Tramvaiul Quebec City este un sistem de metrou ușor propus în Quebec City, care este programat să fie finalizat până în 2026.
1863 - începerea construcției trăsurii cu cai, 1865 - punerea în funcțiune a trăsurii cu cai. A funcționat până în 1897, când tramvaiul electric l-a înlocuit.
Anterior, o rețea de tramvai a existat în orașul Quebec din 1897 până în 1948.
Din 1937, popularitatea autobuzelor a crescut, înlocuind tramvaiele ca mijloc de transport. La 26 mai 1948, ultima linie care deservește Saint-Sauveur a fost închisă.
Tramvaie pe Place d'Uville în 1938.
Tramvaie pe Place d'Uville în 1944.
Rails, Grande Allée , 1945
Drumul 901, 1947
Pe 10 iunie 2010, Comitetul de transport al orașului a recomandat construirea a două linii de tramvai la un cost de 1,5 miliarde USD.
Acest proiect a fost abandonat definitiv în 2015 în favoarea Serviciului Rapid Autobuz (SRB). Proiectul de autobuz, la rândul său, a fost anulat în aprilie 2017, după ce autoritățile municipale din orașul Levi au refuzat să participe la el .
În decembrie 2017, la câteva săptămâni după alegerile municipale din noiembrie, primarul reales Régis Labom a anunțat că promisiunea sa de campanie pentru un nou sistem de transport va veni sub forma unei linii de metrou ușor. Contextul politic actual a permis guvernelor provinciale și federale să facă investiții mari în transportul public, spre deosebire de proiectul din 2010.
În martie 2018, orașul, împreună cu guvernul din Quebec, au anunțat construirea unei linii de tramvai de 23 km la un cost de 3 miliarde de dolari. [1] Linia va lega Charlbourg de Cap Rouge, trecând pe sub Dealul Parlamentului din Quebec printr-un tunel lung de 3,5 km. Frecvența serviciului va fi de 3 până la 5 minute în perioadele de vârf, de 10 până la 15 minute în timpul zilei și în weekend. Capacitatea de pasageri va fi de 260 de persoane pe tramvai. Tramvaiul din Quebec urmează să fie lansat în 2026. [2]
| Sistemele metropolitane și feroviare ușoare din Canada | |
|---|---|