Drumuri naționale din China

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 8 august 2020; verificările necesită 10 modificări .

Autostrăzile naționale chineze ( ing.  Autostrăzile naționale din China , ex. chineză 国道, pinyin Guódào , literalmente „drumuri naționale”) sunt o rețea de autostrăzi principale în toată China continentală . Deși sunt denumite autostrăzi (cum ar fi Autostrada Qingbao ), nu toate sunt în prezent autostrăzi cu mai multe benzi.

Clasificare

Conform standardelor tehnice

Management

Istorie

Construcția drumurilor este văzută ca cheia dezvoltării accelerate a infrastructurii.

Prima autostradă, a cărei construcție a început în 1984, a făcut legătura între Shenyang și Dalian ( Autostrada Shenyang-Dalian) și a inițiat construcția sistemului China Expressway . În 2003, investiția totală în construcția de autostrăzi s-a ridicat la 350 de miliarde de yuani, 219 de autostrăzi devenind principalele autostrăzi, printre care accentul s-a pus pe cinci nord-sud și șapte est-vest, precum și pe mai multe drumuri în partea de vest a tara si zonele rurale.terren. Odată cu finalizarea cu succes a proiectului de arteră națională de transport de 35.000 km (5 nord-sud și șapte est-vest) în 2007, Beijingul și Shanghai au fost conectate prin autostrăzi, în principal drumuri expres, precum și cu capitalele tuturor provinciilor și regiunilor autonome . a Chinei prin construirea unei rețele de drumuri între peste 200 de orașe. În urma acestuia, China a elaborat planul 7-9-18 , care a lansat o rețea de drumuri de mare viteză cu 7 autostrăzi radiale, 9 autostrăzi nord-sud și 18 autostrăzi est-vest [2] .

Obiectivul Planului național de dezvoltare a rețelei de autostrăzi, aprobat în 2005, este un sistem de drumuri expres care conectează toate capitalele de provincie și regiuni autonome cu și între Beijing , precum și orașe și județe mari , cu o lungime totală de aproximativ 85.000 km, inclusiv șapte. autostrazi cu plecare din Beijing : Beijing - Shanghai , Beijing - Taipei , Beijing - Hong Kong - Macao , Beijing - Kunming , Beijing - Lhasa , Beijing - Urumqi si Beijing - Harbin .

Până la sfârșitul anului 2014, lungimea totală a autostrăzilor deschise circulației a depășit 4200 mii km, inclusiv 111,95 mii km de autostrăzi de mare viteză construite după standarde avansate, astfel rețeaua ocupa primul loc în lume ca lungime [3]. ] . Densitatea drumului a ajuns la 19,5 km/100 km² (2005) [4] [5] .

Conform Programului de dezvoltare a transporturilor pentru cel de-al 12 -lea plan cincinal (2011-2015), până în 2015, în China se va forma o rețea de 108 mii km lungime, care va conecta peste 90 la sută din orașele cu o populație de peste 200 mii de locuitori. [6] .

Poziție

Deși limita de viteză acceptată pe autostrăzile naționale din China este de 100 km/h, nu este neobișnuit să vezi vehicule care conduc la limitele de viteză. Absența pe unele rute a camerelor de supraveghere, a dispozitivelor de detectare a vitezei și a indicatoarelor rutiere ale limitelor de viteză în afara localităților, precum și distanțele uriașe dintre acestea, duc adesea la accidente mortale. În plus, există o lipsă de polițiști rutieri.

Numele autostrăzilor naționale încep cel mai adesea cu litera G urmată de trei numere, de exemplu: G107. Litera G înseamnă 国家 (guójiā) sau național [7] .

Numerotarea drumurilor arată astfel:

Lista tuturor drumurilor naționale din China

Drumurile naționale din China sunt desemnate prin literele G - Godao (autostradă națională), S - Shengdao (autostradă provincială) și X - Xiandao (autostradă la nivel de județ).

Seria 000

Notă : Seria 000 de autostrăzi naționale chineze indică cinci rute verticale specifice, precum și șapte rute orizontale specifice. Rutele care se termină cu „0” înseamnă autostrăzi verticale care circulă de la nord la sud; rutele care se termină cu „5” înseamnă autostrăzi orizontale care circulă de la est la vest.

Notă : astăzi, în locul seriei 000 pentru autostrăzi, este în vigoare un nou sistem, unde sunt folosite două, trei sau patru cifre.

Numerele de serie originale 000 [8] :

Episodul 100

Punctul de plecare al tuturor drumurilor naționale din seria 100 din China este Beijing , cu excepția șoselei: G112 (Șoseaua de centură Beijing).

Episodul 200

Drumurile naționale chinezești din seria 200 sunt așezate de la nord la sudul țării.

Episodul 300

Drumurile naționale chinezești din seria 300 sunt așezate de la est la vest ale țării.

Vezi și

Note

  1. ↑ 1 2 Dezvoltarea autostrăzilor în China  (link indisponibil) // ZHANG Jianfei. Departamentul Autostrăzi Ministerul  Comunicațiilor
  2. ↑ „Suntem în urmă” Sistemul național de autostrăzi din China. Michael Scharenbroich, Garrett Schreiner, Shengyin Xu. 8 octombrie 2008 Arhivat 22 iunie 2010 la Wayback Machine // David Levinson's Networks , Economics and Urban Systems 
  3. ↑ China ocupă locul al doilea în lume în ceea ce privește lungimea drumurilor expres. 29-12-2010 Arhivat 16 aprilie 2014 la Wayback Machine // China Information Portal  (rusă)
  4. ↑ Autostrăzi 12.2005 Arhivat 4 martie 2016 la Wayback Machine // Centrul de informare chinezesc  (rusă)
  5. ↑ 我国2013年全年新建高速公路8260公里_网易财经(link indisponibil) . Preluat la 10 iunie 2014. Arhivat din original la 21 august 2016. 
  6. ↑ China: 90 la sută din orașele cu o populație de peste 200 de mii de locuitori vor fi conectate printr-o rețea de autostrăzi în cinci ani 27.05.2011 Arhivat la 1 octombrie 2012 pe Wayback Machine // People 's Daily 
  7. ↑ Drumul Chinei către succesul pe autostradă. 16 octombrie 2002 Arhivat 27 martie 2019 la Wayback Machine // China Internet Information Center 
  8. ↑ Cel mai mare proiect de autostradă din lume: Proiectul autostrăzii naționale chinezești „Five Vertical, Seven Horizontal”. 24 octombrie 2011 Arhivat 13 aprilie 2012 la Wayback Machine // China Tech Gadget 
  9. ↑ Lansarea primei autostrăzi transchineze. 10/12/2004 Arhivat 16 aprilie 2014 la Wayback Machine // China Internet Information Center  (rusă)

Link -uri