Institutul de transport pe apă numit după G. Ya. Sedov

Institutul de transport pe apă. G. Ya. Sedov  - o instituție de învățământ din Rostov-pe-Don , o filială a Universității Medicale de Stat numită după amiralul F.F. Ushakov (până în 2012 - Colegiul Maritim Rostov-on-Don numit după G. Ya. Sedov), fondat în 1876.

Denumirile instituției de învățământ (marinași) în diferiți ani

• din 1876 până în 1882  - Rostov-pe-Don clase de navigatori de categoria I numită după contele P.E. Kotzebue;
• din 1882 până în 1896 - Rostov-pe-Don clase de navigatori din categoria a II-a numită după contele P.E. Kotzebue;
• din 1896 până în 1902 - Rostov-pe-Don clase de navigatori din categoria a III-a numită după contele P.E. Kotzebue;
• din 1902 până în 1908  - școala marinară Rostov-pe-Don pentru navigație pe distanțe lungi cu o școală pregătitoare sub ea numită după contele P.E. Kotzebue;
• din 1905 până în 1911  - Rostov-pe-Don a conectat școlile de navigație pe distanțe lungi și mecanica navelor din flota comercială cu o școală pregătitoare numită după contele P.E. Kotzebue;
• din 1911 până în 1917 - Rostov-pe-Don a conectat școlile de navigație pe distanțe lungi și mecanica navelor din flota comercială cu o școală pregătitoare numită după augustul ataman al tuturor trupelor cazaci, moștenitorul țareviciului Alexei Nikolaevici, cu o școală pregătitoare numită după contele P.E. Kotzebue;
• din 1917-1920 Rostov-pe-Don a conectat școlile de navigație pe distanțe lungi și mecanica navală a flotei comerciale cu o școală pregătitoare anexată;
• din 1920 până în 1923  - școala tehnică de transport pe apă Rostov-pe-Don;
• din 1923 până în 1931  - Căile Politehnice;
• din 1931-1932 - Scoala Politehnica de Transport pe Apa;
• din 1932-1935 - Şcoala Tehnică Comună de Transport pe Apă (specialişti maritim şi fluvial pregătiţi);
• din 1935 până în 1940 - Rostov-on-Don Marine College
• 1940 - atribuirea numelui lui G. Ya. Sedov, absolvent al claselor de nautică, explorator polar;
• din 1940 - 1944 - Rostov-on-Don Marine College numit după G.Ya. Sedov;
• din 1944 până în 1976  - Școala Nautică Rostov-on-Don numită după V.I. G. Ya. Sedova;
• 1976 - în legătură cu împlinirea a 100 de ani și merite în pregătirea specialiștilor pentru transportul maritim al URSS, acordarea Ordinului Insigna de Onoare
• din 1976 până în 1992 - Rostov-pe-Don a Ordinului „Insigna de Onoare” Școala Nautică. G. Ya. Sedova;
• din 1992 până în 2006  - Colegiul Maritim Rostov-on-Don poartă numele. G. Ya. Sedova;
• din 2006 până în 2012 - Colegiul Maritim Rostov poartă numele. G. Ya. Sedova - filiala a Universității Maritime de Stat numită după amiralul F. F. Ushakov
• din 2012 până în prezent — Institutul de transport pe apă numit după G. Ya. Sedov — filiala Universității Maritime de Stat numită după amiralul F. F. Ushakov
• Din 2006, pentru prima dată în 130 de ani, Colegiul Maritim Rostov numit după G. Ya. Sedov a încetat să mai fie o entitate juridică independentă. Acum este o filială a Universității Medicale de Stat numită după amiralul F.F. Ushakov (orașul Novorossiysk ). Absolvenții, începând cu anul 2006, primesc diplomă de la Universitatea de Medicină de Stat, și nu de la RMK (IWT).
• Șefi - directori (tirmaci) INSTITUȚIE DE ÎNVĂȚĂMÂNT DE NAVIGAȚIE ROSTOV-PE-DON 1. 1876-1910. – Tumanov P.A. (35 ani); 2.     1910-1914 – Ratmanov S.M. (3 ani); 3. 1914-1921 – Andreev K.V. (8 ani); 4.     1920-1924 – Ivanovsky A.V. (4 ani); 5. 1924-1926 - Vinitsky G.S. (2 ani); 6. 1927-1929 – Mosorin A.I.(2 ani); 7. 1930-1933 – Galchenko G.S. (3 ani); 8. 1933-1935 – Zaichenko I.A. (2 ani); 9. 1935-1938 – Gumpert B.V. (3 ani); 10. 1938-1941 - Sherstnev A.N. (3 ani); 11. 1941-1942 – Chumachenko I.I. (1 an); 12. 1942-1949 – Ageev V.E. (7 ani); 13. 1950-1956 – Gaidukov A.V. (6 ani); 14. 1956-1987 - Yurkov N.A. (31 de ani); 15. 1987-2006 – Semchenko V.A. (19 ani); 16. 2004-2005 - și despre. Nosulchak A.P. (9 luni); 17. 2006-2011 – Pravdyuk S.A. (5 ani); 18. 2011 până în 2019 - Cernoglazov D.G. (8 ani); 19. Din 2019 până în prezent - Iuscenko A.V.

O scurtă istorie a marinarului

Istoria institutului începe cu primele clase de nautică la Azov, deschise în 1876 la inițiativa publicului din Teritoriul Don de a pregăti navigatori de navigație de coastă. În 1896, a fost construită o clădire proprie pentru sălile de clasă . Din 1902  – „Școala de navigație pe distanțe lungi”, din 1908  – „Școlile Unite de navigație pe distanțe lungi și mecanică a navelor din Rostov-pe-Don ale Marinei Comerciale cu o școală pregătitoare pentru ei”. În 1914 a fost construită o nouă clădire a clădirii principale . Din 1920  - scoala tehnica de transport pe apa Rostov-pe-Don. Din 1923  - Școala Politehnică de căi navigabile Rostov-on-Don. Din 1944  - Școala Nautică Rostov-on-Don poartă numele. G. Ya. Sedova. În 1992, instituția de învățământ a primit statutul de colegiu maritim. Pentru o mare contribuție la dezvoltarea industriei maritime a Țării Mame și în legătură cu centenarul înființării ei în 1976, școlii a fost distinsă cu Ordinul Insigna de Onoare.

• Semne comemorative ale școlii

Specialități și domenii de formare în prezent

1. Învățământ secundar profesional:
   • Navigare;
   • Exploatarea centralelor electrice de nave;
   • Exploatarea echipamentelor electrice ale navelor și a echipamentelor de automatizare.
2. Educatie inalta:
   • Navigare;
   • Exploatarea centralelor electrice de nave;
   • Tehnologia proceselor de transport;
   • Managementul transportului pe apă și suport hidrografic al navigației;

Navele de antrenament ale marinarilor

• UPS Barkentina „Ippolit” din 1924 până în 1927 (ex „Sfântul Hippolyte”), construit în 1892 în Taganrog pentru clasele de navigatori locale.
• UPS Barkentina „Vega” din 1928 până în 1941 (ex „Taara”), construit în 1901 în Estonia; în vara anului 1941, după bombardament, s-a înecat pe debarcaderul din Gelendzhik.
• Barja „Kashalot”, 1944-1945 barjă germană.
• UPS m/v „Georgy Sedov” din 1952 până în 1954 (ex-titluri: „Renaștere”, „E. I. V. Comandant-șef suprem Marele Duce Nikolai Nikolaevici”, „Feodosia”, „Ploești”, „Janina”), construit . în 1898 la Trieste (Austria-Ungaria); în 1990 a fost tăiat în fier vechi în șantierul naval Cernomorsky.
• Barkentina UPS "Alpha" din 1954 până în 1967 , construită pentru URSS după Marele Război Patriotic, drept reparație, în 1948 în Finlanda. A fost scufundată în râul Kovsh al râului Don în 1971.
• UPS m / v "Vasil Kolarov" din 1968 până în 1973 (una dintre cele 2 nave de tip "Georgi Dimitrov", construită în 1958 (NRB), proiect 528V ), ChMP / AMP.
• US m/v „Amiral Lunin” din 1973 până în 1989, ex m/v „Kara-Dag” tip „Alupka”, construit în 1965 (NRB), proiect 543, în AMP 1965-1973. Vândut Greciei în 1989.
• MS m/v „Alexander Kuchin” din 1989 până în 1992, ex m/v „Alupka”, construit în 1960 (NRB), proiect 543. În 1992 a fost vândut Greciei pentru fier vechi.

Cei mai cunoscuți absolvenți ai marinarului

• SEDOV GEORGY IAKOVLEVICH (1877-1914) - absolvent al claselor de nautică Rostov (13.11.1894 - 14.03.1899), (mai târziu RMU numită după G.Ya. Sedov). Născut lângă orașul Mariupol (fostul Jdanov) la ferma Krivaya Kosa (acum satul numit după G.Ya. Sedov) de pe malul Mării Azov. explorator polar rus; ofițer - locotenent pentru amiralitatea Direcției principale hidrografice a flotei Rusiei țariste. Șeful primei expediții rusești la Polul Nord, organizată fără sprijinul statului, pe donații private. Membru activ al Societății Geografice Ruse; membru al Societății Astronomice Ruse.
• BELOUSOV MIKHAIL PROKOFIEVICH (1904-1946) - participant la Marele Război Patriotic (1941-1945). Născut la Rostov-pe-Don. În 1924, a absolvit Școala Politehnică de Căi Nave din Rostov-on-Don (mai târziu Universitatea de Medicină Rusă numită după G.Ya. Sedov). Din 1924 a lucrat ca marinar și apoi ca navigator pe nave în bazinul Orientului Îndepărtat. 1939-1940 căpitanul de gheață al spărgătorul de gheață „JOSIF STALIN”. Pentru îndeplinirea exemplară a sarcinii guvernamentale și curajul și eroismul de care dă dovadă în același timp, prin Decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 3 februarie 1940, căpitanul spărgătorul de gheață „JOSIF STALIN” MIKHAIL PROKOFIEVICH BELOUSOV a fost distins cu titlul de EROU AL UNIUNII SOVIETICE cu Ordinul lui Lenin și medalia Steaua de Aur (nr. 391) ). În 1940, într-o expediție condusă de I. D. Papanin, el a scos din gheață spărgătorul de gheață p/v „Georgy Sedov”. La terminarea navigației, a fost numit șef al administrației maritime a Direcției Principale a Rutei Marii Nordului (GU NSR). În timpul Marelui Război Patriotic, a condus transportul maritim în Arctica. După război, căpitanul 1st Rank Belousov MP a servit în Marina. A murit la 15 mai 1946. A fost înmormântat la cimitirul Novodevichy din Moscova.
• LUNIN NIKOLAI ALEKSANDROVICH (1907-1970) - participant la Marele Război Patriotic, submariner (1941-1945). Născut în Odesa. La vârsta de 12 ani, era deja cabanez pe nava societății ROPiT. 1925-1929 - absolvent al Școlii Politehnice de Căi Nave Rostov/Don (mai târziu RMU numită după G.Ya.Sedov). În august 1930 a fost chemat la serviciul militar în Armata Roșie . În noiembrie 1931 a fost transferat în rezervă. Din ianuarie 1932 a predat la Institutul de Ingineri de Transport pe apă din Odesa . Din mai 1933, a navigat pe barquentina Vega de-a lungul Mării Negre ca al doilea asistent al căpitanului, iar în curând a devenit asistentul principal și căpitanul navei. Apoi a navigat pe navele „Vega”, „Sergo”, „Azneft”, „Grozny”, „ Sovietic Oil ” ca navigator și căpitan. Am plecat cu zboruri spre Turcia , Franta , Germania , Danemarca . Căpitan de mare. În 1935 a fost înrolat în Flota Roșie a Muncitorilor și Țăranilor pentru a studia la Unitatea de Formare a Scufundari S. M. Kirov a Marinei Armatei Roșii . A absolvit detașamentul în aprilie 1937, a primit gradul militar de locotenent superior și a fost numit comandant asistent al submarinului Shch-402 al Flotei de Nord , în aprilie 1938, comandant al bărcii Shch-404 . În timpul Marelui Război Patriotic (1941-1945) a comandat submarine de tip „Pike” și „Cruiser”, apoi o formație de submarine a Flotei de Nord a Marinei URSS. Comandând submarine, a atacat și scufundat diverse transporturi și nave inamice. Pe 28 iunie 1942, în timp ce conducea submarinul de crucișător K-21, a făcut un atac cu torpilă asupra cuirasatului german Tirpitz (Tirpitz). După încheierea războiului, N.A. LUNIN a continuat să servească în Marina. S-a retras cu gradul de contraamiral. EROUL UNIUNII SOVIETICE, purtător de ordine. A murit la 17 noiembrie 1970 la Leningrad.
• KISSA NATALIA NIKOLAEVNA (1908-1990) - Participantă la Marele Război Patriotic (1941-1945). S-a născut pe 13 septembrie (26 septembrie, după un stil nou), 1908, la bordul vasului cu aburi Vozrozhdenie, comandat de tatăl ei Nikolai Vasilyevich Kissa. Nava „Vozrozhdenie” se afla într-un zbor de la Berdyansk la Odesa și, când s-a născut fiica căpitanului, se afla în strâmtoarea Kerci. Cu toate acestea, Chișinăul este considerat locul de naștere oficial al Nataliei Nikolaevna, copilăria ei timpurie a trecut în acest oraș. Rusă. În 1931 a absolvit Rostov n / o școală politehnică de căi navigabile (mai târziu RMU numită după G.Ya. Sedov). Din 1931, ea a lucrat ca marinar și navigator pe navele companiei de transport maritim Azov-Marea Neagră (AzChMP). În 1941-1942. a fost primul ofițer de pe nava „Anatoly Serov” (Az-CHMP). A participat la evacuarea trupelor din Odesa, la operațiunea de aterizare Kerci-Feodosiya, apărarea Sevastopolului. În 1959-1964, a fost căpitanul navei cu motor Pioneer (AzCHMP). Prin decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 7 martie 1960, i s-a acordat titlul de EROU AL MUNCII SOCIALISTE cu acordarea Ordinului LENIN și medalia de aur Secera și Ciocanul. A primit Ordinul lui Lenin, Ordinul Steagul Roșu al Muncii și Insigna de Onoare, precum și medalii. Muncitor de onoare al Flotei maritime. La 3 septembrie 1990, a fost înmormântată la cimitirul Kirov din Mariupol.
• DANILKIN IVAN DMITRIEV ICH (1907-1985) - participant la Marele Război Patriotic, participant la războiul cu Japonia, distins cu ordine și medalii (1941-1945). Născut la Rostov-pe-Don. De la vârsta de 17 ani a fost marinar pe navele Companiei Naționale Azov. Din 1939 până în 1946 a servit în Marina. În 1932 a absolvit Școala Politehnică științifică și tehnică de transport pe apă din Rostov (mai târziu Universitatea de Medicină Rusă G.Ya. Sedov). În 1953 a absolvit Institutul de ingineri de transport pe apă din Leningrad, apoi Academia flotei maritime. A lucrat ca ajutor de căpitan, căpitan de nave cu motor ale companiilor de transport maritim Azov și Marea Neagră. Căpitan de mare. Șeful Companiei Naționale Azov (1946-1953). Șeful companiei maritime din Murmansk (1956-1963). Profesor al Școlii Nautice Rostov numită după. G. Ya. Sedova (1963-1985). O navă a Companiei Maritime Murmansk m/v „Kapitan Danilkin” (tip „Norilsk” SA-15), construită în 1987 în Finlanda, poartă numele lui, un transport multifuncțional pentru spargerea gheții. A murit și a fost înmormântat la Rostov-pe-Don.
• Kharchenko, Viktor Ivanovici (1935-2015) - absolvent al departamentului de navigație în 1954. Căpitan de mare sovietic, șef al companiei maritime baltice , antreprenor rus.
• Zbarashchenko, Vitaly Stefanovich (născut în 1935) - absolvent al departamentului de navigație al Universității de Medicină Rusă. G.Ya.Sedova în 1955. Șeful Organizației Chimice de Stat „Yuzhflot” și membru al Colegiului MMF (1978-1986); adjunct ministrul flotei maritime a URSS (1986-1989); Director general al companiei ruso-germane „Transnautik” Hamburg, Germania (1989-2006); a primit ordine și medalii ale URSS.
• Petrov Mihail Klementievici, Comisarul Poporului adjunct al Marinei URSS, Primul Comisar al Poporului adjunct al Marinei URSS (1939-1946).
• Sablin Petr Petrovici (născut în 1927) - absolvent al departamentului de dragare în 1949, căpitan-bagermeister, erou al muncii socialiste (1960).
• Kolesnikov Anatoly Efimovici (născut în 1944) - absolvent al departamentului de navigație în 1968. Căpitan de mare. Căpitan-mentor al unui grup de transportatori de brichete ai agenției „Interlighter” (1989); adjunct șeful companiei maritime pentru siguranța navigației SDP (1993-1996); participant la 8 sesiuni și adunări ale IMO la Londra (1989-1996); Șeful Agenției Maritime Principale din România și Slovacia (1996-2002); Căpitanul portului Izmail din 2004
• Semchenko, Valentin Alekseevich (născut în 1947) - absolvent al departamentului de mecanic naval în 1971. Șeful RMU G.Ya.Sedova din 1987 până în 2006 (19 ani). În 1992, a transformat școala într-un colegiu maritim (RMC), creatorul sistemului de învățământ superior maritim din Rostov-pe-Don. Din 2006 până în 2016 - Director al Companiei de buncăre „Rosmortrans” din Rostov-pe-Don, Veteran al Muncii.
• Alisov Evgeny Alekseevich (1929-2009) - a absolvit cursurile de navigatori de navigație pe distanțe lungi la Universitatea de Medicină Rusă Sedov în 1953. Căpitan de mare, căpitan BMRT Jukovsky. , Căpitan emblematic, Director general al asociației de producție „YUGRYBHOLODFLOT”, Erou al Muncii Socialiste, cetățean de onoare al districtului Gagarinsky din Sevastopol, lucrător de onoare al industriei piscicole a URSS. , veteran al industriei piscicole din Ucraina,
• Bondarenko Konstantin Yakovlevich - absolvent al departamentului hidrotehnic al Școlii Politehnice de Transport pe apă din Rostov-on-Don (1937), director al Daltechflot (1943-1959), director general al flotei tehnice de gradul III (1951), onorific cetățean al orașului Nakhodka nr. 1 (1967)

Legături către surse despre istoria marinarului

• Site oficial al Institutului de Transport pe Apă. G. Ya. Sedova Arhivat 23 iulie 2014 la Wayback Machine
• Arhiva de Stat a Regiunii Rostov: Fond nr. 289; Fond nr. 808.
• Școala Politehnică de transport pe apă Ivanovsky A.V. Rostov-on-Don Copie de arhivă din 13 mai 2016 la Wayback Machine // Donskoy Vremennik. Anul 2016 / Don. stat publ. b-ka. Rostov-pe-Don, 2015. Numărul. 24. S. 64-67.
• Alekumov V.M. „Clasuri de navigatori – a fi...” („Marinar”), 1870-1970). Rostov n/a: „MP KNIGA”, 2002, 308 p.
• Alekumov V.M. Marinar. 2000.
• Alekumov V.M. Marinarii. Rostov n/a: „Carte nouă”, 2004-252 p.
• Alekumov V.M. Sedovtsy: - Rostov n / D: Carte nouă”, 2006.-264 p.
• Skrynnik, A. M. Îmbunătățirea sistemului de instruire pentru transportul maritim și fluvial în condiții economice și juridice moderne în sudul Rusiei//Transportul de Sud. - 2004. - Nr 2. - P. 30-33.
• Skrynnik A.M. Reglementarea legală a procedurii de stabilire a uniformelor pentru funcționarii publici și angajații transportului maritim în Rusia//Afacerile de transport din Rusia, nr. 4, 2012, pp. 117-119.
• Skrynnik A.M. Faleristica în sistemul de educație în transportul maritim: un scurt aspect istoric și juridic // Buletinul juridic nord-caucazian, 2017, nr. 3, pp. 54-68.
• Skrynnik A.M. Sistemul de educație în transportul maritim în Imperiul Rus și URSS: un scurt aspect istoric și juridic // Ocean Management, Nr. 3(8), 2020.
• Skrynnik, A. M. Sistemul de instruire a navigatorilor pentru navele de flotă tehnică (de dragare) în URSS: un scurt aspect istoric și juridic// Ocean Management, No. 1(10), 2021, pp. 4-13.
• Skrynnik, A. M. Instruire navală în școlile nautice de navigație pe distanțe lungi și mici ale Imperiului Rus și școlile secundare nautice ale URSS: un scurt aspect istoric și juridic // ENI „Dreptul militar”, nr. 2 (66), 2021 , p. 93- 108.
• Skrynnik A.M. UNIFORMOLOGIA ÎN SISTEMUL DE EDUCAȚIE ÎN TRANSPORT MARITIM AL URSS ȘI AL FEDERAȚIA RUSĂ: ASPECT ISTORIC ȘI LEGAL // Ocean Management, Nr. 4(13), 2021, pp. 49-55
• Simonova L.E. Steaua Pescarului. 2021.