Kolosov, Serghei Dmitrievici
| Serghei Dmitrievici Kolosov | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Data nașterii | 1 aprilie 1904 | ||||||
| Locul nașterii |
Satul Ruchievakha , Guvernoratul Tver , Imperiul Rus |
||||||
| Data mortii | 23 ianuarie 1975 (70 de ani) | ||||||
| Un loc al morții |
Kazan , ASSR tătară , URSS |
||||||
| Sfera științifică | constructia motoarelor | ||||||
| Loc de munca | Uzina de construcții de motoare Kazan , Zorya - Mashproekt | ||||||
| Alma Mater | MAI (1930) | ||||||
| Cunoscut ca |
fondatorul clădirii navelor și turbinelor marine cu gaz din URSS , primul proiectant șef al SE NPKG „ Zarya-Mashproekt ” |
||||||
| Premii și premii |
|
||||||
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |||||||
Sergey Dmitrievich Kolosov ( 1904 - 1975 ) - fondatorul clădirii navelor și turbinelor marine cu gaz din URSS , primul proiectant șef al Zarya-Mashproekt SE NPKG .
Biografie
Născut în satul Ruchievakha, provincia Tver, într-o familie numeroasă de țărani.
După ce a studiat la o școală parohială, a intrat la Colegiul Pedagogic Rzhev, absolvind în 1922.
În 1927, după demobilizarea din armată, a intrat la Școala Tehnică Superioară din Moscova numită după N. E. Bauman .
În 1930 și-a încheiat cu succes studiile (deja la Institutul de Aviație din Moscova , după înființarea acestuia din urmă pe baza facultății Școlii Tehnice Superioare din Moscova și a LPI în același 1930) și a început să lucreze în industria aviației, dezvoltând și crearea de noi motoare de aeronave.
În 1941-1945 a lucrat ca proiectant-șef al unei fabrici de motoare din Kazan . Pentru contribuția sa la furnizarea aviației cu motoare moderne, i s-au acordat comenzi și i s-a acordat titlul de Lucrător Onorat al Științei și Tehnologiei din Republica Socialistă Sovietică Autonomă Tătară (22.05.1945).
În 1948, Biroul Kolosov a primit o misiune guvernamentală de a dezvolta un motor turbopropulsor . În paralel, această sarcină a fost rezolvată de biroul de proiectare sub conducerea designerului șef N. D. Kuznetsov . Apoi motorul Kuznetsov a fost acceptat pentru producție, iar motorul turbopropulsor de design Kolosov a fost lăsat fără utilizare.
În august 1950, a fost emisă o rezoluție a Consiliului de Miniștri al URSS cu privire la crearea primului motor cu turbină cu gaz de navă din țară prin modificarea unui motor turbopropulsor de avion proiectat de Kolosov. Motorului adaptat la condițiile mării i s-a atribuit indicele M-1 (Marine-1).
În 1954, la YuTZ a fost creat un birou de proiectare , Kolosov a fost numit designer șef, unde a lucrat până în 1963.
A murit la 23 ianuarie 1975 la Kazan.
Premii
În 1965, un grup de specialiști condus de Serghei Kolosov a primit Premiul Lenin pentru crearea centralelor electrice de nave, iar în 1966 S.D. Kolosov a primit Ordinul lui Lenin. [unu]
Note
- ↑ Ușor pe mare pentru „fregate care cântă” . Preluat la 21 iulie 2018. Arhivat din original la 21 iulie 2018.
Literatură
- Podgurenko V. Darul previziunii. La 100 de ani de la nașterea lui S. D. Kolosov și la 50 de ani de la NPKG „Zarya” - „Mashproekt”. // Colecția marine . - 2004. - Nr 4. - P.66-71.