Kamentsev, Piotr Yakovlevici | |||
---|---|---|---|
Data nașterii | 1879 | ||
Data mortii | după 1947 | ||
Țară |
Imperiul Rus ,RSFSR(1917-1922), URSS |
||
Sfera științifică | Constructie | ||
Loc de munca | Academia de minerit din Moscova , Institutul de ingineri de transport din Moscova | ||
Alma Mater | Școala Imperială de Inginerie din Moscova | ||
Grad academic | Doctor în științe tehnice | ||
Titlu academic | Profesor | ||
consilier științific | E.O. Paton | ||
Premii și premii |
|
Kamentsev, Pyotr Yakovlevich ( 1879 - după 1947 ) - un cunoscut constructor de poduri, specialist în domeniul construcțiilor de construcții și al restaurării structurilor, student la E.O. Paton . Doctor în Științe Tehnice , profesor , fondator al mai multor departamente de construcții de construcții într-un număr de universități tehnice de top din țară.
Născut în 1879 într-o familie de țărani săraci, a absolvit o școală adevărată și Școala Imperială de Inginerie din Moscova în 1901 .
În 1905-1907, lucrând cu profesorii L.D. Proskuryakov și E.A. Paton , a participat la proiectarea și construcția de poduri feroviare mari (poduri peste râul Zeya și râul Amur lângă Khabarovsk, podul cantilever al căii ferate Tyumen-Omsk, podurile Moskvoretsky ale căii ferate Okruzhnaya etc.). La începutul secolului al XX-lea, în legătură cu dezvoltarea transportului feroviar și apariția trenurilor grele, a devenit extrem de importantă rezolvarea problemei calculării structurilor de construcție a podurilor metalice, care aveau la acea vreme o capacitate portantă limitată. Din 1911, lucrează îndeaproape pe problema consolidării podurilor de fier, principalele soluții găsite de cercetător au fost date de acesta în lucrarea fundamentală „The Strengthening Iron Bridges at the VIII International Railway Congress”.
Odată cu venirea la putere a bolșevicilor în 1917, P.Ya.Kamentsev a început să lucreze în Direcția Tehnică a Comisariatului Poporului de Căi Ferate . În 1918, a desfășurat lucrări responsabile la restaurarea podului de cale ferată peste Volga , lângă Syzran . Autorul unui număr de proiecte de structuri temporare din lemn, în special, proiecte de schele plutitoare și de lipit pentru restaurarea traveilor suflate ale diferitelor poduri peste râu. Volga, care a devenit modele pentru lucrări similare. Din 1920 a fost inginer principal de poduri al Comisariatului Poporului de Căi Ferate.
În 1921-1932, a acționat ca consultant în reconstrucția turnului de către V.G. Șuhov și renovarea tavanelor Teatrului Bolșoi .
Și-a început cariera didactică în 1908, a primit titlul de profesor în 1919. Din 1903 - la Școala de Inginerie din Moscova , unde a ocupat funcțiile de profesor, adjunct și profesor. P.Ya. Kamentsev a condus departamentul „Construcții de construcție” în 1921-1937. la Institutul de Ingineri de Transporturi din Moscova . Organizat și condus în 1929-1935. departamentul de structuri al Institutului Rutier din Moscova (MADI) . În 1927-1930. a predat un curs de structuri metalice și poduri la Academia de Mine din Moscova , iar în 1930-1931. a condus Departamentul de Mecanică Structurală la Institutul de Oțel și Aliaje din Moscova . Din iunie 1935 profesorul P.Ya. Kamentsev este șeful departamentului de construcții și poduri de la Institutul de Ingineri de Utilități Publice din Moscova. În 1945-1947. a condus departamentul „Structuri din lemn” al Institutului de Inginerie Civilă din Moscova, numit după V.V. Kuibyshev . El a crescut o galaxie de studenți, inclusiv științe tehnice și profesori M.M. Filonenko-Borodich , A.A. Gvozdev , S.S. Davydov , S.A. Bernstein, I.M. Mitropolsky, A.P. Eremin, P.P. Smirenkov, A.I. Otreshko și alții.
Este menționat în repetate rânduri în memoriile academicianului E.O. Patona ca student preferat:
Studentul meu Petr Yakovlevich Kamentsev a lucrat cu mine la proiectele a două poduri de autostradă peste Zusha și la proiectul pasajului Petinsky din Harkov . Acum a părăsit deja pereții școlii și, în colaborare cu profesorul nostru comun Proskuryakov, a creat două poduri arcuite pentru calea ferată circulară din Moscova - Nikolaevsky și Sergievsky. M-am gândit că vor mai trece câțiva ani, iar Kamentsev însuși va deveni probabil profesor și, poate, mă va înlocui la departamentul de la Moscova... Aceste presupuneri s-au adeverit în cele din urmă, iar după patruzeci și patru de ani am primit cadou două volume. a lucrării științifice a profesorului A I. Otreshko „Construcții de construcție”. Autorul cărții a fost un elev al lui Kamentsev și a scris că este bucuros să continue marea lucrare pe care încă o făcea profesorul profesorului său.
A fost implicat direct în dezvoltarea și îmbunătățirea standardelor și specificațiilor pentru proiectarea structurilor din lemn, metal, beton armat și piatră. Multe studii de inginerie structuri, lucrări de mecanică structurală sunt asociate cu numele său. Sub conducerea lui P.Ya. Kamentsev a dezvoltat toate edițiile normelor unificate de proiectare a clădirilor folosind structuri din lemn.
P.Ya. Kamentsev pe site-ul MIIT
[biography.wikireading.ru/251442 Evgeny Oskarovich Paton. Amintiri]