Kurgan este un oraș din sudul Trans-Uralului cu o istorie bogată.
În conformitate cu decizia Dumei orașului Kurgan din 16 septembrie 2009 nr. 255 „La data înființării orașului Kurgan”, data înființării Kurgan este considerată a fi 1679 [1] [2] . Motivul pentru această dată a fost propus de doctorul în științe istorice, profesor la Universitatea de Stat din Kurgan V.V. Menshchikov. Prima mențiune despre așezarea Tsarevo Gorodishche de pe râul Tobol datează din timpul recensământului de către Lev Poskochin, efectuat în 1680-1681. În acest document, data întemeierii așezământului este 1679. Recensământul Poskochinskaya este cel mai apropiat document oficial de acea perioadă a istoriei și, prin urmare, cel mai exact [3] . Anterior , 1782 a fost considerat oficial data înființării Kurganului , când, prin decretul împărătesei Ecaterina a II- a, Kurgan a primit statutul de oraș.
Există și alte opinii cu privire la data fondării lui Kurgan, în special, 1662 a fost luat în considerare [4] . Revista „ Știință și viață ” în nr. 6 pentru 1978 , referindu-se la „ Colecția completă de legi a Imperiului Rus ” și referințe în anale, numește întemeierea orașului în 1553 . Aceeași dată a nașterii așezării este de asemenea menționată în dicționarul enciclopedic al lui Brockhaus și Efron . Conform cărții „Liste locurilor populate din provincia Tobolsk” din ediția din 1904 , Kurgan a fost fondat în 1633 . De-a lungul istoriei sale, orașul a fost ruinat de multe ori de nomazi, ars până la pământ și renascut din nou. Începând cu anii 60 ai secolului al XVII-lea, a fost înscris constant în documente istorice [5] . În 1691 , așezarea Tsarekurgan a fost capturată de kazahi, închisoarea a fost arsă, grefierul, fiul boierului Spiridon Ranchkovsky, cu soția și copiii săi au fost uciși și 200 de oameni au fost duși în captivitate [6] .
Se crede că temelia așezării a fost pusă de țăranul Timofey Nevezhin , care și-a tăiat propria colibă pe malul râului Tobol , lângă vechile movile funerare . Primii coloniști au fost atrași de malul pitoresc al râului și de pământul fertil. Curând a crescut o închisoare și o așezare . Prenumele - Tsarevo Gorodishe - a fost dat așezării de către movila Tsarevo a scris:Peter-Simon Pallassecolul al XVIII-lea , despre care celebrul om de știință enciclopedic și călător-naturalist din [7] . Acest deal are o circumferință de aproximativ 240 de arshini ... La sud de acest deal mare, mai multe altele mai mici se află până la râu și sunt vizibile diferite movile morminte ... La șase mile de el, am ajuns în așezarea Tsarevo -Kurganskaya sau așezarea Tsarevo, care își are numele din cele de mai sus ar trebui să producă " [5] .
În 1695, așezarea a fost mutată la 8 mile în aval de Tobol și a primit un nou nume - așezarea Tsarekurganskaya (Tsarevo-Kurganskaya) .
În 1710, conform poveștilor de revizuire, așezarea era formată din 71 de gospodării și 456 de locuitori. Datorită poziției sale de frontieră, așezarea sa transformat rapid într-o fortăreață militară care protejează ținuturile Uralilor de Sud de raiduri.
În 1738, așezarea a fost numită Kurganskaya Sloboda . Până la mijlocul secolului al XVIII-lea, așezarea avea o linie triplă de fortificații și număra aproximativ o mie de militari cu 28 de tunuri. Garnizoana cetății era cea mai mare din întreaga regiune Tobol [5] . Odată cu dezvoltarea în continuare a terenurilor mai la sud și la est, așezarea și-a pierdut semnificația defensivă și a început să se dezvolte ca centru administrativ și comercial. În 1770, Peter-Simon Pallas a scris: „ Așezarea Kurgan este înconjurată de un șanț spațios și de o fortăreață de lemn, din care nu a mai rămas aproape nimic în afară de porți și turnuri. ”
În ianuarie 1774, țăranii așezării Kurgan s-au alăturat lui Emelyan Pugachev , dar pe 24 martie așezarea a căzut sub loviturile unităților regulate ale armatei țariste [8] .
La 19 (30) ianuarie 1782 , împărăteasa Ecaterina a II-a a semnat Decretul privind formarea guvernoratului Tobolsk , care includea crearea districtului Kurgan. Kurgan Sloboda a primit statutul de oraș cu numele Kurgan . Ivan Petrovici Rosing a devenit primul primar al orașului Kurgan .
În 1786 a fost realizată prima planificare a orașului. Conform planului, au fost conturate doar două străzi - Beregovaya și Troitskaya. Cincizeci de ani mai târziu, decembristul A.E. Rosen scria în memoriile sale: „ Orașul a fost construit pe malul Tobolului, are trei străzi longitudinale cu benzi transversale. Clădirile sunt toate din lemn, cu excepția a două case de piatră... Sunt puține grădini, puțină umbră și verdeață... Într-un cuvânt, priveliștea orașului este neatractivă .
La 1 aprilie 1799 a fost deschisă o expediție poștală în oraș.
La 11 (23) septembrie 1817 a fost deschisă prima instituție de învățământ a orașului - o școală județeană de băieți de doi ani, care se afla într-un apartament închiriat. În 1818 a fost deschis primul spital orășenesc cu 10 paturi. În 1830, a fost deschisă o stație de pompieri cu un turn de observație. Depoul s-a păstrat până astăzi.
Locuitorii orașului au donat 14517 ruble pentru nevoile de apărare a țării în timpul Războiului Patriotic din 1812 , 37 de cetățeni s-au oferit voluntari pentru armată.
Dată fiind îndepărtarea de centrul Rusiei, orașul a fost folosit de autorități ca loc de exil. A început , se pare, chiar sub Petru I. Academicianul I. B. Falk , care a vizitat Kurganskaya Sloboda în 1771, a scris că partea sa de nord era separată de partea de sud printr-un zid de lemn și se numea Sloboda suedeză [5] . Din 1830, decembriștii exilați au trăit în Kurgan . La 9 (21) august 1837 , toți decembriștii care se aflau în exil în Kurgan au fost înscriși în Corpul Caucazian .
După pacificarea răscoalei poloneze din 1863-1864. 93 de rebeli polonezi au fost exilați în oraș [5] .
În timp, orașul devine un centru de comerț cu produse agricole și zootehnice ( pâine, untură, carne, unt, piele ). Industria a fost reprezentată în principal de întreprinderi de prelucrare a materiilor prime agricole. „ Oamenii bolnavi vin de la Tobolsk la Kurgan pentru a respira aer curat. Clima în Kurgan este incomparabil mai bună decât în Tobolsk. Societatea seculară Kurgan arată în exterior decent, nu neglijează cultul modei, se îmbracă după reviste, costumele sunt foarte elegante, se dansează cadrile franceze. „- A. F. Briggen.
În 1856, în Kurgan erau 3576 de locuitori, două biserici de piatră, 7 case de piatră. În același an, a avut loc un incendiu grandios în Gostiny Dvor, pierderile s-au ridicat la 79.319 de ruble. Până în 1860, străzile Dvoryanskaya și Soldatskaya au fost construite în Kurgan, care au fost traversate de nouă benzi . La începutul secolului al XX-lea erau deja opt străzi. Skobelevskaya, Zapolnaya, Novo-Zapolnaya și Pushkinskaya au fost adăugate celor existente anterior, satul de lângă calea ferată a început să crească rapid [5] .
Pe 7 (19) mai 1863 , primele broșuri revoluționare subterane ale organizației Land and Freedom au venit la Kurgan.
La 19 mai (31), 1871 , primul vas cu aburi , Grace, a sosit în Kurgan . La 26 septembrie ( 7 octombrie ) 1872 a fost deschisă prima stație telegrafică . 31 octombrie ( 12 noiembrie ) 1882 - primul stabiliment fotografic. În iulie 1885 - prima sucursală a companiei de asigurări „Rusia”. În 1890 - primul orfelinat pentru 20 de persoane (9 noiembrie) și o casă de doss pentru 50 de persoane. În 1891 , a fost fondată Societatea Femeilor pentru Săraci, care a devenit una dintre cele mai active organizații publice din oraș și o cantină pentru săraci pentru 100 de persoane.
În 1897 prin Kurgan a fost deschis un trafic feroviar de la Chelyabinsk la Irkutsk . După deschiderea căii ferate, orașul a început să se dezvolte rapid. Prețul imobiliar a început să crească: un apartament de 2 ruble a crescut la 10 ruble, iar un apartament de 10 ruble la 400.
În mai 1894 a fost înființat un telefon pentru nevoile poliției orașului.
În „Revizuirea stării economice și agricole a districtului Kurgan și a orașului Kurgan, provincia Tobolsk pentru 1895 ”, este scris că „există doar 1127 de case, dintre care 7 sunt din piatră, 21 cu două etaje, 2 trei. -poveste ... 7376 locuitori, 3493 exilați” [5] .
În 1897, în oraș erau 10.063 de locuitori.
În 1904 au început să se deschidă primele cercuri social-democrate. Populația orașului este de 19912 persoane. La 14-15 august (1-2), 1905, a avut loc o grevă a 500 de muncitori și angajați ai căii ferate; la 15 (28) octombrie 1905 , a început o grevă generală a muncitorilor din Kurgan ; oficiile telegrafice s-au alăturat All-Rusian. greva lucrătorilor din comunicaţii. Pe 3 decembrie (20 noiembrie), a fost organizată Sindicatul Muncitorilor Kurgan - prima organizație profesională, grupul Kurgan al RSDLP , a organizat o echipă de luptă din lucrători feroviari. În perioada 10-21 decembrie, grevă politică a muncitorilor din gara Kurgan, traficul trenurilor a fost oprit. Toate acestea au dus la introducerea pe 5 ianuarie (23 decembrie) a legii marțiale în districtul Kurgan.
În ianuarie a anului următor, membrii comitetului de grevă și activiștii Sindicatului Muncitorilor din Kurgan au fost arestați, a fost organizat un detașament de gardieni de poliție cai și a fost creată o guvernație generală temporară Chelyabinsk pe teritoriul Kurgan, Chelyabinsk și raioanele Tyumen . S-a efectuat o percheziție și în depoul feroviar, unde se afla Grupul Democrat Kurgan al Uniunii Siberiei. 8 persoane au fost arestate. La 11 (24) noiembrie 1907 , întreaga conducere a grupului Kurgan al RSDLP a fost arestată , iar tipografia subterană a fost lichidată. Pe 14 februarie, legea marțială a fost ridicată.
La 15 (28) septembrie 1909 , în oraș a fost deschis primul cinematograf „Modern”, care a funcționat doar un an. Dar în august 1911, cinematograful Progress a fost deschis în moșia lui Mihail Alekseevici Golovizin, deși a funcționat cel mult un an și a fost închis în 1912 din cauza frecvenței scăzute. În 1913, a fost deschis un nou cinema „Lira”. Avea un design atât de bogat încât iluminarea sa de noapte a fost confundată cu un foc.
La ora 14:00 pe 17 (30) iulie 1912 , primul avion a decolat deasupra orașului, acest spectacol a fost anunțat printr-o reclamă postată în prealabil în tot orașul. La 15 aprilie ( 1 mai ) 1914 a fost dată în funcțiune prima centrală, care a funcționat până în 1942 .
În legătură cu izbucnirea primului război mondial , toți cetățenii germani și austrieci care locuiau în oraș au fost arestați. Pe 3 (16) septembrie 1914 , primii austro-ungari capturați au sosit la Kurgan: 25 de ofițeri și 3.000 de soldați.
Până în 1917, populația din Kurgan era de aproximativ 40 de mii de oameni [5] . Orașul a fost un oraș industrial și cultural dezvoltat. Erau 49 de întreprinderi cu 6.000 de muncitori; Erau două spitale cu 100 de paturi. Învățământul era asigurat de gimnaziile pentru bărbați și femei, școlile parohiale și profesionale, școlile județene și parohiale. A fost deschisă o bibliotecă publică, care a fost vizitată de peste o mie de oameni. Mai existau un teatru, un circ, două teatre electrice (cinema), cinci fotografii, două tipografii și două librării [4] .
La 1 martie 1917, în oraș au venit vești despre abdicarea împăratului Nicolae al II-lea . Pe 5 martie, militarii garnizoanei Kurgan au dezarmat poliția și jandarmeria. A fost ales un comitet executiv provizoriu, a doua zi s-a format un consiliu de deputați ai soldaților și a fost ales un comitet orășenesc de siguranță publică. Organizația Kurgan a RSDLP a luat formă . Pe 21 martie a fost stabilită o zi de lucru de 8 ore. Pe 15 iulie a avut loc prima ședință a Uniunii Deputaților Țăranilor. Pe 6 septembrie a apărut primul număr al ziarului Novy Mir. La 18 octombrie a fost creată o organizație orășenească a bolșevicilor. Pe 20 decembrie a fost creată Garda Roșie .
În timpul războiului civil, puterea din Kurgan și-a schimbat mâinile de mai multe ori.
La 26 mai 1918, „traficul de pasageri și mărfuri de la Kurgan spre est s-a oprit din cauza unor neînțelegeri între autoritățile sovietice și eșaloanele cehoslovace staționate aici, astfel încât regimentele 5 și 6 ale Legiunii Cehoslovace au fost reținute . Neînțelegerea a fost următoarea: Comitetul Executiv al Consiliului Kurgan a primit instrucțiuni Consiliul Comisarilor Poporului cu privire la dezarmarea eșaloanelor cehoslovace. La 1 iunie, în orașul Kurgan, la cererea autorităților sovietice, ocupațiile și comerțul au încetat peste tot de la ora 2. după-amiaza.Ocolurile cailor au avertizat să se închidă ferestrele cu obloane.În a doua oră a nopții au început focul de pușcă și mitralieră.cehoslovacii au intrat în ofensivă.La ora 3 a devenit clar că roșii trecuseră de la Tobol la moara lui Bakinov.Pe la ora 5 s-au predat în valoare de aproximativ 150 de oameni.Cel mai mare număr de Gărzi Roșii - conform zvonurilor, aproximativ 400 de oameni, cu unii conducători au fugit la cea mai apropiată zaimka și la sate. nya [9] .
În dimineața zilei de 13 august 1919, Regimentul Narva al Husarilor Roșii, care făcea parte din Detașamentul Consolidat de Cavalerie (comandantul N. D. Tomin ) al Armatei a 3- a Roșii , a atacat satul Novaya (Ryabkovo). Albii au ocupat aici două rânduri de tranșee. Erau susținuți de o baterie cu 2 tunuri. Călăreții roșii i-au alungat pe soldații albi din tranșee. Retrăgându-se, au săpat de-a lungul drumului spre satul Chausovo, încercând să zăbovească acolo. Spre seară, cavaleria roșie, pe umerii albilor care se retrăgeau, a pătruns în Kurgan. Bătălia a durat 5 ore. Pierderile detașamentului Tomin s-au ridicat la doar 1 ucis. Unul dintre principalele rezultate ale raidului lui Tomin asupra Kurgan a fost capturarea și conservarea a 3 poduri peste Tobol (de pe strada Vokzalnaya la marginea de sud a orașului (actualul Pod Kirovsky); de la Troitsky Lane (acum strada Lenin) dincolo de piață. piata si podul de cale ferata). Până la prânz, pe 14 august 1919, soldații Armatei Roșii din Divizia a 3-a de cavalerie Ufa și escadrila 1 a Regimentului Narva al Husarilor Roșii au ocupat satul Chausovo. Ei au împiedicat ca unitățile albe care se retrag să distrugă complet structura de oțel. Sapierii Diviziei 1 de Inginerie Samara au așteptat până în ultimul moment ca unitățile lor să rămână pe malul de vest al râului. Abia în după-amiaza zilei de 14 august 1919, când întreg orașul era deja capturat de roșii, o explozie a tunat. Ferma de pe coastă a fost avariată, dar podul nu a fost niciodată complet distrus. Trecerea trenurilor blindate de-a lungul ei a devenit imposibilă, dar infanteriei putea trece cu ușurință de la o coastă la alta. Luptătorii lui Tomin au încercat să facă acest lucru, dar, căzuți sub focul de artilerie grea, s-au retras. Cavaleria roșie a respins toate încercările albilor de a se apropia și de a relua podul. Albii au încercat fără succes să distrugă podul cu tunuri de trei inci. Populația orașului a fost înscrisă în masă ca voluntari în Armata Roșie. Chiar a doua zi după capturarea orașului s-au înscris până la 600 de oameni [10] .
La 31 ianuarie 1920 a fost publicat primul număr al ziarului Krasny Kurgan.
La 4 decembrie 1921 a fost deschisă prima instituție de învățământ de înaltă specializare din districtul Kurgan, Colegiul Agricol Kurgan.
Pe 11 septembrie 1923 a sosit în oraș primul avion de pasageri - Junkers F.13 . A aterizat pe un câmp lângă calea ferată.
La 29 martie 1927, consiliul orașului a discutat problema redenumirea orașului Kurgan în Krasinsk. S-a decis să se păstreze vechiul nume pentru oraș, deoarece nu are legătură cu guvernul țarist, iar redenumirea necesită mulți bani.
Din iulie până în august 1928, în oraș a fost declarată carantină în legătură cu epidemia de antrax.
La 1 iunie 1940 a fost deschisă grădina orașului. În septembrie, a început reamenajarea orașului, pentru care s-au cheltuit 100 de mii de ruble.
Pe 22 iunie, a avut loc un miting cu ocazia declarării de război , echipele fabricii de mașini și ale fabricii de prelucrare a cărnii au decis să meargă duminică la muncă și să vireze toți banii câștigați la Fondul de Apărare Națională . Multe întreprinderi ale orașului s-au alăturat acțiunii în viitor. Au fost organizate concerte, spectacole și alte manifestări culturale, întreaga colecție a mers la fondul de apărare . Pe parcursul anului au fost organizate cinci spitale pentru combatanți. S- au format Regimentul 32 de schi de rezervă de antrenament și divizia 165 de puști . Pe teritoriul aeroportului Kurgan al flotei aeriene civile s-a bazat cea de-a 73-a escadrilă de antrenament a Flotei aeriene civile, formată la sfârșitul anului 1940 (din 1943 - Școala de aviație Kurgan a piloților flotei aeriene civile ). Școala a pregătit peste 1.000 de piloți pentru a completa personalul de zbor al Forțelor Aeriene ale Armatei Roșii . Inițial, în 1941, școala militară de mecanică a aeronavelor din Luginsk a fost mutată în același loc . Cu toate acestea, din cauza lipsei de spații în iulie 1943, școala de mecanică a aeronavelor a fost transferată în orașul Shadrinsk , unde până atunci Școala de cavalerie Tambov Red Banner a fost numită după. Armata 1 Cavalerie și Școala Militar-Politică Steagul Roșu din Moscova. IN SI. Lenin . În 1942, Școala de tancuri militare din Stalingrad a fost evacuată în Kurgan , care a fost staționat în oraș până în iulie 1944. A fost amplasată în fostele mall-uri și în biserica din Piața Troitskaya. În mai puțin de doi ani de activitate în evacuare, instituția de învățământ a pregătit pentru front peste 2.000 de ofițeri de tancuri. Multe întreprinderi au fost evacuate în Kurgan de pe teritoriul Ucrainei , Belarusului și regiunilor de vest ale RSFSR . Femeile mergeau să lucreze în fabrici. Sucursala băncii de stat a primit în mod constant venituri de la locuitorii orașului pentru fondul de apărare și pentru construcția de echipamente blindate și aeronave.
În septembrie 1945, circulația autobuzelor a fost deschisă.
La 24 martie 1947, Consiliul de Miniștri al URSS a adoptat o rezoluție „Cu privire la măsurile de îmbunătățire a economiei urbane din Kurgan”. A avut o mare importanță pentru dezvoltarea orașului, inclusiv în 1947-1952 s- a format aspectul actual al centrului orașului .
În 1951, G. A. Ilizarov a dezvoltat în Kurgan o nouă metodă de fuziune osoasă folosind un aparat special, care în 1954 a fost înscris în registrul de stat al invențiilor.
Pe 4 ianuarie 1958, fabrica de autobuze a început asamblarea primului autobuz, care a durat 9 zile. Pe parcursul anului au fost asamblate 508 mașini.
La 15 iulie 1960, centrul de televiziune a fost dat în funcțiune, primele programe ale Televiziunii Centrale au fost difuzate . Pe 1 august a fost lansată prima emisiune a televiziunii Kurgan.
La 13 martie 1967, prin Ordinul ministrului apărării al URSS nr. 063 și prin directiva Marelui Stat Major al Forțelor Armate ale URSS din 22 aprilie 1967, a fost înființată Școala superioară de aviație militaro-politică Kurgan . Autorităţile locale au transferat fondurile internatului nr. 1 din satul Uval către şcoala în curs de formare .
În 1969, a fost fondat Parcul Central de Cultură și Agrement (TsPKiO) .
La 9 mai 1970, o flacără veșnică a fost aprinsă în Piața Victoriei de pe strada A. S. Pușkin , cinci ani mai târziu, în 1975, au fost deschise 44 de plăci memoriale, pe care erau enumerate 3418 nume ale uralilor care au murit în Marele Război Patriotic .
Pe 11 februarie 1971, primul BMP-1 a ieșit de pe linia de asamblare KMZ . Personalul fabricii a primit Ordinul Steagul Roșu al Muncii . În 1983, fabrica a trecut la producția de BMP-2 și modificările acestuia. În 1987, a început producția pentru BMP-3 , care fusese adoptat de armata sovietică cu un an mai devreme.
În august 1972, terminalul a fost pus în funcțiune cu o capacitate de 200 de pasageri pe oră.
Pe 20 ianuarie 1982, a fost produs cel de-al 200.000-lea autobuz marca KAvZ. În prezent, fiecare al cincilea autobuz din țară este Kurgan.
La 14 iunie 1982, prin Decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS, Kurgan a primit Ordinul Steagul Roșu al Muncii în legătură cu aniversarea a 200 de ani de la obținerea statutului de oraș și pentru succesul în economia națională [4]. ] .
La 11 decembrie 1991, a fost semnat Decretul președintelui RSFSR cu privire la numirea lui A.F. Elchaninov , care a fost în această funcție până la 27 octombrie 2009, în postul de primar al orașului Kurgan .
La 18 februarie 1992 a început privatizarea fondului de locuințe.
Timp de o lună, din 19 aprilie până în 19 mai 1994, Kurgan a fost în stare de urgență din cauza inundațiilor, care au afectat aproximativ 60 de mii de oameni.
În martie 1998, au fost adoptate stema modernă și steagul orașului .
În 2008 - 2013, a fost realizată construcția CHP-2 .
La 27 august 1919, provincia Chelyabinsk a fost formată ca parte a districtelor Kustanai, Kurgan, Troitsk și Chelyabinsk.
La 3 noiembrie 1923 s-a format Regiunea Ural , inclusiv districtul Kurgan, care a fost desființat la 1 octombrie 1930. Ca parte a districtului, districtul Chausovsky a fost format cu un centru în orașul Kurgan din consiliile satelor Vvedenskaya, Malo-Chausovsky, Paderinskaya, Cheryomukhovsky, Chesnokovskaya și o parte din Sychevskaya vol. districtul Kurgan. Unele i/e se află acum în orașul Kurgan
- din volost Vvedensky: Vvedensky (din 3 martie 1964 în districtul Ketovsky), Zaikovsky (din 14 iunie 1954 în vvedensky), Novosidorovsky (din 14 iunie 1954 în Vvedensky, re- format la 25 septembrie 1984), Sychevsky (din 3 martie 1964 în districtul Ketovsky)
- din volost Malo-Chausovsky: Bolshechausovsky (din 3 martie 1964 în districtul Ketovsky), Galkinsky-1 (din 6 iunie 1941 în s / s Kurgan), Glinsky (din 6 august 1979 în subordonarea administrativă a Comitetul executiv al districtului Oktyabrsky al orașului Kurgan, desființat la 1 februarie 1997), Koltashevsky (din 3 martie 1964 în districtul Ketovsky), Korobeinikovsky (din 27 decembrie 1927 redenumit Kolesnikovsky, din 3 martie 1964 în Ketovsky district), Kurgansky (din 14 iunie 1956 în s / s Cheryomukhovsky), Lukinsky (din 14 iunie 1954 în s / s Kolesnikovsky), Malochausovsky (la 12 februarie 1944 a intrat în hotarul Kurgan, desființat la 25 septembrie , 1958), Ryabkovsky (la 12 februarie 1944 a intrat în granița Kurganului, desființat la 25 septembrie 1958), Shkodinsky (din 14 iunie 1954 în Glinsky s / s)
- din volosta Paderinsky: Barashkovsky (din 18 ianuarie 1935 în districtul Vargashinsky), Bespalovsky (desființat la 28 mai 1960), Galkinsky-2 (din 21 mai 1959 în paderinsky), Paderinsky (din martie 3, 1964 în districtul Ketovsky), Stanichnovsky (Stanishevsky) (din 18 ianuarie 1935 în districtul Vargashinsky, din 14 iunie 1954 în s / s Noskovsky)
- din volost Sychevsky: Shepotkovsky (din 26 decembrie 1956 în glinsky s / s)
- din volost Cheryomukhovsky: Ketovsky (din 3 martie 1964 în districtul Ketovsky), Nijnutyatsky (din 14 iunie 1954 în Cheryomukhovsky s / s), Cheremukhovsky (din 6 august 1979 în subordinea administrativă a districtului sovietic) Comitetul orașului Kurgan, din 30 octombrie 1984 subordonat administrativ Comitetului executiv al districtului Pervomaisky al orașului Kurgan, 1 februarie 1997 desființat)
- din volosta Cesnokovsky: Krutalsky (din 14 iunie 1954 în s / s Cesnokovsky), Pimenovsky (din 3 martie 1964 în districtul Ketovsky), Cesnokovsky (Abolit la 28 mai 1960, reformat în 1996).
Prin Decretul Prezidiului Comitetului Executiv Regional Ural din 15 septembrie 1926, districtul Chausovsky a fost redenumit Kurgansky.
La 14 noiembrie 1928, satul Galkina și satul Shevelevka au fost incluse în Kurgan.
17 ianuarie 1934 , Kurgan a devenit parte din nou formata regiune Chelyabinsk .
La 28 martie 1941, teritoriul orașului a fost extins prin tăierea terenului fermelor colective, fermelor de stat, organizațiilor orașului și includerea așezărilor Galkino și Ryabkovo în limitele orașului.
La 6 februarie 1943, regiunea Kurgan a fost formată din 32 de districte din Chelyabinsk și 4 districte din regiunile Omsk , Kurgan a devenit centrul său administrativ [4] . Pe teritoriul său existau 478 de întreprinderi industriale, 2010 ferme colective și ferme de stat . În septembrie, radioul regional a început să emită.
La 12 februarie 1944, granițele Kurganului includeau: consiliul sat Ryabkovsky (satul Ryabkovo, satul Svinsovhoz), consiliul sat Malochausovsky (satul Malo-Chausovo, satul Smolino, satul Voronovka), noi. Satul Galkino, Torfyanoy, Pepinieră de fructe, Proprietatea centrală a fermei de stat de legume și produse lactate Ketovsky (uchkhoz nr. 1), Birou de achiziții, ferma subsidiară a unei fabrici de prelucrare a cărnii, școală agrozootehnică.
Prin decizia Comitetului Executiv Regional Kurgan din 2 aprilie 1949, centrul regiunii Kurgan a fost transferat în sat. Vvedenskoye.
La 12 mai 1955, orașul a fost împărțit în două cartiere (Central și Industrial), care au durat mai puțin de un an. În martie, a fost pusă la punct construcția așezării estice a orașului Kurgan.
La 12 septembrie 1958, Kurgan a inclus: satul Kurganka (din Cheryomukhovsky s / s), noi. Uval, Novo-Zaykovo, Vostochny, Voronovka. La 25 septembrie 1958, consiliile satelor Malochausovsky și Ryabkovsky au fost desființate. Printr-un decret al Prezidiului Sovietului Suprem al RSFSR din 4 noiembrie 1959, teritoriul districtului Ketovsky desființat (format la 15 februarie 1944) a fost transferat în regiunea Kurgan, centrul regiunii a fost transferat în sat. Ketovo.
La 26 octombrie 1962, prin decret al Prezidiului Forțelor Armate ale URSS, Kurgan a fost din nou împărțit în 2 districte, de data aceasta Oktyabrsky și Soviet. În același an, a fost aprobat un nou plan de dezvoltare a orașului, care prevedea extinderea acestuia la 275 de mii de locuitori. În martie 1963 a început construcția unei linii de troleibuz , finalizată la 24 noiembrie 1965 . În aceeași lună, a început construcția primei clădiri cu nouă etaje.
Printr-un decret al Prezidiului Sovietului Suprem al RSFSR din 1 februarie 1963, a fost format districtul rural Kurgan cu un centru în sat. Ketovo. Printr-un decret al Prezidiului Sovietului Suprem al RSFSR din 3 martie 1964, districtul rural Kurgan a fost redenumit districtul Ketovsky . La 17 iunie 1969, satul Ozerny a fost inclus în subordonarea administrativă a Comitetului Executiv al Districtului Sovietic al orașului Kurgan.
La 19 decembrie 1978, asociația de specialitate „Izobilnoye” a fost inclusă în subordinea administrativă a Comitetului Executiv al orașului Kurgan.
La 6 august 1979, Consiliul satului Glinsky a fost inclus în subordonarea administrativă a Comitetului executiv al districtului Oktyabrsky al orașului Kurgan (satul Glinki, satul Zatobolny, satul Kirpichiki (la 17 august 1981, acesta a fost exclus din înregistrări ca stabilit), satul Utyak, satul Khrapova, satul Shepotkovo); în adm. Subordonarea Comitetului Executiv al Districtului Sovietic (din 30 octombrie 1984 - Pervomaisky) al orașului Kurgan a inclus Consiliul Satului Cheryomukhovsky (satul Cheremukhovo, satul Arbinka, satul Nizhnyaya Utyatka, satul Osinovka, satul lui Starokomogorovskaya)
La 22 octombrie 1980, a fost format al treilea district din Kurgan, Pervomaisky.
La 28 iunie 1989, consiliul satului Utyak s-a separat de consiliul satului Glinsky (stația Utyak, așezarea SMP-531, așezarea PMS-172, peronul 2372, 2373, 2381 km.)
La 13 iulie 1992, satul Prigorodny a apărut ca parte a Consiliului Satului Cheryomukhovsky.
La 1 februarie 1997, consiliile satelor Glinsky, Utyaksky și Cheryomukhovsky au fost desființate.