| Klyazma | |
|---|---|
| Râul Klyazma în limitele orașului Noginsk | |
| Caracteristică | |
| Lungime | 686 km |
| Piscina | 42.500 km² |
| Consum de apă | 145 m³/s (lângă Kovrov ) |
| curs de apă | |
| Sursă | |
| • Locație | Muntele Moscovei , la 8 km E de Lacul Senezh |
| • Înălțime | > 225 m |
| • Coordonate | 56°09′05″ s. SH. 37°11′58″ E e. |
| gură | bine |
| • Locație | 4 km NV de Gorbatov |
| • Înălțime | 67 m |
| • Coordonate | 56°10′05″ s. SH. 42°58′09″ E e. |
| Locație | |
| sistem de apa | Oka → Volga → Marea Caspică |
| Țară | |
| Regiuni | Regiunea Moscova , Regiunea Vladimir , Regiunea Ivanovo , Oblastul Nijni Novgorod |
| Cod în GWR | 09010300312110000031150 [1] , 09010300512110000031150 [2] și 09010300612110000031150 [3] |
| Număr în SCGN | 0002806 |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Klyazma este un râu din partea europeană a Rusiei , cel mai mare afluent stâng al Oka . Curge prin teritoriul orașului Moscova ; Regiunile Moscova [4] , Vladimir [5] , Ivanovo [6] și Nijni Novgorod [7] .
Una dintre principalele artere de transport pe apă ale Rusiei medievale.
Lungime - 686 km, zona bazinului - 42,5 mii km². Debitul mediu anual de apă în apropierea orașului Kovrov este de 145 m³/s, ceea ce corespunde unui volum de scurgere de 4,576 km³/an [8] . Mâncarea este în mare parte cu zăpadă. Îngheață în noiembrie, se deschide în prima jumătate a lunii aprilie.
Râul își are originea în Muntele Moscovei , lângă Solnechnogorsk , la o altitudine de peste 225 m deasupra nivelului mării [9] . În regiunea Moscovei există 228 km din fluxul Klyazma și 6270 km² din zona sa de captare [10] . De la sursă curge spre sud-est, prin teritoriul regiunii Solnechnogorsk [11] , iar apoi de-a lungul graniței regiunii Molzhaninovsky din Moscova, unde se întoarce brusc spre est , lângă satul Cerkizovo . Apoi trece pe lângă aeroportul Sheremetyevo și satul Melkisarovo , prin rezervoarele Klyazma și Pirogovskoye , unde se amestecă cu apele Volga. Malurile din cursurile superioare ale Klyazma sunt înalte, valea este îngustă. La confluența cu rezervorul Klyazma, lățimea râului ajunge la 12 m. Sub rezervoarele numite, debitul Klyazma este reglat, lățimea sa la platforma Klyazma a direcției Yaroslavl a căii ferate Moscova este de aproximativ 20 m.
Curge în principal de-a lungul zonei joase Meshchera . În Meshchera, malul drept al râului este mult mai jos decât cel stâng. Sub gura Teza , de-a lungul malului stâng jos, începe câmpia Balakhna , în dreapta - un mal abrupt (până la 90 de metri), aparținând pintenului Gorokhovetsky al puțului Tsninsky . Lățimea în Noginsk - 50 m, în Vladimir - 130 m. În unele locuri Klyazma are o lățime de peste 200 m. Adâncimea maximă este de 8 m, predomină puțin adânc (1-2 m). În unele locuri, râul străbate straturile de calcar . Fundul este argilos, uneori nisipos.
Pe malul stâng, între Kovrov și gura Teza, se află Rezervația Naturală de Stat Klyazminsky (până în 1978 au existat două rezervații de castori-mosc de importanță locală: Yuzhsky în Ivanovo și Kovrovsky în regiunea Vladimir).
Pe râul Klyazma, s-au găsit locuri de înmormântare ale culturii Fatyanovo în zona Noginsk (mormânt Bunkovsky), Orekhovo-Zuev (mormânt Vereysky) și satul Shasheva (mormânt Kovrovsky) [12] [13 ] ] .
(distanta fata de gura)
Cei mai mari afluenți: în stânga - Ucha , Vorya , Sherna , Kirzhach , Peksha , Koloksha , Nerl , Uvod , Teza și Lukh ; in dreapta - Fields , Sudogda si Suvoroshch .
Bazinul KlyazmaPe malurile râului și pe întregul bazin, oamenii s-au stabilit de mult. Arheologii au excavat siturile unui om antic din epoca paleolitică - faimosul Sungir , mezolitic - de exemplu, lângă satul Saurovo, lângă Pavlovsky Posad , multe neolitice (inclusiv lângă satul Bolshoe Bunkovo, districtul Noginsk - situri ale culturile Lyalovo și Fatyanovo ), așezări ale culturii Dyakovo . Mai târziu, malurile Klyazma au fost locuite de triburi precum Meshchera , Merya și Muroma . Ei au fost înlocuiți de slavi, după cum o dovedesc numeroasele movile funerare slave de-a lungul malurilor Klyazma.
Potrivit istoricului local A.F. Malyavko, numele râului Klyazma este de origine finno-ugrică și poate fi tradus ca „un loc bogat în pește” („kalaisa maa”) [14] . Potrivit unei alte versiuni, numele este de origine baltică și provine de la cuvântul klėizoti - drag, hobble, care creează o imagine a mișcării unui râu îndelet, întortocheat [15] .
Dezvoltarea întregului nord-est al Rusiei este legată de râul și afluenții săi , începând cu principatul Vladimir-Suzdal (sec. XII). La acea vreme, râul cu afluenți era folosit pentru navigație pe toată lungimea sa, ceea ce a făcut posibilă extinderea influenței sale departe, iar căile navigabile Klyazma - Skhodnya - Moscova și Klyazma - Yauza - Moscova , care au fost folosite chiar înainte de așezarea slavă . , a dezvoltat o bază economică. Urmele acestui traseu comercial se păstrează în toponimie. Deci, de exemplu, orașul Mytishchi este numit așa pentru că era situat în apropierea portajului Yauza - Klyazma , iar locuitorii locali au luat myt (datoria) pentru serviciile de transport de mărfuri de la râu la râu . Satul de lângă Mytishchi se numea Baskaki, deoarece existau colectori de taxe ( baskaks , de fapt ), care controlau portul și colectarea taxelor.
În 1433, lângă Shchelkovo a avut loc bătălia de la Klyazma , în care Marele Duce Vasily al II -lea a fost învins de unchiul său Yuri Dmitrievich .
De la dezvoltarea meșteșugurilor (secolul al XVII-lea), Klyazma a concentrat multe industrii de hârtie, ceramică și mai ales textile, mai întâi meșteșuguri, iar mai târziu fabrică și fabrică.
În 1937, ca parte a industrializării URSS , construcția Canalului Moscova a fost finalizată , cursurile superioare ale Klyazma au fost blocate de barajul Pirogovskaya, care a format rezervorul Klyazma . Debitul prin baraje, generând simultan energie electrică , a început să fie reglat și alimentat de apele din Volga superioară și râurile din nordul regiunii Moscova.
Pe Klyazma a fost planificată o cascadă de cinci centrale hidroelectrice. În 1940-1941, a început construcția a două hidrocentrale, dar în curând, odată cu izbucnirea războiului, a fost oprită construcția a două hidrocentrale - lângă Vladimir (lângă Ulybyshevo ) și Kovrov (lângă Pogost ). Moștenirea construcției de la locul stației Kovrovskaya rămâne colonia Pakinskaya ( satul Pakino ).
Primul (1935) și al doilea (1971) Planuri generale de dezvoltare a Moscovei prevedeau construcția Canalului de transport de Est care ocolește Moscova, o parte din care trecea de-a lungul albiei râului Klyazma.
Pe râu există orașe atât de mari precum Khimki , Dolgoprudny , Shchelkovo , Korolev , Losino-Petrovsky , Noginsk , Pavlovsky Posad , Orekhovo-Zuevo , Sobinka , Vladimir , Kovrov , Vyazniki , Gorokhovets .
Râul furnizează apă atât pentru numeroase industrii, cât și pentru locuitorii așezărilor mari din cursurile mijlocii și inferioare.
Este navigabil pe 267 km de la gura de gura pana in Vladimir, este folosit pentru transportul marfurilor cu barje (inclusiv nisipurile spalate aici). Navigația cu drepturi depline în porțiunile de mijloc este limitată de adâncimea mică și de fundul stâncos al secțiunii dintre Kovrov și Mstyora. În general, râul aparține clasei VII în conformitate cu calificarea rusă a căilor navigabile [16] .
Există un port de marfă în Vyazniki, un șantier naval istoric în Gorokhovets [17] .
Baraje :
Efluenți: instalații de tratare a sistemelor de alimentare cu apă și canalizare Shchelkovo, Obukhov, Noginsk, Pavlovo-Posad și Orekhovo-Zuevsk .
În regiunea Moscova, observarea hidrologică staționară este efectuată de departamentele Centrului Moscova pentru Hidrometeorologie și Monitorizare a Mediului [18] :
| Alte poduri de dimensiuni medii | |
|---|---|
| Podul de cale ferată lângă Buharov | |
| Pod în Bolkashin | |
| Pod din Nikolskoye | |
| Pod în pensiunea „Morozovka” | |
| Pod pe autostrada Lyalovskoye | |
| Pod pietonal de pe strada Levoberezhnaya (satul Mendeleevo) | |
| Pod pe strada Pionerskaya (satul Mendeleevo) | |
| Pod pietonal către poligonul MAI | |
| Pod lângă Horizon | |
| Pod lângă satul Iskra | |
| Pod lângă satul Iskra | |
| Pod în satul Lunevo | |
| Pod în satul Nadezhda | |
| Pod din Isakov | |
| podul autostrăzii Ostashkovsky (satul Pirogovo, strada centrală) | |
| Podul autostrăzii Pirogovskoe (intrarea în satul Pirogovsky) | |
| podul Akulovsky | |
| Podul feroviar Klyazma | |
| Pod autostrada M8 | |
| Podul de cale ferată (linia Fryazinskaya) | |
| Pod în satul Lesnye polyany | |
| Pod pietonal din Korolev (microdistrictul Pervomaisky) | |
| Pod din Korolev (microdistrictul Bolșevo) | |
| Pod pietonal din Korolev (satul Burkovo) | |
| Pod din Korolev (pod-baraj din microdistrictul Novye Gorki) | |
| Pod lângă satul Krasnoznamenskoye (districtul Șchelkovski) | |
| Pod pietonal din Shchelkovo (strada Sokolovskaya - strada Serov) | |
| Pod pietonal din Shchelkovo (strada Pușkin - strada Serov - strada Talsinskaya) | |
| Pod din Shchyolkovo (vechi; închis pentru restaurare în toamna anului 2014) | |
| Podul autostrăzii Fryanovskoye Autostrada R-110 (Schelkovo, Proletarsky Prospekt) | |
| Podul Zheleznodorozhny Shchelkovsky | |
| Pod pietonal din zona Potapov către satul Amerevo (Schelkovo) | |
| Pod din Shchelkovo de-a lungul străzii Chkalovskaya până la strada Rabochaya din satele Kozhino și Amerevo | |
| Podul autostrăzii A-103 între Aniskin și satul Biokombinat (districtul Schelkovsky) | |
| Podul Moninsky | |
| Podul Elninsky | |
| Podul Decembriștilor (Noginsk) | |
| Podul Zaharovski (Noginsk) | |
| Podul feroviar al întreprinderii de transport feroviar industrial Noginsk (PPZhT) | |
| Pod de autostradă M7 (Bogoslovo) | |
| Podul Victoriei (Pavlovsky Posad) | |
| Pod pietonal Gorodokovski (Pavlovsky Posad) | |
| Podul Gorodokovski (Pavlovsky Posad) | |
| Podul feroviar Elektrogorsk (Pavlovsky Posad) | |
| Pod pietonal suspendat (cartierul Pavlovo-Posadsky) | |
| Pod pietonal Gagarinsky (Orekhovo-Zuyevo) | |
| Podul Zuevsky (Orekhovo-Zuevo) | |
| Pod vechi (restaurat) (Orekhovo-Zuevo) | |
| Podul Parkovsky (Orehovo-Zuyevo) | |
| Pod pietonal Krutovsky (Orekhovo-Zuevo) | |
| Podul feroviar Gorodishchensky | |
| Pod pe drumul Pokrov - Markovo | |
| Pod pe drumul Petushki - Krutovo | |
| Pod lângă Kosterev (facilitate militară) | |
| Podul Sobinsky |
De la orașul Shchelkovo până la afluenții regiunii Vladimir, atât apa, cât și locuitorii săi sunt improprii pentru consumul uman, iar apa este, de asemenea, nepotrivită pentru înot.
Klyazma este puternic poluată în partea superioară [19] , dar totuși destul de bogată în pește ( plătică , ide , podust , aspid , biban , știucă , gândac , rufe , loviță , piscicol , sumbru , chub , rotan , loach , caras ) ). În zilele noastre, somnul și sterletul nu se găsesc aproape niciodată în Klyazma , pentru care râul a fost faimos în secolele al XIX-lea și al XX-lea.
Vegetația de coastă este reprezentată de diverse tipuri de sălcii și rogoz , chastukha , stuf , coadă , urzică , mușcate de pădure , succesiune tripartită , vegetație acvatică - lingă de rață , nufăr , capsulă de ou , elodee canadiană , corn , diverse tipuri de baltă .
Râul este disponibil pentru caiac din mai până în septembrie.
| bine | ||
|---|---|---|
| Afluenți mari și medii | ||
| Râurile din bazin - Klyazma de la sursă până la complexul hidroelectric Pirogovsky | |
|---|---|