Kazmetrostroy

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 4 ianuarie 2019; verificările necesită 8 modificări .
SA „Kazmetrostroy”
Tip de Corporatie publica
Baza 1997
Nume anterioare MUE "Kazmetrostroy"
Locație  Rusia :Kazan
Cifre cheie Rakhimov Marat Mulakhmedovich (director general)
Industrie Constructie
Profit net 74.630 mii de ruble (2015) [1]
Numar de angajati 1017 (2014)
Auditor FPS LLC
Site-ul web Kazmetrostroy.rf

SA "Kazmetrostroy"  este o companie rusă de construcții, antreprenorul general pentru construcția metroului Kazan .

Istorie

Întreprinderea unitară municipală "Kazmetrostroy" a fost înființată la 17 martie 1997 prin Decretul nr. 01-1975 al Comitetului de administrare a proprietății comunale al șefului administrației orașului Kazan. Coloana vertebrală a întreprinderii a fost formată din angajați ai Bamtonnelstroy OJSC (BAM), care au dobândit o vastă experiență în construirea de tuneluri în condiții hidrogeologice dificile, și din angajați ai trustului Tashmetrostroy (Tașkent), care au o vastă experiență în construirea de instalații de metrou.

La 16 noiembrie 2012 a fost luată decizia de privatizare a MUP Kazmetrostroy prin transformarea acestuia în OJSC Kazmetrostroy. Toate proprietățile MUP „Kazmetrostroy”, drepturile și obligațiile, inclusiv în ceea ce privește debitorii și creditorii, au fost transferate către SA „Kazmetrostroy” [2] . 1.659.403.591 de acțiuni ordinare nominale nedocumentare ale SA Kazmetrostroy cu o valoare nominală de 1 rublă au fost plasate la unicul fondator - Municipiul Kazan [3] . Capitalul autorizat s-a ridicat la 1.659.403.591 de ruble.

Echipament

SA "Kazmetrostroy" are 4 complexe de tuneluri  - Lovat RMP226SE "Syuyumbike" (achizitionat in 1999), 2 complexe Wirth-NFM "Altynchech" (achizitionat in 2004 [4] ) si "Aisylu" (achizitionat in 2009 ) [5] ] . , Laysan fabricat de Hitachi [6] , achiziționat în 2012. Există, de asemenea, un scut de tunel vertical pentru puțurile de scufundare ale minelor verticale fabricate de TunnelSpetsRemont LLC [7] .

Flota de autobasculante - 80 de unitati, autobetoniere - 25 de unitati, 32 de unitati de echipamente de macara, inclusiv automacarale KATO  - 50 de tone. și Liebherr  - 160 de tone, 14 unități de excavatoare, inclusiv Hitachi  - 5 unități.

Fabrica de beton armat Kazmetrostroy este echipată cu toate echipamentele și tehnologiile necesare pentru producerea betonului din clasa B45, F 300, W12 pentru producția de blocuri de căptușeală de tunel. 12 seturi de matrițe asigură producția a 300 de inele de căptușeală de tunel pe lună [8] .

Obiecte construite și în construcție

Performanța financiară

Indicator (milioane de ruble) 2011 anul 2012 anul 2013 anul 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021
Venituri 3.726,7 8.026,3 8.346,9 2.897,4 2.138,9 4 497 3 155 2 260 981 106 3 097
Profit brut (pierdere) 187,4 254,4 89,9 225,7 216.1 231 246 261 -18 20 718
Venit net (pierdere) 27.5 77,5 0,14 0,69 74,6 58 5 2.3 2,6 -30 165
Plăți la buget și
fonduri extrabugetare
199,3 667 15 082 10 339

Note

  1. Raport anual al OJSC Kazmetrostroy pentru 2015 (ZIP). Centrul de divulgare a informațiilor corporative (4 aprilie 2016). Preluat la 12 iulie 2016. Arhivat din original la 21 august 2016.
  2. Mesaj privind decizia de plasare a valorilor mobiliare . Asociația pentru Protecția Drepturilor Investitorilor în Informații (16 noiembrie 2012). Consultat la 22 noiembrie 2012. Arhivat din original la 5 martie 2016.
  3. Aviz de aprobare a deciziei de emitere a valorilor mobiliare . Asociația pentru Protecția Drepturilor Investitorilor în Informații (21 noiembrie 2012). Consultat la 22 noiembrie 2012. Arhivat din original la 5 martie 2016.
  4. Metroul Kazan: Construcție și istorie . Consultat la 25 aprilie 2012. Arhivat din original pe 28 aprilie 2012.
  5. Constructorii de metrou din Kazan au achiziționat un nou complex de tuneluri „Aisylu” . IA „Tătar-inform” (17 iulie 2009). Preluat la 1 august 2012. Arhivat din original la 14 septembrie 2012.
  6. Noul complex de foraj de tunel al Kazmetrostroy va fi numit Laysan - această opțiune a fost aprobată și de producătorul companiei TPK Hitachi . Ziar electronic BUSINESS Online (13 august 2012). Preluat la 13 august 2012. Arhivat din original la 16 aprilie 2013.
  7. Montarea structurilor metalice la puțul de ventilație nr. 119 finalizată . TunnelSpetsRemont LLC (3 martie 2011). Preluat la 1 august 2012. Arhivat din original la 19 septembrie 2012.
  8. Scurtă referință. MUP Kazmetrostroy . Portalul oficial al Primăriei Kazan. Preluat la 1 august 2012. Arhivat din original la 2 ianuarie 2011.
  9. Oksana Emelina. Triunghiul Samara . Samara News (22 februarie 2007). Preluat la 1 august 2012. Arhivat din original la 1 august 2012.
  10. Kazmetrostroy a câștigat licitația pentru construcția de la Moscova . Ziarul de afaceri tătar „eTatar” (13 octombrie 2011). Preluat la 1 august 2012. Arhivat din original la 19 septembrie 2012.
  11. Constructorii de metrou Kazan vor construi o stație de metrou și o nouă etapă pe linia Kalininsko-Solntsevskaya . Complex de politică de urbanism și construcție a orașului Moscova (27 februarie 2014). Consultat la 20 martie 2014. Arhivat din original pe 20 martie 2014.