Interkosmos-20 | |
---|---|
AUOS-3-R-P-IK | |
Producător | Biroul de proiectare Yuzhnoye |
Sarcini | Teledetecție , dezvoltarea metodelor de colectare a informațiilor de la stațiile maritime și terestre. |
Satelit | Pământ |
platforma de lansare | Plesetsk |
vehicul de lansare | Cosmos-3M |
lansa | 1 noiembrie 1979 |
Deorbitează | 5 martie 1981 |
ID COSPAR | 1979-096A |
SCN | 11609 |
Specificații | |
Platformă | AUOS-Z |
Greutate | 995 kg |
Dimensiuni |
Carcasă etanșă: Ø100 cm x 260 cm În poziție de lucru: Ø400 cm (peste panouri solare) x 2300 cm (cu stabilizatorul gravitațional extins) |
Putere | 160-230 W pe sarcină utilă |
Surse de alimentare | panouri solare |
Orientare | Gravitațional față de Pământ, giroscopic în funcție de vectorul viteză |
Elemente orbitale | |
Tipul orbitei | NOU |
Starea de spirit | 74° |
Perioada de circulatie | 94,4 min |
apocentrul | 523 km |
pericentru | 467 km |
Interkosmos-20 (desemnarea fabricii AUOS-3-R-P-IK ) este un satelit sovietic dezvoltat la Yuzhnoye Design Bureau pe baza platformei AUOS-3 și lansat la 1 noiembrie 1979 în cadrul programului internațional de cooperare spațială Interkosmos . Interkosmos-20 a lansat un program internațional de testare a metodelor și instrumentelor pentru studierea Oceanului Mondial , a pământului și a atmosferei Pământului , care a fost continuat ulterior pe satelitul Interkosmos-21 .
Satelitul Interkosmos-20 a fost construit pe platforma AUOS-3 , creată la Yuzhnoye Design Bureau special pentru sateliții de cercetare. Platforma includea sisteme de suport care sunt neschimbate pentru toți sateliții construiți pe baza sa și un sistem de telemetrie unificat (ETMS) creat prin cooperarea țărilor participante la programul Intercosmos și care asigură atât controlul navei spațiale, cât și canale pentru primirea comenzilor pentru echipamente științifice. și transmiterea informațiilor științifice pe banda internațională de frecvență pentru a reseta informațiile tuturor experimentatorilor. Proiectarea satelitului a fost un corp cilindric etanș, în interiorul căruia a fost menținut un regim termic constant . În interiorul carcasei au fost instalate baterii , echipamente pentru sistemele de service și ETMS . Dispozitivul avea o orientare constantă a axei longitudinale față de Pământ, asigurată cu ajutorul unui stabilizator gravitațional . Orientarea și stabilizarea de-a lungul cursului a fost asigurată de un volant cu două viteze cu descărcare electromagnetică . Echipamentul științific a fost amplasat în compartimentul interior de pe capacul carcasei. În afara carenei erau senzori ai sistemelor de serviciu și antene ale unui sistem telemetric și senzori ai echipamentului științific montați pe tije derulante . Energia a fost furnizată de panouri solare cu o suprafață totală de 12,5 m², amplasate pe opt panouri derulante neorientate. În zbor, panourile expuse au fost poziționate la un unghi de 30° față de carenă, alese pentru a le asigura performanța optimă în cele mai proaste condiții de lumină [1] .
Dispozitivul de stocare la bord al sistemului telemetric unificat a făcut posibilă stocarea informațiilor primite prin toate canalele timp de 24 de ore. Dispozitivul program-time și decodorul de comandă program, care făceau parte din echipamentul de serviciu al satelitului, asigurau controlul zborului și experimente științifice în afara zonei de vizibilitate radio a punctelor de control la sol [2] .
Echipamentul științific al satelitului a fost creat de specialiști din Republica Populară Maghiară, Republica Democrată Germană , SRR , URSS și Cehoslovacia . Acesta a inclus un sistem de colectare și transmitere a informațiilor (SSTS) de la geamanduri autonome experimentale de măsurare pe mare și pe uscat care a colectat informații despre starea atmosferei și oceanului, câmpul magnetic și alte date [3] . De asemenea, la bordul satelitului a fost instalat un spectrometru multicanal pentru a studia atmosfera și suprafața subiacentă, un radiometru pentru a studia radiația radiotermală a Pământului și un magnetometru pentru a măsura variațiile câmpului geomagnetic [4] .
Satelitul Interkosmos-20 a fost lansat la 1 noiembrie 1979 de o rachetă Kosmos -3M din cosmodromul Plesetsk și pus pe orbită cu o înclinare de 74°, un apogeu de 523 km, un perigeu de 467 km și o perioadă orbitală de 94,4 minute. În catalogul internațional COSPAR , satelitul a primit identificatorul 1979-096А [5] . Cu o perioadă de garanție de 6 luni [1] , Interkosmos-20 a funcționat pe orbită până la 11 decembrie 1980 [6] . Satelitul a intrat în atmosferă și a încetat să mai existe în martie 1981 [7] .
Directorii experimentelor pe Intekosmos-20 au fost Institutul de Cercetare Spațială al Academiei de Științe URSS , Institutul Hidrofizic Marin al Academiei de Științe a RSS Ucrainei și organizații științifice din Republica Populară Maghiară, RDG, Republica Populară Belarus , și SRR. În timpul zborului satelitului au fost demarate teste de zbor ale SSPI, care au colectat, stocat și transmis informații de la geamanduri de măsurare către centrele de procesare [8] . Cu ajutorul echipamentelor instalate pe satelit, s-au dezvoltat și metode pentru detectarea zonelor cu bioproductivitate crescută în ocean, determinarea distribuției verticale a aerosolilor în atmosferă și măsurarea intensității radiațiilor radiotermale de la „suprafața subiacentă a atmosferei”. sistem. Ca urmare a măsurătorilor magnetice comune pe satelit și la stațiile terestre, s-a acumulat o mare cantitate de informații cu privire la variațiile temporale și spațiale ale câmpului geomagnetic în regiunile polare [4] . Studiile începute pe Interkosmos-20 au fost continuate pe nava spațială Interkosmos-21 lansată în februarie 1981 [9] .
Intercosmos | Programul|
---|---|
sateliți |
|
Zboruri cu echipaj |
|
|
---|---|
| |
Vehiculele lansate de o rachetă sunt separate prin virgulă ( , ), lansările sunt separate printr-o interpunct ( · ). Zborurile cu echipaj personal sunt evidențiate cu caractere aldine. Lansările eșuate sunt marcate cu caractere cursive. |