Kovshov, Vladimir Dmitrievici

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 7 noiembrie 2016; verificările necesită 11 modificări .

Vladimir Dmitrievici Kovșov

Data nașterii

14 iulie 1939 (83 de ani)

Locul nașterii

Voroșilovgrad , RSS Ucraineană , URSS

Afiliere

URSS , Rusia

Tip de armată

trupe rutiere

Ani de munca

1956 - 1997

Rang

general maior

a poruncit

inginer șef al FDSU din subordinea Ministerului Apărării al Rusiei

Bătălii/războaie

război afgan

Premii și premii

Premii straine:

Retras

Vicepreședinte al Consiliului Unit al Veteranilor Constructorilor Militari și Președinte al Consiliului Veteranilor Brigăziilor Separate de Construcții Rutiere

Vladimir Dmitrievich Kovshov (n . 14 iulie 1939 , Voroshilovgrad ) - lider militar sovietic și rus , general- maior pensionat , vicepreședinte al Consiliului Unit al Veteranilor Constructorilor Militari și președinte al Consiliului Veteranilor Brigăziilor Separate de Construcții Rutiere [1] [ 2] .

Motto : "Încărcați-vă cu afaceri - nu veți avea timp să muriți!" [1] .

Biografie

Născut înainte de Marele Război Patriotic , la 14 iulie 1939, în orașul Voroșilovgrad (azi Lugansk ), Republica Socialistă Sovietică Ucraineană (RSS Ucraineană).

În Forțele Armate ale Uniunii Republicilor Socialiste Sovietice (Forțele Armate ale URSS) din 1956 .

A absolvit Școala Tehnică și de Construcții Militare Pușkin (PVSTU) în 1959 și a fost trimis în continuare în Ordinul 116 al batalionului tehnic militar separat Steaua Roșie, staționat la terenul de antrenament de apărare aeriană ( AD ) din apropierea stației Sary-Shagan din Republica Socialistă Sovietică Kazahă (KazSSR), executând sarcini pentru construcția complexelor de lansare de luptă și infrastructura locului de testare .

Primul post de ofițer a fost comandantul unui pluton de construcție de drumuri . A trecut toate pozițiile de luptă într -un batalion separat ( comandant de pluton , comandant adjunct al companiei pentru partea tehnică [ofițer adjunct al companiei], comandant al unei companii de mecanizare, ofițer adjunct al batalionului).

În 1966 a absolvit Institutul de Inginerie și Construcții de Corespondență All-Union cu o diplomă în inginerie mecanică a mașinilor și echipamentelor de construcții.

În 1971, comandantul unității ( batalionul 1719 separat de mecanizare a lucrărilor rutiere , format pe baza Ordinului 116 al Stelei Roșii al unui batalion militar-tehnic separat) la construcția autostrăzii Aktogay - Druzhba (AD) , care a asigurat accesul la granița cu China și amenajarea de așezări în Kazahstanul de Sud-Est [3] .

Toate diviziile și unitățile militare sub conducerea lui V. D. Kovshov au devenit colective de muncă comunistă (pluton, companie , batalion separat ).

În batalionul de muncă comunist, care la un moment dat era comandat de maiorul V. Kovshov , soldații îndeplinesc în mod regulat planul de producție de la an la an. Kovshov a fost transferat cu o promovare cu mult timp în urmă, dar oamenii încă își amintesc de el ca pe un ofițer exigent, corect și competent. Toată lumea, conform memoriei vechi, îi numește pe soldații batalionului „Kovshovtsy”: acest cuvânt a căpătat un sens nominal. Dacă cineva a îndeplinit peste măsură planul, cu siguranță va spune „Kovshovets” despre el...

- „Valoare militară” Nr. 111, 1974 , ziarul Brigăzii 146 separate de construcție de drumuri [1] .

În 1973, a fost numit în funcția de inginer șef al celei de-a 146-a brigade separate de construcție a drumurilor , îndeplinind sarcinile de construire a Aktogay - Ucharal - Beskol - Koktuma - Druzhba AD, cu o lungime de 373,5 kilometri.

În 1974, a fost numit comandantul celei de-a 159-a brigade separate de construcție a drumurilor , orașul Petrovsk-Zabaykalsky , regiunea Chita [4] , unde brigada a îndeplinit sarcini pentru construcția și reconstrucția autostrăzii Irkutsk - Chita ( M55 ) [3] .

Pentru performanțe remarcabile, conducerea extrem de profesionistă a brigăzii, Vladimir Dmitrievich a primit , înainte de termen, gradul militar de „ colonel ” în 1977 .

Pe măsură ce lucrările au fost finalizate pe șantierele lor, părți ale celei de-a 159-a brigade separate de construcție a drumurilor a Direcției principale de construcții militare a Ministerului Apărării al URSS (GVSU MO URSS) s-au mutat la construcția Chita- Habarovsk AD ( M58 ) [3] .

Cea de-a 159-a brigadă separată de construcție a drumurilor, care are experiență în deplasarea constantă în timp ce îndeplinește sarcini, ca una dintre cele mai mobile formațiuni ale GVSU al Ministerului Apărării al URSS, în februarie - martie 1980, sa redistribuit ( marș ) și a intrat în Afganistan ca parte. al OKSVA pentru echiparea conexiunilor și a părților contingentului [5] .

În Afganistan, colonelul V. D. Kovshov a primit Ordinul Steaua Roșie pentru conducerea sa pricepută a personalului brigăzii pentru punerea în aplicare a planurilor de construcție a instalațiilor de îmbunătățire și livrarea de mărfuri în condiții extreme [6] .

Din 1981 până în 1988, a fost șeful departamentului de construcție de drumuri (DSO) al GVSU al Ministerului Apărării al URSS [4] . Din 1988 până în 1997, a fost inginer șef al Departamentului Central de Apărare al Ministerului Apărării al URSS - FDSU din cadrul Ministerului Apărării al Rusiei [4] .

Prin ordinul ministrului apărării al URSS nr. 167 din 6 mai 1989, colonelului V. D. Kovshov a primit următorul grad militar de general-maior . În 1997, după ce a servit în forțele armate timp de 38 de ani calendaristici, fără a număra studiile la școală, s-a pensionat.

La pensionare, desfășoară activități militar-patriotice, este vicepreședinte al Consiliului Unit al Veteranilor Constructorilor Militari și președinte al Consiliului Veteranilor Brigăziilor Separate de Construcții Rutiere.