"Rusă" | |
---|---|
Prima linie | |
metroul Samara | |
Zonă | octombrie |
data deschiderii | 26 decembrie 2007 |
Denumirea proiectului | Prospekt Lenina |
Tip de | coloane cu două trave superficiale |
Adâncime, m | opt |
Numărul de platforme | 2 |
Tip platformă | 2 de coastă |
Forma platformelor | Drept |
Lungime platformă, m | 147 |
Lățimea platformei, m | 5 |
Arhitecti | N. Sosnina, N. Savosina |
Stația a fost construită |
„Metrostroy”, CJSC „Volgatransstroy-Metro” |
Ieși în stradă |
Pasaj de autobuz , bulevardul Lenin , strada Lunacharskogo , strada Novo-Sadovaya |
Transport terestru | |
Mod de lucru | 06:00—00:00 |
Gări din apropiere | Moscova și Alabinsk |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Rossiyskaya este a 9-a stație a metroului Samara . Situat pe prima linie între stațiile " Moskovskaya " și " Alabinskaya ".
Construcția porțiunii dintre Rossiyskaya și Alabinskaya a început în septembrie 1980 , dar tunelurile au fost construite și eliminate - construcția liniei de metrou a fost continuată din sens opus, de la stația Kirovskaya .
Construcția „Rossiyskaya” a fost începută în 1992 . De mai multe ori lansarea stației a fost amânată din cauza finanțării insuficiente pentru construcție.
Stația a fost pusă în funcțiune pe 26 noiembrie 2007 , ca parte a celei de-a treia secțiuni de lansare a metroului Samara " Moskovskaya " - "Rossiyskaya". Deschis pentru pasageri la ora 13:30 , 26 decembrie 2007 .
Stația are o ieșire cu două pavilioane la suprafață, dintre care unul este situat la intersecția dintre Pasajul Autobuzului și Strada Lunacharskogo , iar al doilea este mai aproape de colțul fabricii de avioane EPK Samara (fostă Aviation Bearing Plant LLC). Casele de bilete ale stației sunt situate în pasajul subteran și sunt separate de holă cu turnichete prin uși de sticlă.
Stația a fost realizată după un proiect special, cu două peroane laterale.
Nu. | Transplanturi | Destinația 1 | Destinația 2 |
---|---|---|---|
2 | Alabinskaya Gagarinskaya |
strada Vysotskogo | A/C "AURORA" |
unsprezece | Alabinskaya | Piața Provincială | terasamentul Oktyabrskaya |
23 | Alabinskaya | Microdistrictul 15A | strada Vysotskogo |
42 | Alabinskaya | strada Vysotskogo | al 9-lea microdistrict |
47 | Alabinskaya Kirovskaya |
Piața Khlebnaya | Piața Kirovsky |
cincizeci | Alabinskaya | Strada Sportivnaya | decontare Glinka roșie |
Nu. | Transplanturi | Destinația 1 | Destinația 2 |
---|---|---|---|
patru | Victorie Alabinskaya |
râpa Postnikov | inelar |
5 | Alabinskaya | Piața Khlebnaya | Poiana Barboshina |
optsprezece | Alabinskaya | râpa Postnikov | A/C "AURORA" |
douăzeci | Alabinskaya | strada Chapaevskaya | Depoul de tramvai nordic |
20k | Alabinskaya | strada Krasnoarmeyskaya | Depoul de tramvai nordic |
22 | Alabinskaya | strada Krasnoarmeyskaya | al 15-lea microdistrict |
23 | Victorie Alabinskaya |
râpa Postnikov | inelar |
Nu. | Transplanturi | Destinația 1 | Destinația 2 |
---|---|---|---|
19 | Moscova | Poiana Barboshina | strada Novo-Sadovaya |
Marmura gri deschis acoperă pereții gării, care sunt încadrați în granit roșu . Pe pereți sunt arcade, în care la început s-a planificat să se așeze vitralii din sticlă, apoi un alucobond mai durabil și mai ieftin, iar ca urmare, astăzi arcurile sunt lăsate goale.
În fața gării se află o cameră de congres (un congres de lână), care a început să fie folosită din 23 decembrie 2007 . A făcut posibilă pornirea trenurilor pe secțiunea Gagarinskaya - Moskovskaya în regim normal și reducerea intervalului de mișcare de la 9 minute la 4,5 minute.
Cea de-a doua cale, care nu este folosită pentru circulația blocurilor, este utilizată pentru așezarea trenului pe timp de noapte.
platformă | |
1 cale | ← « Alabinskaya » « Moscova » → |
2 sensuri | → fără îmbarcare |
platformă |
peronul stației
Indicator de informare
Numele stației și semnul rutei
Turnichete la gară
La fel și cu cititoarele galbene
Vedere a pasajului subteran
Intrarea stației
Coborâre până la gară
metroul Samara | |
---|---|
Prima linie | |
Construcție planificată |
|
Depozit |