| Accident de elicopter Mi-8 în apropiere de satul Karakend (1991) | |
|---|---|
| Epava Mi-8 lângă satul Karakend | |
| Informatii generale | |
| data | 20 noiembrie 1991 |
| Cauză | doborâtă de forțele armate armene (autoritățile armene au spus ulterior că a fost un accident) [1] |
| Loc | la trei kilometri de satul Karakend , Nagorno-Karabakh , Azerbaidjan |
| mort | 22 (toate) |
| Avioane | |
| Mi-8 înainte de accident | |
| Model | Mi-8 |
| Afiliere | Trupele interne ale Ministerului Afacerilor Interne al URSS |
| Punct de plecare | Agdam , Azerbaidjan |
| Destinaţie | Khojavend , Azerbaidjan |
| Zbor | N72 |
| Numărul consiliului | 72 |
| Pasagerii | 19 |
| Echipajul | 3 |
| Supraviețuitori | 0 |
Accidentul Mi-8 din apropierea satului Karakend din 20 noiembrie 1991 ( azerbaigian Qarakənd faciəsi [2] ) este prăbușirea elicopterului Mi-8 nr. 72 al trupelor interne ale Ministerului Afacerilor Interne al URSS , la bordul cărora se aflau oficiali de rang înalt ai Azerbaidjanului și observatori din Rusia și Kazahstan [3] , s-a întâmplat miercuri , 20 noiembrie 1991, la trei kilometri de satul Karakend din Nagorno-Karabah . Elicopterul a fost doborât de forțele armate armene ( autoritățile armene au spus ulterior că a fost un accident) [1] .
20 noiembrie 1991 la ora locală 14:42 ( UTC + 4 ), la trei kilometri [4] de satul Karakend , raionul Martuni al NKAO , elicopter Mi-8 nr. 72 al trupelor interne ale Ministerului de Interne al URSS Afaceri [4] s-a prăbușit , transportând 22 de persoane la bord , inclusiv membri ai echipajului [5] . Printre morți s-au numărat înalți oficiali guvernamentali din Azerbaidjan , jurnalişti, precum şi membri ai misiunii ruso-kazah de menţinere a păcii [6] . Elicopterul se îndrepta de la Aghdam către centrul regional Karabakh Martuni , unde în ajunul unor ciocniri grave au avut loc între locuitorii orașului și suburbia Khojavend populată de azeri. Observatori din Rusia și Kazahstan, care lucrează în NKAR în conformitate cu comunicatul Zheleznovodsk , însoțiți de reprezentanți ai conducerii Azerbaidjanului, au fost trimiși la Martuni pentru a se familiariza cu situația care se complicase în acest domeniu [3] .
Prima versiune a cauzelor dezastrului a fost anunțată de TASS cu referire la biroul comandantului regiunii speciale a NKAO - elicopterul a zburat în ceață pe o stâncă [3] . Cu toate acestea, ancheta a constatat găuri în fuzelaj și lamele elicopterului, în concordanță cu explozia rachetei [7] . Versiunea conform căreia cauza dezastrului a fost eroarea pilotului și condițiile meteorologice nefavorabile a dispărut în fundal. Au existat tot mai multe dovezi că elicopterul Mi-8 a fost doborât [4] . Mulți reprezentanți ai echipei de investigație au avut tendința de a considera găurile ca fiind urme de bombardare de la o mitralieră de tanc NSVT sau PKTV de calibru mare de 14,5 mm [4] . În plus, conform rapoartelor neverificate, pe cadavre erau urme de gloanțe. Potrivit unor martori oculari, imediat după tragedie, un elicopter neidentificat a survolat locul morții nr. 72, iar puțin mai târziu o mașină verde GAZ-56 s-a deplasat până la epavă [4] . Înainte de sosirea armatei, locul accidentului a fost complet jefuit: au dispărut 12 pistoale, echipamente ale corespondenților jurnaliştilor azeri, obiecte de valoare ale morților și instrumente de elicopter. Au existat acuzații că trupurile unor victime ale tragediei ar fi dispărute. „ Cutia neagră ”, însă, a supraviețuit și a fost trimisă la Baku pentru examinare [4] . Față de versiunea potrivit căreia cauza morții a fost ceața, s-a mai spus că vremea în acea zi pentru elicoptere era destul de normală. Vizibilitate - 6-8 kilometri [4] . Comandantul trupelor interne ale Ministerului Afacerilor Interne al URSS, generalul-locotenent Vasily Savin , a declarat că unitatea de trupe interne a ajuns la locul accidentului deja după lăsarea întunericului și, într-adevăr, a găsit urme de vizitatori necunoscuți. Savin și-a exprimat și îndoielile că condițiile meteorologice nefavorabile ar fi putut cauza moartea elicopterului. De asemenea, este de remarcat faptul că acest elicopter a fost deja sub foc de trei ori [4] .
A doua zi , 21 noiembrie, președintele comisiei de investigare a cauzelor accidentului, Adil Agayev, a declarat la televizor că elicopterul a fost tras de la sol cu arme de calibru mare, echipamente video și arme au fost furate de la locul accidentului. [3] . Ca răspuns la această declarație, deputații poporului URSS din Armenia și NKAR Zori Balayan , Viktor Hambardzumyan , Henrikh Igityan , Sos Sargsyan au acuzat Televiziunea Centrală de tendință și au făcut aluzie la neimplicarea „Armatei Naționale de Eliberare a Artsakh ” în prăbușire de elicopter. Potrivit acestora, „nu este o coincidență că imediat după dezastru, fostul al doilea secretar al Partidului Comunist din Azerbaidjan, fostul consilier al lui Najibullah , Viktor Polianichko , care a fost implicat în activități inflamatorii în Karabakh timp de doi ani, a apărut la scena tragediei ” [3] (Viktor Polyanichko a condus comitetul de organizare instituit de Azerbaidjan pentru conducerea NKAO) [ 3] .
Pe 21 noiembrie, seara, o comisie a Ministerului Afacerilor Interne al URSS , condusă de prim-adjunctul comandantului-șef al Ministerului Afacerilor Interne al URSS , generalul-maior Vyacheslav Ponomarev, a zburat la Agdam pentru a investiga incidentul , care a aflat că înainte de sosirea ei, locul accidentului a fost jefuit de oameni necunoscuți [8] . Potrivit procurorului general al URSS Nikolai Trubin , la locul accidentului au zburat și șeful departamentului al Procuraturii Uniunii Buturlin și un specialist în tehnologia aviației Kozlov . Sosirea lor a fost convenită cu președintele Azerbaidjanului. La NKAR s-au deplasat și specialiști din cadrul Parchetului Militar șef . Ministrul adjunct al Afacerilor Interne al Uniunii V. Trubin a mers și el în Azerbaidjan [4] . La scurt timp, zona în care s-a prăbușit elicopterul a intrat sub controlul forțelor armate armene, în legătură cu care ancheta a fost suspendată [9] .
Președintele armean Levon Ter-Petrosyan și prim-ministrul interimar al Republicii Hrant Baggratyan au transmis telegrame de condoleanțe conducătorilor de vârf ai Rusiei, Kazahstanului și Azerbaidjanului în legătură cu moartea tragică a reprezentanților acestor republici în dezastru [4] . Șeful delegației plenipotențiare a Armeniei, creată în conformitate cu comunicatul Zheleznovodsk, Babken Ararktsyan a trimis o telegramă de condoleanțe cu aceeași ocazie unui grup de observatori din Rusia, Kazahstan și delegației plenipotențiare a Republicii Azerbaidjan. Reprezentanții miniștrilor de finanțe din țările G7 , care purtau discuții la Moscova în aceste zile, și-au exprimat și ei condoleanțe familiilor și prietenilor celor uciși în accidentul aviatic [4] .
Înmormântarea morților a avut loc la Baku pe 22 noiembrie [3] .
Ministerul Securității Naționale din Azerbaidjan a caracterizat prăbușirea elicopterului drept un atac terorist [10] [11] . Azerbaerii înșiși, după ce au raportat despre tragedie, au perceput ceea ce s-a întâmplat ca fiind „o altă intrigă a teroriștilor armeni ”, după care au început spontan mii de [4] mitinguri la Baku , cerând Consiliului Suprem și președintelui Ayaz Mutalibov să restabilească ordinea în Karabakh sau să demisioneze. [3] .
În 2016, a fost publicată o anchetă jurnalistică conform căreia integritatea cutiilor negre a fost încălcată după descoperirea lor și înainte de livrarea lor la Moscova. [12]
Ministerul Apărării din Armenia a descris ceea ce s-a întâmplat cu Mi-8 drept un accident [13] .
Potrivit lui Arsen Melik-Shakhnazarov , consilier al ministrului NKR, ancheta nu a fost niciodată finalizată, iar adevărata cauză a morții elicopterului nu a fost niciodată stabilită [14] .
Potrivit părții azere, 22 de persoane au murit în accidentul aviatic [15] :
Președintele Curții Supreme a RSS Azerbaidjanului, Huseyn Talibov , ar fi trebuit să fie și el la bordul MI-8. Pe lângă el, alte două persoane au supraviețuit. Unul dintre ei, Sadai Guliyev, a ocupat funcția de șef adjunct al GLAVAZMELIOVOTSTROY, al doilea ministru adjunct al agriculturii și alimentelor Akif Hajiyev. Toți trei au întârziat la zbor.
Toate acestea s-au prăbușit la 20 noiembrie, când un elicopter rus, care transporta o echipă de mediere ruso-kazahă și un număr de oficiali azerbagieni, a fost doborât (în mod accidental, a fost revendicat ulterior de Armenia) de luptători armeni.
S-a crezut inițial că elicopterul s-a prăbușit într-un munte și a explodat ca urmare a condițiilor de zbor cețoase. Cu toate acestea, o anchetă a găsit găuri în fuzelaj în concordanță cu explozia unei rachete.
După cum sa dovedit, locul accidentului a fost complet jefuit înainte de sosirea armatei. Au dispărut 12 pistoale, echipamentul corespondenților de televiziune din Azerbaidjan, obiectele de valoare ale morților și instrumentele elicopterului. Există acuzații că trupurile unora dintre victimele tragediei au dispărut. Adevărat, „cutia neagră” a supraviețuit și a fost trimisă la Baku pentru examinare.
20 noiembrie 1991. Ca urmare a bombardării unui elicopter MI-8 de către teroriștii armeni în apropierea satului Garakend din regiunea Khojavend, 19 persoane au murit, echipajul elicopterului și pasagerii erau figuri marcante ale statului și guvernului Azerbaidjanului, observatori din Rusia și Kazahstan. .
| Cei care au murit în accidentul Mi-8 din apropierea satului Karakend, pe 20 noiembrie 1991 | |
|---|---|
| Oficiali de rang înalt ai Azerbaidjanului |
|
| Observatori militari ai Rusiei și Kazahstanului |
|
| Jurnaliştii |
|
| Echipajul elicopterului |
|
| |
|---|---|
| |
| |