. A trebuit să îngrădesc cetatea de pe uscat cu linii cu mai multe rânduri (până la 15 rânduri) de bariere de sârmă ghimpată. În plus, a fost construit un baraj pe canalul Hapaka Gravis și pajiştile Spilva au fost inundate . În plus, la Bolderaa au fost instalate noi baterii de câmp pentru a asigura spatele cetății. Era greu de imaginat că toată această muncă titanică va fi în zadar.
Până în august 1917, socialiștii-revoluționarii erau predominant la putere în guvernul provizoriu. Pozițiile cheie erau în mâinile lor: A.F. Kerensky - prim-ministru, ministru de război - B.V. Savinkov. Prin eforturile lor, A. A. Brusilov a fost înlăturat din postul de comandant suprem suprem și înlocuit cu generalul L. G. Kornilov, care i-a susținut pe socialiști-revoluționari. Printre susținătorii social-revoluționarilor se numărau comandantul Frontului de Nord, Klembovsky, ale cărui armate erau situate pe teritoriul Letoniei, și comandantul Armatei a 12-a, P.D. Parsky, al cărui corp apăra zona fortificată Riga. Majoritatea comitetelor de soldați erau controlate și de social-revoluționarii.
În acel moment, Riga era un oraș de primă linie, inelul liniei frontului se micșora din ce în ce mai strâns în jurul lui. Cu toate acestea, poziția orașului era departe de a fi fără speranță. Din partea mării, a fost protejat în mod fiabil de fortăreața Ust-Dvinsk și de forțele navale din Golful Riga, care controlau cu încredere golful. De pe uscat, Riga a fost apărat de forțele Armatei a 12-a a Frontului de Nord: pe coasta de nord, Corpul 13 de armată a deținut apărarea, pe capul de pod Riga Corpurile 2 și 6 siberian și două brigăzi de pușcași letone, coasta de est al Corpurilor 21 şi 43 armată Dvina. Un total de 161.000 de oameni și 1.150 de tunuri, care depășeau forțele germane adverse. Cea mai sensibilă zonă de apărare a fost capul de pod Ikskulsky (Ikshkilsky) (de la Insula Dole până la gura râului Ogre). Punctul dureros al acestui cap de pod a fost malul stâng din cotul Dvinei de lângă Lielmuizhi. În 1915, în timpul retragerii trupelor ruse, două companii au prins pe această coastă, blocând calea inamicului către trecere. În viitor, această zonă a devenit un loc de confruntare aprigă între regimentele rus și german. Transeele inamice au fost săpate la o distanță de 80 până la 200 de metri. Acest tete de pon , numit popular „Insula Morții” din cauza nenumăratelor pierderi de ambele părți, a fost ținut timp de 2 ani.
Primul lucru pe care l-a făcut generalul Kornilov când a devenit comandant-șef suprem a fost să îi ordone generalului Klembovsky să predea capul de pod Ikskul.
După ce a efectuat recunoașteri amănunțite și pregătiri serioase, comandamentul german a planificat o ofensivă cu o lovitură principală în zona Ikskul (Ikskile). Operațiunea urma să fie efectuată de Armata a 8-a germană a generalului Guryev. Divizia a 2-a de gardă a fost instruită să traverseze Dvina în zona „Insulei Morții”, să pună mâna pe un cap de pod și să-l extindă. Ofensiva urma să fie precedată de pregătirea artileriei cu proiectile chimice. Toate acestea erau bine cunoscute de către comandamentul Armatei a 12-a. Potrivit reprezentantului sediului Frontului de Nord, V. Stankevich, în ajunul operațiunii, informațiile au fost livrate de un dezertor alsacian.
Pe 19 august, la ora 4 dimineața, armata germană a deschis un bombardament masiv al pozițiilor rusești în zona Ikskul. Divizia a 2-a de gardă a traversat fără probleme fluviul și s-a blocat în apărarea Diviziei 186 de infanterie, dar nu a reușit să extindă imediat capul de pod - Corpul 21 a rezistat Diviziei a 14-a bavareze când a traversat Dvina în zona Căpcăunului. Dar, în ciuda conștientizării lor, chiar în prima zi a operațiunii de la Riga, regimentele ruse au permis inamicului să pătrundă în apărarea lor și să amenințe încercuirea unităților Armatei a 12-a. Analizând eșecurile Armatei a 12-a, șeful Statului Major al Armatei a 5-a, generalul Svechin, a scris: „Lipsa unui plan, hotărârea, dispersarea și întinderea forțelor - acestea sunt principalele trăsături ale strategiei Frontului de Nord. "
Încercuirea nu a avut loc, brigada 2 letonă a oprit înaintarea gărzii germane. În a doua zi, ofensiva germană a început să se sufoce. Regimentele siberiene, împreună cu brigada 1 de pușcași letonă, au oprit înaintarea diviziei 205 germane în zona Beberbeki, iar tunurile cetății Ust-Dvinsk au început să funcționeze. A existat o oportunitate de a păstra Riga. Însă comandamentul rus, nefiind epuizat toate posibilitățile, a dat ordin să părăsească linia de apărare pe râul Maza-Jugla și să treacă în poziții de rezervă. Și apoi, la sfârșitul lui 20 august, comandantul Armatei a 12-a, generalul Parsky, în conformitate cu directivele lui Kornilov, a ordonat retragerea în pozițiile Venden (Cesis). În noaptea de 21 august, o sută și jumătate de mii de soldați și ofițeri ruși au plecat prin Riga în direcția Venden (Cesis) și Pskov.
Pe 20 august, comandantul cetății Ust-Dvinsk, generalul-locotenent Mionchinsky, a primit ordin de părăsire a cetății. Este greu de imaginat ce a trăit în acea zi generalul, care a trebuit să-și distrugă urmașii cu propriile mâini: o cetate care a fost capabilă să se apere și să reziste unui asediu de multe zile, adică exact ceea ce își pregătea el. garnizoana timp de 5 ani.
În grabă, într-un timp incredibil de scurt, a fost nevoie să arunce în aer forturile și 15 baterii din spatele meterezelor cetății și pe Mangalsala, arsenalul din cetate și pulberile de pe malul stâng și drept al Dvinei. În timpul zilei a fost necesar să se distrugă inexpugnabila cetate modernizată Ust-Dvinsk. Garnizoana a îndeplinit această sarcină. Operațiunea de la Riga din 19-21 august (1-3 septembrie), 1917, s-a încheiat cu predarea celui de-al treilea cel mai important centru industrial al Rusiei în fața inamicului și lichidarea cetății modernizate de clasa a II-a Ust-Dvinsk. Pierderile Armatei a 12-a s-au ridicat la 25.000 de soldați și ofițeri, 273 de tunuri și aproximativ 500 de mortiere, bombardiere și mitraliere. Pierderile au fost relativ mici, deoarece doar unele părți ale armatei au oferit rezistență inamicului.
Trupele germane au intrat în cetate.
În timpul evenimentelor militare din 1919, cetatea și-a schimbat mâinile de mai multe ori: pe 3 ianuarie cetatea a fost ocupată de trupele Letoniei sovietice, pe 23 mai cetatea a fost în mâinile trupelor naționale letone, pe 11 octombrie cetatea a fost ocupată de trupele generalului Bermondt ; Pe 15 octombrie, trupele letone au recucerit cetatea, dar bermontienii au continuat să bombardeze cetatea și Bolderaja până pe 5 noiembrie.
În Republica Letonia, cetatea Ust-Dvinskaya a fost redenumită fortăreața Daugavgriva. Aici erau staționate unități ale armatei letone. Din turnul bisericii a fost construit un turn de apă.
În perioada sovietică, în cetate erau amplasate divizia de mine și o brigadă de submarine. În 1947, s-a încercat să arunce în aer un magazin de pulbere construit în secolul al XVII-lea de către suedezi.
La 18 octombrie 1983, prin Decretul Consiliului de Miniștri al RSS Letonă nr. 595, Cetatea Daugavgriva a fost declarată monument de arhitectură. Adevărat, mai târziu decretul a fost anulat, iar cetatea a rămas în mâinile militarilor.
La 31 august 1993, trupele ruse au părăsit cetatea și a fost predată forțelor armate ale Letoniei . La mijlocul anilor 1990, militarilor li s-a propus să dea cetatea pentru construirea unui terminal portuar, dar Inspectoratul de Stat pentru Protecția Monumentelor Culturale a respins această propunere.
La 6 noiembrie 1995, Cabinetul de Miniștri al Republicii Letonia a adoptat o rezoluție, conform căreia statutul de monument arhitectural de importanță națională a fost atribuit cetății.
În anul 1999, complexul de clădiri al cetății a fost închiriat pentru 49 de ani firmei de restaurare și construcții Aumeisteru muiža , care realizează simultan lucrări de restaurare aici. De-a lungul timpului, se preconizează transformarea cetății într-un centru turistic, dotând aici muzee, săli de expoziție, platforme de vizionare și zone de recreere.
La începutul anilor 2000, zona de securitate din jurul monumentului istoric a fost redusă: o parte din teritoriu a fost transferată în portul liber din Riga și o parte în forțele navale letone .